علیرضا جبلی
۲۴ آبان ۱۴۰۲ | ۱۶:۲۷
اخبار
خداحافظی با پژو پارس تا پایان سال / سورن XU7P جایگزین میشود
پژو پارس تا پایان سال توقف تولید خواهد شد و سورن با موتور XU7P جایگزین این سدان محبوب می شود.
معاون تحقیقات ایران خودرو همچنین از حذف پلتفرم پژو ۴۰۵ با توقف پژو پارس خبر داد و افزود: خودرو پژو پارس آخرین محصول پلتفرم پژو ۴۰۵ است که تا پایان امسال از رده خارج میشود و سورن XUP جایگزین پژو پارس خواهد شد.
رادمنش تاکید کرد: تا پیش از این سورن با موتور EF۷ در سایت تبریز ایران خودرو تولید میشد که با برنامه خروج این محصول و ارتقاء موتور EF۷ به موتور XUP بهزودی محصول سورن با موتور XUP در سایتهای تولیدی کرمانشاه، فارس و خزر تولید میشود.
وی در تشریح پلتفرمهای جدید ایران خودرو به پلتفرم تارا اشاره و از برنامههای آینده ایران خودرو در حوزه توسعه محصول بر روی پلتفرم تارا خبر داد.
به گفته وی تاکنون بر روی پلتفرم تارا دو محصول تارای اتومات و دستی عرضه شده است و محصول جدیدی که بر روی این پلت فرم تولید شده تارا V۴ است که در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران نیز عرضه شده است.
معاون تحقیق و توسعه محصول ایران خودرو همچنین در خصوص برنامههای این معاونت برای توسعه محصولات برقی گفت: ایران خودرو برای توسعه محصولات با تکنولوژی جدید، برنامه تارا هیبریدی را هدفگذاری کرده است و تا پایان سال ۱۴۰۳ تارای هیبریدی تجاری و عرضه میشود.
رادمنش افزود: البته در فاز اول تارای هیبرید با موتور EC۵ عرضه میشود و پس از اینکه موتور IK۳ عرضه شود تارای هیبرید با موتور IK۳ عرضه خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
فیس لیفت پژو پارس با هوش مصنوعی
پژو پارس گران تر از دنا پلاس، تارا و شاهین؛ بازار خودرو یا شهر عجایب؟
فهرست 10 خودرو پرتیراژ ایران در 2024 + جدول
پژو پارس اتوماتیک؛ مشخصات فنی و معرفی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پژو پارس سورن XU7P
متاسفانه موسسه استاندارد با حذف خودرو های قیمت مناسب و مردم پسند استاندارد سازی نمی کند برند سازی می کند اگر موسسه استاندارد در تست وکنترل قطعات استاندارد تعریف می کرد وبا به روز رسانی آبشن ها انتخاب رو به عهده مردم می. گذاشت بهتر بود متاسفانه اگربهترین برند ها وقتی وارد صنعت خودرو شوند بدلیل تولید بدقطعات آلیاژ قطعات حتی جنس بد رنگ به بدترین محصول وغیر استاندارد تبدیل میشوند اما مقایسه خانواده سمند با پرشیا، سمند از نظر ارگونومی یک طراحی مردود شده دارد چرا که ستون جلو این خودرو دید راننده را محدود می کند وزن بالای این خودرو مصرف سوخت را زیاد می کند استحکام آن در تست استاتیک همه دیدند مردود هست پس فرقی با پژو ۴۰۵ پارس آنچنان ندارد چه بسا پژو پارس و۴۰۵ بدلیل دید از داخل اطاق و ارگونومی آن، مشتری بیشتری نسبت به اطاق های خانواده سمند دارند… اگر همان ۴۰۵ با قطعات وکیفیت رنگ سال ۸۷ ساخته شوند و آبشن های آن بروز شوند مردم پول خوبی برای این خودرو خواهند داد مشتری باز هم دارند ولی متاسفانه سازمان استاندارد وارد بازار شده تا استاندارد.. و رانی سازی می کند تا استاندارد سازی،،، متأسفانه
خودرو سازندگان از زباله های بازیافتی
سلام. پژو پارسهای ثبت نام زمستان ۱۴۰۲ تحویل داده میشه یا با سورن پلاس جایگزین میشه؟
اونایی ک قراره اونور سال پژو پارس تحویل بگیرن چی میشه؟
خب نگیرن،والا بخدا چیزی از دست نمیدن
هههه! موتور xu7p , سی سال گذشت! سورن حلبی پلاس جایگزین پارس حلبی، ef7 شاتون پلاس بهتر بود که برای سورن حلبی پلاس، احسنت به این جایگزینی که به اندازه همون چینی های همه چی خوار نشدید که وارد کنید مهندسی معکوس بزنید، اگه پارس تولید نخواهد شد تا آخر سال چرا قیمتش ۲ برابر میشه؟ آهان، همون پارس هایی که جلو تر دپو کردید و به بهانه ناقص بودن به مشتری تحویل ندادید میخواهید ضرر گذشته رو با افزایش قیمت جبران کنید، احسنت، خسته نباشید مسئولین ایرانی، خدا قوت، شیر مادرتون از دماغتون بزنه بیرون الهی آمین.
