پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

زئوس کبیر در پوست آلفارومئو ۴C

تیونر آلمانی Pogea Racing، علاقه بسیاری به مدل ۴C از محصولات آلفارومئو دارد، به گونه ای که تاکنون بسته های مختلفی را برای این کوپه سبک وزن موتور وسط، معرفی کرده است.

بسته جدید این تیونر روی ۴C، بی شک بهترین مدل معرفی شده از این خودرو تا امروز است. نام این بسته زئوس (Zeus) است و بهبودهای بسیاری در طراحی و قدرت را برای ۴C به ارمغان آورده است. اهمیت عرضه این بسته هنگامی روشن می شود که بدانیم آلفا از معرفی نسخه کوآدری فلیو (Quadrifoglio) برای ۴C، خودداری می کند.

می دانیم که پیشرانه ۱٫۷۵ لیتری توربوشارژ آلفا به طور استاندارد بیش از ۲۳۷ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید نمی کند، اما ۴C زئوس با ارتقای صورت گرفته توسط Pogea Racing، اکنون قادر به تولید ۳۴۶ اسب بخار در ۶,۱۰۰ rpm است و حداکثر گشتاور ۴۵۸ نیوتن متری آن نیز در ۲,۸۰۰ rpm آزاد می شود. بسته زئوس در بخش فنی شامل ارتقای توربو شارژر، به روز رسانی پمپ های فشار بالا و انژکتورها و اگزوزهای استیل ضد زنگ با پوشش کربنی می شود.
اما ارتقای عظیم ۱۰۹ اسب بخاری و ۱۰۸ نیوتن متری در پیشرانه زئوس، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۴C را نیز در حدود ۱٫۱ ثانیه کاهش داده است. این خودرو اینک می تواند در عرض ۳٫۴ ثانیه، از حالت سکون به مرز ۱۰۰ روی کیلومتر شمار برسد، اما حداکثر سرعت این کوپه دوست داشتنی نیز به طرزی جادویی افزایش یافته است. ۴C که در حالت عادی تا ۲۵۸ کیلومتر بر ساعت، سرعت می گیرد، در نسخه زئوس می تواند به عدد ۳۰۴ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. در حالی که این مدل برای رساندن عقربه سرعت سنج خود از ۱۰۰ به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، تنها به ۸٫۱ ثانیه زمان محتاج است.


افزون بر قدرت بسیار زیادی که ۴C در ویرایش زئوس پیدا کرده است، اکنون به لطف مهندسی پیشرفته Pogea Racing، با کاهش وزن ۱۰۰ کیلوگرمی رو به رو است! این دست آورد از به کار بردن حجم زیادی فیبر کربن در بدنه خودرو حاصل شده است. این خودرو بدون داشتن سیستم صوتی و با باک سوخت پر، ۹۰۴ کیلوگرم وزن دارد که عددی قابل توجه است.
با نگاهی بیش تر به ۴C زئوس، می توان بال عقب جدید، رینگ های ۱۸٫۰ اینچی جلو و ۱۹٫۰ اینچی عقب اختصاصی تیونر را مشاهده کرد که به سیستم تعلیق جدید ساخت KW متصل شده اند. مرکز ثقل زئوس، ۵۰ میلی متر (در حدود ۲٫۰ اینچ) پایین آمده است که می تواند به نفع فرمان پذیری خودرو تمام شود. اما نکته بسیار جذابی که در سپر جلو نهفته است، وجود یک جک هیدرولیکی پیشرفته است که می تواند ارتفاع دماغه خودرو را در مواقع لازم تغییر دهد.


با نشستن درون کابین می توان دید که زئوس از یک تریم چرم مشکی ناپا با طرح شبیه به تودوزی های بنتلی بهره می برد. همچنین حاشیه های چرم ها با الهام از طراحی داخلی لامبورگینی به رنگ نارنجی درآمده است. به گفته طراحان Pogea Racing، چرم های مصرف شده در این خودرو از شرکت پورشه خریداری شده اند. اما اگر شما نمی توانید بدون سیستم صوتی در خودرو زندگی کنید، قادر به سفارش سیستم آلپاین با ساب ووفر و دوربین دید عقب به صورت سفارشی هستید. مخمل های به کار رفته در پوشش سقف نیز بسیار چشم گیر و لوکس به نظر می آیند. Pogea Racing تصمیم به ساخت ۱۰ نمونه از ۴C زئوس دارد. البته ۳ نمونه از آن ها، پیش از این تولید و فروخته شده اند. اگر می خواهید یکی از مالکان ۷ خودروی باقی مانده باشید، باید جیب خود را برای پرداخت ۵۶٫۸۵۰ دلار آماده کنید.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار 4C Pogea Racing آلفارومئو تیونینگ زئوس