
جوابیه سایپا به اسب بخار در مورد نیسان وانت

پیرو انتشار خبری با عنوان «سرنوشت مشابه نیسان آبی و صنعت خودروی ایران»، که در روز ۱۴ مرداد ۱۴۰۲، در خروجی سایت پایگاه خبری اسب بخار قرار گرفته، گروه خودروسازی سایپا جوابیهای در مورد نیسان وانت به اسب بخار ارسال کرده است.


مدیرمسئول محترم سایت خبری اسب بخار
با سلام و احترام؛
پیرو درج خبری با عنوان “سرنوشت مشابه نیسان آبی و صنعت خودروی ایران” که در روز ۱۴/۰۴/۱۴۰۲ در خروجی آن سایت خبری قرار گرفته است، جوابیه گروه خودروسازی سایپا به حضور ارسال می شود. خواهشمند است طبق قانون مطبوعات، نسبت به درج جوابیه اقدام مقتضی صورت پذیرد.
۱- محصول کامیونت Z24 شرکت زامیاد با توجه به شاخص قیمت دارای قابلیت حمل بیش از ۲ تن بار را دارد در حالیکه کامیونت های ۶ تن به عنوان رقبای این خودرو با قیمت بسیار بالاتر تنها توانایی جابجایی حدود ۳ تن بار را دارند، بنابراین کاملاً مشخص است که بر اساس ویژگی های محصول و قیمت آنها، محصول زامیاد در این بخش از محصولات تجاری، اقتصادی ترین کامیونت است.
۲ – محصول نیسان شرکت زامیاد با جاده ها و اقلیم کشور بسیار تطابق داشته به طوری که قابلیت استفاده در مناطق روستایی کشور را دارا است. لازم به ذکر است که در حمل و نقل شهری کامیونت Z24 با توجه به ابعاد کوچکتر و قابلیت حمل مناسب بسیار حائز اهمیت بوده و در توزیع محصولات به گیرنده نهایی (Last-mile delivery) بسیار کاربردی است، به همین دلیل مورد استقبال گروه وسیعی از متقاضیان خودروی کار است.
۳ – در حوزه خدمات پس از فروش، با توجه به درصد داخلی سازی بالای این محصول هزینه نگهداری و تعمیرات آن، بسیار اقتصادی بوده و سطح دسترسی به قطعات یدکی و شبکه خدمات پس از فروش بسیار مناسب است.
۴ – از لحاظ قیمتی، با توجه به قابلیت حمل کالاهای حجیم توسط این محصول و قیمت اقتصادی آن می توان گفت سرانه قیمت به ازای هر متر مکعب بار نسبت به رقبا قابل مقایسه نخواهد بود.
۵-محصولات شرکت زامیاد پیرو نامه شماره ۳۱۵۸۴۲ مورخ ۳۰/۱۱/۱۴۰۱ ارسالی از سازمان ملی استاندارد به پلیس راهور ناجا در خصوص فهرست خودروهای تولید داخل مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران، تا تاریخ ۳۱/۰۲/۱۴۰۲ مجوز شماره گذاری اخذ کرده و مورد تایید این سازمان بوده است. زمان اجرای استانداردهای تعلیقی پیرو نامه شماره ۱۱۱۹۵۲۴۳ مورخ ۲۹/۱۰/۱۴۰۱ از سوی وزارت صنعت و معدن و تجارت به تمامی مدیران عامل شرکتهای خودروسازی کشور ابلاغ تا مطابق زمان مشخص شده، برنامهریزی لازم برای اجرای استانداردها انجام شود.
۶- بر اساس زمان بندی صورت گرفته در گروه خودرویی N2 (جرم مجاز فنی ۳.۵ تا ۱۲ تن) اجرای دو استاندارد چراغ رانندگی در روز و چراخ خودکار (مورد استفاده در تونلها) از ابتدای خرداد ۱۴۰۲ الزامی بوده که در این راستا از تاریخ یاد شده شرکت زامیاد تمامی محصولات خود را با چراغ رانندگی در روز و الزام چراخ خودکار تولید کرده است.
۷- شرکت زامیاد در نظر دارد محصول کامیونت خود را به تمامی استانداردهای اجباری و الزامی مجهز کند لذا برنامهریزی های لازم جهت طراحی، آزمون و تولید سیستمهای مورد نظر شامل، کنترل پایداری در ترمزگیری، ترمز اضطراری پیشرفته و سیستم هشدار انحراف از مسیر انجام شده و برنامه زمان بندی اجرای آنها نیز طی مکاتبات رسمی به وزارت صنعت، معدن تجارت و سازمان ملی استاندارد اعلام شده است. امکان طراحی، ساخت قطعات انجام آزمون کالیبراسیون و صدور تاییدیه سیستمهای فوق در داخل کشور وجود ندارد و به همین دلیل این مهم از طریق قرارداد با شرکتهای معتبر خارجی باید انجام شود که ضمن آنکه طولانی و زمان بر است مشمول تحریمهای ظالمانه هم شده است. از لحاظ کیفی و استانداردی محصولات شرکت زامیاد توسط نمایندگان سازمان ملی استاندارد مورد تایید قرار گرفته است.
۸- از آنجا که شرکت زامیاد توانایی تولید یک محصول اقتصادی و به صرفه را دارد، واردات خودروهای کار مشابه با قیمت بالا، ضمن خروج ارز از کشور، می تواند به اشتغال ایجاد شده در این حوزه صدمه وارد کند.
