سه شرط جدید برای عرضه خودرو در بورس
نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت های خودروساز داخلی و عرضه کنندگان خودروهای خارجی را مکلف کردند تا شرایطی برای خودروهای عرضه شده در بورس تعیین نمایند که عملا خرید خودرو توسط واسطه غیرممکن باشد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان جلسه علنی نوبت دوم امروز (یکشنبه) مجلس، بخش درآمدی لایحه بودجه ۱۴۰۲ را بررسی کرده و با پیشنهاد اصلاح کل محسن زنگنه در بند الحاقی ۱۳ تبصره ۶ موافقت کردند.
بر اساس این پیشنهاد اصلاحی در بند الحاقی ۱۳ تبصره ۶ لایحه بودجه؛ شرکت های خودروسازی داخلی و واردکنندگان خودروهای خارجی صرفا با رعایت شرایط زیر می توانند نسبت به عرضه خودرو در بورس اقدام نمایند:
۱- شورای رقابت موظف است وفق بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی تا پایان فروردین ۱۴۰۲ قیمت جدید خودروها را بر اساس آنالیز هزینه قیمت تمام شده و با در نظر گرفتن هزینه های تحقیق و توسعه و هزینه های مالی مرتبط با فعالیت تولیدی (مورد تأیید حسابرس) و بر اساس قیمت ارز خریداری شده توسط واردکننده و یا کارخانجات خودروساز محاسبه و در بازه های حداکثر سه ماهه مجدداً به روزرسانی نماید.
۲- شرکت های خودروساز داخل مکلفند همه تولیدات خود را یکجا با تاریخ های تحویل متفاوت عرضه نمایند و از عرضه قطره چکانی پرهیز کنند.
۳- امکان عرضه به قیمت بیش از یک دوم برابر قیمت پایه ممکن نیست، برای تاریخ های تحویل عقب تر نرخ تعدیل می گردد. شرکت های خودروساز داخلی و عرضه کنندگان خودروهای خارجی بایستی شرایطی برای خودروهای عرضه شده در بورس تعیین نمایند که عملا خرید خودرو توسط واسطه غیرممکن باشد، از جمله محرومیت در خدمات و پرداخت خسارت شرکت های بیمه به غیر خریدار عدم امکان ثبت اسناد، انتقال از جمله وکالت، انسداد و محدودیت در ارائه خدمات بانکی برای افراد واسطه و اخذ جرائم سنگین مالی برای ایشان. آئین نامه این بند توسط وزارت صمت و وزارت اقتصاد تنظیم و به تصویب هیات وزیران می رسد.
رئیس مجلس شورای اسلامی پس از تصویب این پیشنهاد اصلاح کل، تاکید کرد که بخش هزینه ای این پیشنهاد مجدد در زمان بررسی بخش هزینه ای لایحه بودجه ۱۴۰۲ مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
یعنی عمرا یک قانون مفید و موثر در اصلاح اقتصاد و معیشت، از اینا دربیاد!
” عرضه به قیمت بیش از یک دوم برابر قیمت پایه” یعنی چی؟؟
یعنی قیمتی که معامله میشه نباید بیشتر از یک و نیم برابر قیمت پایه باشه مثلا اگه قیمت ماشین ۱۰۰ میلیون تومنه نباید بیشتر از ۱۵۰ میلیون تومن فروخته بشه
بند ۳ فوق العاده هستش سر تا سر بند عالی نوشته شده ، اونطور که متوجه شدم اولش میگه خودرویی که شورای رقابت قیمت تمام شدش رو فرضا ۲۰۰ تومن تعیین کرده شرکت خودرو ساز در بورس حداکثر بیشتر از ۳۰۰ تومن نمیتونه بفروشه سفارشای بالاتر حذف میشه؟! در ادامه بند هم راههای جدید واسه بستن دست دلالها ارائه شده.
یعنی خودرو هایی که تو بورس اومده داره دو برابر وبیشتر قیمت پایه عرضه میشه باید ارزون تر باشه
مهاجرت و خرید خودرو در کشور مبدا راحتره 🙁
چطوری اینجوری همه سقف قیمت میزنن پس چه کسی برنده میشه؟
بند سه واقعا خوب و درسته و ریسک خرید رو کمتر میکنه و قیمت هارو منطقی تر و
ولی به مرور زمان بورس کالا هم به علت همین بند سرنوشتی شبیه به قرعه کشی خواهد داشت
مگر اینکه شورای رقابت قیمت هارو واقعا بالا ارائه بده که تا حدی هم همین خواهد شد ولی به دلایل مختلف به مرور زمان و تورم اختلاف قیمت شورای رقابت با بازار خیلی زیاد میشه و باز عملا بورس هم دیگه گزینه سوخته است برای فروش کالا و میشه دقیقا مثل قرعه کشی فقط با قیمت بالاتر
با توجه به وضعیت تورم حدود سه تا شش ماه برای دولت خیلی مفید خواهد بود و بعد از اون هم همون قرعه کشی خواهد بود ولی با قیمت بالاتر
یک و دو دهم برابر یعنی اگه خودرویی ۲۰۰ تومان باشه . حداکثر ۲۲۰ امکان قییمت گذاری داره. قانون خوبیه اگه کامل اجرا بشه