مهدی توفیقی
۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۱:۰۰
مقالات فنی
ایرادهای شایع شاهین
خودرو شاهین برای اولین بار در سال ۱۳۹۷ توسط گروه خودروسازی سایپا معرفی شد. در ابتدا، نام این خودرو رُهام بود، اما به درخواست سازمان محیط زیست و شباهت این خودرو به پرنده ای با این نام، نام خودرو از رهام به شاهین تغییر پیدا کرد، که در زمان عرضه حواشی بسیاری با خود به همراه داشت.
خودرو شاهین در سال ۱۳۹۷ توسط گروه خودروسازی سایپا رونمایی شد، در ابتدا قرار بود پلتفرم اصلی این خودرو با پلتفرم تویوتا یاریس یکی باشد و سایپا قصد داشت خودرو مطمئن و ایمنی طراحی کند و در بخش پیشرانه قرار بود از پیشرانه H300 با گیربکس ۶ سرعته در این خودرو استفاده شود، اما پس از تحریم های حداکثری آمریکا و قطع همکاری خودروسازی های دنیا با صنعت خودروسازی ایران، سایپا همانند دیگر خودروسازان با مشکلات اساسی روبه‌رو شد.
اما سایپا برای حل این مشکل و عرضه شاهین در بازار ایران سعی کرد پلتفرم SP100 را به‌روزرسانی کند و با تقویت های لازم بر روی خودرو شاهین سوار کند، همچنین در بخش پیشرانه با استفاده از همان موتور تیبا، یعنی پیشرانه M15 از برند مگا موتور، با افزایش توان توسط یک توربوشارژر کوچک توانست ۱۰۸ اسب بخار و ۱۶۵ نیوتن متر گشتاور با گیربکس دستی ۵ سرعته بهره برداری کند، سایپا در سال ۱۴۰۱ نسخه فول آپشن اتومات شاهین را معرفی کرد.
مشکلات ظاهری و نواقص خودرو شاهین
در بخش ظاهری با توجه به این که شاهین نمونه جدیدی در گروه خودروسازی سایپاست و از نظر ظاهری و پلتفرم با دیگر محصولات سایپا تفاوت هایی دارد، در بخش های مختلف با مشکل و ایرادهای مونتاژی همراه است.
عدم هماهنگی کابین خودرو با سیستم تعلیق آن باعث ایجاد صدا در کابین خودرو شده است، به گونه ای که، اگر در مسیرهای هموار و صاف هم حرکت کنید، از بخش های مختلف کابین، درهای عقب، کنسول میانی و… صدای سایش قطعات به گوش می رسد.
کیفیت رنگ شاهین یکی از بخش های مورد بحث و حاشیه ساز این خودروست، به طور مثال، در برخی نمونه های صفر، پس از کارشناسی رنگ خودرو، ایرادهای رنگی یا اختلاف ضخامت رنگ در بخش های مختلف بدنه مشاهده شده است.
کیفیت مواد اولیه و پلاستیک خشک کابین شاهین به قدری پایین است که رنگ کروم روی درها یا شاسی های شیشه بالا و پایین‌بر در کارکردهای حدود ۱۰۰۰ هزار از بین رفته است. در برخی از نمونه ها ایرادهای مونتاژی فاحشی به چشم می خورد، یعنی رگلاژ درِ صندوق یا درِ کاپوت با سپر عقب و جلو به خوبی صورت نگرفته است.
ایرادهای فنی خودرو شاهین
پیشرانه شاهین جنجالی ترین بخش این خودروست، موتور M15 همراه با توربو این خودرو از نظر فنی مشکل خاصی ندارد، اما توان پایین این پیشرانه برای شاهین باعث شتاب اولیه بسیار کم در این خودرو شده است، از طرفی، این پیشرانه به طور طبیعی از صدای زیادی برخودار است و عدم عایق بندی فضای موتور و جداسازی ناقص کابین از بخش موتور باعث شده است صدای موتور به شدت به داخل کابین خودرو انتقال پیدا کند و برای مشتریان بسیار آزاردهنده است.
شاهین مانند دیگر محصولات سایپا از مشکل برقی و ضعف باتری برخودار است، باتری این خودرو توانایی پاسخ‌گویی به نیاز موتور و سیستم برقی خودرو را ندارد و به سرعت دچار اشکال می شود.
عجیب ترین مورد در شیشه بالابرهای شاهین رخ داده است، طبق گزارش برخی از مشتریان، هنگامی که قصد دارید شیشه های خودرو را بالا ببرید، در آخرین نقطه که قطع کننده این موتورها باید فعال شود، عمل نمی کند و به صورت ممتد به شیشه ها نیرو وارد می شود و صدای ناهنجاری تولید می کند.
سیستم کی‌لس استارت شاهین از مزیت های این خودروست، اما مشکل برقی در ریموت این خودرو باعث ایرادهای فنی در بخش استارت شاهین شده است، به نحوی که، مشتریان بیان کرده اند، برای روشن کردن خودرو باید چندین بار و به طور پیاپی استارت را تست کنند تا خودرو روشن شود.
سیستم مالتی مدیا، دوربین دنده عقب و مانتیور شاهین از آپشن های این مدل هستند، اما کندی مانتیور خودرو و نقص در دوربین دنده عقب در بیش تر نمونه های تولیدی این خودرو گزارش شده است. کولر شاهین بسیار عملکرد خوب و قابل قبولی دارد و به شدت فضای داخلی کابین را در فصل گرم سال خنک می کند، اما در معدود نمونه های تولیدی، کمپرسور شاهین با نقص مواجه شده است، که کاربران با مراجعه به نمایندگی های مجاز سایپا مشکل را رفع کرده اند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایرادهای ظاهری شاهین ایرادهای فنی شاهین شاهین سایپامطالب مرتبط
بررسی متر و مقیاس شورای رقابت در تعیین قیمت تارا ۴۱۶ میلیونی و شاهین ۵۴۵ میلیونی
شاهین GL یا شاهین بدون سانروف وارد بازار شد؛ تیپ جدید شاهین معرفی شد
طراحی های خودروهای ایرانی چه زبانی را دنبال می کنند؟
کدام خودروها وارد بورس می شوند؟
جدیدترین جزییات خرید خودرو در بورس
شاهین وارد بورس شد
مقایسه تارا و شاهین
سلام
بنده تقریباً یه چرخی توی همه ماشین های ایرانی زدم و یه مدتی هر کدوم رو داشتم. الان هم یه شاهین و یه دنا داریم. تقریباً اشکالاتی که گفتید در همه ماشین های ایرانی برام خاطره است و اتفاق افتاده.
به نظرم هر خودرویی رو باید نسبت به خودش سنجید. می دونم اینها ابتدایی ترین اصوله اما اوضاع همینه که هست.
یه مدتی کرولا جی ال داشتم و اگر مجبور به فروش نبودم فکر کنم تا زنده بودم با همون می‌تونستم کارم رو راه بندازم. اما بحث که به ماشین ایرانی میرسه واقعیت همه ۵ سال ارزش سوار شدن دارند.
به نظرم شاهین مثل همه ماشین های ایرانی کم کم جا میوفته. هم تا شرکت ایرادات مونتاژی رو رفع کنه و هم تا مکانیک ها ازش سر در بیارن و ضعف خودشون رو گردن موتور ماشین نیندازند. همون مسیر موتور ef7. من شاهین آخر ۱۴۰۱ دارم. در مجموع خیلی بهتر از دنا پلاس بنده است. ایراداتش هم کمتره مخصوصاً برقی. با یه ریمپ شتاب اولیه درست میشه. درآینده موتور مثل ef7 تنفس طبیعی بی اذیت نخواهد بود قطعا اما مگه خود ef7 موتورش باز بشه دیگه موتور اول میشه با این مکانیک ها؟ اما کیفیت رنگ پایینه. فقط منتظرم یکی بزنه بهم کمر رنگش کنم. در نهایت تصمیم الانم این شده دنا رو بفروشم یه شاهین اتومات بگیرم. اشل مردمی که پارس رو با موتور tu5 دوست دارند هم خیلی سند نیست.
پلتفرم پژووسمندو۲۰۶رادیگه رهاکنید بسه خودش بهم گفت
من مهندس ماشین هستم و سابقه ۲۲ سال بعنوان مدیر تعمیرگاه های بزرگ را دارم حقیقتا مواردی که در مورد مشکلات شاهین گفته می شود صحت ندارد تنها مشکل شاهین این است که کمی صدای موتور وارد کابین می شود که اگر این مشکل حل شود بهترین خودروی ایرانی است. من این یک سال است که شاهین دارم علارغم گفته ها موتور شاهین و هماهنگی آن با گیربکس، فضای بزرگ کابین، دید عالی راننده نرمی گیربکس، گشتاور بالا بطوری که در سربالایی هیچ ماشینی به پایش نمی رسد و راحتی نقطه حرکت، داشتن همه آپشن ها بجز کروز، طراحی زیبا، نرمی و نداشتن ارتعاش در هنگام حرکت و سرعت، مصرف سوخت پایین، ضخامت ورق بدنه و ایمن کردن خودرو، همواره این ماشین را بسیار دلپسند نموده است. من انواع ماشین های داخلی داشته ام هیچ کدام به پای شاهین نمی رسند. به تازگی درخواست خرید شاهین دیگری برای پسرم داده ام. فقط و فقط اگر مشکل صدای موتور به کابین حل شود که این کار سختی نیست و شرکت سایپا به راحتی می تواند بر طرف کند بهترین ماشین خواهد شد. قضاوت هایی که در مورد شاهین می شود اکثرا غیر کارشناسی و مغرضانه است.
سلام بنده یک شاهین دارم که ایراد اصلی آن این است که موقع توقف و با چند نیش ترمز در موقع گرفتن کلاچ دور موتور خودرو تا ۲۵۰۰ بالا میره. تعمیرگاه میگه طبیعیه، نظر شما چیه؟
برای منم همینطوره مدل مرداد چهارصد و دو هست . اینجور مواقع دنده رو اول خلاص می کنم تا یعو دورموتورش بالا نره
سلام من هم مشکل آقا مهدی را دارم. کسی هست در این مورد راه حل را بدونه؟
بنده از همه ماشین ها الحمدالله داشتم اما شاهین معرکه است ۱۴۰۰داشتم الان glتحویل برج ۱۲دارم که چند آپشن اضافه حالا سانروف حذف شده اما بنده بچه دارم واتفاقآ از حذف سانروف خوشحال چون الان بنظرم بهترین وایمن ترین ماشین ایرانی است بعضیا نداشتن الکی نظر میدن خلاصه ماشین عالی است وزیباترین ماشین ایران.
