پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پیتربیلت به عنوان یکی از بزرگترین تجاری سازان آمریکایی برای ۲۵۰ سالگی این کشور یک نسخه خاص از کامیون ۵۸۹ ساخت. 

توپی طلا عبارتی رایج در میان رانندگان و فعالان بازار کامیون است. این اصطلاح در واقع به نوعی طراحی محور با هاب رداکشن اشاره دارد که قدرت چرخ‌ها را در شرایط سخت افزایش می‌دهد.

هینو به عنوان زیرشاخه تجاری ساز تویوتا ژاپن اخیرا از دو کامیون تمام برقی خود در کلاس‌های ۶ و ۷ رونمایی کرد. 

ولوو FM را باید نسخه اقتصادی‌تری از سری FH دانست. محصولی که توسط این برند سوئدی بیشتر برای مسافت‌های کوتاه با قابلیت‌های حمل بار بالا ساخته شد. 

مرسدس بنز با تولید سه مدل مجزا از خودروهای سنگین توانسته خود را جزو برترین تجاری سازان نگهدارد. اکتروس، اتگو و اکسور این سه گانه بنز بوده که تفاوت‌های مهمی با هم دارند.

تریلی تانکر LPG به دلیل حمل گاز مایع، نیازمند مراقبت و نگهداری دقیق‌تری نسبت به سایر تریلی‌ها است. رعایت اصول نگهداری می‌تواند از بسیاری از مشکلات فنی و خطرات احتمالی جلوگیری کند.

یک شرکت آلمانی تریلر خاصی تولید کرده است. تریلری کم‌ارتفاع با بهره‌گیری از سیستم تعلیق مستقل و فرمان هیدرولیکی پیشرفته، برای افزایش مانورپذیری در حمل بارهای فوق‌ سنگین و عبور از مسیرهای محدود طراحی شده است.

در سیستم اگزوز کامیون‌ها قطعه‌ای وجود دارد که وظیفه اصلی آن کنترل صدای ناشی از خروج گازهای موتور است. خفه‌کن اگزوز با ساختاری مهندسی‌ شده، شدت امواج صوتی را کاهش می‌دهد و به عملکرد پایدار موتور کمک می‌کند.

ولوو با معرفی نسل جدید موتورهای ۱۳ لیتری خود، نشان داده هنوز برای آینده پیشرانه‌های دیزل برنامه‌های جدی دارد. پلتفرمی که هم مصرف سوخت را کاهش داده و هم برای سوخت‌های آینده از بیودیزل تا هیدروژن، آماده شده است.

شانتویی امروز یکی از مهمترین بازیگران صنعت ماشین‌آلات راه‌سازی جهان است. برندی که با تکیه بر تولید محصولات اقتصادی اما قدرتمند، توانست جایگاهی قابل‌توجه در بازارهای بین‌المللی به دست آورد.

کامیون واگن هود ایران خودرو دیزل با عمری بیش از ۶ دهه را در کنار نیسان آبی زامیاد می‌توان نمادهایی از اصلاح ناپذیری صنعت خودرو ایران برشمرد. خودروهایی که روزگاری در اوج جوانی و کارایی وارد ایران شدند و حالا نیز درحالیکه سال‌هاست در تمام دنیا بازنشسته شده اند، جایگزینی برای آن‌ها در کشورمان نیست!

آمیکو و کاوه دو کشنده اقتصادی و نسبتا سالخورده در بازار کشورمان بوده که در یک محدوده قیمتی قرار دارند. 

یوجین یکی کامیون‌های چینی است که چند سالی از حضور آن در بازار کشورمان گذشته است. یوجین ۱۱ تن معروف‌ترین نسخه این کامیون در ایران است. 

برند ZF با عبور تولید گیربکس TraXon از مرز ۱.۵ میلیون دستگاه، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی بازار سیستم‌های انتقال قدرت در خودروهای کار و تجاری سنگین تثبیت کرده است. دستاوردی که حالا با معرفی نسخه هیبریدی TraXon ۲، وارد فصل تازه‌ای می‌شود.

شرکت ترکیه‌ای Koluman با توسعه کامیون نظامی DERMAN گام مهمی در حوزه خودروهای نظامی برداشته است. این پلتفرم سنگین برای حمل سامانه‌های نظامی و فعالیت در شرایط سخت عملیاتی طراحی شده است.

شرکت هیوندای نسخه‌های ارتقایافته‌ای از کامیون‌های خود را معرفی کرده است که در ادامه به آن‌ها نگاهی خواهیم داشت.

کشنده بایک X9 به عنوان فول ترین و مدرنترین کشنده چینی بازارمان شناخته شده و توسط بهمن دیزل مونتاژ می‌شود. احیرا این کشنده در بازار قیمتی در محدوده ۲۰ میلیارد تومان پیدا کرده است.

پس از ده سال حضور موفق نسل فعلی، اسکانیا سری R اکنون آماده‌ی تولدی دوباره است. تصاویری اخیرا از نسخه فیس لیفت این کشنده محبوب منتشر شده و باید بزودی منتظر آن باشیم.