پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گزارش غرفه زامیاد در نمایشگاه خودرو کرمان

یازدهمین نمایشگاه خودرو کرمان که از ۲۸ دی ماه آغاز شده است و تا پایان ساعت ۲۱ امشب نیز ادامه دارد، میزبان خودروسازان گوناگون از بخش های دولتی و خصوصی است که زامیاد نیز به عنوان زیرمجموعه سایپا، یکی از همین خودروسازهاست.

زامیاد به عنوان یکی از شرکت های زیرمجموعه سایپا پس از مدت ها فعالیت ایستا، چند وقتی است که با سبد کامل محصولات خود و با رویکردی متفاوت و پویا در اکثر نمایشگاه های خودرو در شهرهای مختلف شرکت می کند و در تازه ترین رویداد خودرویی کشور یعنی نمایشگاه خودرو کرمان نیز به همین نحو حاضر شده است.

از محصولات شاخص زامیاد در نمایشگاه خودرو کرمان می توان به خودروهایی همچون پادرا، پادرا پلاس لانگ، کارون و زاگرس اشاره کرد. نسخه محوربلند پادرا یکی از محصولات جدید زامیاد است که با عنوان پادرا پلاس لانگ شناخته می شود و پس از رونمایی در نمایشگاه حمل و نقل شهر آفتاب تهران، در بیش تر رویدادهای خودرویی همراه زامیاد بوده و به عنوان یک محصول کلیدی در ارگان های خدماتی ایفای نقش می نماید. همچنین بخشی از تولیدات سنگین زامیاد مربوط به برند دانگ فنگ نیز در نمایشگاه های خودرویی همراه این خودروساز هستند.

معرفی پادرا پلاس لانگ

پادرا پلاس لانگ از نظر فنی و توان و قدرت موتور همانند پادرا پلاس است، اما اتاق بار این محصول ۵۰ سانتی متر از پادرا پلاس بزرگ تر است. البته تنها به اورهنگ اضافه نشده و تغییراتی در مجموعه شاسی اتفاق افتاده است. ۳۵ سانتی متر به فاصله محوری و ۱۵ سانتی متر نیز به اتاق بار اضافه شده است که در حمل و نقل بارهای حجیم توانایی این خودرو را افزایش داده است. شاسی پادرا پلاس لانگ همچنان لانگ یک تکه مانده و مخصوص بارهای حجیم و کم وزن بازطراحی شده است. زامیاد پادرا پلاس با شاسی طولانی به پیشرانه ۲.۴ لیتری Z24 مجهز است که ۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۸۷ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۱+۵ سرعته به چرخ های عقب این وانت انتقال داده می شود. 

زامیاد زاگرس

زامیاد زاگرس در اصل همان دایون V5 است که قرار است از سوی زامیاد به بازار ایران عرضه شود. زاگرس در رده قیمتی و رقیب مستقیم کاپرا ۲ خواهد بود. این پیکاپ در دو نسخه بنزینی و دیزلی به بازار می آید. در نسخه بنزینی همان پیشرانه آشنای ۴G69S را می بینیم که در پیکاپ های کاپرا ۲ و آمیکو آسنا به کار رفته بود. این پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر توان تولید نهایت قدرت ۱۳۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر را دارد. نسخه دیزلی از زامیاد زاگرس پیشرانه ۲ لیتر توربودیزل را دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر را دارد. در هر دو نسخه نیرو از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود و سیستم چهار چرخ محرک را با تنظیمات الکترونیکی در این پیکاپ داریم.