شاید ماشین خوب سوار نشدین و مزایای سواریه خوب رو نمی‌دونین که اینقدر از شاهین تعریف می‌کنین
من خودم با هزار تا حرف و حدیث که میگفتن پارس ۶ سال داشتم فروختم شاهین طرح مادران افتاد واسم خیلی ها گفتن اشتباه کردی ولی سه بار تو این چند ماهی مسافرت رفتم درب خودرو میبندی متوجه میشی ماشین محکمی هست درب ماشینای ایرانخودرو میبندی صدای اجزای تو در میاد
سواریش ۷۰۰ کیلومتر با پارس میرفتم کمردرد بودم دو روز
سربلایی خیلی نسبت به پارس کشش داره دور موتور روی ۲ باشه هر دنده ای گاز میخوره چون گشتاورش بالاتره
فقط یکم صدای توربو میاد داخل اونم روی دنده پایین تا ۱۶۰ رفتم خیلی خوب گاز میخوره متوجه سرعت بالا نمیشی
نمیدونم چرا بعضی از آدما تعصب روی ماشین خاصی دارن ماشین ایرانی کلا خوب استفاده کنی ۳ نهایت ۵ سال باید عوض کنی
ولی خوب تموم ماشینهای ایرانی مشکل مونتاژ دارن و شانسیه فکرمیکنم
نه داداش ماشین خوب هم سوار شدیم مگه ماشینای خوب فقط برا شما تولید میشه ماشین شاهین رو باید با داخلیا مقایسه کرد نه با ماشینای کره ای و غیره که اگه اینطور باشه باید کل صنعت خودروی ایران به درد نمیخوره در مقابل کره ای ها و حتی بعضی چینی ها
پراید روآ ال۹۰ دنا پارس الان شاهین
هر کدام خریدم اولش همه گفتن چرا ای وای خریدی
بعدا به به شدند
شاهین تقریبا جاییش نیست که ایراد نداشته باشه بتموتور تقویت شده تیبا ۸سوپاپ اصلا ارزش خرید نداره
من دارم خیلی ام راضی ام هیچچچچچ ایرادی نداره خیلی ام خوب راه میره اکثر ماشینای در حد خودشو میگیره راحت . البته هیچ ایراد نه یه ایراد داشت اونم صفحه کلاچی برای موتور توربو گذاشتن که بدردش نمیخورد بعد ۸ هزارتا کار توی ترافیک ماشین ریپ‌میزد که نمایندگی صفحه کلاچ و عوض کرد خوب شد . البته نامردا چون ۱ سال گذشته بود با اینکه ۸ تا کارکرد داشت مول صفحه رو ازم گرفتن . غیر از این تا الان ۱۰ هزارنا باهاش رفتم هیچچچچ ایرادی نداره . به تظرم بهترین خودرو تولید داخل شاهینه
بی ایراد ترین ماشینه
دلیلی که میگم بخرن مردم واقعا اینه که واقعا رانندگیش بهتره ملت هم کیف کنن وگرنه چه سودی واسه من داره
باسلام
من سال ۱۴۰۰ یه شاهین صفر گرفتم تا به الان غیر از استارت که بعضی موقع ها کش دار میخوره هیچ گونه مشکلی نداشتم
شتاب اولیه هم کی میگه ضعیفه ،تو آپارات درگ شاهین را باچندتا خودروی دیگه گذاشتند
اینقدرم بد یه خودرو را نگین
کجا صدا از در ودیوار ماشین میاد
این که این مطلب را نوشته فقط میخواد تخریب کنه وگرنه وقتی من خریدم وچند تا ازدوستانم سوار شدند اونهام تعجب کردند
گفتند پس چرا اینقدر بد این ماشین را میگن ،نصبت به پولی که میدی خوبه
من فقط اینو میدونم مردم ما خدا نکنه یه چیزی براشون جا بیفته مثل موتورTU5
دیگه میخان رو خودروی ماک هم این موتور را بذارن
من باهاش تاالان چند بار مسافرت رفتم هیچ جا
هیچ جا کم نیاورده
خیلی راحتم تو جاده ثبات داره
من آخر ۱۴۰۱ شاهین تحویل گرفتم وتاحالا چند تا سفر طولانی هم باهاش رفتم . هر روز هم دارم مسیر صدرا تا شیراز رو باهاش طی میکنم . توی اوتوبان هیچکدوم از ماشینای خارجی وداخلی به پای اون نمیرسن مگر معدود سواریهای خارجی مثل bmw و benz که اونم بخاطر وضعیت موتورشون هست وگر نه چیزایی که گفتن اصلاً درست نیست. اونایی که بد شاهین رو میگن سه دسته هستن . یا پول ندارن دوچرخه بخرن یا دلال هستن یا ایران خودرویی هستن . توی جاده فقط انواع پژو و سمند هست که دوست داره با من کلکل کنه . وقتی بالای ۱۲۰ باهاش بری تازه میفهمی چی سوار شدی بعد ۱۵۰ هم فکر میکنی موتورت خاموشه چون اصلاِ صدای موتور رو متوجه نمیشی . خلاصه ماشینی رو دستش نیست .
دوست عزیز من خودمم از این ماشین دارم استفاده میکنم و قبول دارم ماشین خوبیه و سواریه مناسبی نسبت به خیلی از محصولات ایرانی داره و خیلی از نظرات منفی که هست دربارش اشتباهه یا حداقال این طور بگم از سال ۱۴۰۱ اکثر مشکلات تولیدای قبل رو نداره ولی دیگه یه چیزی بگو ادم بتونه درکش کنه این واضحه که تمامه خودرو های خارجی از کره ایو ژاپنی و حتی خیلی از چینی های جدید بازار از این ماشین به مراتب بهترن آلمان که جای خود.به نظر منم شما پولشو نداشتی که سواری اپتیما،هوندا اکورد،تویوتا آریون یا سری ای اس لکسوس رو تجربه کنی.خیلی زشته یکیو چون توان مالی خرید یک چیز رو نداره بگیم نظرش اشتباهه.یعنی هرجا بیای بگی شاهین و دارم با بنزو بی ام و مقایسه میکنم میبرنت.
بنده برج ۳،۱۴۰۲گرفتم حرف نداره اگه ایرادی داشته بر طرف شده من خودم ی زمانی تو کار ماشینای امریکایی بودم فنی هستم خدایش شاهین رو دست نداره من راضیم پر شتاب نرم حرف نداره
البته علاوه بر اون سه دسته، یه دسته دیگه هم هستند که هر چه خودشون دارند فقط تعریف می کنند ، مگر اینکه بفروشند!!!
نه میفروشم نه تعریف الکی
هرکس اگه ندانسته بیجهت از چیزی تعریف یا بد بکنددروغگوست
خدا را شکر هنوز به قیامت اعتقاد داریم
ککا دمت گرم
تو سوار همون هشت سوپاپ باش یه وقت نکشیمون
همین ۸ سوپاپ از تیو فایو ۱۶ سوپاپ حدود ۲۰ تا گشتاور زیاد داره برو مدرسه
اتاق خودرو بهترین اتاق خودرو های داخلی هستش از همه لحاظ ولی موتوری کمی ضعیفتر از تیو فایو هستش که با توربوشارژر جبران شده منتهی نگهداری بهتری میخواد تمام
داداش فیلم هندی و هالیوودی کمتر ببین،هیچ ماشین ایرانی حریف شاهین نیست!!!!! و احتمالا خواب بودی،پاشو صبح شده🥱🥱🥱😂😂😂
کمتر از دو ماه شاهین خریدم اول که کاپوت باز نمی شد ۵۰۰تومن دادم نمایندگی درست کنن الان هم در حین حرکت خاموش شده منتظر امداد خودرو هستم
آره بالای ۱۵۰سرعت اینقدر صدا تو ماشین که کوش ات موجی شدی دیگه صدای نمیشنوی در کل ماشین بدی نیست
سلام ای ول دقیقآ همینه بالای ۱۵۰ ماشین خیلی نرم میشه به کف جاده می‌چسبه ومیره من الآن ۱۴۰۲ دارم خیلی ازش رازیم دیروز جاده مشهد /تربت تو سربالایی ها با کولر اصلآ کم نمیاره وهیچ سروصدایی نداره
سلام شاهین مهر تحویل گرفتم بسیار عالی است از همه لحاظ راضی هستم
اتاق خودرو بهترین اتاق خودرو های داخلی هستش از همه لحاظ ولی موتوری کمی ضعیفتر از تیو فایو هستش که با توربوشارژر جبران شده منتهی نگهداری بهتری میخواد تمام
بسیاری از مطالب ذکرشده بالا ،حداقل درموردشاهین بنده که تا حالا۷۰۰۰کیلومترباش رفتم صحیح نیست.وغیرازامپربنزین که ۱۰لیترزیادنشون میده وبعضی وقتها استارت کشدارهیچ اشکال دیگری روتوش ندیدم.
دقیقا همین طور هست
در کابین شاهین صدایی جز صدای موتور نمیاد داخل و در ها بسیار کیپ هستند
شتاب این ماشین از سمند و تارا و خانواده پژو هم بیشتر است
بنده هیچ مشکلی در استارت کی لس
نداشته ام و ماشین با تک استارت روشن میشه
توی سر بالایی ها هم که نگم مثل چی میره
با یک سمند کورس گذاشتم و پیروز شدم
سلام شما با خودرو توی خاکی رفتید ویا روی دست انداز گیر کردید من که دارم فقط اعصاب خوردی داره
این مقاله فقط برای کوبیدن شاهین هست
من شاهین دارم و این ایراد ها رو نداره
خیلی ازش راضی ام
یه سر و گردن از داخلی ها بالاتر هست و ارزش خرید داره ۱۰۰درصد
داداش من شاهین دارم صدای موتور واقعا آزار دهنده هستش برا من راه حلی وجود نداره؟
بنظرم بااین قیمت کذایی، این اشکالات خیلی خیلی زیاده! به امیدقیمت شاهین ۳۰۰م ت
سلام
من برج ۸ پارسال شاهین تحویل گرفتم الان ۷۵۰۰ کار هست توربوش خراب شد ، زوزه میکشید بردم نمایندگی گفتن باید تعمیر بشه شامل گارانتی نمیشه ۱،۶۰۰،۰۰۰ تومن هزینه گرفتن تعمیرش کردن الان هم تو سرعت ۸۰ ، ۹۰ میلرزونه نمایندگی میگه دیسک و صفحه میخواد البته گارانتی داره.
یک باک بنزین هم ۴۰۰ کیلومتر حرکت میکنه میشه هر ۱۰۰ کیلومتر بالای ۱۱/۵ لیتر.
