
پژو 206 تیپ 3 پانوراما ؛ مشخصات فنی + تصاویر

مشخصات فنی و امکانات پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما با پیشرانه TU3A
مشخصات فنی پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما


به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مانند ۲۰۶ های تیپ ۲ و تیپ ۳ قبلی به پیشرانه ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز است. این پیشرانه که TU3A نام دارد و از دریچه گاز برقی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می برد، ۷۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر تولید می کند و به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلو می رساند. مصرف سوخت بهینه این هاچ بک اقتصادی ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است و می تواند به صورت ترکیبی، مصرف سوخت ۶.۴ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کند. ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما وزن خالص ۱۰۲۵ کیلوگرم را دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۱۴.۱ ثانیه ثبت می کند. در این خودرو شاهد هستیم که همچنان از سیستم فرمان هیدرولیک استفاده می شود و فرمان کمکی برقی بر روی آن نصب نشده است.
| نوع موتور | TU3A |
| حجم موتور (cc) | 1360 |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۷۵ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۱۸ نیوتن متر در ۳۴۰۰ دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| نوع سوخت | بنزین بدون سرب اکتان87 و ۹۵ |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر سرعت (km/h) | 170 |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | 14.1 |
| سیستم انتقال قدرت | ۵ دنده دستی |
| مصرف سوخت داخل شهر (Lit/۱۰۰ km) | 8.9 |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/۱۰۰ km) | 5 |
| مصرف سوخت ترکیبی (Lit/۱۰۰ km) | 6.4 |
| طول خودرو (mm) | 3835 |
| عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | 1652 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1426 |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | 2445 |
| وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | 1025 |
| گنجایش مخزن سوخت (Lit) | 50 |
| حجم فضای صندوق عقب (Lit) | 245 |
امکانات ۲۰۶ تیپ ۳ سقف شیشه ای
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ جدید که با سقف شیشه ای عرضه می شود، از نظر سطح امکانات نسبت به تیپ سه های قدیمی ارتقا پیدا کرده است. این خودرو به سقف شیشه ای با سایه بان دستی، آینه های جانبی برقی با گرمکن، دو کیسه هوا، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، رینگ آلومینیومی ۱۴ اینچی، ترمز ABS، EBD و EBA، شیشه های جلو و عقب برقی، تهویه اتوماتیک، صندلی های عقب تاشو با پشت سری های سه گانه، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان، سیستم پخش USB با چهار بلندگو و دو تیوتر، آنتن اکتیو و… مجهز است. با این وجود شاهد هستیم که هنوز سنسور پارک دنده عقب در این عضو جدید خانواده پژو ۲۰۶ هم دیده نمی شود و صرفاً ترمز عقب دیسکی به صورت استاندارد در این خودرو نصب گردیده است.
| ترمز | سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD ), ترمز جلو و عقب دیسکی |
| کیسه هوای ایمنی | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| فرمان | هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان |
| سیستم تهویه | اتوماتیک |
| سیستم صوتی | رادیو پخش |
| چراغها | چراغ مه شکن جلو و عقب،قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو,چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریک |
| آینهها | آینه های جانبی برقی همرنگ بدنه |
| شیشه ها | شیشه بالابر برقی درهای جلو وعقب |
| تزئینات | تریم خاکستری، روکش پارچه ای صندلی |
| تجهیزات ایمنی | ایموبیلایزر, قفل مرکزی با ریموت, کمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع, سیستم کنترل بخار بنزین |
| رینگ و لاستیک | آلومینیومی ۱۴ اینچ |
| صندلی | تنظیم دستی، صندلی عقب ۲ تکه با قابلیت تاشوندگی، پشت سری صندلی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، پشت سری صندلی عقب |
گالری تصاویر















