تولید وانت کارا به زودی متوقف می شود
طبق اعلام بهمن موتور، به زودی، تولید وانت کارا در دو مدل تککابین و دوکابین متوقف خواهد شد.
وانت کارا مانند نیسان وانت یا همان نیسان آبی، یکی از قدیمی ترین پیکاپ های سبک بازار ایران است که همچنان در خط تولید باقی مانده است و می توان نسخه های صفر آن را در دو کلاس تککابین و دوکابین خریداری کرد و اخیراً نیز آپشن دی لایت به آن اضافه شده بود تا بتواند استانداردهای تولیدی را دریافت نماید. با این حال، باخبر شدیم این وانت سالخورده به زودی از خطوط تولید بهمن کنار گذاشته خواهد شد.
به تازگی، بهمن موتور طی نامه ای، زمان توقف تولید کارا را طی ۱ تا ۳ ماه آینده (آذر ماه و بهمن ماه) به نمایندگی ها و عاملیت های مجاز فروش و خدمات پس از فروش خود اعلام کرده است. براساس این اخبار، نسخه دوکابین این خودرو در آذر ماه و نسخه تککابین آن در بهمن ماه بازنشسته خواهند شد. پیکاپ مذکور، از سال ۹۶ تاکنون با پیشرانه ۲ لیتری، که از چین تأمین می شد، به تولید می رسید و اکنون بحث جایگزینی آن مطرح است.
در بحث جایگزینی کارا، گزینه احتمالی گروه بهمن می تواند نسخه تککابین کاپرا باشد، که در نمای جلو نسبت به نمونه دوکابین تغییراتی را هم دارد. این خودرو در بازارهای هدف کمپانی ZX Auto چین، به یک پیشرانه ۲.۲ لیتری بنزینی با ۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۷۷ نیوتن متر گشتاور و گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است و روی رینگ های ۱۵ اینچی سوار است. ظرفیت وزن مجاز روی محور جلوی این خودرو ۸۸۵ کیلوگرم و محور عقب آن ۱۴۴۰ کیلوگرم اعلام شده است. نسخه تککابین این خودرو یک پیکاپ سبک محور عقب به حساب می آید.
در هر حال باید منتظر ماند و دید بهمن برای جایگزینی کارا چه تدبیری خواهد اندیشید.
بهمن موتور طی نامه ای، زمان توقف تولید کارا را طی ۱ تا ۳ ماه آینده (آذر ماه و بهمن ماه) به نمایندگی ها و عاملیت های مجاز فروش و خدمات پس از فروش خود اعلام کرده است. براساس این اخبار، نسخه دوکابین این خودرو در آذر ماه و نسخه تککابین آن در بهمن ماه بازنشسته خواهند شد.
در بحث جایگزینی کارا، گزینه احتمالی گروه بهمن می تواند نسخه تک کابین کاپرا باشد که در نمای جلو نسبت به نمونه دو کابین تغییراتی را هم دارد. این خودرو در بازارهای هدف کمپانی ZX Auto چین، به یک پیشرانه ۲.۲ لیتری بنزینی با ۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۷۷ نیوتن متر گشتاور مجهز است.
خیلی خبر مسرت بخشی برای وانت سوارها بود. حدود ۴۰ سال شاید بیشتر این وانت تولید شده. خیلی زودتر از این ها باید جایگزین میشد. برا قدیم وانت خوبی بود ولی نباید دیر بازنشسته میشد که از اهمیتش کم بیشه. کلا فضای بار محدود . کابین کوچک بدو آپشن و کلی ایراد دیگه داشت … امیدوارم وانت جدید به روز باشه هم توان باربری بالا داشته باشه و هم فضای وابین جا دار و پر آپشن که برا استراحت بین راهی یه حداقل امکاناتی رو داشته باشه.
من معتقدم که وانت کارا یا مزدا دوهزار همیشه میتونه یک ماشین سواری و باری باشه یگ خودروی نرم و قوی
امیدوار باش ….
موتور کارا که بهتره
خدا کنه اینکار را نکنند تومملکت ما هر خودرو که تولیدش متوقف بشه قیمتش ۲برابر میشه
بهتر.. آگه رأس میگین،واقعا دم از انقلاب دوستی میزنید ،تویوتالندکروزسری ۷۰با این قیمت تولید کنید نه این لنگ های ۵۰سال پیش
موتور ۲.۲ لیتری با ۹۱ اسب ؟!!!! نوبره به خدا
سال به سال پس رفت
معلوم نیست این موتور جدید واسه چه دوره ایه
موتور کارا که بهتره
وقتی فقط مشکل اپشن ها ویه سری تغییرات هست چرا همین دو کابین کارا رو با تغییر جدید وارد بازار نمیکنند که میخوان کاپرا رو بفرستن تو بازار …ایا به قدرت خرید اون دسته از ادمها فکر کردن که این ماشین رو برای باربری و تامین معاش خواهند خرید؟
من معتقدم که وانت کارا یا مزدا دوهزار همیشه میتونه یک ماشین سواری و باری باشه یگ خودروی نرم و قوی
من که باور نمیکنم که تولید وانت کارا رو متوقف کنن چون وانت نیسان رو هم فکر کنم از سال ۹۵ میگفتن که تولیدش متوقف میشه ولی کو، نه تنها تولیدش متوقف نشد بلکه الان دارن ارتقاش میدن، کابینش رو بزرگتر میکنن یا اینکه میخوان موتور جدید براش نصب کنن پس اینم فکر کنم دروغ باشه، وقتی که آذر ماه رسید میگن آقا توقف تولید وانت کارا تکذیب شد ارتقاش میدیم