ماشینهای ساخت داخل مثل خرید تخم‌شانسی هستند. یکی از ماشینش آنقدر راضی هست که بعد ده سال هم دلش نمیاد بفروشه، یکی بعد از یکماه پشیمان میشه و میفروشند. سمند دارم بعد دوازده سال وقتی سوار میشم. لذت میبرم . قبلش ۲۰۶ داشتم که رکورد خرابی و خرج تراشی را تو کتاب گینس ثبت کرده . حقیقتا شانسی هستند.
سلام چیز هایی که گفتید درباره همه صدق نمی کند الحمدلله.
سلام بنده مدل ۱۴۰۰ رو دارم
اول بگم از لحاظ کیفیت اتاق، جاداری، ایمنی و ظاهر یه سرو گردن از همه ماشین های ایرانی بالاتر هست و دلیل انتخابم هم همین بوده
ولی از لحاظ عدوات فنی نگم براتون که چقدر اذیتم کرده..همین الان سه هفته هست ماشین تو خانه خوابیده منتظر قطعه خنک کن روغن هستم.
کلا توی قم تو تا نمایندگی خدمات شاهین رو می دهن اون هم هیچ کدام قطعه ندارن ماشینت مشکل داشته باشه سفارش می دهن از دوهفته تا یک ماه طول می کشه قطعه بفرستن.
تا حالا ۳۳۰۰۰ کارکردش شده فقط قطعاتی که ازش عوض کرده برام نمایندگی دهنتون باز می مونه
۴ عدد کمک به علت روغن زدن و کوبش عوض شده
صفحه کلاج به علت لرزوندن عوض شده ولی دوباره مشکلش برگشته
واترپمپ مشکل پیدا کرده درست کردن.
لوله هواکش توربو به علت بی کیفیت بود خودش می شکنه که گارانتی هم اونو قبول نمی کنه عوض کردم.
خود موتور از قسمت سرسیلندر روغنی شده.
و چندتا مشکل دیگه که الان حضور ذهن ندارم
الانم که خنک کن موتورش خراب شده که باعث می شه روغن موتور داخل رادیاتور بشه.
……..
سر این ماشین خیلی اذیت شدم ولی بخواهم بفروشم هر ماشین ایرانی دیگه بگیرم هم هر کدام یه مشکل داره.
هرجا سخن از شاهین بود دیدم مصرف کننده راضی و ایران خودرو و مضدوراش ناراضی
با سلام در مورد شاهین بزار بگم براتون که خارنکرده پشیمون میشی از خریدنش
من ۱۴۰۰ داشتم و دد کارکرد ۱۹هزار تسمه تایم زدش و موتور بعد ۸۰روز تعویض شد
کمکشش ۲بار تعویض و شیشه بالا برش خراب و توربو و شلنگ توربو در می‌رفت و روغن در رادیاتور می‌رفت
رله فنش ۲بار سوخت فن رادیاتور تعویض شد
تسمه سفت کنش ۳بار عوض شد و صدای زیاد موتور و توربو جمعا ماشین ۴ماه تو تعمیر گاه از یک سال خراب بود و سایپا غرامت ندادش شما قضاوت کنید
ببین دوست عزیز نظرات متفاوته درصدی از روی کینه و دشمنی نظر میذارن ولی یه عده واقعا درست میگن من شاهین مدل ۱۴۰۰ دارم مشکلاتی که تا حالا داشتم اینها بوده:
اتصالی فیوز که با فراخوان عوض شد و برطرف شد
اون اوایل امپر بنزین خطا داشت با اپدیت ای سی یو حل شد
مشکل جا رفتن دنده تو زمستون رو داشتم با تعویض واسکازین حل شد
فقط کمک عقب سمت راست صدا می داد که تعویض شد ولی بازم صدا میده
اما در کل راضی ام
تو تمام سایت ها روی موتور مانور میدن میگن نقطه ضعف اصلی اش اینه والا جز صدای بلند هیچ ضعف دیگه من تو موتور ندیدم نمی فهمم چرا همه سایت ها فقط هی به موتور اشاره می کنند موتور در حد این خودرو نیست اما انصافا مشکل اساسی نداره
بنده شاهین دارم کمک فنرهای عقبشو تعویض کردم خارجی انداختم عالی شده
دو ساله ماشین دستمه جز ایراد لاستیک های نامرغوب و کمک ها چیزی ندیدم
کسانی که سوار نشدن نظر الکی ندن بهتره
سایت محترم این ایرادهایی که بیان کردید تو شاهین ندیدم من قصدتون چی بود الله اعلم!
برید وزارت صمت شکایت کنید ، کارت خیلی خوبی بهتون می دم، حدود ۲۰ میلیون
ایراد دیسک و صفحه کلاچ در تمام محصولات سایپا راج است این ماشین هم چون با دیگر محصولات سایپا از نظر پیشرانه یکی ازست از این قاعده مستثنی نیست.
من الان ۱۰ساله پراید ۱۴۱ دارم بسیارراضی بودم هیچ مشکلی نداشته تنها مشکلش کوچیکه وتوجاده جواب سربالایی هارونمیده
۱/۵ساله شاهین دارم خداروشکر از نظر ایمنی، طراحی واز ماشینهای ایرانی که تا حال داشتن بنظرم بهتر بوده، این مشکبات بیان شده مربوط به طول سالهای تولید بوده که به مرور رفع شده من هیچ کدوم نداشتم خوشبختانه، صدای موتور هم در تولیدات جدید رفع شده تا حدودی، دیکه نمیدونم از ماشین ایرانی چه انتظاری میشه داشت قطعا جا می افته و قیمتش در سالهای اینده ارزو میشه
پراید داری و راضی هستی؟متاسفم برات ک چهارتا مثل شما باعث میشه سایپا و ایرانخودرو و… این بلا سر مردم بیارن و همچنان تولید داشته باشن، من از هیچ ماشین تولید داخل رضایت ندارم،انشالله مردم ایران بهترین و شایسته ترین خودرو سوار بشن
چرا متاسفی برادر من اون بنده خدا میگه ده سال از پرایدم استفاده کردم و راضی هستم خوب اگر این هم وطن عزیزم از نظر مالی قوی‌تر بود ماشین بهتر میخرید،، دیگر متاسفم و شما ها مقصرید و ،،، رو نفرمایید. همه ما از مشکلات خودروهای ایرانی آگاهیم اما علت چیز دیگریست
سلام مشکل آن جاست که کسانی که یک کمی تمکن مالی دارند، نمی توانند زندگی انسان های ساده را درک کنند.
ما هم برای شما متاسفیم که فقط دیدگاه مالی داری نه معرفت انسانی که شخصیت به مال نیست .
سلام در مورد کسی که درباره پراید اظهار رضایت کرده باید بگویم که هر کسی انتظاراتی از هر چیز دارد و پراید انتظارات ایشان را برآورده کرده است ، دلیل نمی شود که شما به ایشان تهمت بلا آوردن سر مردم ایران و همکاری با کم فروشی برخی خودرو سازان کنید . چه کسی بدش می آید که ماشین خوب داشته باشد .
ماشین با این همه مشکل من نمیدونم چه جور مشتری داره ومی خرن یا خودرو سازان خیلی شانس دارن یا مشتریا عقل از سرشون پریده خریدش کمال بی عقلیه آدم ماشین می خره که رفاه واسایش باشه نه بلای جونش بشه و سرطان اعصاب
مردم مجبورن بخرن
هیچ انتخاب دیگه ای ندارن
اگه میدونین چنین ماشین گندی هست غلط میکنید بیشعورها تولید میکنید،بعد
جای بدون ایرادم داره؟ اینکه همش ایراده. بدنه،موتور،تعلیق،برق،کابین. البته همه تولیدات داخل همینن یه مشت آشغال سرهم میکنن میدن دست ملت همیشه قهرمان ایران
با سلام
ما حدود ۱ سال و نیم هست شاهین داریم.رنگش ضعیف هست ولی تا الان اتفاق خاصی نیافتاده. موتور هم درسته قدیمیه و پر صدا اما کاملا موتوری هست که سر بالایی رو راحت میره بدون مشکل.شتاب هم عادیه.مشکل برقی هم واقعا نبوده خداروشکر. تو طراحی هم درز های عادی وجود داره.
تقریبا اکتر ماشینهای داخلی و چینی رو داشتم، آخرین ماشینم هم قبل ازشاهین فاوبسترن b30 بهمن موتور با موتور طرح قلوکس واگن و گیربکس فوق هوشمند آیسین ژاپن بود که بخاطر خرید خونه ف وختمش و یه شاهین خریدم، خداییش کیفیت رنگ اون بسترن قبلی هم افتضاح بود، کیفیت رنگ همه داخلی ها افتصاحه، خدارو خوش نمیاد ماشینی مثل شاهین با این قیمت را این همه ایراد براش بگیریم
من دقیقا شرایط شما رو دارم با این تفاوت که هنوز تحویل نگرفتم شاهین رو و نسخه اتوماتش رو ثبت نام کردم. بخوای با بسترن مقایسه کنی چه نکاتی به نظرت میاد؟
بنده بعوض کی دو تا شاهین دارم مدل ۴۰۰سفید و ۴۰۱ مشکی خودم هم تو کار خودرو هستم خیلی خیلی از ماشین های دیگه بهتره کم هزینه کم مصرف شیک و به روز محکم و استاندارد برو و قیافه خوشگل و همیشگی و …….. من توصیه می کنم یکی رو بخرید و تست کنید نگران نباشید ماشین خوبیه
بنده ۲ ساله دارم ، مدل ۱۴۰۰ خیلی از ایرادهایی که توی این مقاله تون نام برید شگر خدا اکثرشون رو نداشتم تا بحال فقط یبار صفحه دیسک تعویض کردم یبار کمک های عقب رو بخاطر صدای تق تق . بقیه موارد رو ندیدم بحمداله. اگر بین مثلا ۱۰۰ تا یا ۱۰۰۰ تا اهین یکی مشکل پیدا کنه دلیل نمیشه به همشون نسبت داد. من ۳۵ هزار تا باهاش رفتم هنوز رنگ دستگیره درب ها تعییر نکرده نمیدونم نویسنده محترم این مقاله چجوری به این نتیجه رسیده که بعد ۱۰۰۰ تا رنگشون عوص میشه ؟ من قبل این ماشین دنا معمولی داشتم و قبلش پارس و الانم شاهین رو دارم و بنظرم یکی از بهترین های داخلیه. تعصب هیچ ماشینی رو نمیکشم اما واقع بینانه نگاه کنیم خیلی ها بدون اینکه این ماشینو داشته باشن میان نظر میدن بد میگن والا ماشین بدی نیست توی رنج قیمتی خودش عالیه توصیه ام به اونایی که دودل هستن برا خرید این ماشین اول برن یه دوری بزنن بعد نظرشون عوض میشه ؛ زیاد به شایعات توجه نکنید . اینم عرض کنم الان مشگل بی کیفیتی قطعه مختص شاهین نیست چند سالیه که همه تولیدات داخل متاسفانه از قعطات با کیفیت پایین استفاده میکنن حالا چه محصولات سایپا باشه چه ایرانخودرو . شاهین مثل تمامی محصولات داخلی قابل قیلس با ماشینای به روز خارجی نیست ، اما بین داخلی ها حرفی برا گفتن داره چه از لحاظ ظاهری چه جا دار بودن کابین چه استحکام بدنه و از لحاظ شتاب و امکانات خوب.
