
پژو ۲۰۶ تیپ ۶؛ مشخصات فنی و معرفی




پژو ۲۰۶ تیپ ۶ آخرین تیپ و بالاترین مدل ۲۰۶ محبوب در کشورمان است که در برههای توسط ایران خودرو به بازار عرضه شد و خیلی زود بار سفر از کشورمان بست و رفت.
هاچ بک ها یکی از محبوب ترین کلاس های خودرویی در دنیا بوده و در بیشتر کشور ها از این سگمنت به خاطر ویژگی های منحصر به فردش استقبال زیادی می شود. خودروهای هاچ بک به دلیل ابعاد کوچک خود انتخاب مناسبی در رانندگی های شهری بوده و به همین علت مخصوصا در شهر های شلوغ از جمله انتخاب اصلی مردم برای جابجایی است.
پژو ۲۰۶ یک خودروی هاچ بک شهری است که نه تنها در ایران بلکه در بیشتر کشورهای دنیا به دلیل طراحی ساده اما جذاب خود بسیار مورد استقبال مردم قرار گرفت. استقبال از این محصول به حدی بود که تولید آن حتی با اینکه توسط خود پژو به پایان رسید اما در برخی کشورها مانند ایران همچنان برخی از تیپهایش بر روی خط تولید قرار دارد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ آخرین تیپ از مدلهای ۲۰۶ محبوب در کشورمان است که در دهه ۸۰ شمسی توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شد. ۲۰۶ تیپ ۶ در اصل فول ترین و رده بالاترین پژو ۲۰۶ در ایران است که البته چندان استقبال از آن بنا به دلایلی خوب نبود و در اواخر دهه ۸۰ شمسی از خط تولید ایران خودرو کنار رفت.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ از نظر چهره و طراحی ظاهری هیچ تفاوتی با دیگر تیپهای ۲۰۶ ندارد. در نمای جلوی این خودروی فرانسوی چراغ های اصلی به صورت بیضی شکل و بسیار کشیده طراحی شده که ظاهر خشنی را به خودرو دادهاند. همچنین جلوپنجره معروف آن ابعاد کوچکی داشته و روی سپر هم تنها چراغ های مه شکن و ورودی هوای ثانویه موتور تعبیه شده است.
در نمای عقب نیز مانند جلو چراغ های اصلی فرمی بیضی شکل داشته و به صورت یک تکه خارج از درب صندوق طراحی شدهاند. سپر عقب بسیار ساده اما هماهنگ با دیگر بخش های خودرو طراحی شده که تنها میزبان یک مه شکن در وسط است. بر روی درب صندوق هم تنها محل نصب پلاک جا خوش کرده است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ در بخش داخلی تفاوت هایی با برخی تیپها خصوصا نسبت به تیپ ۵ دارد. داشبورد این خودرو مانند نمای بیرونی طراحی زیبایی داشته که هنوز هم با گذشت این همه سال حس خوبی را به بیننده القا می کند. در بالاترین بخش داشبورد یک صفحه نمایش کوچک قرار گرفته که برخلاف تیپ ۱ قابلیت نمایش برخی اطلاعات خودرو و همچنین اطلاعات سیستم صوتی را دارد.
پنل کنترل تهویه مطبوع اما به صورت دیجیتالی بوده که در تیپ ۵ و تیپ ۳ هم وجود دارد. همچنین مقابل راننده هم همان فرمان معروف پژو ۲۰۶ ها تعبیه شده و پشت سر آن هم یک کلاستر آنالوگ قرار گرفته است. لیور دنده با توجه به گیربکس اتوماتیک تیپ ۶ متفاوت با نسخههای دیگر البته غیر از تیپ ۴ بوده و همین تمایز آن است.
فضای کابین اما درست مشابه دیگر تیپ های پژو ۲۰۶ تنها در ردیف جلو قابل قبول بوده و ردیف عقب فضای چندانی ندارد، در نتیجه در بیشتر مواقع سرنشینان عقب با کمبود فضای سر و پا روبرو هستند. از طرفی متریال به کار رفته درون داشبورد و اتاق در نسخه های قدیمیتر کیفیت بالاتری داشته اما متاسفانه در مدل های جدید شاهد افت کیفیت محسوسی هستیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ همانطور که ابتدای متن اشاره کردیم آخرین و بالاترین تیپ ۲۰۶ بوده و به همین خاطر از موتور محبوب TU5 بهره مند شده است. این قلب تپنده ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی برای این خودروی هاچ بک توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
مصرف سوخت ترکیبی این تیپ حدود ۷.۱ لیتر بوده که نسبت به دیگر مدلهای پژو ۲۰۶ بالاتر است. ضمن اینکه گیربکس این خودرو هم چندان عملکرد مناسبی نداشت و هماهنگ با موتور نبود. البته که از نظر سواری هم درست مانند دیگر تیپها تیپ ۶ نیز سواری خشکی داشت تا همچنان برای مسافرت های طولانی اصلا مناسب نباشد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ به غیر از گیربکس اتوماتیکش از تمام جهات با تیپ ۵ یکی بوده و امکاناش و به مواردی همچون ایربگهای جلو، ترمزهای مجهز به ABS, EBD و EBA، فرمان هیدرولیک، رادیوپخش، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو از داخل، شیشه بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر، ترمزهای عقب دیسکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه های جانبی برقی همرنگ با بدنه، شیشه بالابر برقی درهای عقب، رینگهای آلومینیومی و پشت سری صندلی های عقب مجهز شده است.
مزایا | امکانات خوب فراوانی قطعات یدکی و مکانیک کیفیت ساخت بالا در مدل های پایین |
معایب | فضای کم کابین گیربکس خنگ بازار نامعلوم |
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ به پیشرانه محبوب TU5 مجهز شده که توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ به غیر از گیربکس اتوماتیکش از تمام جهات با تیپ ۵ یکی بوده و امکاناش و به مواردی همچون ایربگهای جلو، ترمزهای مجهز به ABS, EBD و EBA، فرمان هیدرولیک، رادیوپخش، مه شکن های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو از داخل، شیشه بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر و … مجهز شده است.
تیپ ۶ مهشکن جلو نداشت؟؟ عکس اول مقاله حتی فلاپ آینههاش هم رنگی نیست.
گیربوکسش تقه میزته مفت نمیرزه ۲۰۶ فقط تیپ ۵ ۲۰۷ هم تلکه پوله
فقط اونایی که میخرن🤣🤣🤣