مهدی توفیقی
۱۳ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۳:۰۰
اخبار |
ایرادهای شایع کوییک
گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۳۹۶ به منظور ایجاد رقابت در دسته خودروهای اسپرت و جوان پسند، سایپا کوییک را روانه بازار کرد، اما از هنگام عرضه تاکنون کوییک ایردهای شایعی داشته است.
فهرست مطالب
سایپا کوییک سومین محصولی بود که توسط گروه خودروسازی سایپا، بعد از دو محصول تیبا و ساینا عرضه شد، این خودرو اقتصادی و نسبتاً اسپرت اولین بار در اسفند سال ۱۳۹۵ از آن رونمایی شد. کوییک در حقیقت نسخه هاچ بک ساینا به شمار میرود و بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافته است. هر چهار محصول تیبا، ساینا، کوییک و اطلس از نظر پیشرانه همگی از پیشرانه M15 مگا موتور بهره می برند، اما در نسخه های مختلف مانند اطلس، که به تازگی قرار است عرضه شود، در گشتاور و اسب بخار خروجی موتور تفاوت هایی ایجاد شده است.
ایرادهای ظاهری کوییک
در بخش ظاهری و طراحی کوییک، برخی نقاط دچار ایرادهای ذاتی و پایه ای است، طبق بررسی های بسیار و کارشناسی مدل های مختلف کوییک، که در نمایندگی های سایپا تحویل مشتری می شوند، در برخی نسخه ها این خودرو دچار ایراد و آسیب شاسی است.
علاوه بر نکات بالا، رنگ شدگی کارخانه در برخی از نقاط درها، گلگیر و سقف باز هم در برخی از نمونه های تولیدی مشاهده شده است. البته باید گفت تنها کوییک نیست که با ایرادهای رنگی در بازار عرضه می شود، بسیاری از خودروهای دیگر سایپا یا ایران خودرو با این مشکل مواجه هستند.
ایرادهای فنی کوییک
در برخی از نمونه های کوییک که در بازار عرضه شده اند، در بخش پیشرانه و انتقال قدرت به سر چرخ ها در نقطه ابتدایی و شروع حرکت مشکلاتی وجود داشته است. در مواردی حتا دور موتور به کندی افزایش پیدا می کند، به خصوص در نمونه های آر و از همه مهم تر نمونه های اتوماتیک که دریچه های گاز آن ها برقی هستند، خودرو با چند ثانیه تأخیر پس از فشردن پدال گاز به حرکت درمی آید.
یکی از مشکلات شایع در سایپا کوییک یا حتا تیبا ۲ که بسیار از سوی مشتریان این محصولات گزارش شده است، ایراد در صفحه کلاچ خودروهای صفر است، که در هنگام حرکت و دنده های سنگین، اتاق خودرو به علت مشکلات صفحه کلاچ به شدت به لرزه می افتد، حتا در ترافیک و هنگامی که صفحه کلاچ داغ می کند، این مشکل دوچندان می شود.
ایراد و نقص بعدی که دارندگان خودرو کوییک به شدت از آن ناراضی هستند، صدای زیاد انجین خودروست که بسیار پس از دور موتورهای ۳۰۰۰ یا ۴۰۰۰ به داخل کابین انتقال پیدا می کند، اما این مشکل ناشی از دو ایراد است، در بخش اول به علت آن که سایپا کوییک از یک پیشرانه ۸ سوپاپ در بخش موتور خود استفاده می کند، این موتور به طور ذاتی با صدای زیادی کار می کند و در بخش دوم، عایق بندی ضعیف اتاق خودرو و جداسازی معیوب بخش اتاق از پیشرانه باعث انتقال صدای حداکثری موتور به داخل کابین شده است.
مهم ترین مشکلی سایپا کوییک با آن مواجه است، مشکل برق خودروست. طبق گزارش های کاربران، کوییک در بخش برق خودرو بسیار نقص های اساسی دارد. به طور مثال، هنگامی که شما قصد بالا یا پایین بردن شیشه های خودرو را دارید، فشار برقی حاصل از این کار باعث ضعف شدید در برق خودرو شده است و در نهایت، باعث افت شدید دور موتور خودرو می شود، حتا در برخی از نمومه های این مشکل آن قدر بزرگ است که باعث خاموش شدن موتور خودرو می شود. هنگامی که، در فصول گرم سال کولر خودرو را روشن می کنید باز هم برق خودرو در برخی موارد دچار مشکل می شود و دوباره دور موتور افت قابل توجهی پیدا می کند.