سلام از ما که مشکلی نداره فعلا عالی
قول داده شده دراتومات موتور ۱۶سوپاپ قدرتمندبگذارندوپلاس هم دنبالش وتریم داخلی کرم زیبا ماهم به همین خاطرثبت نام کردیم . والسلام علی سید شباب اهل بهست
یه مقدار مغرضانه بررسی کردین من مدل ۴۰۱ دارم هیچ کدوم از این عیبها رو نداره. متعصبانه هم نظر نمیدم لااقل این عیبها که گفته شد رو نداره اما متریال کابین میشد بهتر باشه. و باید بگم یکی از نقاط قوت شاهین موتورش هست که واقعا کم استهلاک کم هزینه پرشتاب و کشش عالی هست. شتاب اولیه به خاطر لگ توربو تو همه ماشین های توربو هست ولی مربوط به ثانیه اوله که اصلا به چشم نمیاد مگه میخواهین درگ بزارین هر روز. یه کروز کنترل کم داره کاش میزاشتن
خیلی جالبه که یکی از دارندگان محترم شاهین هم ابراز نارضایتی نکردن
به جز تعصب مگه چیزه دیگه هم میشه گفت
واقعا نمیدونم چجوری از اشغال دفاع میکنن
شما چطوری فهمیدی آشغاله،خودت داشتی؟
فقط یکبار رانندگی بکن بعد ….
با سلام
من دنا پلاس مدل ۱۴۰۰ دارم تقریبا ۴۰ هزارتا باهاش راه رفتم. اینجوری که دوستمون گفتن مشکلی ندیدم از ماشینم و به شدت راضی بودم چه از نظر طراحی و رخ، چه از نظر شتاب ماشین ، موتور ef7 بسیار بی صدا و نرم کار میکنه ولی سرصدای اجزای داخل ماشین در ماشین های ایرانی کاملا طبیعی هست. ولی در کل کیفیت محصولات ایرانخودرو مقداری از سایپا بهتره ولی هردوشون متاسفانه بنجل سازن
بنده خودم دوسال شاهین مدل ۱۴۰۰ و پدرم هم یکسال هستش که شاهین سری جدید داره.
در رنگ نقره ای متالیک که من دارمش کیفیت رنگ بد نیست. کلا رنگای متالیکش کیفیت مناسبی دارن
درمورد ایراد فنی زیاد گفته هارو قبول ندارم چون در سفرها و حتی رانندگی اسپرت و سرعت بالا؛ سیستم تعلیق کارآمد هست، هندلینگ مناسب و ماشین کاملاً پایدار هست. برخی نمونه هام که تعلیق صدا داره با گارانتی تعویض میکنن و حل میشه، متأسفانه ماشین ایرانی و کیفیت شانسی…
ایراد برقی خیلی کم دیدم تو نمایندگی ها با توجه به ماشین های دیگه
مشکل شیشه بالابر و صفحه کلاچ رو من هم داشتم
درمورد موتور و گیربکس خرابی ازش ندیدم
صدای موتور شاهین پدرم که سری جدیده کمتر هست و تغییرات عایق بندی محسوسه. اما بر خلاف گفته شما اتاق و داشبورد واقعاً صدا نداره شایدم این مورد شانسی باشه!
یک مورد مهم که نادیده گرفته شده قیمت مناسب قطعاتش هست نسبت به محصولات چینی، و این ارزش خرید شاهین رو بیشتر میکنه
همچنین شتاب و کشش شاهین از محصولات داخلی فابریک سرتر هست و فقط دنا توربو هستش که شاهینو میزنه. (سایپا دوبار آپدیت داده برای ایسیو و هم استارت سرد و هم قدرت نسبت به قبل بهتر شده)
ولی با توجه به اتاق مستحکمش و پرچمدار بودنش باید موتور قوی تری در حد ۱۵۰ اسب رو می‌داشت
سایپا آریا با داشبورد چرم، موتور قوی تر و گیربکس اتومات محصول به نسبت ایده آلی خواهد بود و همراه با ریرای ایرانخودرو پیشرفت خوبی برای خودروسازی به حساب میان.
سلام من شاهین ۱۴۰۰ دارم
۲۰ هزارتام کار کرده
خیلی شاهین هم دیدم با این حدود کارکرد وقتی برای سرویس دوره ای بردم نمایندگی
هیچ کدوم تاکید میکنم هیچ کدوم چنین مشکلاتی که می‌فرماید رو نداره
اصلا مشکلاتی که میگید یه جورای تخیلی است.
انگار داستان فیلم علمی تخیلی رو میگید.
درسته کیفیت ماشین های داخلی خیلی بالا نیست و قابل مقایسه با خودرو های روز دنیا کیست ولی شاهین به هیچ وج این مشکلات تخیلی رو نداره.
یه جای هم خواندم نوشته بود ما شرکتمان گرفت برای اداره
داغ میکرد در حد اتیش گرفتن و یک ماه کار کرد موتور سوخت و این داستان ها ادم تعجب میکنه از این داستان های تخیلی.
تجربه من
بهم میگه مشکل خاصی نداره
توربو بودن بد نیست
خیلی ماشین ها توربو دارن
تنها میشه گفت ۸ سوپاپ تکنولوژی قدیمی است
ولی اونقدرم بد نیست که اگر ۱۶ سوپاپ نباشه دیگه اصلا نمیشه و این حرفا.
قدرت خوب و کشش خوبی داره
و مصرف کم
من تا کارکر ۸۰ هزار تاشم دیدم سالم بوده بدون مشکل.
حالا یه افرادی دوستش ندارن که حق انتخاب دارن
ولی تخریب الکی و داستان های تخیلی دیگه قرار نیست تعریف بشه.
در کل ماشین خوبی است به صورت عمومی مابین خودرو های در دست رس و رنج قیمت خودش.
برای من شاهین مدل ۲۸/۱۲/۱۴۰۰هست و تقریبا دو سه ماه بعد از گله گی رهبر عزیز از خودروهای بی کیفت ایرانی بدست رسید. و خودرو سازها برای خالی نبودن عریضه سعی کردن برابر فرمایش ایشان تا حدودی کیفیت کارشونو بردن بالا و خداروشکر ماشین خوبی از آب دراومد در اتوبان کفی امتحانی ۱۹۰ کیلومتر در ساعت رو پر کردم که بازم جا داشت البته یه جریمه هم نوش جون کردم ، با با زیاد در صندوق عقب جا دارش و ۵ نفر سرنشین براحتی موتورش با کولر در ۷ ساعت جاده جواب داد ، اتاقش سرو صدایی نداره فقط وقتی در دور موتور ۲ توربو میاد در مدار صدایی مثل ماشین مسابقه ایها میاد تو اتاق ولی در دوره‌ای بالاتر این صدا رو هم نداره.عیب عمده این ماشین خلاصی گاز زیر دور موتور ۲ و موقع حرکتش هست که داخل شهر با کولر ممکن سر چهار راه‌ها خطر ساز بشه. در مجموع ازش راضی هستم . هر چی پول بدی اش میخوری.
سلام دوستان.
اینکه ماشینی بخواد مشکل فنی براش پیش بیاد که یه امر طبیعیه.ولی انصاف نیست ماشین به این خوبی رو با دنا یا پارس و امثالهم یکی کرد.
باید بی طرف و بی غَرَض قضاوت کرد.من که خیلی هم ازش راضی هستم.خیلی هم مرتب و اتفاقا عایق بندیشم خیلی خوبه.نمیدونم دوستان چطور میگن صداش زیاده.باید بگم که نسبت به خودروهای دیگه اصلا صدای موتور داخل کابین نمیاد.
اگه کسی دوست داره ماشین بخره پیشنهاد بنده همین شاهینِ دنده ایِ.
یاعلی
با سلام
بنده با توجه به وضعیت بازار و بودجه ۳۵۰ میلیونی در آبان ۱۴۰۱ یک دستگاه شاهین با تحویل یکماهه از سایپا خریداری کردم.تجربه بنده از حدود ۸ هزار کیلومتر رانندگی با شاهین در داخل شهر ، بزرگراه و جاده (گردنه های مریوان) به شرح ذیل:
مزایا: اتاق جادار،سواری به نسبت نرم،امکانات قابل قبول،کولر بسیار عالی حتی در دمای بالا و گردنه ها،فرمان نرم،گیربکس هماهنگ با موتور،چهره زیبا به نسبت رقبا(البته سلیقه ای هستش) ، کشش ثانویه خوب موتور (نه شتاب) مخصوصاً با بنزین سوپر، خدمات پس از فروش گسترده البته نه چندان قوی، مصرف سوخت به نسبت پایین در جاده (حدود ۶.۵ لیتر)
معایب: مصرف سوخت بالا در شهر (بین ۱۰ تا ۱۲ لیتر)، نفوذ زیاد صدای موتور به کابین مخصوصا در سرعت ۱۲۰ به بالا،تعادل تا حدودی کم بدلیل نرم بودن سواری و نوع سیستم تعلیق،وجود تاخیر در پدال گاز و شروع اولیه،شروع حرکت سخت در سربالایی با سرنشین تکمیل و کولر روشن،یکبار از کار افتادن پشت آمپر خودرو که با باز کردن سر مثبت باطری بعد از ۱۰ دقیقه اوکی شد و دیگه مشکلی نداشته.
با توجه به موارد بالا و خودروهای تولید داخل مواردی که به عنوان ایراد شایع بیان شد تماماً برای بنده رخ نداده و برخی موارد اتفاق افتاده است ولی در کل شاهین به قدری که در اذهان مردم بد جا افتاده خودروی بدی نیست و من با توجه به شرایط کشور و بازار در کل از خرید خودم راضی هستم.البته راضی بودن در ایران با کشورهای استاندارد قطعاً متفاوت هستش.
