تویوتا عجیب‌ترین کوپه خود را اجاره می‌دهد؛ چهار ساعت رانندگی با ۱۰۰ دلار

تصور کنید به موزه تویوتا بروید، مقابل یکی از عجیب‌ترین کوپه‌های تاریخ این شرکت بایستید و به‌جای تماشای آن از پشت طناب، کلیدش را تحویل بگیرید و با آن به خیابان بروید. تویوتا می‌خواهد همین فرصت را برای علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک فراهم کند؛ البته فقط در ژاپن و با پرداخت ۱۰۰ دلار برای چهار ساعت.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، خودروی موردنظر تویوتا سرا است؛ کوپه‌ای کوچک که در نگاه نخست به یک نمونه مفهومی یا سوپراسپرت فراموش‌شده شباهت دارد. درهای بزرگ شیشه‌ای آن همراه با بخشی از سقف باز می‌شوند و کابین زیر پوششی وسیع از شیشه قرار گرفته است. بااین‌حال، زیر این ظاهر متفاوت خبری از موتور حجیم و قدرت چندصد اسب‌بخاری نیست.

سرا در سال ۱۹۹۰ و بر پایه ساختار فنی خودروهای اقتصادی تویوتا وارد بازار ژاپن شد. موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر آن حدود ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد و نیروی خود را به چرخ‌های جلو می‌فرستاد. نمونه‌ای که اکنون برای اجاره آماده شده، گیربکس چهارسرعته اتوماتیک دارد و وزنش به حدود ۹۳۰ کیلوگرم می‌رسد.

این اعداد سرا را به خودرویی سریع تبدیل نمی‌کردند، اما هدف تویوتا نیز ساخت یک کوپه مسابقه‌ای نبود. سرا قرار بود امکانات فنی یک خودروی ساده را با ظاهری عرضه کند که معمولاً فقط در خودروهای گران‌قیمت دیده می‌شد.

مهم‌ترین بخش طراحی آن، درهایی هستند که به سمت بالا باز می‌شوند. این سازوکار بیشتر به درهای پروانه‌ای شباهت دارد، هرچند در بسیاری از منابع با نام گالوینگ شناخته می‌شود. شیشه درها تا سقف امتداد پیدا می‌کند و همراه با شیشه جلو و پنل‌های بالای کابین، فضای داخلی را به محفظه‌ای شفاف تبدیل می‌کند.

همین طراحی از مرزهای تویوتا نیز فراتر رفت. گوردون موری هنگام طراحی مک‌لارن F1، سرا را بررسی کرد و از سازوکار درهای آن الهام گرفت. به این ترتیب، یک کوپه کوچک و اقتصادی ژاپنی در شکل‌گیری یکی از مشهورترین ابرخودروهای جهان سهم پیدا کرد.

تویوتا سرا را بین سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۵ تولید کرد و شمار کل نمونه‌های ساخته‌شده به حدود ۱۶ هزار دستگاه رسید. خودرو به‌صورت رسمی فقط در ژاپن فروخته شد و به همین دلیل حتی بسیاری از علاقه‌مندان خارج از این کشور نیز آن را از نزدیک ندیده‌اند.

اکنون بخش خدمات حمل‌ونقل تویوتا با نام Kinto، یک سرا مدل ۱۹۹۰ را بازسازی کرده و به ناوگان Vintage Club افزوده است. در این برنامه، خودروهای کلاسیک به‌جای توقف دائمی در موزه، برای چند ساعت در اختیار علاقه‌مندان قرار می‌گیرند. مدل‌هایی از خانواده سلیکا، سوپرا، MR2، آریستو، آلتیزا و لندکروزر سری ۷۰ نیز در این مجموعه حضور دارند.

اجاره تویوتا سرا از ۵ دسامبر ۲۰۲۶ در موزه خودروی شیکوکو واقع در شهر کوچی آغاز می‌شود و تا ۲۸ فوریه ۲۰۲۷ ادامه دارد. خودرو فقط روزهای شنبه و یکشنبه عرضه خواهد شد و هزینه چهار ساعت رانندگی با آن ۱۶ هزار ین، معادل حدود ۱۰۰ دلار است.

این مبلغ برای اجاره چندساعته یک تویوتای ۳۶ ساله ارزان به نظر نمی‌رسد، اما سرا یک خودروی معمولی نیست. کمتر از ۱۶ هزار دستگاه از آن ساخته شده، بسیاری از نمونه‌ها دیگر در وضعیت مناسب قرار ندارند و خرید یک سرا سالم خارج از ژاپن ساده نیست.

تویوتا با این برنامه خودروی قدیمی را از پشت ویترین بیرون آورده و دوباره به جاده برمی‌گرداند. علاقه‌مندان نیز با پرداخت ۱۰۰ دلار می‌توانند چند ساعت پشت فرمان کوپه‌ای بنشینند که ظاهرش از توان فنی‌اش جلوتر بود و درهایش بعدها راه خود را به مک‌لارن F1 باز کردند.