محمد جبارزاده شیاده
۱۳ آذر ۱۴۰۴ | ۲۱:۴۵
اخبار
تانک؛ برند جدید ایران خودرو برای عرضه در ایران
شرکت ایران خودرو رسماً اعلام کرد که قرار است بهزودی محصول یا محصولات برند تانک را در ایران عرضه کند و به فروش برساند. این قضیه به حدی جدی است که در بخش فروش سایت ایران خودرو، نام برند تانک درج، اما ساعاتی بعد حذف شد.
فهرست مطالب
جدیدترین بهروزرسانی انجام شده برای سایت ایران خودرو با تغییرات جالبی همراه بود که طبق آنها مشخص شد این شرکت قصد دارد تا برندهای جدیدی را در بازار کشور عرضه کند و محصولات آنها را به فروش برساند.
طبق عکسی که در ادامه قرار میگیرد میتوان نتیجه گرفت که قرار است احتمالاً بهزودی مدلهایی از دو شرکت جتور و ENVOY از طریق سایت فروش ایران خودرو عرضه شود و برای مردم و مشتریان قابل ثبتنام باشد.
برند جدید قابل عرضه توسط ایران خودرو چیست؟
نکته مهم اما مربوط به دو برند جتور و ENVOY نیست؛ بلکه اضافهشدن نام تانک (TANK) به سبد فروش ایران خودرو است.
همانطور که میدانید تانک یکی از زیرمجموعههای کمپانی گریت وال (Great Wall) چین است که خودروهای تولیدی آن بهصورت شاسی مستقل یا SUV هستند و به همین دلیل جذابیت بسیار زیادی برای بازار چین و دیگر بازارهای جهانی دارند.
در مورد این خودروساز باید گفت که پیشتر شرکت شتابران خودرو موفق شد تا مدل ۳۰۰ از برند تانک را بهصورت وارداتی به ایران بیاورد و سپس نیز توانست آن را در خط تولیدش حاضر و مونتاژش کند.
حال اما ایران خودرو بهعنوان مدعی جدید عرضه مدلهای تانک در بازار ایران، بر روی برند مذکور دست گذاشته و طبق تغییراتی که بر روی سایتش انجام شده است بهصورت رسمی اعلام کرده که صددرصد مدلهایی از تانک را در آیندهای نزدیک به فروش خواهد رساند.
نکته تکمیلی در مورد اضافهشدن تانک به لیست فروش این است که ساعاتی پس از انتشار خبر توسط پایگاه خبری اسب بخار، نام تانک، جتور و اینووی بهطورکلی از سایت ایران خودرو حذف شد. احتمالاً این پروژه به دلیل انحصاری بودن عرضهاش توسط شتابران خودرو از سوی ایران خودرو کاملاً کنسل شد.
ایران خودرو محصولات تانک را وارد میکند یا مونتاژ؟
در مورد مونتاژی یا وارداتیبودن محصولات تانک که ایران خودرو قصد فروششان در کشور را دارد نمیتوانیم بهصورت قطعی اظهارنظر کنیم؛ اما باتوجهبه قرارگیری نام تانک در میان دیگر نامهای تولیدی و مونتاژی، باید گفت که بهاحتمال زیاد برنامه ایران خودرو مونتاژ است.
البته باید گفت که در لیست فروش ایران خودرو نام برندهای وارداتیای مانند لونا و بستیون نیز به چشم میخورد که البته همه آنها تمام برقی هستند و امکان فروششان بهصورت شرکتی وجود دارد. اما مدل یا مدلهایی از تانک که قرار است احتمالاً ایران خودرو آنها را به فروش برساند صددرصد برقی نخواهند بود و به همین دلیل سناریو مونتاژ تانک در خط ایران خودرو قوت میگیرد.
چه مدلهایی از تانک به کشور میآید؟
در مورد مدلهای احتمالیای که توسط ایران خودرو برای بازار کشور انتخاب شده اطلاعات دقیقی در دست نیست؛ اما باتوجهبه تجربه موفق شتابران خودرو در فروش تانک ۳۰۰ و برنامه برای عرضه تانک ۵۰۰، احتمالاً ایران خودرو نیز به سراغ این دو مدل خواهد رفت.
بهاینترتیب باید دید که در روزها و هفتههای آینده، شرکت ایران خودرو که بهتازگی مدیریتش به بخش خصوصی واگذار شده، چه واکنشی به این خبر نشان خواهد داد و آیا در مورد مدلهای انتخاب شده و نحوه عرضه بهصورت وارداتی یا مونتاژی، اطلاعاتی را در اختیار خبرنگاران قرار میدهد یا خیر. البته لازم به ذکر است که تا کنون که نام تانک از سایت این شرکت حذف و قضیه بهطورکلی زیر سؤال رفته و منتفی شده است.
بیشتر بخوانید:
بحران پیشبینیناپذیری در صنعت خودرو؛ وقتی قوانین، مانع تولید و رقابت میشوند
تارا هیبرید (e-RUN) به نمایشگاه خودرو تهران رسید + ویدیو معرفی
تست درایو محصولات جدید ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران
آمار ثبت نام پانزدهمین قرعه کشی ایران خودرو ویژه شهریور ماه 1405
طرح فروش فوری ایران خودرو – شهریور 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو تانک خصوصی سازی ایران خودرو گریت وال
بندر عباس
سلام
توی لیست به جز” لونا و بستیون” خودروی جدیدی اضافه نشده؟!
