
پژو 207 اتوماتیک TU5P تی یو فایو پلاس؛ مشخصات فنی + تصاویر

پژو ۲۰۷ اتوماتیک جدید یکی از تازهترین تیپهای ۲۰۷ در بازار کشورمان است. این خودرو با تفاوتهای مهمی از نسخه قبلی وارد بازار شده و عملکرد بهتری دارد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P را میتوان به عنوان یکی از گامهای مهم ایرانخودرو در پاسخ به انتظار بازار و رفع برخی کاستیهای مدلهای قبلی ۲۰۷ دانست. این خودرو جدیدترین عضو از خانواده پژو ۲۰۷ به محسوب شده که با حفظ ظاهر و امکانات نسخههای قبلی، اما با تکیه بر تکنولوژی موتور بهروز TU5P و استاندارد آلایندگی بالاتر، وارد بازار شد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P همچنان بر بستر همان پلتفرم پژو ۲۰۶ ساخته شده و با برخورداری از یک فیس لیفت جذاب، گرافیک مدرن چراغها و امکانات رفاهی مناسب، توانسته است توجه قابل توجهی را به خود جلب کند. استفاده از پیشرانه TU5P در کنار گیربکس ۶ سرعته AT سبب شده تا این خودرو سواری بهتری از نسخه اتوماتیک قبلی ۲۰۷ داشته و ارزش خرید به مراتب بالاتری داشته باشد.
طراحی ظاهری


پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P از لحاظ طراحی ظاهری همان زبان طراحی پویا و جوان پسند پژو را حفظ کرده است. نمای جلوی خودرو با چراغهای کشیده و جلوپنجره بزرگ، حس جذاب و مدرنی را به بیننده القا میکند. همچنین سپر نیز علاوه بر جلوپنجره، میزبان چراغهای مه شکن و برخی حجم پرداریهای دیگر نیز هست.
در قسمت جانبی، خطوط آشنای بدنه و رینگهای آلومینیومی دیده میشود که با آینههای جانبی مدرن و مجهز به تنظیم برقی، تکمیل شده است. بخش عقب هم با گرافیک جدید چراغها و سپر باز طراحی شده، چهره ۲۰۷ همچنان تازگی و جذابیت خود را حفظ کرده است.
فضای کابین


با ورود به کابین ۲۰۷ اتوماتیک TU5P همان تجربه آشنا در سایر تیپها دیده میشود. داشبورد با فرم ساده و کاربردی، اما با وجود صفحه نمایش لمسی مرکزی و اهرم تعویض دنده اتوماتیک حس مدرنی را منتقل میکند. صندلیها فرم ارگونومیک دارند اما هنوز فضای ردیف عقب محدود بوده و برای سرنشینان بلندقد چندان مناسب نیست.
کیفیت متریال داشبورد و تودوزیها در سطح متوسط قرار گرفته و انتظار میرود برای ماندگاری طولانی به مراقبت بیشتری نیاز داشته باشند. صندوق عقب نیز همانند نسخههای قبلی، ظرفیت نسبتاً کوچکی دارد. اینها مواردی است که در تمام اعضای خانواده پژو ۲۰۷ و ۲۰۶ وجود دارد.
مشخصات فنی

پژو ۲۰۷ اتوماتیک جدید به پیشرانه جدید TU5P با حجم ۱.۶ لیتر، ۱۶ سوپاپ و فناوری زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) مجهز شده که نسبت به نسل قبلی یا همان TU5 قدرت و بازده بیشتری را ارائه میدهد. این موتور حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
نیروی پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو منتقل میشود که از گیربکس اتوماتیک قبلی راندمان و هماهنگی بسیار بهتری با موتور دارد. همچنین لازم به ذکر است که شتاب اولیه و کشش این موتور نسبت به نسل قبلی بهتر شده است.
مصرف سوخت ترکیبی این مدل حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که با توجه به تکنولوژی جدید موتور قابل قبول ارزیابی میشود. در عین حال سواری خودرو به دلیل سیستم تعلیق نسبتاً خشک، هنوز برای مسیرهای طولانی چندان نرم نیست و پایداری آن در سرعتهای بالا، در سطح معمولی این سگمنت قرار دارد.
| نوع موتور | TU5P |
| حجم موتور (cc) | 1587 |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۱۳ اسب بخار در 5800دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۴ نیوتن متر در4000 دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر سرعت (km/h) | 189 |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | 12.6 |
| سیستم انتقال قدرت | اتوماتیک ۶ سرعته (AT) |
| مصرف سوخت داخل شهر (Lit/۱۰۰ km) | 10.1 |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/۱۰۰ km) | 5.8 |
| مصرف سوخت ترکیبی (Lit/۱۰۰ km) | 7.4 |
| طول خودرو (mm) | 3872 |
| عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | 1669 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1441 |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | 2443 |
| وزن خودرو بدون سرنشین و تجهیزات اضافی (kg) | 1120 |
| گنجایش مخزن سوخت (Lit) | 50 |
امکانات ایمنی و رفاهی
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مانند نسخههای قبلی به مجموعهای از امکانات ایمنی و رفاهی نسبتاً کامل مجهز است. از مهمترین این امکانات میتوان به دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور دنده عقب، سیستم کروز کنترل، آینهها و شیشههای برقی و بلوتوث اشاره کرد. این سطح از تجهیزات برای یک هاچبک اقتصادی داخلی، مناسب ارزیابی میشود.
مزایا و معایب پژو ۲۰۷ اتوماتیک جدید
| مزایا | طراحی قابل قبول موتور و گیربکس بهبود یافته امکانات قابل قبول بازار خوب |
| معایب | سواری خشک فضای کابین کم کیفیت ساخت معمولی |
سوالات متداول
پژو ۲۰۷ اتوماتیک جدید به پیشرانه جدید TU5P با حجم ۱.۶ لیتر، ۱۶ سوپاپ و فناوری زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) مجهز شده که نسبت به نسل قبلی یا همان TU5 قدرت و بازده بیشتری را ارائه میدهد. این موتور حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نیروی پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو منتقل میشود.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مانند نسخههای قبلی به مجموعهای از امکانات ایمنی و رفاهی نسبتاً کامل مجهز است. از مهمترین این امکانات میتوان به دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور دنده عقب، سیستم کروز کنترل، آینهها و شیشههای برقی و بلوتوث اشاره کرد. این سطح از تجهیزات برای یک هاچبک اقتصادی داخلی، مناسب ارزیابی میشود.





من سال۱۳۹۴ خودرو۲۰۷اتومات مدل۹۰ داشتم وامروز مدل۱۴۰۴ اتومات ۶ دنده جدید متعلق به پدرم رو سوار شدم باید بگویم مدل ۹۰ به مراتب از نظر شتاب و سواری بهتر بود و این ارتقا یافته بشدت کند و تنبل هست البته نباید از سیستم کنترل پایداری خوبش گذشت
از پیشرفت های شما در صنعت خودرو و جلوگیری از ورود ماشین های بی کیفیت خارجی که مردم ماشین بی کیفیت سوار نشن دنیا دست به دهان مونده .خوش به حالمون که انقدر خوشبختیم ۲۰۶ پلاس پیشرفته رو به اسم ۲۰۷ سوار میشیم.