از کیفیت داخل کابین و ادوات استفاده شده در این بخش هم نمی توان تعریف چندانی کرد، زیرا کیفیت پایین پلاستیک خشک و بدبویی که سایپا در کوییک استفاده کرده است بسیار نامرغوب بوده است. این کیفیت پایین تا حدی است که بسیاری از مشتریان از شکستگی دستگیره های درِ خودرو خود گزارش داده اند، این مشکل تا حدی فراگیر بود که سایپا در نمونه های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ مجبور به تعویض دستگیره های داخلی خودرو کوییک شد. همچنین بوی ناخوشایند پلاستیک نامرغوب کوییک که در کابین آن استفاده شده است، بسیار مورد اعتراض صاحبان این خودرو بوده است.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش کوییک GX-L – مرداد 1404
یک ایرانی برای ارزان ترین خودروی داخلی باید 50 ماه کار کند
کوییک ماشین پلیس ونزوئلا شد
شرایط فروش سایپا و پارس خودرو ویژه شب یلدا با قیمت کارخانه
پیش فروش چهار محصول سایپا آغاز شد + جدول
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کوییک
بعد استارت بلافاصله کوییکم خاموش میشه. لطفا بفرمایید مشکلش از کجاست؟
سلام ماشین صفر کوییک خریدم هر سه هزار تا بلبرینگ چرخ خراب میکنه اینقدر بردم نمایندگی بلبرینگ عوض کردم خسته شدم نمیدونم ایراد از کجاست
سلام کوییک ۱۴۰۱ دارم چند وقته ماسین دور موتورش در حالت درجا گاز میخوره و بالا و مایین میشه اسنوپر عوض کردم سنسور دریچه گاز عوض کردم شمع هارو عوض کردم دریچه گاز و شست و شود دادم بازم درست نشده مشکل کجاست واقعا اگه کسی میدونه ممنون میشم راهنمایی کنید
مشکل از سنسور دور موتور
اگه تازه ماشینو روشن میکنی و موتور ماشین سرد هست یه تست انجام بده به این صورت اولش دور موتور تقریبا روی ۱۲۰۰ هست تا روغن به بخش های مختلف برسه یک مقدار پدال گازو فشار بده و رها کن اگه دور موتور از ۱۲۰۰کمتر شد و به ۵۰۰ رسیده تقریبا رو بحالت خاموشی رفت و بعد از گرم شدن دیگه این مشکل رو نداره یکی از دوستام گفتش باید سنسور اکسیژن عوض کنی
من کوییک ۱۴۰۴ برج دو گرفتم
بعضی وقتا خیلی کم جلو امپر یه لحظه روشن خاموش میشه همه چراغ هاش .بخاطر نداشتن عایق حرارتی داخل کابین و داشبرد داغ میشه ،بیشترین مشکلی که دارم سرو صدای جلو بندی ماشین هستش فکر کنم ماله پولوس باشه البته لرزش شدید فرمون رو داشت بالانس کردم ،….درست نشد که نشد
یه چند هزارتایی که کار کرد بهتر شد و ارزشش کمتر شد
سلام من کوییک جی ایکس ال دارم الان چند وقت کیلومتر خودرو روی صفر مانده بود و دور موتور هم از ۳ بالاتر نمیره نمایندگی هم بردن گفتند ای بی اس باید عوض بشه و اون را هم به قول خودشان عوض کردند اما دوباره بعد از ۲ ماه الان همان حالت اتفاق افتاده واقعا مستاصل شدم نمیتونم چکار کنم . میشه بیزحمت راهنمایی کنید . ممنون
یک ایراد عجیب که کوییک من داره (مدل ۴۰۲ دنده ای)
تو سرعت بالای ۴۰ وقتی راهنما میزنم قفل در خودرو باز میشه و چراغ سقفی روشن میشه و اگر نورافکن ها هم روشن باشه خاموش میشن
حالا اگر قفل در باز باشه معمولا اتفاقی نمیفته ولی گاهی هم با زدن راهنما درب قفل میشه
اتصال بدنه زیر باطری رو تست کنید شل نشده باشه
سلام من کوییک gxr مدل ۱۴۰۳ خریدم ۲۰۰۰ تا کار مشکلی که بعضی وقتا داره ریموت رو که میزنی در باز میشه ولی توی کیلومتر تمام درها بازه چراغ های راهنما دائم روشن و وقتی کلید رو باز میکنی کیلومتر کار نمیکنه حتی وقتی که روشن هم میکنم همینه سرباطری رو درمیارم جا میزنم خوب میشه
