پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مرسدس بنز در قطب شمال؛ تست eActros 600 در سرما موفقیت آمیز بود

مرسدس‌ بنز با کشنده تمام‌ برقی eActros ۶۰۰، ماموریتی ۸ هزار کیلومتری را در سرمای منفی ۴۱ درجه قطب شمال به پایان رساند. این کامیون نخستین وسیله برقی بود که در چالش eNordkapp به این موفقیت دست یافت.

مرسدس‌ بنز تراکس با ثبت یک دستاورد مهم در حوزه حمل‌ و نقل برقی، بار دیگر توان فنی خود را به نمایش گذاشت. کامیون تمام‌ برقی Mercedes‑Benz eActros ۶۰۰ موفق شد به‌عنوان نخستین کامیون باتری‌ برقی حاضر در چالش eNordkapp، یک سفر زمستانی ۸ هزار کیلومتری را از آلمان تا شمالی ترین نقطه نروژ در شرایط بسیار سخت قطبی، با موفقیت پشت سر بگذارد.

آزمونی فراتر از شرایط آزمایشگاهی

چالش eNordkapp که از سال ۲۰۱۸ به‌صورت سالانه برگزار می‌شود، رویدادی ویژه برای سنجش توان واقعی خودروهای برقی در مسیرهای طولانی و در سرمای شدید است. این رویداد هر سال در اواخر ماه دسامبر برگزار می‌شود، زمانی که دما در شمال اروپا به پایین‌ترین سطح خود می‌رسد. مسیر امسال از شمال آلمان و دانمارک آغاز شد، از مرکز سوئد و جاده مشهور Inlandsvägen عبور کرد و در نهایت به North Cape، شمالی‌ترین نقطه اروپا که از طریق جاده قابل دسترسی است، رسید.

دمای منفی ۴۱ درجه؛ آزمون استقامت واقعی

در طول این سفر ده روزه، دمای هوا در برخی مناطق به منفی ۴۱ درجهٔ سانتی‌ گراد کاهش یافت، شرایطی که حتی برای کامیون‌های دیزلی نیز چالش‌ برانگیز است. با این حال، eActros ۶۰۰ توانست این مسیر را با حداقل تغییرات فنی طی کند و تنها تجهیز اضافه‌ شده به آن لاستیک‌های ویژه زمستانی بود، موضوعی که نشان‌ دهنده آمادگی ذاتی این کشنده برای کار در شرایط سخت است.

در طول این ماموریت، eActros ۶۰۰ به یک نیمه‌ تریلر حمل خودرو متصل بود که یک دستگاه مرسدس‌ بنز اسپرینتر را حمل می‌کرد. وزن ناخالص ترکیبی این مجموعه به ۳۲٫۵ تن می‌رسید، پیکربندی‌ای که کاملا مشابه استفاده‌های روزمره در عملیات واقعی حمل‌ و نقل است.

چالش‌های شارژ در شمال یخ‌ زده

در طول مسیر، تیم با مشکلات متداول شارژ در مناطق سرد و دورافتاده روبه‌رو شد از جمله کوتاه بودن کابل‌های شارژ، یخ‌ زدگی کارت‌ خوان‌ها و حتی مواردی که برای دسترسی به ایستگاه شارژ، نیاز به جدا کردن نیمه‌ تریلر از کشنده وجود داشت. با وجود این چالش‌ها، هیچکدام مانع ادامه مسیر و تکمیل موفقیت‌آمیز مأموریت نشد.

حضور موفق eActros ۶۰۰ در این ماموریت قطبی، پیام روشنی برای صنعت حمل‌ و نقل دارد: کامیون‌های برقی وارد مرحله‌ای شده‌اند که می‌توانند در سخت‌ترین سناریوهای عملیاتی واقعی نیز نقش‌آفرین باشند. دستاوردی که می‌تواند نگاه ناوگان‌ داران به آینده حمل‌ و نقل برقی را دگرگون کند.