بازنگری در ساختار حمل‌ و نقل جاده‌ای؛ ضرورت پاسخگویی به مطالبات رانندگان

اعتصاب کامیون داران
اعتصاب کامیون داران

رانندگان ناوگان سنگین به عنوان ارکان اصلی لجستیک کشور خواهان انضباط مالی و حذف رویه‌های موازی دستگاه‌های اجرایی هستند. اجرای دقیق تعهدات قانونی در قبال این قشر زحمتکش گامی اساسی برای ارتقای بهره‌وری و حفظ امنیت توزیع کالا است.

صنعت حمل و نقل جاده‌ای به عنوان نبض حیاتی توزیع کالا و تامین مایحتاج عمومی کشور همواره بر دوش رانندگان زحمتکشی می‌چرخد که در سخت‌ترین شرایط آب‌ و هوایی و جاده‌ای چرخه تولید و توزیع را فعال نگه داشته‌اند. این ناوگان خستگی‌ ناپذیر که نقش شریان اصلی را در زنجیره تامین کالاهای اساسی ایفا می‌کند امروز بیش از هر زمان دیگری نیازمند حمایت ساختاری و توجه دقیق مسئولان به مطالبات صنفی خود است. نشست اخیر فعالان و تشکل‌های رانندگان حمل کالا بار دیگر اهمیت نوسازی ساختارهای تصمیم‌گیری و اصلاح فرآیندهای مالی این بخش را پیش چشم سیاست‌گذاران قرار داد.

نقش مهم رانندگان در حفظ انضباط زنجیره تامین کشور

رانندگان ناوگان سنگین و نیمه‌ سنگین متولی اصلی جابجایی بیش از نود درصد از بارهای جاده‌ای کشور هستند. پایداری بازارهای داخلی و تامین به‌ موقع مواد اولیه صنایع مستقیما به پایش و حمایت از این قشر تلاش‌گر بستگی دارد. 

عدم توجه به چالش‌های معیشتی و عملیاتی این فعالان می‌تواند آسیب‌های جبران‌ ناپذیری به امنیت غذایی و اقتصادی کشور وارد کند. به همین دلیل تحقق عدالت اجتماعی و ایجاد امنیت شغلی برای رانندگان باید در صدر اولویت‌های اجرایی دستگاه‌های متولی قرار گیرد.

اصلاح نظام پرداخت کرایه‌ها و پایان دادن به تعویق‌های سنگین

یکی از دغدغه‌های کلیدی ناوگان حمل جاده‌ای تاخیر در دریافت حق‌الزحمه و نبود تضمین مالی شفاف در تسویه‌ حساب‌ها است. راننده با هزینه‌های هنگفت استهلاک خودرو و قیمت بالای قطعات یدکی روبرو است و هرگونه تعلل در پرداخت کرایه حمل توان عملیاتی او را تضعیف می‌کند. الزام شرکت‌های حمل و نقل و صاحبان کالا به پرداخت سریع و مستقیم کرایه‌ها می‌تواند شفافیت مالی را به این صنف بازگرداند و فشار اقتصادی را از دوش رانندگان بردارد.

سامان‌ دهی سامانه‌های دیجیتال و تثبیت محوریت سالن‌های اعلام بار

ورود پلتفرم‌ها و واسطه‌های غیرمتعارف به عرصه توزیع بار بدون نظارت دقیق قانونی موجب اختلال در توزیع عادلانه فرصت‌های شغلی شده است. تشکل‌های صنفی بر این باورند که تمام شرکت‌های بزرگ باید فعالیت‌های خود را در چارچوب سالن‌های رسمی اعلام بار تنظیم کنند. سامان‌دهی شفاف این بخش مانع از نفوذ دلالان شده و توزیع بار را بر اساس اولویت و استانداردهای عادلانه میان رانندگان تضمین می‌کند.

تعیین تکلیف نهایی بیمه تامین اجتماعی و امنیت آتی شغل رانندگی

موضوع پوشش بیمه‌ای جامع و پایدار از دیرباز یکی از مطالبات اصلی این صنف سختکوش بوده است. وجود ابهام در وضعیت یارانه بیمه و عدم پیش‌بینی حق سختی کار متناسب با مخاطرات جاده‌ای نگران‌ کننده است. مسئولان وزارت رفاه و سازمان تامین اجتماعی باید بدون تعلل طرح جامع اصلاح بیمه رانندگان را به سرانجام برسانند تا امنیت خاطر لازم برای آینده شغلی این تلاش‌گران فراهم شود.

توقف مداخلات موازی و واگذاری اختیارات به تشکل‌های تخصصی

تعدد مراکز تصمیم‌ گیری و صدور بخشنامه‌های متناقض از سوی نهادهای غیرتخصصی موجب سردرگمی در ناوگان حمل و نقل جاده‌ای می‌شود. فعالان این عرصه بر لزوم پایان دادن به مداخلات کارشناسی‌ نشده تاکید دارند و معتقدند که مدیریت امور صنفی و اجرایی باید به خود رانندگان و تشکل‌های منتخب آن‌ها واگذار شود. اعتماد به تخصص افرادی که سال‌ها در جاده‌ها تجربه اندوخته‌اند تنها راهکار عملیاتی برای خروج از بحران‌های مدیریتی فعلی است.

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.