والا من ۴۰۲ ۸۵ گانه پارس خودرویی دارم این مشکلات رو نداره فقط سمت شاگرد صدا میده جلوبندی اونم نمایندگی بردم اهمیت نمیدن
والا من ۴۰۲ ۸۵ گانه پارس خودرویی دارم این مشکلات رو نداره فقط سمت شاگرد کونش داره اونم نمایندگی بردم اهمیت نمیدن
سلام من موندم که ماشین ایرانی آشغالها چرا تاسایت بز میشه درجا تا یکسال بعد فروش می ره به کسی که ماشین خارجی داره چرا اومده تواین سایت آقا بهترین راه نخریدنه
سلام من ۱ کوییک اتومات دارم تازگی از نمایندگی تحویل گرفتم این ماشین هر از گاهی یعنی ماهی ۱ بار ۲ ماهی ۱بار
چه تو سرعت زیاد چه موقع شروع به حرکت ۱هو حرکت نمی کنه یا تو سرعت ۱هو خودش خودش ترمز سیخ میگیره که نزدیک بود ۱بار منحرف شم و تصادف بشه جای خط ترمزش رو اسفالت موند از بس شدتش زیاد بود.وقتی اینجوری میشه گاز میدم صدای اینو میده انگار ۱آهن از زیر ماشین آویزونه و به زمین مالیده میشه و نمیزاره ماشین حرکت کنه به زور ماشین ۱کم میره جلو ولی قابل رانندگی نیست و چراغ کنترل پایداریش تو این موقعیت چشمک میزنه وقتی ماشین رو خاموش روشن می کنم درست میشه و تا ا مدت زیاد دیگه اونجوری نمیشه اصلا معلوم نیست کی میشه کی نمیشه هر چی میبرم نمایندگی نمی فهمن چشه چون وقتی می برم نمایندگی دیگه اونجوری نمیشه و اونا تا حالا به همچین مشکلی بر نخوردن از بس رفتم نمایندگی هیچ کس دیگه محلم نمی زاره خواهش می کنم شما اگه می دونید مشکل از چیه راهنماییم کنید دیگه خسته شدم سوار ماشین که میشم ۲قدم برم کللی استرس دارم که الان تو حرکت اونجوری بشه و ۱تصادف بد بشه
من کوییک اس مدل۱۴۰۰ خریدم ۴ ساله دارم فقط ۲۰ تا کار کرده خون به جگر شدم از دست این ماشین اول که تحویل گرفتم بعد یک ماه خود به خود سپر ترک خورد گفتم به علت دو دما شدن هست ونمایندگی قبول نکرد اول حرکت صدای جس جس میده تا ۵ دقیقه انگار میلگرد با خودش میکشه ۵ دقیقه باید استارت را بگیری تا روشن بشه لاستیک دور درای عقب را سه بار عوض کردم دوباره شل وکنده میشه ودستگیره در جلو وعقب دوبار تعویض کردم افتضاحه افتضاح مثل ماشین اسباب بازی
واقعا پول حرام کردنه
۱۴۰۱ دارم با ایراد خاموش شدن وه گاز نخوردن بعد کولر گرفتن
ممنون می شم رهنمای کنید خطا عدم ارتباط ایمو رو می ده
با سلامو احترام
منم دقیقا این مشول رو دارم خاموش نمیکنه در حال حرکت ولی وقتی پشت چراغ قرمز میمونی یا میخوای درب پارکینگ رو باز کنی یا دور موتورت میاد پایین یهو خاموش میشه. دیاگ زدم ۴ یا ۵ جا میگن مشکلی نداره.
کسی برده نمایندگی کسی فهمیده مشکلش چیه ؟دیوانمون کرد بخدا
سلام
اگه میخواین کوییک بخرین، به نظر من نخرین، یا حداقل کوییک سری gx نخرین…. از اون لرزش دنده سنگین که توی مطلب هم هست بگذریم، از نبود قطعات برقیش نمیشه گذشت… ماشین مدل ۱۴۰۳ هست، ۱۵ هزار کارکرده، ولی دریچه گازش ایراد پیدا کرده… سیستم برق کشیش که افتضاحه… این ها به کنار، الان که تابستان ۴۰۴ هستیم، توی تهران هم دریچه گاز مدل gx پیدا نمیشه(وای به حال بقیه شهرها)…. یه ماشین درست کردن، توش موندن… از من به شما نصیحت، ایرانی نخرید، اگه میخرید، سایپا نخرید، اگه میخرید، کوییک نخرید، اگه میخرید، سری gx حداقل نخرید.