۹- محصول کامیونت شرکت زامیاد با اصلاحات اساسی و ارتقایی که روی آن صورت گرفته، اکنون با موتور M24 پلاس با استاندارد یورو ۵ تولید و به بازار عرضه می شود.
اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی گروه خودروسازی سایپا
این جوابیه بیشتر به یک جوک شباهت داره
اونجورام نیست خدایی مورد یک و دو و سه تقریبا درسته، ولی اصلی ترین چیز بدردبخورش که باعث میشه بقیه فقدان ها رو خریدار ازش چشم بپوشونه تحمل بار خیلی زیادی داره شما الان هایلوکسم بخری نمیتونی دو تن بهش بار بزنی که تازه خیلی راننده ها از دو تن هم بیشتر میزنن. ولی کلا استاندارد برا این ماشین که نه ایمنی داره نه امکانات نه راحتی نه هزارچی دیگه مسخرست واقعا. خیلیاش که خنده داره مثل مورد ۴ که میگه قیمتش برا ماشینی که هیچی نداره خوبه، اونوقت سازمان استاندارد میاد به ماشین های ژاپنی و کره ای به روز، گیر میده!
نیسان وانت با دیلایت؟
نیسان وانت ۶۰۰ میلیون پولشه ،به این میگن اقتصادی؟بعله البته اون اقتصادی که توش گند زدید همین هم قیمتش هست.
اصن کلش که حلبه،روی ترازو ببری انقد نمی ارزه…
مردم باس با پول این هایلوکس سوار میشدن ولی یکاری باهاشون کردید که تو صف وای میستن نیسان وانت آپشنال بخرن،که کولر آپشنشه…ای تف…
دوباره با چوب کاهش خروج ارز و حمایت از تولید و کارگر زدن تو سرمردم
آقای سایپا این کامیونت شما (وانت نیسان) قدیمی شده منسوخ شده مصرف سوختش خیلی زیاد داره و اصلا ایمن نیست
اون ساختار فرمون نیزه ای طور شو میخوای چیکار کنی …. من نمیدونم کسی از دوستان سوار نیسان شده یا نه ….تو تصادفات اولین جایی که نابود میشه سینه راننده هست که غربیلک فرمان میره توش ….انقدر اتاق تنگ و کوچیکه …..مصرف سوخت فاجعه به کنار ….
یه ذره اتاق پادرا نسبت به نیسان آبی بهتره ولی همچنان مردم نیسان آبی و دوست دارند و صف میکشن
مگه دزدها که شما میبینید شاخ و دم دارن اینها هن دزد جان مردم هستن هر انسان تا به سن بلوغ برسه نزدیک به هشت میلیارد هزینه برمیداره ولی این آشغالها زیر صد میلیون هم نمیرزن بخدا جهنم هم واسه شما پست فطرتا زیاده
رو که نیست! تکنولوژی ۶۰ سال پیش چطوری میخواد با استانداردهای روز همخوان بشه نمیدونم! البته میدونم: استاندارد رو خودشون تعریف میکنن. #بیچاره_ملت
کاشکی این جوابیه را ترجمه کنید کل دنیا بفهمن ما چه صنعت خودروسازی غولی داریم
دوستان عزیز هموطنان درسته با این پول تو این مملکت نمیشه ماشینی جز نیسان برای نکن در آوردن خرید ولی لطفا شما دست بکشید از خرید این لگن ۵۰ و خورده ساله بخدا نه توش آسایش دارین نه کیفیت تجربه میکنید انگار یه گاری ۴ چرخه دادن که موتور داره تو گرما هلاک میشی باهاش خدایی نکرده تصادف کنی سقفش میاد میخوره تو سر آدم فرمونش میره استخوان های قفسه سینه رو از بین میبره داشبورد زانو هارو میشکنه خلاصه تو تصادفا خودتونید که ضرر میکنید اینا هیچ رحمی به شما ندارن کیفیت و تولید نیسان وانت تو ده ۴۰۰ شمسی استاندارد ولی بریم تویوتا هایلوکس و نمیدونم ماشینای ارزون خارجی وارد کنیم شده غیر استاندارد
لطفا یه مدتی اگر میتونید خودتون رو به یه کاری بند کنید از خرید نیسان منصرف بشید بزارید این آشغالا رو بریزن دور ضرر کن چون حتی کنیا با اون همه عقب بودنش از تکنولوژی اینو قبول نمیکنه !!!!
نخرید قسطی هم دادن نخرید رایگان هم دادن نگیرید بزارید بفهمن جایگاه ایران و ایرانی چیه فک نکنید ما شایسه نیسان هستیم ما شایسته بهترین و مدرن ترین ها هستیم به شرطی که دست بکشیم از خرید این حلبی های کهنه خود شرکت نیسان این ماشینو نمیشناسه اینو گردن نمیگیره بخدا
مظلوم نمایی خودرو سازهای کشور
البته این جوابیه اس کدوم روزه سایپا اسب بخار رو پلمپ کنه😅
واقعا شرکت نیسان خر بوده که تولید اینو متوقف کرده! 😂 خودش خبر نداشته چه جواهریه 😂
یجوری از این قاتل جاده ای تعریف کردن هرکی ندونه فکر میکنه دارن در مورد فورد f350 سوپر دیوتی صحبت میکنن.