پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

پورشه از چینی ها بابت خرید ۷۱۸ تشکر کرد!

بر کسی پوشیده نیست که چین بزرگ ترین بازار خودروی جهان را دارد و طبیعتاً هر کسی دوست دارد در اقتصاد پویای این کشور، سهمی داشته باشد.
در بازار بومی چین، رقابت شدیدی میان برندهای مختلف در جریان است. بازاری که امروز با هجوم EVها رو به روست. درواقع خریداران چینی آن قدر قدرت دارند که به خط تولید یک شرکت، سمت و سو دهند و کمپانی «پورشه» به خوبی بر این مسئله آگاهی دارد.
در مصاحبه اخیری که دکتر «فرانک استفن والیسر»، قائم مقام بخش خودروهای اسپرت پورشه، با رسانه “Road and Track” در نمایشگاه خودروی لس آنجلس داشته، عملاً گفته است که بدون بازار چین، خط تولید مدل ۷۱۸ از کار می افتاد! در ایالات متحد آمریکا بدیهی است که ۹۱۱ در بحث فروش از ۷۱۸ باکستر و کیمن، پیشی می گیرد. درحالی که دو مدل آخر به دلیل قیمت تمام شده پایین تر نسبت به ۹۱۱ برای مشتریان در دسترس تر هستند. در چین پورشه های مقرون به صرفه با پیشرانه ۴ سیلندر ۲٫۰ لیتری به لطف قوانین تجاری که باتوجه به حجم موتور خودروها مالیات آن ها را تعیین می کند، از شانس بیشتری برای فروش در بازار این کشور برخوردارند. بنابراین مالک یک ۷۱۸، مالیات کم تری نسبت به یک ۹۱۱ سوار می دهد و درعین حال، همچنان می تواند از پرفورمنس پورشه لذت ببرد.
دکتر والیسر همچنین انتظار دارد که تقاضا در ایالات متحد آمریکا برای ۷۱۸ کیمن موتورتخت ۶ سیلندر GT4 و اسپایدر بیش تر از هر پورشه ۴ سیلندری باشد. درحالی که بنا به بررسی ها، بازار اروپا به شکلی جداگانه از مدل های ۴ و ۶ سیلندر استقبال می کند. اما این ۷۱۸های خوش قیمت، به راحتی هر بازاری را در می نوردند. درحالی که کیمن GT4 و اسپایدر در بهترین حالت، هم قیمت با نسخه های پایه ۹۱۱ کررا هستند! همچنین خانواده ۷۱۸ را می توانید با جعبه دنده دستی و پیشرانه تنفس طبیعی هم سفارش دهید. اکنون نسل فعلی ۷۱۸ باکستر و کیمن، هنوز در چرخه حیات قرار دارند و هر از گاهی با به روزرسانی های جزئی، جوان نگه داشته می شوند. این در حالی است که هیچ یک از این به روزرسانی ها به حیطه بازار ۹۱۱ ورود نمی کنند.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار