اسب بخار
۲۸ فروردین ۱۴۰۲ | ۲۰:۰۸
اخبار |
پاژ برای وزیر صمت رونمایی شد + تصاویر و مشخصات
پس از مراسم افتتاح خط تولید پیشرانه ME16 در مگا موتور و رونمایی از کادیلا و شاهین پلاس، مدیران ارشد سایپا و وزارت صمت به مرکز تحقیقات این شرکت رفتند و نمونه اولیه پاژ برای سید رضا فاطمی امین رونمایی شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در ویدیوی جدیدی که در صفحه اینستاگرام سایپا منتشر شده است، نماهایی از نمونه اولیه پاژ به نمایش در آمده و می توان از این ویدیو متوجه شد که خودروی اقتصادی سایپا بر اساس الگوهای طراحی قبلی ساخته شده است. مدیرعامل سایپا طی روزهای گذشته اعلام کرده بود که در پایان سال ۱۴۰۲، خودروی اقتصادی پاژ به خط تولید می رود.
پاژ از کجا آمد و رونمایی شد؟
پاژ همان هاچ بک اقتصادی است که طی یک پروژه مشترک با ایران خودرو، بر مبنای رنو کویید طراحی شده و قرار است تا ایران خودرو و سایپا هر کدام محصول اقتصادی خود را روی این پلتفرم معرفی کنند. پاژ یک هاچ بک اقتصادی کلاس A است که با هدف ارائه یک خودروی ارزان قیمت به بازار می آید. این خودرو بر اساس پلتفرم رنو کویید طراحی شده و از نظر ابعاد و اندازه در محدوده پراید هاچ بک (سایپا ۱۱۱) قرار می گیرد. پاژ را می توان یک هاچ بک شهری دانست که شاید آنچنان برای ترددهای طولانی و بین شهری مناسب نباشد و صرفاً می تواند تا نیازهای اولیه از خودرو را برای مشتریان بر طرف کند. با توجه به اطلاعاتی که سایپا اعلام کرده است، پاژ در زمستان ۱۴۰۲ وارد خط تولید می شود.
پاژ نام زادگاه حکیم ابوالقاسم فردوسی، شاعر حماسه سرای ایرانی است و نام روستایی واقع در تقاطع جاده کارده به کلات نادری و ۱۵ کیلومتری شمال شهر مشهد است. در میانه روستای پاژ و در ۷۰۰ متری شمال غرب آن دو تپه باستانی به چشم می خورد که به آثار و بقایای پاژ قدیم مربوط هستند و موید پیشینه تاریخی این منطقه در سده های نخستین پس از اسلام تا قرن نهم و دهم هجری است.
مشخصات فنی خودروی اقتصادی پاژ
پاژ قرار است تا با یک پیشرانه تا با پیشرانه یک لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی به بازار بیاید. این پیشرانه ۷۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۰۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی، توان را به چرخ های جلوی پاژ می رساند. پیشرانه یک لیتری پاژ احتمالاً همان موتور ۳F0N ایران خودرو است که ۱۰۴۸ سی سی حجم دارد و چیدمان سه سیلندر و ۱۲ سوپاپ برای آن در نظر گرفته شده است. استاندارد آلایندگی پیشرانه پاژ یورو ۶ خواهد بود و می تواند در این هاچ بک اقتصادی که وزن کمتر از یک تن را دارد، مصرف سوخت بهینه حدود ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کند.
سایپا پاژ دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۳۸۰۰، ۱۵۹۰ و ۱۴۹۰ میلی متر بوده و فاصله محوری آن هم ۲۴۳۰ میلی متر اعلام شده است.
امکانات خودروی اقتصادی سایپا
پاژ یک خودروی اقتصادی است و نباید توقع امکانات خاصی را از آن داشت. اما آن طور که گفته می شود این هاچ بک اقتصادی سایپا بر اساس استانداردهای ۸۵ گانه تولید خواهد شد. برای همین می توان گفت که این خودرو به دو کیسه هوا، ترمز ABS، EBD، BA، سنسور فشار باد تایرها، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، جلو آمپر دیجیتال و… مجهز خواهد بود.
عکس های خبری: ایسنا
بیشتر بخوانید:
آمار تولید 5 ماهه ایران خودرو و سایپا/ افت تولید همچنان ادامه دارد
قیمت کارخانه خودروهای سایپا – شهریور 1403
شاهین پلاس یا تارا V4 ؛ رقابت جذاب گران ترین سدان های ملی
شاهین پلاس گران تر از تارا V4 ؛ ارزش خرید گران ترین خودروی سایپا
سهند به مشتریان تحویل داده شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پاژ خودروی اقتصادی ایران خودرو و سایپا خودروی اقتصادی سایپا سایپا سایپا پاژدیدگاه ها
۶۶ Responses to “پاژ برای وزیر صمت رونمایی شد + تصاویر و مشخصات”
Leave a Reply
تلوزیون اسب بخار
تست و بررسی ری را کراس اوور ملی ایران خودرو ؛ نظم هوش ربا
معرفی کمپر هیوندای H350 سروش موتور
لوکانو 7 (LUCANO 7) ؛ ویدیو تست درایو + مشخصات فنی و تصاویر
بایک X7 ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
فولکس واگن تی راک (Volkswagen T-Roc) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
ستاره شرقی ؛ تست و بررسی اکستریم VX
آریزو 8، آریون یا اپتیما؟ ؛ با بودجه یکسان کدام را بخریم؟
خانهازپایبستویراناست
اگه اینطور فکر میکنی دلیلش افراد بی تخصص بی کار و بالطبع بی پول و نق زنی مثل تو هست
ماله کش
باز خوبه تو این یک سال و نیم رشد صنعت خودرو رو میبینی و میگی . تورم و دلار رو نگو که اونا عامل اصلیشون رشد نقدینگی بوده و ریسک سیاسی سال قبل که ۴ ماه رخ داد و سبب فرار سرمایه شد. بعد سال ها صنعت خودروی ایران داره یه تکونی میخوره آقایون فقط یه جمله حفظ کردن.
رنو کویید تو برزیل و هند تواید میشه
و نسخه برزیلیش نسبت به هندیش امن تره
جالبه بدونین اساس این خودرو همون نسخه هندیشه
یه نکته جالب دیگه
رنو کویید با دو نوع موتور ۱ لیتری و ۸۰۰ سیسی عرضه میشه که بترتیب ۵۴ و ۶۷ اسب بخار قدرت تولید میکنن
یعنی این نمونه ایرانیش که قراره با موتور ۳ سیلندر ایران خودرو تولید بشه نسبت به مدل ۱ لیتری اصلیش ۳ اسب بخار توان بیشتری داره
جان جدتون نام زادگاه حکیم بزرگ ابوالقاسم فردوسی رو دیگه خراب نکنید
خدا بخیر کنه
رقیب پراید در کشاار عمومی ایرانیان
خدا بخیر کنه این یکی رو
حتی نمیزانددچند روز امار تلفات جاده ایی کم بشه
رقیب پراید در کشاار عمومی ایرانیان
علت عمده تصادفات و مرگ و میر جاده ای احمق و بی شعور بودن ما ایرانی هاس
حق
رنو کویید نیست این ماشین در اصل دانگ فنگ هست که از روی کویید ساخته شده
خانه ای نیست که سالم باشد یا ویران
باز هم جای امیدواری هسته. لعنت به تحریم
مشکل ما هیچ وقت تحریم نبوده
تحریم بهانه است برای مچل کردن عده ای بیعقل
بسم الله الرحمن الرحیم
خدا رو شکر قدرتش کمه و تو جاده ها نمیتونه بره وگرنه میشد رقیب پراید تو کشتار
خواهشن دو خودرو ساز همه توان خودشون جمع کنن از صفر تا صد یک خودرو طراحی کنن درست درمان نه این که بخوان کمش بزاران یه خودرو شیک و بروز و با کیفیت که باعث افتخار ایرانی باشه تولید کنن ودست بردارم از اینکه ماشینا رو با هم قاطی کنن یه چیز نتراشیده در بیارن هردوشون همون تولید کنن هم اقتضادی هم به نفع همه
پراید هم روزی برای اقشار کم در آمد تولید شد.اما الان پرایدم آرزوست.دو خودرو ساز که تا خصوصی واقعی نشوند بدتر میشود.شما ببینید کجای دنیا این بلا را سر مردم میارن وبه هیچ کس پاسخگو نباشند.
