پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کنورث T880E؛ جدیدترین کامیون تمام برقی کلاس 8 آمریکایی

کنورث با معرفی T880E نشان داده است که مسیر برقی سازی فقط به کامیون های شهری سبک و حمل بارهای کوتاه محدود نمی شود. این کامیون کلاس ۸ با تمرکز بر پروژه های ساختمانی، ناوگان های شهری و حمل مصالح طراحی شده تا توانایی های یک خودرو کاربری سنگین را بدون آلایندگی اگزوز ارائه دهد.

کنورث T880 سالهاست یکی از بهترین برندهای سنگین ساز در بازار آمریکای شمالی محسوب می شود. این مدل را معمولا در پروژه های عمرانی، عملیات معدنی، حمل مصالح، خدمات شهری و کاربری های تخصصی می بینیم. حالا کنورث با T880E همان فرمول آشنا را به دنیای خودروهای برقی آورده است.

نکته مهم اینجاست که T880E صرفا یک کامیون برقی جدید با ظاهر متفاوت نیست. این محصول در واقع همان ساختار کاربری T880 را حفظ کرده اما پیشرانه درون سوز آن با قوای محرکه تمام برقی جایگزین شده است. به همین دلیل مشتریانی که قبلا با T880 کار کرده اند، با شاسی، کابین، قابلیت های نصب تجهیزات و منطق کاربری آن بیگانه نخواهند بود.

کنورث این کامیون را برای کاربردهایی توسعه داده که نیازمند توان بالا هستند اما مسیرهای روزانه مشخص و نسبتا محدودی دارند. حمل مصالح ساختمانی، تحویل تجهیزات به کارگاه ها، فعالیت های شهرداری و قراردادهای خدماتی دولتی از مهم ترین بازارهای هدف T880E به شمار می روند.

برد حرکتی متناسب با ماموریت های روزانه

یکی از چالش های اصلی کامیون های برقی سنگین، برد حرکتی است. کنورث برای پاسخ به نیازهای متفاوت ناوگان ها، T880E را با چند پیکربندی باتری عرضه می کند. برد این خودرو بسته به تعداد رشته های باتری انتخاب شده از حدود ۱۶۰ کیلومتر آغاز می شود و در نسخه های بزرگ تر به بیش از ۴۰۰ کیلومتر می رسد.

این ارقام شاید برای حمل و نقل جاده ای بین ایالتی کافی نباشند اما برای ماموریت های روزانه درون شهری و بین شهری کوتاه کاملا کاربردی به نظر می رسند. بسیاری از ناوگان های ساختمانی و خدماتی هر روز به پایگاه خود باز می گردند. بنابراین می توانند خودرو را در زمان توقف شبانه شارژ کنند و بدون نیاز به شبکه گسترده ای از ایستگاه های شارژ عمومی، از کامیون برقی بهره ببرند.

مشخصات فنی کنورث برقی جدید

قلب تپنده T880E، قوای محرکه برقی توسعه یافته توسط پاکار است. این مجموعه به صورت یکپارچه طراحی شده و بین ۳۶۵ تا ۴۷۰ اسب بخار قدرت پیوسته تولید می کند. حداکثر قدرت لحظه ای آن نیز به ۶۰۵ اسب بخار می رسد که برای بسیاری از کاربری های سنگین رقم قابل توجهی است.

گشتاور این سیستم به حدود ۲۵۰۰ نیوتن متر می رسد. چنین گشتاوری برای شروع حرکت با بار، عبور از مسیرهای شیب دار و فعالیت در محیط های کارگاهی اهمیت زیادی دارد. موتورهای برقی از همان لحظه آغاز حرکت گشتاور بالایی در اختیار راننده قرار می دهند و این ویژگی می تواند در عملیات های مکرر توقف و حرکت مزیت مهمی باشد.

کنورث به جای استفاده از معماری محور برقی، موتور الکتریکی را در بخش مرکزی سامانه انتقال نیرو قرار داده است. این تصمیم انعطاف بیشتری برای تعیین فاصله محوری و نصب محور بالابر فراهم می کند. موضوعی که برای کامیون های کمپرسی، خودروهای حمل تجهیزات و مدل های چند محوره اهمیت بالایی دارد.

شارژ سریع تر برای ناوگان های حرفه ای

یکی از تغییرات کلیدی T880E نسبت به برخی مدل های برقی قبلی پاکار، معماری شارژ آن است. این کامیون از درگاه شارژ سریع DC استفاده می کند و توان شارژ آن به ۳۵۰ کیلووات می رسد.

طبق اعلام کنورث، پک باتری ۶۲۵ کیلووات ساعتی در نسخه پنج رشته ای با این توان شارژ می تواند در حدود دو ساعت شارژ شود. این زمان برای یک کامیون کاربری سنگین هنوز قابل توجه است اما نسبت به گذشته پیشرفت مهمی محسوب می شود. ناوگان هایی که امکان شارژ در محل کارگاه، انبار یا پایانه خود را دارند، بیشترین سود را از این قابلیت خواهند برد.

آماده برای تجهیز و کاربری های مختلف

T880E هم در نسخه کشنده و هم در نسخه کامیون باری صلب عرضه می شود. در مدل های باری صلب، نصب بدنه هایی مانند اتاق بار تخت یا کمپرسی به هماهنگی دقیق تری با بدنه ساز نیاز دارد. دلیل این موضوع نیز فضای اشغال شده توسط پک های باتری و ضرورت جانمایی درست تجهیزات است.

کنورث برای پاسخ به این نیاز، همکاری نزدیکی با بدنه سازان دارد. همچنین T880E با دو راهکار PTO عرضه می شود، یک PTO مکانیکی برای تجهیزاتی که با سیستم های رایج کار می کنند و یک جعبه اتصال ولتاژ بالا برای راه اندازی مستقیم تجهیزات برقی.

T880E هنوز جایگزین همه کامیون های دیزلی نخواهد شد اما برای ناوگان هایی با مسیر مشخص، توقف های منظم و اهداف کاهش آلایندگی، می تواند آغاز یک تغییر جدی باشد.