محمد جبارزاده شیاده
۱۸ آذر ۱۴۰۲ | ۱۵:۳۰
اخبار |
حذف ارزان ترین آپشن ها؛ سایپا به دنبال سود بیشتر
سایپا در جدیدترین اقدام خود برای کسب سود بیشتر، لاینرهای پراید وانت را حذف کرد تا مشتریان خودشان نسبت به نصب و پرداخت هزینه نصب این قطعه اقدام کنند.
همان طور که می دانید در چند ماه گذشته سایپا رسوایی های زیادی در زمینه حذف آپشن و قطعات مهم خودرو داشته که تقریباً تمام آن ها نیز در رسانه ها و فضای مجازی به طور کامل پوشش داده شده است. به عنوان مثال از مهم ترین اقدامات سایپا برای بدست آوردن سود بیشتر، حذف عایق حرارتی میان اگزوز و کف صندوق ساینا و تغییر غربیلک فرمان کوییک S بود که توانست حواشی زیادی برای این شرکت به وجود بیاورد.
حال اما حذف آپشن جدیدی رخ داده که کمتر ایمنی خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد اما همچنان منجر می شود تا سایپا سود بیشتری به جیب بزند و برای مشتریان نیز فقط دردسر ایجاد کند.
حذف لاینر از پراید ۱۵۱
سایپا در جدیدترین ابتکاری که به خرج داد تصمیم گرفت تا لاینرهای پلاستیکی قسمت بار پراید وانت یا همان سایپا ۱۵۱ را حذف کند و نصب آن را برعهده خریدار بگذارد. این اتفاق درحالی رخ داده که شرکت در زمان ثبت نام این خودرو هزینه لاینر (حدود ۳ میلیون تومان) را هم دریافت کرده بود و موظف به تحویل پراید وانت با این آپشن بود. حال اما پس از فرا رسیدن زمان تحویل ۱۵۱، مشتریان با وانت هایی مواجه شدند که لاینر نداشتند. در ادامه پس از پرسشگری خریداران از نمایندگی نیز به آن ها گفته شد که مبلغ لاینر پس داده می شود و مشتری می تواند آن را از بازار آزاد خریداری و نصب کند.
نکته مهم چنین اتفاقی این است که در صورتی که تمایل به تحویل ۱۵۱ با لاینر نداشتند پس چرا موقع ثبت نام چنین موضوعی را مطرح کردند.
سایپا چگونه از حذف لاینر سود می کند؟
قیمت لاینر از زمانی که این خودرو ثبت نام شد تا حالا حدود ۱ میلیون رشد داشته و به حدود ۴ میلیون رسیده. این در حالی است که سایپا ۳ میلیون هزینه اضافی بابت لاینر از مشتری دریافت می کرد و حالا با توجه به گران شدن این آپشن، تصمیم گرفت تا همان ۳ میلیون را به مشتری پس بدهد. به این ترتیب ما به تفاوت خرید لاینر و هزینه نصب برعهده خریدار قرار می گیرد و به همین دلیل است که سایپا از نصب این قطعه شانه خالی می کند.
از حذف لاینر حدوداً چقدر سود نصیب سایپا می شود؟
اگر قیمت قطعه را حدود ۴ میلیون و هزینه نصب را هم ۵۰۰ هزار تومان در نظر بگیریم متوجه می شویم که مجهز بودن پراید وانت های تولیدی سایپا به لاینر حدود ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه برمی دارد. اما با برگشت مقدار پولی که اول از مشتری اخذ کرده بود (حدود ۳ میلیون) می تواند ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برای خود ذخیره کند و مشتری این مقدار را بپردازد.
به طور کلی در پایان می توان نتیجه گرفت که حذف آپشن های پرخطر و کم خطر سایپا تمامی ندارد و احتمالاً در آینده باید منتظر اتفاقات عجیب و غریب تری هم باشیم زیرا ابتکار در حذف آپشن تنها ویژگی سایپا است که به بهترین نحو ممکن در حال انجام است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پراید 151 پراید وانت سایپا لاینرمطالب مرتبط
شرایط فروش پراید وانت 151 با قیمت جدید
فیس لیفت کوییک با نام اطلس هم از پس پژو ۲۰۶ برنیامد
شکایت مردم از سایپا و ایرانخودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
اولین تغییر سال سایپا با معرفی مدیرعامل جدید سایپا دیزل
راه دشوار توسلی مهر در سایپا
خانه تکانی شدید توسلی مهر در سایپا / تغییر 7 مدیرعامل در آخرین روزکاری 1402
گل های سرسبد سایپا و ایران خودرو؛ بلای جان مردم
چه جنایتکپارانی دست اندر کار خودرو هستند که نمی گذارند خودرو باکیفیت و با قیمتمناسب وارد شود که ملت بیچاره ایران هم جانشان به خطر نیفتد و هم از شر این بنجل فروش اسوده شوند.مرگ بر جنایتکاران دزد
آخه کسی دیگه نمیتونه خودرو تولید کنه تو این خراب شده . فقط و فقط باید امیدتون به بیشرف سایپاو ایرانخودرو باشه که هرجوری که دلش میخواد سر مردم میتازونن البته در اصل حکومت اینا که بازیچه ای بیش نیستن
چقد مردم ایران، باید این بیچارگی و ناتوانی دولت تمحل کرد…….