ای کاش یه ذره از فضای رسانه ای فاصله میگرفتید و متوجه میشدید که خصوصی سازی دو خودروساز خطرناک تر از اینه که دست دولت باشه.
امیدوارم شرایط طوری پیش بره که متوجه این موضوع بشید
برادر من نگذار با خصوصی سازی گولتون بزنن یه نگاه به خودرو ساز های خصوصی مونتاژی بیانداز تا بفهمی که چگونه پدر ملت رو در میارن خودرو چینی رو فقط مونتاژ میکنم درب کارخانه دو برابر بازار های دیگه میفروشند و هیچکس هم نمی تواند بگوید چرا این کار رو میکنید چون میگن خصوصی هستیم تا این دو خودرو ساز داخلی هستن میتوان ازشان انتظار خودرو ارزان باکیفیت داشت اگر خصوصی شدند دیگر باید فکر خریدن خودرو نو رو از سر در کرد
خودرو اقتصادی با یک میلیارد قیمت
یادتونه میگفتن ما با هیچ شرکت فرانسوی همکاری نمیکنیم؟
پلت فرم این خودرو رو قطعا از یک شرکت فرانسوی نگرفتند… چون اونا
به این نمیگن همکاری
میگن دزری
در این شرایط ترافیک شلوغ شهرها وآلودگی زیاد پاژ میتونه یک گزینه خوب برای استفاده تو شهر باشه
میشه دلیلتون برای هندی بودن پلتفرم این خودرو رو ذکر کنین؟ نسخه ای که توسط شرکت بن رو طراحی شده بود و در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد حدودا بین ۷۷۰ تا ۸۰۰ کیلوگرم وزن داشت که نشون میداد از لحاظ پلتفرمی وزنی تقریبا مشابه نسخه ی برزیلی داره،در حالی که نسخه ی هندی این پلتفرم کمتر از ۷۰۰ کیلوگرم وزنشه و با این خودرو اختلافی حدودا ۱۰۰ کیلوگرمی داره
حق مادران و تو ثبت نام با گذاشتن شرایط سخت ضایع کرد
هردم از این باغ بری میرسد این وزیر صمت به جای اینکه پیگیر کاهش قیمت خودرو باش دارد وقت برای مافیایی خودرو ایرانی و خودرو اشغال چینی میگردد وزیرصمت سر دسته مافیای قدرتمند خودرو است که هر روز قیمت خودرو افزایش میدهد از آنور کیفیت خودرو ها اعم از ایرانی و یا اشغال چینی پائین تر و بی کیفیت تر میشود
همش شعار همش وعده همش دروغ بسه دیگه خجالت بکشید درشو تخته کنید ببیندید این اتیقه هارو مومیای کنید با مدیرو وزیرو صنعتوخودرو…..
واقعیت این نیست که شما خیال پردازی میکنید
سایپا چرا این لوگوشو عوض نمیکنه، آخه چیه این لوگو
انگار یه بچه سه ساله طراحی کرده
درخواست شما بررسی شد
ان شاء الله به زودی لوگوی جدید رونمایی خواهد شد.
رو چه اساس و منطقی نقد میکنید امت بی سواد ایرانی؟!؟!
هی
به استاد ممیز توهین نکن!!!
چقدر چراغ های گرد جلو و عقب این خودرو رو زشت کرده 🤢
آشعالی به آشغال ها اضافه شد با ایرادات فراوان کوییک داشتیم هر ماه نمایندگی بودیم اون قد آشعال بود اینم مثل کوییک نشه خوبه
تواین گرونی قطعه وروغن فقط وفقط موتورسیکلت جوابگوست
پراید هم قرار بود فقط برای مصرف درون شهر استفاده بشه
یادش بخیر
ینی سایپا میتونه شاسی بسازه پراید میزده ؟!!