همون خودرهای قدیمی ایران خودرو بودش با این دو خودروی برقی حتی ” هایما” هم توی لیست نبود
بایست جلوی اینکار گرفته بشه ماشینای شاسی بلند بدرد خیابونای کشورمون نمیخوره با خیابون کم عرض و بدون پیاده رو عریض و مغازه های کوچیک این خودروها بدرد نمیخوره و مشکلات بصری شدید برا اصناف و عابرین پیاده میاره و نقاط کور رو افزایش میده که خطرناک برا عابرین و ماشیناست. بایست سبک تبلیغات ماشینای سددان کوچک تا متوسط و بعضا بزرگ و لوکس در نظر گرفت. تا کی مسولان ترافیک کمی میخان شعور بخرج بدهند و مانع و گوشزد کنن.
قریب به ۴۷ سال تلاش برای تولید خودرو ملی و … امروز قطعات ما چینی، خودرو ما چینی، خدمات خودرویی افغانی !!!
آیا وقت آن نرسیده که خودرو سازی که وجود ندارد را تعطیل کنیم؟
عوارض حاصل از واردات را به کارگران خودرو ساز بدهیم و فقط در منزل بنشینند و در عوض اجازه بدهند ایرانی مانند یک عضو عادی از این کره خاکی، به دلخواه وارد نمایشگاه ها بشود، قدرت انتخاب داشته باشد .
چرا خودرو ناچیز برای حفظ پاداش های کلان برای مردم حسرت شده؟
چین جلوتر بود یا ما؟
کره جلوتر بود یا ما؟
ما فقط شریک خودروسازی را از انگلیس به فرانسه و به چین تغییر دادیم.
امروز سیاست خودرویی کشور به یک نمود عینی اختلاف طبقاتی وحشتناک تبدیل شده.
طرف لندکروز سال ۹۷ با قیمت ۳۵۰ میلیونی را ۲۵ میلیارد تومان له بالا قیمت می دهد و مشتری دارد.
ما قرار است نسلی که ازدواج کند و وارد زندگی سالن بشود را با کدام لقمه حلال به بخش متوسط جامعه وصل کنیم؟
اینها تهدیدهای واقعی جامعه به بهای سودهای فردی نیست؟
یک زمانی خودروهایی مثل بی ام و و کادیلاک بیوک و هوندا و هیوندا و… رو وارد میکردیم و مشتری مداری سر لوحه وارد کنندگان و تولید کنندگان بود اما حالا شدیم مصرف کننده انواع و اقسام کالاها و اتومبیل های بی کیفیت چینی!!!
قیمت بالاست
بیچاره وطن
شده بهشت خودروهای چینی
بیچاره وطن که گرفتار آدم هایی مثل شما شده.
اون ملت عاقل و اصیل ایرانی که هزاران سال پیش زندگی می کرد ، مُرد .
تانک ۷۰۰ خودرو چینی را تا هزار کیلومتر هیبریدی طی کن
یا کلا این انحصار رو بشکنید و از ایران خورو و سایپا و باند های مافیای گرفته شود
چرا هر چی خودروی چینی در رده های و کم کفیت را ایران خودرو وارد ایران می کنند چرا بهترین مدهای خودرو چینی با کفیت را که مصرف سوخت بسیار پایین دارند و هیبریدی و بنزینی و پر قدرت و با کفیت و ایمنی لازم می باشند را وارد نمی کنند حالا که انحصار واردات خودرو را به سایپا و ایران خود رو داده اید و از آنطرف هم فقط احصار واردات خودروی چینی بالای دو هزار و پانصد سی سی را به خود رو های داده اید که این خود نوعی تحمیل باند مافیای خودرو در ایران می باشد حداقل این انحصار رو شرط کفیت و ایمنی و قدرت و مصرف سوخت کم بنزینی و هیبریدی قرار دهید
محض اطلاع جنابعالی،برند تانک با کیفیت ترین شاسی بلندهای ساخت چین را تولید و عرضه می کند و به نظرم ایران خودرو انتخاب های بسیار خوبی را در گزینش برندهای چینی انجام داده هست.به نظرم ایران خودرو دارد به سمت یک تحول مثبت می رود.
حالا کدومتون پیشنهاد ۳۰۰ میلیارد رشوه به رشیدی کوچی دادید
ارث ننتون بود یا حاصل مفت خوری
تا مغز استخون و پایه های این سیستم هستید و نفوذ کردید
ولی تمام شدنتون نزدیک است
سیاستهای کروز تو بهمن
ماشبن برا ۱۰ درصد جامعه
ایران خودرو نمیتونه قطعات آرنا پلاس را تامین کنه الان من ماشینم چند ماهه به خاطر یه جلو پنجره و چراغ خوابیده حالا میخاد با تغییر برند دوباره سر مردم کلاه بذاره
مسئولین ایران خودرو دیزل کاملا بی لیاقت و بی تدبیر تشریف دارن
نمایندگی هاست که هیچی آدم و میخورم
جتور چی ؟
قراره وارداتی بیاد یا مونتاژی ؟
به احتمال زیاد مونتاژی چون برند جتور به خودی خود ارزش نداره به عنوان وارداتی بیاد تو ایران
بله خب.
درست می گید.