پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ماک M917A3 برای ارتش؛ نسل جدید کامیون‌های نظامی ماک

کامیون Mack M917A3 را باید یکی از ابزارهای مهم مهندسی در ناوگان ارتش آمریکا دانست. این مدل برای حمل بار در شرایط سخت، باز کردن مسیر و پشتیبانی از یگان‌های عملیاتی توسعه یافته و در عمل نقشی فراتر از یک کامیون کمپرسی معمولی دارد.

در میان خودروهای نظامی، معمولا توجه‌ها بیشتر به سمت ماشین‌هایی می‌رود که مستقیما در میدان نبرد حضور دارند. با این حال بخش مهمی از توان عملیاتی هر ارتش به خودروهایی وابسته است که وظیفه پشتیبانی، جابجایی مصالح و بازسازی زیرساخت‌ها را بر عهده دارند. کامیون کمپرسی سنگین Mack M917A3 دقیقا در همین دسته قرار می‌گیرد. خودرویی که برای حمل بار در شرایط دشوار، پشتیبانی از یگان‌های مهندسی و حفظ تحرک نیروها در محیط‌های آسیب دیده طراحی شده است.

سفارش جدید برای تقویت ناوگان مهندسی

بر اساس اطلاعات منتشر شده، ارتش آمریکا در ادامه برنامه نوسازی ناوگان مهندسی خود، سفارش جدیدی برای ۱۱۵ دستگاه از کامیون‌های M917A3 ثبت کرده است. این خودروها برای استفاده در گارد ملی در نظر گرفته شده‌اند و هدف اصلی از به‌کارگیری آن‌ها، افزایش توان بازسازی جاده‌ها، مسیرهای لجستیکی، باندهای پروازی و دیگر زیرساخت‌های حیاتی در شرایط عملیاتی است.

در واقع M917A3 قرار نیست فقط بار جابه‌جا کند. این کامیون بخشی از زنجیره‌ای است که امکان ادامه عملیات را در مناطق جنگی یا بحران‌زده فراهم می‌کند. در شرایطی که راه‌ها بر اثر حمله، آوار یا بلایای طبیعی از بین می‌روند، حضور چنین خودرویی برای بازگرداندن تحرک و پشتیبانی اهمیت حیاتی پیدا می‌کند.

توسعه بر پایه یک پلتفرم تجاری موفق

M917A3 بر پایه پلتفرم تجاری Mack Granite توسعه یافته اما نسخه نظامی آن با تغییرات گسترده برای ماموریت‌های سنگین و پرخطر آماده شده است. استفاده از یک پایه تجاری، مزیتی مهم برای این کامیون به حساب می‌آید زیرا در کنار دوام بالا، تامین قطعات و نگهداری آن را نیز ساده‌تر می‌کند.

البته ساختار نهایی خودرو کاملا متناسب با نیازهای ارتش شکل گرفته و از نظر شاسی، سامانه انتقال قدرت و تجهیزات عملیاتی، فراتر از یک کامیون عمرانی معمولی قرار می‌گیرد. به همین دلیل این کامیون نظامی ماک را باید یک ابزار مهندسی نظامی تمام عیار دانست که با تکیه بر تجربه بخش تجاری، برای محیط‌های بسیار سخت آماده شده است.

شاسی ۸×۸ و ظرفیت حمل بالا

این کامیون از آرایش حرکتی ۸×۸ بهره می‌برد. ترکیبی که برای عبور از مسیرهای ناهموار، زمین‌های سست و مناطق فاقد راه استاندارد اهمیت زیادی دارد. وزن ناخالص خودرو حدود ۴۲.۹ تن اعلام شده و ظرفیت حمل آن نیز به ۲۷ تن می‌رسد.

چنین ظرفیتی به واحدهای مهندسی اجازه می‌دهد در هر ماموریت، حجم بیشتری از خاک، سنگ‌ دانه، شن، آوار یا دیگر مصالح مورد نیاز را جابه‌جا کنند. نتیجه این موضوع کاملا روشن است: کاهش تعداد رفت‌وآمد، صرفه‌جویی در زمان و کاهش فشار روی ناوگان پشتیبانی. در عملیات‌هایی که سرعت بازسازی مسیر اهمیت بالایی دارد، این موضوع می‌تواند نقش تعیین‌ کننده داشته باشد.

