محمد جبارزاده شیاده
۷ بهمن ۱۴۰۲ | ۱۵:۰۰
اخبار |
سوزوکی ویتارا 2023 مجوز استاندارد گرفت
سوزوکی ویتارا ۲۰۲۳، جدیدترین کراس اوور وارداتی راسا موتور خاورمیانه، مجوز استاندارد خود را اخذ کرد تا آماده عرضه در سامانه وارداتی ها شود.
چند هفته گذشته بود که عکس های سوزوکی ویتارا ۲۰۲۳ هنگام جابجایی با خودروبر منتشر شده بود و متوجه شدیم که راسا موتور خاورمیانه قصد دارد علاوه بر سیاز، جیمنی، سوئیفت، بالنو و فرانکس، ویتارا ۲۰۲۳ را هم به سبد محصولات وارداتی خود اضافه کند.
هم اکنون نیز مشخص شد که انتقال ویتارا با خودروبر جهت کسب مجوز استاندارد بوده و این کراس اوور موفق شده تا از سازمان استاندارد ایران، تاییدیه لازم را دریافت کند. به این ترتیب ویتارا ۲۰۲۳ نیز به احتمال زیاد در آینده ای نزدیک قرار است در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه شود تا متقاضیانی که از قبل ثبت نام کرده بودند بتوانند این کراس اوور شناخته شده و محبوب میان ایرانی ها را جزو گزینه های پیش روی خود داشته باشند.
بیشتر بخوانید : سوزوکی ویتارا وارداتی راسا موتور رویت شد
مشخصات فنی سوزوکی ویتارا ۲۰۲۳
طبق عکسی که در اختیار داریم در پشت نسخه نمونه، دو کلمه Hybrid و All Grip درج شده که نشان دهنده تیپ وارداتی ویتارا است.
این خودرو قرار است با یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی کوچک ۱۲ ولتی عرضه شود. به این ترتیب پس ویتارایی که قرار است به ایران بیاید مجهز به پیشرانه هیبرید خفیف یا Mild-Hybrid خواهد بود. این دو موتور الکتریکی و بنزینی در مجموع می توانند ۱۰۲ اسب بخار توان و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته AT با سیستم AWD به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهند.
به طور کلی می توان گفت که ویتارا راسا موتور از لحاظ فنی نمی تواند حرفی برای گفتن داشته باشد و با در نظر گرفتن محدودیت ارزی برای واردات، احتمالاً کم آپشن ترین تیپ موجود از این خودرو نیز وارد شود. با این وجود باید دید در صورت حضور این خودرو در بازار کشور، چه استقبالی در بازار خودرو از آن خواهد شد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
استاندارد سوزوکی ویتارا 2023 راسا موتور خاورمیانه سوزوکی ویتارا 2023
چه جالب ، وقتی نیسان آبی مدل ۱۳۴۹ هنوز مورد تایید استاندارد است انتظار داشتی ویتارا ۲۰۲۳ تایید نگیره؟!
البته وانت زامیاد نتونسته استاندارد هارو به هیچ وجه پاس بکنه حتی تولیدش هم متوقف شد و برنامه این بود اجبارا با پادرا پلاس جایگزین شه ولی مدیرعامل سایپا که عو% شد مسئول زامیاد رو فرستادند رفت با التماس و پاجه خگاری از رئیس جمهور مجوز خارج از سازمان پلاک کردن وانت زامیاد رو گرفت متاسفانه ولی باز مثل اینکه فقط امسال میتونه بفروشه از سال بعد باز دیگه شماره گذاری نمیشه حالا باید ببینیم و تعریف کنیم کلا زامیاد با اختلاف داغون ترین و بی کیفیت ترین خودروساز ایرانه حیف زامیادی که تا همین چند سال پیش ایویکو تو ایران مونتاژ میکرد
عزیزم ظاهرا فراموش کردید اینا به بنزم استاندارد نمیدادن،حدود ۱۰سال پیش بود می گفتن باید چراغ مه شکن داشته باشید و ادرس همه ماشینا رو تو گمرک معطل کرده بودن.یادتون رفته تو سرزمین عجایب زندگی می کنید
راسا موتور خیلی خوب داره انتخواب محصگل میکنه و مثل اینکه با تیراژ مناسب میخواد سوزوکی و gac هارو وارد کنه من بی صبرانه بیشتر از همه منتظر سوزوکی جیمنی سه در و پنج در هستم بیشتر از همه جیمنی قشنگ پتانسیلش رو داره کل بازار اغرود خگاه ایران رو به سلطف خودش در بیاره و تو کویر ها و جنگل ها بجای پیکاپ چینی و اس یو وی های قدیمی تویوتا که تویوتا ها با این قیمتشون نمیصرفه ببری افرود همه تور های افرود پر از سوزوکی جیمنی بشند که با اصطحلاک صفر و تگانایی افرگد فگق العاده از دیوار صاف بره بالا امیدوارم خوش قیمت بیادش که راسا موتور از قیمت گذاری هاش نشون داده حواقل گرون فروش نیست و معقول فروشه
اینقدر متن این نظر پر از غلط املایی بود، که از خوندنش صرفنظر کردم. بابا قبل از زدن اون دکمه‌ی ارسال، یه دور متنی که نوشتین رو بخونین خب!
همچنان تنوع محصول برای خریداران میلیاردی و محروم ماندن اکثریت مردم از خرید خودروی با کیفیت و قیمت مناسب! قرار بود واردات بشه برای تعادل بازار مثلا! فعلا هیچ فرقی نکرده و فقط حضور خودروهای میلیاردی بیشتر شده فقط!
خاک بر سر سوزوکی که حامیان سازندگان پراید برای اون استاندارد صادر کنن؟؟؟؟