هرروز با شاهین از گردنه اسدآباد می‌گذرم و تا حالا حرکت سخت ازش ندیدم،ماشین خوبیه هم سورن پلاس دارم و هم ۷سال پارس تیو فایو و ۳سال ۲۰۷داشتم این از همشون بالاتره،از گفته های مردم نتیجه نگیرید،پشت فرمون بنشینید متوجه تفاوت میشد،دستکم از تولیدات داخل یه سرو گردن بالاتره
سلام من شاهین ۱۴۰۰دارم و ۲۵ هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردم بسیار ماشین خوبی است طرف بیشتر پراید سوار نشده میگه شاهین مشکل داره خیلی بهتر از دنا است
شاهین یکی از بهترین های داخلی. اینقدر هم ایرادهای الکی به این ماشین خوب وصل نکنید یکم منطقی باشید بهتره
من دنا داشتم سمند داشتم شاهین هیندلینگش مثل سواری سراتو هسته ماشین خوبیه از پارس دنا بهتره اگه موتورش تنفس طبیعی بود دگه حرف نداشت درکل من راضیم درخریدتون شک نکنید خوبه. ۱۴۰۱به بعد عالین
همه اینها که گفتین دروغ بیش نیست دنا شاتون خوبه
۱/۵ساله شاهین دارم خداروشکر از نظر ایمنی، طراحی واز ماشینهای ایرانی که تا حال داشتن بنظرم بهتر بوده، این مشکبات بیان شده مربوط به طول سالهای تولید بوده که به مرور رفع شده من هیچ کدوم نداشتم خوشبختانه، صدای موتور هم در تولیدات جدید رفع شده تا حدودی، دیکه نمیدونم از ماشین ایرانی چه انتظاری میشه داشت قطعا جا می افته و قیمتش در سالهای اینده ارزو میشه
شاهین فوق العاده نرمه ، بدنه مقاومی داره و کشش موتور مخصوصا تو سربالاییا عالیه . درکل بنظرم تو ایرانیا بهترین انتخابه و برای مسافرت بی نظیره . ایراداتی که گفتین هم همش و حتی بیشترش تو بقیه خودروهای ملی مثل تارا و پارس و دنا و … هست منتهی شاهین بنده خدا از زمان معرفی تاحالا داره هیت میشه . هرکی داره راضیه هرکی نداره تخریبش میکنه . به قول یکی از دوستا اگه شاهینو ایرانخودرو میزد الان حداقل تو بازار ۱ میلیارد قیمتش بود 😂
بنده یکسالی میشه شاهین دارم و نمی‌دانم شانس من خوب بوده و یا کلا ماشین های خوبی هست و اگر می‌دانستم قطعا دو تا ثبت نام میکردم
ایرادهای شما گفتید، در نسخه های جدید کاملا حل شده است. مثلا از ۱۴۰۱ کلا سیستم شیشه بالابرها حل شد.
خیلی جالبه
هرکسی این ماشین رو داشته اکثرشون راضی اند از ماشین
ولی کسایی که تا حالا حتی قسمت شاگرد هم سوار نشد ناراضی اند😂😂😂
عزیزم به خاطر اینه که توی این شرایط کشور گاری هم بتونی از کارخونه دربیاری ده تا ملق باید بزنی و اینکه سورن پلاس و راناپلاس و شاهین چون خرید و فروشش خیلی کمه صاحبش نمیتونه بفروشه و با معاوضه به زور میتونه از شرش خلاص بشه مجبوره بگه به به و چه چه
البته بماند که بعضیا هستن جیبشون خالیه ولی همیشه باید وسایل زندگیشون تک باشه و هرچیزی سری اول بیاد اینا میرن میخرن تا بگن ما با بقیه فرق داریم😅 شما هم جوری میگی قسمت شاگرد سوار نشدن انگار لندکروزه😅
علیرضا جان شما از اونایی هستی که تا حالا قسمت شاگرد هم سوار نشدن
من خودرو شاهین دارم خیلی ازش راضی هستم خدایی نسبت به محصولات دیگه ای که داشتم شاهین راترجیج میدم
سلام ، ببخشید میشه بپرسم قبلاً چه ماشین‌هایی رو داشتید؟؟؟!
من از شاهین خیلی راضی ام
تقریبا هیچ ایرادی نداره
فوق العاده است
البته تا حالا نداشتم… ماشین من تیباست😂
باید گفت که ایران خودرو شانس آورده اگر سایپا درباره موتور شاهین به مشکل نمیخورد و یک موتور درست و حسابی روش بود هیچکس طرف محصولات ایران خودرو نمی‌رفت اما باید گفت هیچ ماشینی در جهان نیست که بدون مشکل باشد فقط شرکت‌هایی مانند تویوتا و یا بنز این جرات رو بخود میدهند اگر ماشینهاشون مشکل دارد سریع فراخوان میدهند تا کسانی که خریده اند بیایند یا عوض کنند تا تعویض کنند ماشین رو اما در محصولات ایرانی این طور نیست پس باید گفت که اون شرکتهای به قول آقایون کشور کافر از شرکتهای ایرانی به خدابیشتر اعتقاد دارند که قبول دارند محصولاتشان مشکل دارند و حاضر به پس گرفتن و تعویض هستند اما ایرانی ها چی
واقعا نمیشه فهمید چرا ۴۵ ساله این خودرو سازها نمیتونند یک ماشین بی نقص ارائه بدهند یا حداقل کم اشکال باعث تاسف و شرمندگی هستش که در این بازار انحصاری که ایجاد کردند چرا این محصولات تقریبا در هیچ کجای دنیا مشتری ندارد و فقط این ملت مظلوم باید جور منفعت طلبی عده ای را به دوش بکشند و هیچ فریاد رسی نیست
من که راضی هستم خدایش این ایرادها که گفتید من ندیدم . من مدل اسفند ۱۴۰۰ گرفتم . الان ۴۸ هزار کیلومتر باهاش رفتم فقط تا ۴۰ هزار کیلومتر برای سرویس میبردم نمایندگی . اتفاقا فضای داخلی جادار هست هیچ صدای اضافی داخل کابین نمیاد . شتاب قدرت عالی . من شیراز . شمال . مشهد باهاش رفتم با خانواده ۵ نفره صندوق عقب پر وسایل مثل جان گاز میخوره میره . سیستم تعلیق هم عالی.. ایمنی و بدنه نصبت به محصولات جدید ایرانخودرو که حلبی داره میزنه خیلی محکم و بهتره . البته خودرو ایرانی مثل هندونه نبریده هستش شانسیه خوب گیرت بیاد یا ایراد دار گیرت بیاد . من که راضیم . بخوام برم مسافرت یه استارت میزنم و با خیال راحت گاز میبندم بهش .
شاهین ۱۴۰۱ دارم کاملا راضی هستم و هیچ ایراد فنی هم نداره فقط به دست انداز رعایت نکنی سینی شاهین به زمین برخورد داره
همین یک ایراد طی این یکسال من دیدم
سلام
از نظر من شاهین یک محصول ایده ال نیست ولی وقتی قیمت ۵۹۰ میلیونی شاهین رو با ۶۷۰ میلیون پارس تیوفایو مقایسه کنید و درحد ۵ دقیقه هر دو رو تست کنید متوجه میشید که شاهین چند پله از پارس سرتر هست و از نظر تعلیق ، جاداری و استاندارد بودن صندلی و فضای اتاق و امکانات رفاهی و حتی ازمظر فنی قابل قیاس نیستند . متاسفانه منهم گول این تبلیغات رسانه ای شدیدا مشکوک به ناسالم بودن رو خوردم و به جای شاهین ، پارس رو انتخاب کردم . به این میگن قدرت رسانه های فاسد
شاهین نسبت به بقیه تولیدات ایرانی خودرو ایمن و زیبا و به صرفه تری هست قیمتش صد درصد تا چند وقت دیگه آرزو میشه امیدوارم هر کس نداره بتونه بخره و استفاده کنه مخصوصا ۱۴۰۲ بی نقص است
من مدل ۱۴۰۰ دارم ۲۷۰۰۰ تا کار کرده ، توی بیست سال گذشته این سیزدهمین ماشینیه که عوض کردم ، میشه گفت بیشتر ماشینای ایرانی رو داشتم و یه مدل ماشین چینی و باید بگم شاهین بهترینشون بوده ، در مورد تمام ایراداتی هم که گفته شد به جز یک مورد ( صدای موتور داخل کابین ) هیچ کدوم رو نداشتم البته تا امروز ، ضمن اینکه زیبا ، بسیار محکم و خیلی جاداره و توی جاده و سینه کشی با وجود توربو شارژ خیلی خوب عمل میکنه. آپشن های قابل قبول مثل اینه های برقی و تاشو ، سانروف ، کولر و بخاری قدرتمند ، مانیتور ، جی پی اس و … و صندلی های نرم و راحتش این ماشین رو تبدیل به یه ماشین ایده آل برای خانواده و سفرهای جاده ای کرده.
توی ۱۴۰۲ رفع شد
من ۵ سال ۲۰۶ tu5داشتم.الان دو ماهه که شاهین دارم. هیچ کدام از خودرو های ایرانخودرو قابل مقایسه با شاهین نیست. به نظرم شاهین از همه خودروهای ایرانخودرو از جمله ۲۰۷،۲۰۶،پارس،سورن،رانا،و حتی دنا تیپ یک از همه لحاظ سرتر هستش.
تو میتونی مدیر عامل سایپا بشی با این حجم از اعتماد بنفس در تعریف و تمجید از محصول خخ🤣
اونی که پراید داره پولش اندازه پرایده شما که ماشین خارجی داری پولشو داشتی وگرنه مجبور میشدی پیکان بخری
باسلام من شاهین ۱۴۰۰ دارم چند تا از ضعف هاش رو بگم خدمتتون.
چراغ ایر بگ داخل آفتاب پارک کنید تائه مدتی روشن میمونه،چراغ داخل کابین(سقف عقب) نداره ،داخل داشبورد چراغ نداره،سنگین که بشه از قسمت عقب صدا میده اینم بگم از مزیت هاش اینه که آپشن هاش هم از همه ی ماشین های ایرانی بیشتره.
شاهین از دنا هم سر تره ولی بازار خوبی ندارن قیمتش پایین اومده همه دلال ها این کار هارو میکنن خدا لعنتشون کنه وگرنه پژو پارس حلبی چیه
کسانی که از شاهین بد میگن سه دسته هستن .
یا پول ندارن دوچرخه بخرن .یا ایران خودرویی هستن یا دلال هستن .
تمام چیزایی که بعنوان اشکال گفته شد توی شاهین ۱۴۰۱ وحتی آخراش رفع شده و وقتی سوارش میشی وبه سفر میری تازه میفهمی راحتی وسفر یعنی چی . نه صدای موتور اذیتت میکنه نه جای تنگ داخل ماشین . توی جاده همه دوست دارن باهات کورس ببندن مخصوصاً دنا و پژوهای ایران خودرو . توی سربالاییهای تند هم حرف اول رو میزنه . مصرفش تو جاده کمه و خلاصه باهاش خیلی حال میکنی . بهترین ماشین تولید داخله .