آخه تا کی
انسانهاازشرایطیکه توش هستن راضین،نباشن تغییرش میدن،به هرقیمت که شده
از رسانه اسب بخار تشکر میکنم بابت انتشار خبر، امیدوارم افرادی که با این مشکل روبرو شدن شکایت کنن هیچ بندی از قرارداد قید نشده که حق دارن حذف کنن لاینر مگر اینکه تحریم باشن اما در کمال وقاحت سایپا همین روزا این ماشین با ۲۵۹ برای فروش گذاشت
اگر جریمه و قانون محکمی برای کوتاهی در تعهدات این فرقون سازها بود هیچ وقت به خودشون جرات چنین کاری رو نمی دادند و مردم هم مجبور و متضرر نبودند
امان حیف که چیزی به نام تعهد بخاطر بازار انحصاری معنا نداره
نخرید،نخرید،آشغال نخرید، تنها راه نخریدنه ملته ، کی میخایید بفهمید؟؟؟؟
سلام.ساینا خردیم بعد از دو هزار تا کارکرد صدای تراکتور میده یکی راهنمایم کند یک سایتی را بهم معرفی کنه تا فیلم ماشینم را پخش کنم.ممنون میشم
۰۹۱۱۶۳۲۴۵۵۳
همچنان مردم میخرن با لاینر و بدون لاینر.فردا میگن بیا این شاسی و این هم قطعات برو سوارش کن.مردم هم جیک نمیزنن همچنان استقبال هم میکنن.ازماست که بر ماست
پیشنهاد میکنم سایپا و ایران خودرو برای کسب سود بیشتر دیگه هزینه کارگر خط تولید و اب و برق و … برای مونتاژ کردن خودرو نکنند.تمام قطعات خودرو رو تحویل خریدار بدهند تا خریداردر بازار اونها رو مونتاژ بکند. البته با توجه به استعمار خودروسازان و نداشتن رقیب خارجی و انحصار خودرو ،
هزینه کامل خودرو رو از مشتری بگیرن(مردم خب مجبورن بخرن) مثلا یه ساینا اگه ۳۰۰میلیون هست ۳۰۰میلیون رو تمام و کمال از مشتری بگیره. اینطوری هم سود شرکتهای خودروساز بالا میره و هم اشتغال زیادی در بازار آزاد ایجاد میشه و نرخ بیکاری کاهش پیدا میکنه😃😃😃😃😃😃😃😃
سلام من صفرشو در آوردم ۳۵۰۰ کیلومتر کارکرده الان جفت گردگیر پولوساش پاره شدن واقعا کیفیت آشغاله
تمام این مشکلات برمیگرددبه عدم سواد،شعور،وصلاحیت مدیرعامل بی لیاقت این شرکت،وازطرفی برمیگرده به بی لیاقتی اون مسئول رده بالائی که این مدیر رامنصوب نموده است.
وقتی بازرسی و نظارتی در کار نباشه و به جایی پاسخگو نباشن سرانجامش میشه همین
واقعا فکر میکنین سایپا فقط برای۱/۵ میلیون اینکارو کرده؟؟؟
خیر،قیمت کارخونه وانت پراید بدون لاینر۲۳۶ میلیون هس در صورتی که قیمت با لاینر ۲۳۹ میلیون بود که جدیدا ۲۰ میلیون هم گرونتر شد و رسید به ۲۵۹ میلیون.