باز خوبه لادا نمیزده:)
امکان نداره این خودرو در بازار، اقتصادی محسوب بشه
آرزو به دل موندیم یه خودرو فقط یه خودرو بدرد بخور تولید کنند که به درد همه بخوره اگر فقط روی یه خوردوی درجه یک تمرکز میکردند میتوانستند مثل ترکیه ماشینی تولید کنند که دنیا ازش استقبال کنه نه این آشغالها را هر روز از تو لُپ لُپ در بیاورند و باطرحهای مسخره به خورد ملت بدهند
مردم که توان خرید این ماشین را ندارند
بجاش ماشین مسئولین و بچه هاشون نو نوار میشه
خوش بحال مسئولین جهادی و مردمی
و خوش بحال صنعت خودرو که به وسیله این مسئولین خدوم سرپا نگه داشته شده
عزیز دل این خودرو در حد قیمت کوییک خواهد بود
واقعا که خیلی به روز هستید فاطمی امین ۳ سال پیش وزیر صحت بود اون وقت رونمایی امروز با حضور ایشان انجام شده !!!!!!!!!!!! خودتون احمق هستید نه مخاطب هاتون
خدا کنه با تغییراتی که تو پلتفرم دادن لااقل از لحاظ ایمنی در حد و یا نزدیک به نسخه برزیلی کوئید باشه ….چون نسخه هندی همون پراید خودمونه ……تصادف با دوچرخه مساوی با مصدوم شدن سرنشینان
اینهمه سلیقه را واقعا از کجا آوردن اینا
چقدر قشنگه 😆🤣😁🤣
رونمایی از بهبود وضعیت اقتصادی ایران رونمایی کنید که آخوندها اقتصاد کشور ما ایران راویران کردند
کیفیت ماکت ماشینام بیشتر اینه 😐
خیلی حق بود
شروع خوبی هست بعد از سالها پراید تولید کردن… چهرش هم متفاوت و قشنگ هست…
باید هر چه سریع تر روند تولید کردن رو پیش بگیرن نه این که رونمایی بکنند دوسال دیگه بیاد تو بازار
کپی خیلی خیلی افتضاح از نیسان جوک
عاشق طرز نگاه مدیر عامل سایپا شدم . یه غلط کردم خاصی تو چشماش موج میزنه 🙂 عکس وزیر و مدیر عامل سایپارو کراپ کنی بزاری کنار یه قبر که دارن مرده چال میکنن دقیقا میتونه وضعیت این رونمایی هارو شفاف توضیح بده . خط تولید موتور سایپا رو هم اگه فیلمشو دوباره ببینید بیشتر از یک نمایش مسخره نبود کارکنا الکی داشتن کار میکردن . یه عده به ظاهر عاشق کشور و نظام هستن ولی عمدا و از روی قصد یه سری کارارو که میتونن انجام بدن انجام نمیدن تا مردم ناراضی بشن و به کسی که اصلا این مسائل به اون مربوط نیست فحش بدن . نمونش همین وزیر صمت یه بار موتور ماشینو رونمایی میکنن یه بار ماکتشو یه بار نمونه اولیشو یه بار خط تولیدشو بابا بسه دیگه یه مدل ماشین تولید کنید ولی عین آدم تولید کنید تموم بشه بره دیگه . اگه قصد تولید هم ندارید همه رقم ارزون و گرون وارد کنید سود خودتونو بردارید بعد بفروشید به مردم چرا ملتو اینقدر عذاب میدید این چه بازاریه راه انداختید کوچیک و بزرگ به فکر دلالی افتادن . صبح تا شب ول ول میچرخن ماشین قیمت میکنن چند شده ! چقدر گرون شده ! چقدر سود کردن
اصلا از نیسان جوک کپی نکردن
جوک؟ کپی هست اما فکر نکنم به جوک شباهت زیادی داشته باشه
با حقوق ۸ تومن چند سال طول میکشه که این طرح اقتصادی که احتمالا برای کارگره رو بخریم؟؟؟
ایول نگذاشتند یکسال از حذفپرایدبزرگترین قاتل قرن بگذره
تولید پراید سه سال پیش متوقف شد در ثانی قاتل شدن یک خودرو بستگی به حماقت رانندش داره که تو کوچه شش متری باهاش ۱۰۰ تا میره یا تو جاده ۱۶۰ تا وگرنه لامبورگینی و فراری هم از وسط نصف میشن همچنان که صدها فیلم و تصویر ازشون تو اینترنت هست پراید ساخته شده بود برای داخل شهر شرکت سایپا هم بارها اینو اعلام کرد یعنی سرعت زیر ۵۰ کیلومتر در کل استفاده نادرست از هرچیزی مضرات خودشو داره
ایران خودرو حرفاش فقط قشنگن وگرنه در عمل هیچی بارش نیست
حالا که حرفت رو زدی ولی باید بگم این سایپاست! :))
کاش تو یه کشور دیگه به دنیا اومده بودیم. مثلا آلمانی آمریکایی سوییسی نروژی . والا به ترکیشم دیگه راضی شدیم.