پیشرانه MP8 و سامانه انتقال قدرت

در بخش فنی، M917A3 به موتور دیزل ۱۳ لیتری Mack MP8 مجهز است. این پیشرانه شش سیلندر خطی ۴۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما در یک کامیون نظامی مهندسی، بیش از آنکه عدد قدرت اهمیت داشته باشد، نحوه تحویل گشتاور و توان حرکت با بار سنگین در شرایط سخت مهم است.

نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق گیربکس اتوماتیک Allison ۴۵۰۰ به سامانه انتقال قدرت منتقل می‌شود. استفاده از گیربکس اتوماتیک در چنین خودرویی یک مزیت عملیاتی مهم به شمار می‌رود زیرا راننده در مسیرهای دشوار و تحت فشار، تمرکز بیشتری بر هدایت خودرو خواهد داشت. در کنار آن، جعبه انتقال MTC-3220FV و محورهای محرک متناسب با کاربری نظامی، به M917A3 کمک می‌کنند تا در زمین‌های ناهموار نیز عملکرد قابل قبولی داشته باشد.

تجهیزات حرکتی برای مسیرهای دشوار

یکی دیگر از بخش‌های مهم این کامیون، تجهیزات حرکتی و کاربری آن است. M917A3 به تایرهای Michelin XZY3 مجهز شده و از سامانه تنظیم مرکزی باد تایرها یا CTIS بهره می‌برد. این سیستم به راننده اجازه می‌دهد متناسب با نوع سطح، فشار باد را تنظیم کند. قابلیتی که در عبور از مسیرهای گلی، ماسه‌ای یا ناهموار نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.

چنین جزئیاتی شاید در نگاه اول چندان برجسته به نظر نرسند اما در عمل می‌توانند تفاوت میان ادامه ماموریت و توقف کامل خودرو را رقم بزنند. در خودروهای مهندسی نظامی، همین جزئیات فنی هستند که ارزش عملیاتی واقعی را مشخص می‌کنند.

اتاق بار مهندسی‌ شده برای عملیات دقیق

اتاق بار این کامیون صرفا برای تخلیه سریع طراحی نشده بلکه برای ماموریت‌های دقیق مهندسی توسعه یافته است. بدنه فولادی گرم‌شونده آن حدود ۱۳.۷۶ مترمکعب ظرفیت دارد و برای حمل موادی مانند خاک، سنگ‌ ریزه و حتی آسفالت مناسب است.

سامانه کنترل بدنه، گرمکن ترموستاتیک و تجهیزات مرتبط با تخلیه باعث می‌شوند مصالح با دقت بیشتری تخلیه شوند و در صورت نیاز، برای ترمیم سطوح و مسیرها به شکل کنترل‌ شده مورد استفاده قرار گیرند. این ویژگی برای یگان‌هایی که باید در کمترین زمان یک مسیر را باز یا قابل استفاده کنند، اهمیت زیادی دارد.

کابین زرهی و نقش حفاظتی

از نظر حفاظتی نیز M917A3 تنها یک کامیون سنگین ساده نیست. این خودرو در برخی پیکربندی‌ها با کابین زرهی عرضه می‌شود تا ایمنی خدمه در محیط‌های پرخطر افزایش یابد. همین موضوع نشان می‌دهد ارتش آمریکا این مدل را نه فقط به‌عنوان یک وسیله حمل مصالح، بلکه به‌عنوان بخشی از توان بقا و تداوم عملیات در میدان در نظر گرفته است.

در جنگ‌های امروزی، پشتیبانی مهندسی و حفظ مسیرهای لجستیکی گاه به اندازه حضور مستقیم در خط مقدم اهمیت دارد. کامیونی مانند M917A3 در همین نقطه ارزش واقعی خود را نشان می‌دهد. جایی که تحرک، پشتیبانی و ایمنی به یکدیگر گره می‌خورند.

جمع بندی

در مجموع، Mack M917A3 را باید یکی از مهمترین کامیون‌های مهندسی جدید در ناوگان ارتش آمریکا دانست. ترکیب ظرفیت حمل بالا، شاسی ۸×۸، پیشرانه قابل اعتماد، تجهیزات مناسب برای مسیرهای سخت و امکان استفاده از کابین زرهی، این مدل را به گزینه‌ای کاربردی برای ماموریت‌های دشوار تبدیل کرده است.

این کامیون شاید ظاهر نمایشی برخی خودروهای نظامی را نداشته باشد اما در عمل از آن دسته ماشین‌هایی است که بدون حضورشان، بخش مهمی از عملیات پشتیبانی و بازسازی عملا ممکن نخواهد بود.