سایپا تحریم رو بهانه کرد ،تا از موتور و گیربکس برلیانس، استفاده نکند.چطور که بعد از گذشت یکی دو سال از تحریمها، اکثر برندهای چینی، هم بصورت مونتاژ و هم بصورت کامل،وارد بازار ایران شدند،برلیانس نتونست؟!! این شرکت نه بازاری در اروپا داره و نه آمریکا.سایپا مثل تمام شرکتهای دولتی و خصولتی، از تحریم حداکثر استفاده رو کرد برای چاپیدن جیب مردم ایران.
همین….
تعجبه ؛ من مدل ۱۴۰۱ دارم
یکی از این مشکلارو ندارم!!
خیلی از این مشکلاتی که گفتین رو اصلا من نشنیدم
عدم هماهنگی کابین با سیستم تعلیق و ایجاد صدا در داخل کابین؟! خنده داره
درست قضاوت کنید!
ان الله بصیر بالعباد
نمیدونم چی باعث شده بخوای به این شکل و به دروغ شاهین رو تخریب کنی؟؟؟؟ البته که تمام خودروهای ایرانی به دلیل قطعات بی کیفیت دارای نواقص زیادی هستن ولی در واقعیت هیچ کدام از این مشکلاتو من نداشتم به غیر مسئله استارت زدن که گاهی اوقات با وجود داشتم کولیس بعد از چند بار استارت روشن میشه ماشین.
ای کاش قضاوتت از روی انصاف بود!!
داداش من خودم شاهین دارم باور کنین تمام اونایی که میخواین بخرین گوش کنین این خرفا همه اش شایعه است من خودم قبل شاهین پارس داشتم صدای موتور شاهین خیلی کمتر از پارسه اینا همه دروغه باور نکنین
داداش امیرا، ۲۰۶ سفید سوار میشن.😃🌺
سلام منم مدل اسفند ۴۰۱ رو خریدم قبلش پارس Tu 5 مدل ۹۷ کلاس ۱۵ داشتم ،در مقایسه این دو عرض کنم به لحاظ آپشن شاهین سرتره از نظر استحکام بدنه شاهین سرتره از نظر مونتاژ بهتره ، هر دو چهار چرخ دیسکی هستند ولی ترمز گیری شاهین بهتر و مطمئن تره و از همه مهمتر صدای موتور داخل شاهین به مراتب کمتر از پارسه به طوری که در جاده با ولوم پایین صدای ضبط خودرو شنیده میشه ،فقط میمونه اون حس اعتماد که باید در دراز مدت جواب بده
دقیقا همون آردی خودمونه اتاق پژو موتورپیکان دنبال چی می‌کردید خرهمون خر پالانش عوض شده کدوم ماشین ایرانی خوبه که شما افتادید به جون هم خلایق هرچه لایق
بنده سال ۱۴۰۱اسفند ماه تحویل گرفتم خیلی عالیه اونایی که نظر میدم یا نمیدونم سوار نشدن یا می‌خوان فقط تخریبش کنن
کیفیت رنگ پایین و صدای موتورش که البته فقط توی دور ۳۰۰۰ RPM به بعد زیاد هست را قبول دارم همچنین باتری ماشین هم اصلا خوب نیست و بعد از چند ماه استفاده می‌خوابه حتی باتری ریموت هم بعد از مدتی می‌خوابه اما بقیه موارد مثل صدای سیستم تعلیق و ساییدگی و مشکلات برقی و ریگلاژ نشدن در ها و…. را حداقل توی نمونه های ۱۴۰۱ را نداره همچنین این ماشین توی نمونه ۱۴۰۱ که من تجربه کردم هیچ مشکل فنی و موتوری نداره کیفیت متریالش هم که میگن پایینه مثل بقیه ماشینهای داخلی ولی ظاهر زشتی داره و بی کیفیت جلوه میکنه سری بعد به مشکلات پژو پارس و دنا و محصولات پر هزینه ایران خودرو که به عقیده من هزینه نگهداریشون از محصولات سایپا بیشتره اگرچه که سایپا و ایران خودرو هر دو فرغون ساز هستند اما به نظرم حداقل توی بحث هزینه نگهداری سایپا بهتر از ایران خودرو هست البته اینم بگم که ماشین ایرانی مثل تخم مرغ شانسی میمونه
با اختلاف زیاد مزخرفترین ماشینی که تا باحال دیدم، از چه ایرادی بگم، موتور گیربکس ضعیف،متریال کابین افتضاح،صدای موتور،صدای اتاق و خیلی چیزای دیگه،تازه حالا نو هست این همه ایراد داره.
من فک میکنم مدل ۱۴۰۰ خیلی ایراد داشته،،به مرور زمان هر چی میگذره ایراد برطرف میشه،،،الان ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ اکثرا راضی هستن ولی ۱۴۰۰ اکثرا ناراضی
سلام من یک شاهین مدل ۱۴۰۰ دارم کلا یازده هزار تا کار کرده باهاش از تهران تا بندر گناوه رفتم پژو سمند با ماشین های چینی رو میزاشت توچیبش واقعا عالی من ماشین قبلی ام ال۹۰ بود حتی ازون هم بهتر بود
سلام بر دوستان شاهین سوار به یه مطلب دقت داشته باشید که درب ترموستات شاهین از جنس پلاستیک و دقیقا در کنار توربو شارژ و فقط با دو عدد پیچ نصب میشود و در این قسمت موتور حرارت خیلی زیاده و جدای از حرارت آب خروجی یه حرارت دیگه هم از توربو بهش انتقال داده میشه و در موارد زیادی دچار شکستگی و یا نشتی میشه و باعث خسارت‌های سنگین و آسیبهای جدی به موتور میشه به همین جهت توصیه میکنم قبل از اینکه اتفاقی صورت بگیره و دچار مشکل بشه حتما قطعه را عوض کنید و از نوع فلزی آلومینیومی که کیفیت بسیار خوبی داره قیمتش هم مناسبه استفاده کنید یا حداقل یکیشو بخرید داخل ماشین داشته باشید اگه نیاز به راهنمایی داشتید من در خدمتم ۰۹۳۶۶۰۸۵۶۱۷
اکثر نظرات خوندم اما کسی از ارتفاع خودرو گلایه نداره دوستان با خودرو شاهین خاکی رفتید یا روی دست انداز زیر ماشین گیر نمیکنه من یک ساله دارم تنها ایراد ارتفاع خودرو هست که خیلی اذیت میشم
برو یه کم ببرش بالا اگه اذیتی
سینی جدید هم اومده نمیدونم روی مدل قبلی نصب بشه یا نه
ولی روی ۴۰۲ بالاتر رفته کاتالیزور
و سینی بهتری قرار دادن
من چند نوع ماشین ایران خودرو از صفری داشتم و چند سالی سوارشدن شدم
شاهین سواری عالی داره شتاب گیری بسیار خوبهیعنی از سرعت ۱۲۰ برای برسونی ب ۱۶۰
فضای صندوق خوبی داره
بسیار بی صدای و صدای موتور داخل کابین نیست
از ضعفاش یکم آمپر بنزین دیجیتال دقیقی نداره
ستون جلو شیشه خیلی جلوعه و باعث میشه راننده وقتی شیشه ماینه ازین بشه
بنده الان۵۳سالم هستش اکثرماشینهای ایرانی رو داشتم درحال حاضر پسرم سورن توربو داره خودم شاهین ۱۴۰۱دارم مشکلات اعلام شده رو خیلیاشو من ندیدم فقط کیفیت پائین موادبکاررفته درداشتبورد مخصوصا درزمستان بسیارتوی ذوق میزنه چون خشک بودنش باعث سروصدای اضافی میشه همینطورهردوکمک عقب که توسط نمایندگی تعویض شده وروشن شدن چراغ ایربگ براثر ترمز ناگهانی که چندین باراتفاق افتاده درکل باتوجه به سن وسال من وتوی این انحصار ومافیای خودرو درایران گزینه مناسبی هستش ظاهربه روزتری نسبت به هم قیمتی هاش داره ولی اگربدون تعصبی که جوونها به این اهن پاره ها دارند نظربدم من خودم جهت مسافرت وتعداد نفرات بیشتر وکیفیت بسیارخوب داشتبورد وترمزبه مراتب قوی ترو ارامش واطمینان وتعادل سورن توربو رو بیشترمیپسندم هرچندظاهرش ۳۰ساله هستش اماداخل شهر ونوع استفاده وچالاکی شاهین گزینه بهتر وعامه پسندتری هست یادبگیریم بدون تعصب عیبهای تولیدات داخل رو بگیم شاید تلنگری بشه بابت رفع انها وامیدورام روزی برسه که هرایرانی توان انرا داشته باشه که هرماشین باکیفیت خارجی رو اراده کنه دردسترسش باشه چون ایرانی لایق بهترینهاست
من ۱۴۰۱ برج۱۱ گرفتم از همه لحاظ خوب هست. رانندگی نرمی داره. صدا در بعضی مواقع بگونه‌ای هست که فکر میکنم ماشین خاموش شده ، خوب قیمتش هم نسبت به بقیه خودروهای داخلی گران‌تر هست . نمیدونم شاید نسخه‌ی اولیش این ایرادها رو داشته باشد
درود وقت بخیر
من شاهین ۱۴۰۱دارم و قبلش هم پژو پارس و سمند و پژو ۲۰۰۰ داشتم .بخوام مقایسه کنم باید عرض کنم شاهین از همه سر بوده چون اصلا توی مسافرت باعث خستگی نمیشه از نظر سرعت باید عرض کنم که یکبار جهت تست توی جاده دویست تا رو پر کردم و کمی احساس ترس داشتم اما با پارس روی ۱۷۰ این احساس رو داشتم سمند که توی سرعت بنظرم انگار از عقب ماشین رو دارن می کِشن.روی هم رفته امنیت خوبی داره و تستهای تصادفش رو دیدم.بنظرم بزرگترین ضعفش برخورد کفش با زمین در راه های ناهموار و همچنین نداشتن ترمز ESP هست.خدمات پس از فروشش هم خوبه البته من نمایندگی شماره ۴ بردم که انصافا هم کار درست انجام میدن و هم پیگیرن و چندین بار تماس می گیرن که مورد رفع شده یا خیر.درکل می تونم بگم بهترین ماشین ساخت داخله
سلام دوستان ی مدتیه بین خرید دوتا ماشین گیر کردم و نمیتونم تصمیم بگیرم، خاستم شما ی نظر بدین که سورن پلاس ارزش خرید بالاتری داره یا شاهین؟
داداش واقعا متاسفم برات چه خبره اینقدر شاهین رو داری تخریب میکنی؟ رو دست شاهین تو این قیمتا خدایی نیس. برید تارا بخرید تا بعد بفهمید چه اشتباه بزرگی کردین از ایرانخودرو ماشین خریدین.