بدون شک بالای ۶۰ درصد مردم ایران در اون کشورها هم در کلاشی و عیاشی حرف اول رو میزدند.
بین تمام نظرات این نظر واقعا درسته و شخصا ایستاده شما رو تشویق میکنم
این که کلا از روی نیسان جوک کپی شده
من نمی فهمم این واکنش های همیشه منفی رو، خودرو جدید تولید نکنند میگید هنوز خودرو های ۳۰ سال پیش رو تولید می کنید. خودرو جدید به سبد محصولاتشون اضافه کنند با همون کلیشه همیشگی یعنی (کپی) تحقیرش می کنید. طراحی اش رو مسخره می کنید. اینا رو برای همه محصولات دیدم از دنا و شاهین گرفته حتی ریرا و… یه عده دیگه که خیلی پرتند خودشون هم نمی دونند چی میخوان میگه مثل ترکیه یه خودرو ایرانی تولید کن! یعنی چیییییی؟! :)) سو مدیریت هست همه قبول دارند. اما هر قدم رو به جلویی رو تحقیر نکنید. میدونیم مشکلات فراتر از صنعت خودروسازی هست و اکثرا همه اعتراض دارند ولی آیا تولید پراید قدیمی رو ترجیح میدید یا خودرویی با استانداردهای به روزتر؟
نمیدونم چرا نظراتم یه مدت منتشر نمیشه
دلیل منتشر نشدن نظراتت به خاطر این هست که اسب بخار نظرات مخالف خودشو انتشار نمیده ، نظری که میدی باید مخالف صنعت خودروسازی داخلی باشه تحقیر خودروی تولید داخل باشه و تبلیغ لگن های چینی تا اجازه انتشار بدند.
سلام دوست عزیز اگر کامنتی تایید نشده حتما توهین به کسی یا حاوی الفاظ نادرست بوده وگرنه تمامی کامنت ها تایید میشه
بنظرم بدک نیس. البته به چند شرط . اینکه با قیمتی در حد کوییک بیاد. باآلیاژ بهتر و چنتا تقویت رو پلتفرم ایمنی بهتری نسبت به همون رنو کویید داشته باشه . مه شکنو حذف کنن چراغ اصلی رو هم لنز کنن. حالا اینکه کویید با قاب نیسان جوکه زیاد تاثیری رو مصرف کننده نداره. کیفیتش مهمه که در آینده خواهیم دید.
بنظرم یشتر باید یقه ی تیم اقتصادی دولتو ببگیریم تا وزیر صنعت. داره تلاششو میکنه. همین ماشینا تو هندو برزیلم تولید میشه یعنی یه عده ای اونجا آشغال سوار میشن. ولی اینجا به دلیل اقتصاد خراب ما خیلیامون باید آشغال سوار شیم!
اونایی که ناراحتن از رونمایی این خودرو نکنه با ۵ هزار دلار میخوان واسشون لندکروز تولید کنن؟خود کوییدی که تو برزیل تولید میشه و کیفیتش هیچه ۷۰۰۰ دلاره بعد با ۵۰۰۰ دلار عزیزان ناراحتن؟