سوالات متداول
۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مانند ۲۰۶ های تیپ ۲ و تیپ ۳ قبلی به پیشرانه ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ مجهز است. این پیشرانه که TU3A نام دارد و از دریچه گاز برقی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می برد، ۷۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر تولید می کند و به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلو می رساند.
این خودرو به سقف شیشه ای با سایه بان دستی، آینه های جانبی برقی با گرمکن، دو کیسه هوا، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، رینگ آلومینیومی ۱۴ اینچی، ترمز ABS، EBD و EBA، شیشه های جلو و عقب برقی، تهویه اتوماتیک، صندلی های عقب تاشو با پشت سری های سه گانه، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان، سیستم پخش USB با چهار بلندگو و دو تیوتر، آنتن اکتیو و… مجهز است.





دوستانی کگفتن تیپ دو تووبازار ۲۰۰تومنه دقیقا کجا زندگی میکنن؟
دوستانی ک حرف کوییک میزنن مطمئن باشن اگ تیپ دو سه تولید میشد کسی سراغ کوییک نمیرفت.
لطفاً دوستان اسب بخار این پیام را به دست مسئولان محترم برسانند: اخیراً تولید بسیاری از خودروهای اقتصادی که قشر متوسط توان خریدشان را داشتند متوقف شده و خودروی همقیمتی معرفی نشده. لطفا و لطفا خودرویی همقیمت تیبا ۱، تیبا ۲، ۴۰۵، سمند، ۲۰۶ تیپ ۵ یا اس دی، رانای معمولی و بقیه اقتصادیهایی که دیگر تولید نمیشوند ساخته شود.
نوشته هم قیمت کوییک ؛ کوییک تو بازار ۲۰۰تومنه این بالای ۳۰۰ تومنه کجاش هم قیمت کوییک هستش؟
افتضاح جدید در صنعت خودرو سازی
راناپلاس نگاهش ارزش داره به صدتا ۲۰۶
😏😏
با این کارا میخوان قیمتها رو بالا ببرند
چون اگه مثلا ۲۰۶ رو بالا ببرند هم اعتراض قانونی صورت میگیره هم اجازه نداره
دقت کنید تو قرعه گشی فوق العاده ش همه ی ماشینهاش جدیده
یعنی یه تغییر جزئی داده تا گرون کنه
مطمئن باشید قیمت تمام شده ش برای ایران خودرو از تیپ ۲ بالاتر نیست
بقیه ماشینهاش هم همینطور مثل همین دو تا پارس که تو قرعه کشیش گذاشته
سلام من تا حالا برنده نشدم دوستم دارم یک خونه ی ماشینی برنده بشم آزورم
چرا تیپ دو از راناپلاس گرونتره، با اون موتور ضعیف مثل پراید میمونه، راناپلاس تقریبا مثل ۲۰۷ هست و قیمت پایین، بازار مسخره
لیاقن ما ایرانی ها همین هست.پول مفت هست یا علف خرس یا مفت به دست می یاریم که برای این اشغال ها می دیم.التماس،تفکر
تیپ ۲ معمولی شتابش ۱۷ بود
این سقفش پانوراماست و سنگین تره پس قطعا شتاب نزدیک ۲۰ انتظار میره
قیمت تیپ ۲ معمولی الان توی بازار ۲۷۵هست وقتی آپشنالش بیاد قطعا بالای ۳۰۰ میشه که دیگه آدم میره ۲۰۷ یکی دوسال کارکرد میخره😂
از شرکت تقاضا داریم به جای نصب سنسور در شرکت زیر مجموعه اپکو
همان مبلغ را در هنگام ثبت نام دریافت بصورت فابریک روی خودرو نصب نماید
با تشکر
برای این تهویه اتو ماتیک گزاشتند بعد برای رانا پلاس هنوز دستیه
با ده عدد واشر رایگان به عنوان اشانتیون و سیستم چپ کن خودکتر برای هیجان
یه سقف شیشه ای نزدیک ۴۰ میلیون آب خورده ، جالبه
همون تیپ ۲ با ماست مالی جدید