پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فراری F8 تریبوتو اسپایدر، به عنوان جانشین ۴۸۸ اسپایدر معرفی شد

تنها ۶ ماه قبل بود که «فراری» از سوپراسپرت “F8” تریبوتو کوپه در نمایشگاه ژنو رونمایی کرد. اکنون، فراری از مدل «اسپایدر» بدون سقف F8 نیز رونمایی کرده است. فراری F8 Tributo Spider، جایگزین سوپراسپرت ۴۸۸ اسپایدر شده است و از نظر طراحی، به جز سقف هاردتاپ الکترونیکی و صندوق عقب، تفاوتی با مدل کوپه ندارد. فضای بار عقب جهت جانمایی سقف خودرو، تغییرات اندکی را تجربه کرده است.

خودرو قادر خواهد بود تا سقف سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت، سقف را تنها در مدت ۱۴ ثانیه باز و بسته کند. در مقایسه با مدل ۴۸۸ اسپایدر، فراری F8 اسپایدر ۲۰ کیلوگرم سبک تر است و تنها ۲۰ کیلوگرم با مدل قدرتمند ۴۸۸ Pista اختلاف وزن دارد. با درنظر گرفتن تغییرات جزئی انجام گرفته در بدنه F8 اسپایدر، آیرودینامیک خودرو به میزان ۱۰ درصد افزایش یافته است.

فراری F8 تریبوتو اسپایدر که به نوعی رقیب مک لارن ۷۲۰S اسپایدر نیز محسوب می شود، از همان پیشرانه ۳.۹ لیتری ۸ سیلندر تویین توربو مدل کوپه، با ۷۱۱ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور بهره می برد. با بهره مندی از ۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰ نیوتن متر گشتاور بیش تر نسبت به ۴۸۸ اسپایدر، F8 روباز تنها در مدت زمان ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد که یک دهم ثانیه از مدل قبلی سریع تر است.

شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۸.۲ ثانیه نیز نیم ثانیه از مدل قبلی سریع تر است. سقف سرعت خودرو به ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت می رسد که نسبت به مدل ۴۸۸ اسپایدر با سقف سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، افزایش سرعت چشم گیری را تجربه کرده است. خطوط استفاده شده در قسمت ورودی هوا، از خودروی مسابقه ای ۴۸۸ Challenge الهام گرفته شده است و سیستم اگزوز متعلق به خودروی مذکور نیز، ۹.۷ کیلوگرم از وزن خودرو کاسته است.

به روزرسانی های انجام گرفته در پیشرانه فراری پیستا در مدل F8 تریبوتو اسپایدر نیز دیده می شود و برای کسب استانداردهای آلایندگی جدید اروپا، فیلتر مخصوصی در خودرو به کار گرفته شده است. فراری F8 تریبوتو در کنار مدل اسپایدر ۸۱۲ سوپرفست، جدیدترین سوپراسپرت های روباز فراری محسوب می شوند.