حالا سایپا همون وانت بدون لاینر رو میخواد به قیمت ۲۵۹ میلیون بفروشه یعنی ۲۳ میلیون سود بیشتر🤔
اینم باشه رو بقیه رسواییها،مگه اتفاقی افتاد؟؟؟مگه چیزی بهشون گفتن؟؟؟اون کسی که خریده حقشه به درک،اگرمثلاساینا مشتری بخاطرنبودعایق آتیش بگیره بنظرت سایپا جوابگوهست؟کلامملکت روهواس و همه درفکر چاپیدن،مردمم حال میکنن ازشون سواستفاده بشه.دلتون خوشه فعلا هری هست،گندزدن به واردات باشعار تولید داخلی وقرارشداین زباله سازها پیشرفت کنن ولی تواین پنج ساله سال به سال دزدتر و زباله تر ازقبل تولید و رفتارکردن.بدرک هرکی که میخره وهرچی سرش بیاد،جیب دزد پرکنید خوبه ماشین صدتومنی میدنتون پونصدتومن ذوقم میکنن اونم بدون آپشن که اگرهم آپشن داشته باشه هرروز خرابه،خودم مکانیکم بایدببینید چه موتور گیربکسی میدن دست ملت،والامردم خدا پشتشونه تواین جاده ها سالم میرن میان
دوست عزیز از قدیم گفته شده است شهر وقتی بی کلانتر باشد قورباغه هفت تیر کشی می شود حال سایپا چند با ر اینکار کرد دید انگار سازمان های نظارتی در کشور خوابند پس چرا دو باره اینکار نکند شورای رفاقت هم هر چند وقت افزایش قیمت هم صادر می‌کند مگر کسی در فکر مردم است
بنظرم مردم خودشان میخوان این بلا سرشون بیاد و حق این مردم هست که لگن سوار بشن . نمیپرسی چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟ جواب ساده !!!!!!! چون صف میکشن و میخرند . بهیچوجه و در هیچ شرایط نخرند حتا مفت و اقساطی هم دادند نخرند . دوره کرونا ۶ ماه تو خونه بودید از گرسنگی مردید ؟؟؟؟؟؟؟؟ نه.
اگه فقط یکسال این لگن ها رو نخرید بخدا نمیمیرید .
ما ملتی هستیم که خودمون در حق خودمون حماقت و جفا میکنیم .
سلام درباره باک بنزین پلاستیکی دنا پلاس چی میگین پس
همین پراید از موقع که ثبت نام کردم ۲۲۰بود شد ۲۴۰الان۲۶۰ ببینم تا موقع تحویل چقدر میشه جدید ها هیچ اضافه نکردن حتی من دیدم پخش نداشتن
همین پراید از موقع که ثبت نام کردم ۲۲۰بود شد ۲۴۰الان۲۶۰ ببینم تا موقع تحویل چقدر میشه جدید ها هیچ اضافه نکردن حتی من دیدم پخش نداشتن
شرکت سایپا سینی زیر موتور که جزقطعات اصلی است را حذف کرده چه برسه به لاینر.
جک j4 هم خذف کرده نامرد
خدا لعنت کنه دست اندر درکاران شرکت سایپا با حذف عایق حرارتی اگزوز و لاینر نشون دادید که شما خیانت کارید خداوند انشالله ریشه کن کنه نام سایپا رو یه مشت دزد از سایپا و ایرانخودرو بگیر تا اداره استاندارد که نمیدانم شاید این روزا سرشون با شمردن پول گرم باشه، مسئولین بازرس ها پس کجاست عدالت علی پس عمل به نماز و دعا های ریاحی شما کجاست ؟ فقط پیشانی خود را با سنگ داغ کبود کردید فقط. والله بالله تالله اگر پستی تو این ممللکت داشتم که تسلط داشتم زورم می‌رسید دست مدیران شرکت سایپا و ایرانخودرو رو از مچ قطع میکردم دوتا غده سرطانی تو ایران یکی سایپا یکی ایرانخودرو از ماشیناتون از بیماری سرطان هم بیشتر آدم میکشند خداوند لعنتتان کند
حقمونه هر چی سرمون بیاد
وقتی میگیم نخرین چشمشون کور شه نخرن
اگر دولت عرضه داشت سایپا و ایران خودرو جرات چنین کارهایی را نداشتند کل مسولین مملکت یا دزد هستند یا مفسد
با سلام به مدیران زحمتکش سایپا که هر روز در جهت بالا بردن کیفیت خودرو هاشان تلاش می کنند پیشتهاد می کنم برای پایین آوردن صرر های خود بدنه خودرو را تحویلمان دهند بقیه خودرو را خودمان جمع می کنیم.
۱.۵ بعلامه ۳ تومن رو از مشتری میگیره با این مطلب که باید حتما تو نمایندگی نصب بشه و خریداری بشه وگرنه گارانتیتون باطل میشه یعنی سود بیشتر
حماسه ای دیگر از آشغال ساز ترین خودروساز دنیا …