پرشیا که خوبه چرا سمند لش را حذف نمی کنید ؟
تنها خوبی ۴۰۵ نسبت به نوه هاش سپر با روکش مشکیش بود که توی شهرای شلوغ که فرت و فرت مردم میزنن به هم دیرتر از ریخت میفتاد
فورد و شورولت و هیوندایی و تویوتا و تسلا رو با این حرکت کیش و مات کردیم !!
پس تکلیف پارس های تحویلی ۱۴۰۳ چی میشه و اینکه همه مدل ها از رده خارج میشند آقای جبلی؟
فقط پارس تیوفایو
پارس خود چهارصدوپنجه فقط ابشن شیشه برقی عقب بهش اضافه شده اگه قرار باشه محصولاتی که روی پلتفرم چهارصدوپنج هست حذف بشه سمند سورن ودنا اریسان هم باید تولیدش متوقف بشه
حقیقت اینه به مرور زمان به لطف رژیم حاکم و مسعولین خاعن
قطعات خودرو کمتر و کف گیر به ته دیگ میخوره و مجبورند بنام ارتقا تولید هرآنچه در انبارها مونده سرهم بندی و قالب بشه بنامی جدید
من پژو پارس مدل ۱۴۰۱ دارم . نسبت به جک جی ۴ سواری نرم تر و شتاب قوی تر دارم . عایق بندی ماشین فوق العاده هست . من از عایق بندی و شتاب و ترمز و نرمی اش خیلی راضی ام و تقریبا مثل چینی ها و کره ای مثل سراتو .. اما یه بدی که دارن کیفیت داشبورد افتضاح . طراحی اش هم خیلی قدیمی هست . .و صدا موتور مخصوصا سرعت بالا اصلا حس نمیشه .موتور xup از نظر شتاب به جرئت از همه موتور حتی ef7 بهتره . این موتور اگر ۱۶ سوپاپ بشه دیگه جاده ها را میترکونه .به نظرم پارس و سمند باید حذف شوند و فقط دنا پلاس بماند . دنا پلاس هم باید در طراحی جلو و داشبورد یه بروز رسانی شود .فقط دو پلتفرم تارا و دنا خوب هست . از اون ور ۲۰۷ هم باید در داشبورد یه تغییر داده شود . چون داشبورد قدیمی شده . کلا این ۳ و اریسان باید باشند و به شرطی که بروز رسانی شوند و بقیه محصولات حذف شوند .
لطفاً دنا و تارا رو با پژو های با اصالت مقایسه نکنید
فقط روز به روز تولیدات مزخرفتر و گرانتر
از اسب بخار خواهش می کنم در مقابل زیاده خواهی مسئولین زیاده خواه ایران خودرو بایستن…. چرا باید ماشین اقتصادی ۳۰ سال پیش را به جای ماشین ۱۰ هزار دلاری با کیفیت خارجی تو حلق مردم بکنند؟؟؟؟
پس تکلیف کسانی که نوبت یکپارچه پژو پارس سال ۱۴۰۳ افتاده چی میشه؟؟؟؟
دوست گرامی،این ماشین دیگه زیادی قدیمی و از رده خارج شده هست،خیلی زودتر از اینا باید تولیدش متوقف میشد ولی به علت عشق وافر برخی هموطنان به این خودروی منسوخ و پر استهلاک و فوق قدیمی تا الان تولیدش متوقف نشده که جای تاسف داره!
مطمئن باشید تا تولید این حلبی های منسوخ متوقف نشه،صنایع خودرو سازی دست از عقبگرد برنخواهد داشت
نه که حالا بقیه شون ماشین اند مشتی پلاستیک بازیافتی خشک بدرد نخور
سلطان فقط زانتیا و elx . 405
نه که اصلا پلتفرم دنا و سورن همون ۴۰۵ نیست که بزرگتر و عریضتر شده…
خواهشا مثل اون دانشمندی که فکر میکرد عرض سمند ۱۹۸ هست و عرض ۴۰۵ و پرشیا ۱۷۰ سانتی متر هست فکر نکنید کل هیکل دنا و سمند عرضش ۱۷۲ هست فاصله دومحور این دو دقیقا یکسان هست و طول افزایش یافته فقط صرف افزایش طول کاپوت شده
رام زیرموتور و اکسل عقب و کمک فنر دنا توربو با ۴۰۵ یکی هست و میشه روی هردو خودرو نصب کرد