من یکساله شاهین دارم هیچ کدوم از این مشکلاتو نداره
هنو بالای ۱۸۰ اگه بری متوجه میشی سایپا نامرد بهت مازراتی فروخته
و اگه از ۲۰۰ بالاتر بری تا متوجه میشی این لامبورگینی بوده و سرت کلاه گذاشتن
سلام.من از برج۳ سال ۱۴۰۱ شاهین گرفتم کل ایران باش دور زدم .سواری خوبی دارد.توی سرعت از سایر ماشینهای داخلی بهتر است وتا حالا هیچ مشکلی نداشته.هنوزم دارم.ظاهر شاهین خیلی از ماشینهای داخلی دیگه قشنگ تر است.
اگر می‌خواید موتور شاهین رو با موتور ماشین دیگه ای مقایسه کنید با موتور هم حجمش مقایسش کنید و مثل خودش تنفس طبیعی نباشه.اونجاست که می فهمید ۸ سوپاپ بودن شاهین چقدر عملکرد رو میاره پایین.
مثلاً اگر واقعا فکر می کنید موتور M15 توربو از موتور Tu5 قوی تره،باید با Tu5 توربو مقایسه کنید.مثل پژو ۵۰۸.
حالا هم پژو ۵۰۸ توربو است هم شاهین.
کدوم قوی تَرن؟!
میخواهید مقایسه کنید موتور ۱۵۰۰ وهشت سوپاپ تیبا تنفس طبیعی رو با موتور هشت سوپاپ ۱۸۰۰ و ۲۰۰۰ خانواده پزو مقایسه کنید. تیبا مصرف صدی ۶ و سرعت ۲۰۰ . پژو صدی ۱۳ با سرعت ۱۸۰ و سالی یه واشر سرسیلندر
ببینم وزن بدنه تیبا چقدر هست وزن بدنه پژو چقدر؟!
اونایی که میگن شاهین خریدند و راضی هستند، بگید ببینم اگه ماشین های خارجی با قیمت های مناسب و ارزون تو ایران بود، بازم شاهین می خریدید؟
شما که پول داری ماشین خارجی و خوب سوار میشه چرا اومدی اینجا داری کامنت میزاری؟؟؟
نسبت به داخلی ها سرتره.
چه سئوال بی معنی و خنده داری !!!
من به تازگی شاهین مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۹۰۰۰ خریداری کردم از لحاظ سر صدا اصلا داخل کابین صدای اضافه ندارم صدای موتور خیلی خوب عایق بندی شده و شتاب بسیار عالی من خیلی راضی هستم
سلام به هیچ یک از حرف ها سایت ها گوش نکنید تجربه نشان می دهد اگر در خیابان ها خوب نگاه کنید بیشترین خرابی خودروها برای خانواده موتور پژو است که دوستان امداد عزیز مان با نیسان آبی را شاد وخوشحال می کنند ۲۰۶ و ۲۰۷ و ۴۰۵و سمند و پارس هم نداره همه مدل را می بیند.ولی خانواده ال ۹۰و پراید و تیبا و شاهین را اصلا دیده نمی شود .در کل پیشنهاد می شود دنبال موتور ۸ سوپاپ و۱۶ سوپاپ نباشید دنبال موتوری بروید که واقعا امتحان خودش را از نظر خرابی پس داده باشد تا خانواده و خودتان در خیابان اسیر نشوید .و بعد از لحاظ زیبایی و بدنه و آپشن و سواری می توانیم خودتان نظر بدهید.
من دارم شاهین هیچکدوم از این ایراداتو نداره همه ماشینای ایرانی به راحتی میگیره. فقط صفحه کلاچش مشکل داشت که عوض کردم تو نمایندگی خوب شد البته پولشو گرفتن با اینکه ۸ تا کارکردم بود
سلام
همه ماشینهای تولید ایران مشکلاتی دارند ولی انصافا کیفیت باز و بسته شدن دربهای شاهین به همه خانواده پژو و سمند می ارزه، اتاق بروز و ماشین خیلی نرم و راحت هست برای سرنشینها
طرف میگه هیچ ماشینی جز بنز و بی او و از شاهین بهتر نیست 😂😂🤣🤣 موتور ۸ سوپاپ با توربو صدای تراکتور میده. داشبورد از کیسه زباله بازیافتی ساخته شده. آدم حالش به هم میخوره این آشغالای داخلیو میبینه از پژو و سمند و دنا گرفتا تا شاهین و تیبا و … واقعا لیاقت مردم همینه آشغالاس.
مقاله اصلا فنی نیست و فقط و فقط از روی چندتا کلیپ و مغرضانه نوشته شده
اینو یه بچه هم میفهمه.
سلام به همه دوستان ….من خودم دو هفته ای هست که شاهین گرفتم …متاسفانه واتر پمپش خراب شد و جوش آورد .بعد که رفتم نمایندگی ، دیدم که ظاهرا فراخوان دادن به همه که برن نمایندگی و واتر پمپ ماشینها رو عوض کنند. اینو گفتم جهت اطلاع
سلام
به عنوان کسی که تا حالا ۲۲ هزار کیلومتر با شاهین رانندگی کرده مزایا و معایت شاهین رو بهتون میگم:
۱. آپشن های خیلی خوب نسبت به رقبای هم قیمت
۲. فضای کابین عالی و جادار
۳. قدرت خوب موتور
۴. استارت ماشین بعضاً دچار اشکال میشه
۵. بخاری فقط روی HI و کولر فقط روی LO کار می کند
۶. لرزش خودرو هنگام کلاج گرفتن
در مجموع با قیمتی که در بازار داره به نظرم در مقایسه با خودروهای هم قیمت ارزش خرید بالایی داره.
امروز ۲۳ خرداد مجلس ورود خودروهای دست دوم خارجی را تصویب کرد و از این خودروهای بنجل راحت خواهیم شد ما دو برابر پول خودروی خارجی میدم و سوار تابوت متحرک میشیم
بیشتر نظراتی که در مورد شاهین گذاشتن علکی خودشون تعمیرکار یا مهندس خودرو جلوه دادن یکم کوتاه بیایید
تا زمانی که خودرو سازی رقابتی نشه و مدیران با سواد و کار کشته و اهل فن وارد عرصه نشن و تا زمانی که خودرو سازی ما آپدیت نشه ۵۰ سال دیگه هم همین است هست و همین کاسه.
شاهین و کلیه خودروهای داخلی همه و همه یا موتوری یا ایمنی در بدنه استاندارد نیستند. و جدیدا ملزومات استاندارد خودرو شده آپشن.تصادف اتومات و دستی نمی‌فهمه فول و معمولی حالیش نیست همانطور که جون ما مردم هم برای این خودرو سازها مهم نیست.حتی خودشون سوار خودرو های ساخت خودشون نمیشن.
با سلام
شاهین مدل شهریور ۱۴۰۱ دارم کارکرد ۵۰ هزارتا
اکثر مواردی که در سایت گفته صحت نداره
تا ۲۰۰ کیلومتر سرعت با این ماشین رفتم اکثر مردم ایران از کاربرد توربو اطلاع ندارن و فکر میکنن این ماشین مثل اردی راه نمیره
به نظر من که قبلا پارس و سمند و ۲۰۶ داشتم مزیت این ماشین اتفاقا موتورش هست که بسیار کم اصطحلاک هست و تو موتور های داخلی به صرفه ترین هست
به جز موتور ef7توربو هیچ ماشین داخلی تو سرعت بهش نمیرسه
تو نت سرچ بزنید متوجه میشید
اما ایرادهایی هم داره که بر اساس تجربه بهتون میگم که برای شاهین سواران مفیده :
((((((((دو ایراد اساسی همه شاهین ها دارن که خودتون بهتره حلش کنید )))))))
۱_دیسک صفحه شایان صنعت ساخت ایران بی کیفیت هست و باعث لرزش میشه با نمونه خارجی تعویض کنید مشکل حل میشه
۲ – کاتالیزور از سینی پایین تره و اگه به دست انداز برخورد کنه کاتالیزور و واشر توربو دچار مشکل میشن !
با سه تا مهره بلند سینی محافظ موتور بیارید پایین تر مشکل حل میشه!! به همین راحتی !!
تعجب میکنم چرا سایپا مشکل به این راحتی حل نکرده !
حتی میتونید رینگ ۱۶ بندازید و ماشیین ارتفاعش از زمین بیشتر میشه اما موارد زیر هم برای بعضی ها مهمه که راهکارش گفتم
_جنس داشبورد پلاستیکی هست اما اگر خیلی واستون مهمه ! برای اونایی که چرم دوست دارن با یه رو داشبوردی چرم مشکل حل میشه
_تو مدل ۱۴۰۱ به بعد از کمک های بهتری استفاده شده و من مشکل روغن زدن کمک ندارم اگه مشکل دارید با کمک برلیانس تعویض کنید
_محفظه موتور عایق شده در مدل ۱۴۰۱ به بعد و اگر کسی مشکل صدا داره می تونه ببره عایق صدا کنن
_ترموستات ۷۹ درجه نصب شده که برای تابستون دماش زیاده با ۷۵درجه جایگزین کنید
در کل ماشین های ایرانی شانسی هستن اما همه خودرو های داخلی چه ایران خودرو چه سایپا تو خودرو های تولید جدید با مشکل کیفیت پایین قطعات داخلی مواجه هستن
با سلام و تشکر.
بیس از چهار ماه است که شاهین صفر کیلومتر از بازار خریدم. هیچکدام از مشکلاتی که شما فرمودید در خودروی من وجود ندارد، بسیار نرم و روان و بی صدا حرکت میکند، تا کنون تنها مشگلی که برایم پیش آمده کم کردن باد یکی از لاستیک‌ها بود که با یک تنظیم باد برطرف شد. سه بار هم جاده رفتم، خانوادگی دو بار از تهران به شمال، یکبار هم کرمانشاه رفتم و برگشتم. با کولر روشن. نه در سربالایی کم آورد و نه امپر از وسط تکان خورد، البته وقتی موتور داغ را خاموش کنیم هنگام استارت مجدد آمپر بالا میزند ولی به سرعت سر جای خود برمیگردد. اولین محصول سایپا هست که دارم و انصافا بسیار راضی هستم. در تعجب هستم که چرا وقتی می‌توانند ماشین زیبا و لوکسر طراحی کنند برخی سازندگان اسرار بر تولیداتی با ظاهر سی سال قبل دارند.
