سوزوکی فرانکس جدید ۵ ستاره ایمنی از ASEAN NCAP گرفت

سوزوکی فرانکس، کراساوور سابکامپکت اقتصادی ژاپنی که بهتازگی وارد بازار کشورهای کشورهای مختلف از جمله ایران شده، موفق شد در جدیدترین ارزیابی برنامه ایمنی خودروهای جدید آسهآن (ASEAN NCAP) بالاترین رتبه یعنی ۵ ستاره ایمنی را کسب کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، سوزوکی فرانکس که در رده خودروهای مید هایبرید (هیبرید خفیف) قرار میگیرد، به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. مجموع خروجی این مجموعه به ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور میرسد و نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین به چرخهای جلو منتقل میشود. میانگین مصرف سوخت فرانکس حدود ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
سوزوکی فرانکس از نظر ایمنی و رفاهی نیز سطح قابلتوجهی از تجهیزات را ارائه میدهد. وجود شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی امنیت سرنشینان را تضمین میکند. در بخش رفاهی نیز امکاناتی مانند هدآپ دیسپلی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، کیلس استارت، سنسور نور، چراغهای LED، سامانه استارتاستاپ، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، دنده پشت فرمان، دریچه تهویه عقب، نمایشگر لمسی، شارژ بیسیم موبایل، رینگ آلومینیومی و تریم ترکیبی چرم و پارچه قرار دارد. همچنین آینه داخلی حساس به نور، تجربه رانندگی را راحتتر و ایمنتر میکند.
۵ ستاره در تمام بخشها
بر اساس گزارش تازه منتشرشده ASEAN NCAP، سوزوکی فرانکس در هر چهار دسته اصلی ارزیابی بالاترین امتیاز ۵ ستاره را به دست آورد:
- حفاظت از سرنشینان بزرگسال
- حفاظت از سرنشینان کودک
- سیستمهای کمکراننده و ایمنی فعال
- ایمنی موتورسیکلتسواران (بخش ویژه آسهآن)
این خودرو در مجموع ۷۷٫۷ امتیاز از ۱۰۰ امتیاز ممکن را کسب کرد که به راحتی آن را در دسته خودروهای ۵ ستاره قرار میدهد.
عملکرد در تستهای تصادف
در تست برخورد از جلو، فرانکس حفاظت خوبی برای سر، گردن، ران، زانو و پاهای سرنشینان جلو ارائه کرد. در تست برخورد جانبی نیز سر و لگن راننده حفاظت خوبی داشت و تنه سرنشینان جلو نیز حفاظت قابل قبولی دریافت کرد.
در بخش حفاظت از کودکان، فرانکس در هر دو سناریوی برخورد از جلو و جانبی امتیاز بالایی گرفت و صندلیهای کودک به خوبی عمل کردند.
نقش سیستمهای کمکراننده
امتیاز بالای فرانکس در دو بخش «سیستمهای کمکراننده» و «ایمنی موتورسیکلتسواران» به لطف مجموعه گسترده فناوریهای ایمنی فعال به دست آمد که شامل موارد زیر است:
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خط
- تشخیص نقاط کور
- هشدار برخورد از عقب
- شناسایی موتورسیکلتسواران در کنار خودرو
این سیستمها بهویژه در ترافیک شلوغ کشورهای آسهآن که موتورسیکلتها بخش بزرگی از وسایل نقلیه را تشکیل میدهند، اهمیت دوچندانی دارند.
سوزوکی فرانکس با این نتیجه ثابت کرد که یک کراساوور اقتصادی میتواند بدون افزایش چشمگیر قیمت، سطح ایمنی بسیار بالایی ارائه دهد. کسب ۵ ستاره کامل ASEAN NCAP نه تنها اعتماد خریداران در بازارهای آسیا را افزایش میدهد، بلکه میتواند زمینهساز ورود موفقتر این مدل به سایر بازارهای در حال توسعه باشد.





سلام
لطفا شما را بخدا من را راهنمایی کنید ،داخل سامانه خودروها وارداتی از شرکت راسا موتور خاور میانه سوزوکی فرانکس برنده شدم ، در مورخ ۱۴۰۴/۰۱/۰۳ مبلغ ۹۸۰ نهصدو هشتاد میلیون تومان واریز کردم ، و امروز مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۶
از طریق لینک مبلغ ۲۲۷۰ دومیلیارد دویست و هفتاد میلیون تومان برام فرستادن که واریز کنم. که جمعا می شود ۳۲۵۰ سه میلیاردو دویست پنجاه تومان. آیا از لحاظ قانون درست می باشد که واریز کنم . چون داخل بانگاه معاملاتی رفتم سوال کردم و همچنین مشتریان دیاموند موتور گفتن مشتری های دیاموند موتور همین شرایط شما داشتن الحساب ۹۸۰تومان ، در فروردین ۱۴۰۴و از طریقلینک یک ماه پیش مبلغ ۱۷۰۰ یک میلیارد هفتصد براشون فرستادن و ماشین تحویل دادن . برام سوال شده تفاوت ۵۷۰ پانصدو هفتاد میلیون تومان این دو شرکت برای چی می باشد. که راسا موتور خاورمیانه بیشتر می گیرد . قرار بود از مشتری ها یک میلیارد تومان بیشتر نگیرن .واقعا کسی به تعهداش عمل نکرد باید جریمه بشود یا جایزه بگیرد . ؟