متاسفانه برخی از مردم ترجیح میدن ماشین ۳۰ سال پیشو سوار بشن. من نمی‌فهمم که چرا ایراد های الکی ازین ماشین میگیرن و سعی در خراب کردن این ماشین دارن
من همچین مشکلاتی نداشتم و صدای کابینش خیلی کمه. فکر میکنم این مشکلات برای بعضی از مدل های اولیه که تولید شده وجود داشته. مدل ماشین من ۴۰۲ هست
یه مدل ۴۰۲ دارم تمام این مشکلاتی رو که گفتید رو نداره شاید تو این نسخه ها ایراداتش رفع شده باشه
یکی از عیوب خودرو شاهین بالا بر برقی شیشه ها هست یک سال کار نکرده هر دو درب جلو خراب شد و نمایندگی تعویض کرد که گارانتی داشت بعد گارانتی باید هر سال دنبال شیشه بالا بر باشیم
من چند روز پیش سورن پلاس فروختم رفتم برای خرید یه ماشین اتومات . تو نمایشگاه سوار یه شاهین تقریبا صفر شدم برای افزایش اطلاعات عمومیم . اول اینکه ظاهرش واقعا عالیه . طراحی داخلش هم بنظرم یه لول بالاتر از بقیه محصولات داخلی هست ولی کیفیت پلاستیک و طرحش خیلی پایینه . فرمون کوچیه و حس خوبی میده . شروع حرکت خیلی نرمه ولی تو سرعت یه مقدار بیش از حد سفت میشه . صندلی خیلی خوبه ولی دستیه . دوربین دنده عقبش کار نمیکرد . کلاچ مثل همه محصولات سایپا خیلی سفت ولی دنده ها راحت و بدون گیر با کورس کوتاه عوض میشن . اما صداش . صداش به طرز عجیبی زیاد بود حتی بیشتر از خود کوییک و تیبا . انقدر صدای موتور رو اعصاب بود که تو مسیر دو سه کیلومتر فقط دلم میخواست سریعتر یه دوربرگردون پیدا کنم برگردم نمایشگاه و پیاده بشم ! من واقعا اونی که گفت صداش از پارس فایو کمتره رو درک نمیکنم!! انقدر صدای موتور زیاده که ناشنوا هم میشنوه !! من تو عمرم هیچ ماشینی بجز بیوک هشت سیلندر ننشستم انقدر صدا بده . صدای توربو حتی روی دور هزار و پونصد درحد ماشین های چهارصد اسبی روی دور پنج هزار ! ولی لرزش خاصی نداره برعکس صداش . ترمزش هم خیلی ضعیف بود نمیدونم چرا ماشین ده تا کار کلاچ سفت ترمز ضعیف درصورتی که ماشین منم ده تا کار بود و از اون مستقیم اومدم روی شاهین هردوتا پام زور میزدن برای کنترل ماشین . درکل بنظرم مشکلات ریز قابل چشم پوشی داره و اگه صدای عجیب موتورش نبود من خودم شخصا نسخه سی وی تی رو میخریدم . اگر کسی تونسته صدای موتور رو با دمپینگ فایروال و کف و گلگیر به حد دنا پایین بیاره اطلاع بده که اگر این کار شدنی هست ما رو شاهین فکر کنیم
با سلام و خسته نباشید خدمت تمام عزیزان
خواستم منم تجربم رو از شاهین براتون بگم
اول عرض کنم که من قبلا این ماشین ها رو داشتم
۲۰۶ تیپ دو -۲۰۶ تیپ ۵- پارس تیوفای-دنا تیپ ۲ -دنا پلاس توربو-ال ۹۰ دنده ای و اتومات -و پارس تند-مگان ۲۰۰۰ اتومات-۲۰۷ دنده ای سقف فلزی و در آخر یه دونه تارا دنده ای هم داشتم
خدا وکیل بدون تعصب بگم یه سر و گردن از همشون بالاتره. تنها ماشینی که داشتم از شاهین به نظرم بهتر بود ال ۹۰ اتومات بود.( از نظر فنی میگم ولی از نظر اپشن شاهین از همشون بالاتره)
من تا حالا هیچ مشکلی نداشته شاهینی که خریدم .من صفر خریدم و حدود ۵ هزار باهاش رانندگی کردم.البته اینو بگم من چالشی رانندگی میکنم چون اعتقادم اینه همون اول باید ماشین رو باید به چالش بکشی که اگر مشکلی داره خودشو نشون بده و با گارانتی رفع شه.
دوستان خدا شاهده با هر ماشینی داخلی فکرشو کنی و تمام ماشین چینی ها کورس گذاشتم توی جاده.حتی توی سر بالایی واقعا عجیبه که شاهین اینقدر میتونه سرعت بره.امکان نداره در سربالایی ماشین داخلی بهش برسه.حتی با ال ۹۰ کورس کذاشتم.من ادم خیلی فنی هستم.باید بدونید رو چه دور موتوری دنده عوض کندی که شاهین کم نیاره.سواریشم عالیه .و خیلی کم صدا هست داخل کابین و صدا بیرون داخل نماید.در کل از عایق بندیش راضی هستم.یه چیزی بگم شاید باورتون نشه این فسقلی دقیقا عین مگان ۲۰۰۰ اتوماتی که داشتم کشش عالیه .اصلا کم نمیاره.صدا موتورشم دقیقا اندازه مگان ۲۰۰۰ هست.کاسی که مگان اتومات داشتن میدونن من چی میگم. ولی صدای موتور ال ۹۰ اتومات خیلی اروم و کمتر از شاهین هست.مصرف سوختن شاهین در جاده از هر ماشینی که فکرشو کنید کمتره. ولی داخل شهر اندازه مگان ۲۰۰۰ مصرف میکنه.من نه طرف داره شاهینم نه گنجشک نه هیچ کدوم از این ماشین هایی که تولید میشه .من فقط تجربم رو میگم که شاید به دردتون بخوره.تعادل شاهین از تارا کمتره به نظرم.یه عیب دیگه ای که شاهین داره اینه که اگه در جاده شبدار وایساده باشید و یخواهید شروع به حرکت به سمت بالا کنید جون میکنه تا راه بیوفته ولی همین که راه افتاد دیگه خیالتون راحت فقط کافیه پر گاز دنده عوض کنید.هماهنگی گیربکس و موتورش عالیه خدایی .نمیدونم چرا همش میگید جنس داشبرد و پلاستیک های داخلیش بده.والا به خدا تارا از شاهین بدتر بود جنس داشبردش.ولی جنس داشبرد مگانی که داشتم خوب بود.جنس داشبرد شاهین هم مثل ۲۰۶-۲۰۷-ال ۹۰ و بقیه هست.من والا همشونو داشتم.مدل شاهینی که من دارم ۱۴۰۲ هست.من نمیدونم چقدر موتور گیبرکس شاهین دوام دارن من تا حالا نقصی ندیدم و از این نظر وسواسی هستم چون نقص فنی در ماشین ببینم فوری ردش میکنم . .ولی من از عملکردشون راضیم.صندلی هاش از همه ماشین هایی که داشتم بهتر بوده.من شخصا پیشنهاد میکنم لااقل یکبار سوار شاهین بشید و باهاش رانندگی کنید .چون اگه من بگم پیشنهاد میکنم بقیه میگن تو ماشین نمیدونی چیه.والا به خدا من بحث تعریف نباشه تقربا تمام ماشین های داخلی رو داشتم.اکه به عنوان یه دوست ازم بپرسن من پیشنهاد میکنم برای مصارف شهری و مسافرت.اگه هم کسی با جاده خاکی و کشاورزی سر کار داره بهترین پیشنهادم ال ۹۰ اتومات هست .چون دوامش عالیه.
ان شالله که به دردتون بخوره دوستان
من از شاهین راضی هستم یک مشکلی هست که رو مخ منه موقع حرکت اولیه صدای دنگ از زیر وبند ماشین شنیده میشه ولی تو سرعت بالا ابن صدا نیست هر کی میتونه کمک کنه مشکل حل بشه من رو صدای ماشین خیلی حساسم و اعصابما خورد کرده
شاهین اتومات دارم امکانات کامل استحکام نسبت به ایران حودرو بهتر جای پا مخصوصا صندلی عقب بسیار خوب فعلا تنها عیبی که داره و امیدواریم سایپا حلش کنه اینه که با گرم شدن گیربکس و عوض کردن دنده تقه زدن ان است.
سلام
من شاهین دارم هیچ کدوم از این ایرادا رو نداره.
طوری براش ایراد شمردید من اولش فکر کردم در مورد یه ماشین دیگه صحبت می کنید.
اینو بی تعصب میگم چون شاهینو من نساختم که بهش تعصب داشته باشم.
من ۴۰۲برج ۱۰اتوماتش روخریدم ،بی کیفیت ترین رنگ رو داره رنگ روی کاپوت ترک خورده ،گیربکس موقع شتاب گیری لغزش داره وصدامیده هیچ کدوم ازنمایندگی هاهم خدمات نمیدن ،زنگ زدم پشتیبانی مشتریان نتیجه نگرفتم ،موقع تحویل ازنماینگی شیشه بالابر کارنمیکرد مجبورشدن عوضش کنند ،نمایندگی هاآنقدر اذیت می‌کنند که مجبور بشی ببری بیرون تعمیر کنی تا گارانتی باطل بشه .البته بازار انحصاری نتیجه اش همین میشه .
سلام
من شاهین اتومات برج ۹ ۱۴۰۲ تحویل گرفتم که از ایرادات اصلی که آزار دهنده است ابتدای حرکت خودرو بسیار کند است و گویا همیشه با دنده دو وسه شروع حرکت داره و باید با گاز زیاد حرکت کنی دوستان اگر تجربه ای دارند راهنمایی کنند
من تعجب میکنم به اینکه شاهین اینهمه عیب و ایراد داشته و من در طول یکسال و ۴۲,۰۰۰ کیلومتر که روندم ندیدم ، ولی مطمئن شدم که به توصیه خودروساز رقیب از روی غرض اینها نوشته شده و نه دلسوزی به مردم ، یه زمان این داستانهای کهنه را برای زانتیا و ماکسیما و برلیانس هم مینوشتند ولی حلبیها را توصیف میکردند // مردم باور نکنید تا شاهین رو سوار نشوید نمی فهمید چقدر با ارزش و ایمن هست
آقا من شهریور۱۴۰۲خریدم قبلش دنا اتومات داشتم خدایی تو این رنج قیمت بهترین ماشینه واز دنا اتومات بهتره