ماشین کوییک ۹۸ ۱۱۰ تا کار کرده، الان یه مشکل خورده که توی دیاگ زدن نمیاره که چیه
ماشین بعضی مواقع چندبار پشت هم بعضی مواقع هر ده بار یکبار یا دفعات متفاوت وقتی میخواد روشن بشه به زور روشن میشه و وقتی که روشن میشه دور موتور از ۳ بالاتر نمیاد و فن هم کار نمیکنه، باید حتما چند بار خاموش روشن کنم تا این موضوع رفع بشه، تازگی هم وقتی تو ترافیک و گرما بودم ماشین فنش از مدار خارج شد آمپر داد و باید حتما خاموش میکردم و سر باطری رو جدا میکردم تا درست میشد، نمیدونم چه اتفاقی براش افتاده یکی گفت از ای سی یو شه، کسی تجربه یکسانی داره؟
دقیقا همینه صفحه کلاجا آشغاله بعضی جاها خودندم صفحه های تیبایی با قطر ۲۰۰ میل میندازن ولی برای کوییک ۲۱۵ میله داغ ک میشه سُر میخوره میلرزه
برف پاک کن من سوخت موتورش شیشه بالابرش سوحت
ساعت داخلش نیم سوزه
کامپیوترش اشغاله دور موتور وقتی گاز میدی اروم برمیگرده
پدال گازش مثل تراکتور سفته
تمام مورد های بالارو تایید میکنم برای من مدل۹۸ هستش
از کیفیت پایین رنگ و ضخامت کممممم رنگ که نگم براتون
سلام ،کوییک gxrl مدل ۱۴۰۳, دور موتور از ۳بالاتر نمیره و چراغ کنترل پایداری و ABSو چراغ چک روشن میشه هر نمایندگی میبرم نمیتونن مشکل رو پیدا کنن فقط سوکت ماشین رو بازوبسته میکنن و خطاهای ماشین رو پاک میکنن بعدهم میگن برو درست شده ممنون میشم اگر از دوستان کمک به رفع مشکل کنه
با سلام من هم کوییک ۱۴۰۲ دارم از وقتی گرفتم یکسره در نمایندگی میرم ،توی دور موتور ۲۰۰۰ به بالا پا رو از گاز برمیدارم ماشین ریپ میزنه دل میزنه ۵-۶ بار بردم نمایندگی یه بار شمع و وایر عوض کرده یکبار سنسور مپ یکبار خودم استپر عوض کردم و یک بار هم سنسور اکسیژن،بازم رفع نمیشه چیکار کنم؟واقعا موندم دیگه
کوییک gxlصفر گرفتم ۷۰۰کلیومتر رفته گیربکس روغن میده خداشاهده حیف پول سگ پراید شرف داره ب ساینا کوییک
سلام من دو ماه کوییک جی ایکس خریدم تا الان چهار بار کیلومترشمارش از کار افتاده و چراغ چک هم روشن هست.
آخرین بار هم ماشین دو روز تو نمایندگی موند گفتن مشکل از بلوک ای بی اس است عوض کردن باز هم درست نشد.
البته چراغ ناپایداری و دستی و چک وای بی اس هم گاهی روشن میشن بعد مدتی خاموش میشن.
ماشین دوهزار تا کار کرده.
برای منم همینه نمیدونم باید چیکار کرد
یک کوییک ۱۴۰۱ دارم ۳۰ تا کار هنگام گاز دادن دسته دنده صدا میده و میره رومخ و موتورش هم لرزشش داره
با سلام
کوییک GXR ۱۴۰۳ با کارکرد ۱۲۰۰ کیلومتر مشکل بخار دارد
کلیدهای شیشه بالابر جلو گیر میکنند
در استارت اول صدای موتور و تق تق تایپیتها بسیار زیاده و حدود ۲ دقیقه ادامه داره نمیدونم پمپ روغن ضعیفه یا…
تو دنده یک سرنشین های ماشین در حال بندری زدن هستن
والا اینو واسه رانندگی تو شهر و زیر پای خانمم خریدم که الانم پشیمونم…
سلام
خودرو کوییک پارس خودرو اسفند ماه تحویل گرفتم و لی بعضی جاها مثل زه صندوق عقب از بالا به درستی رنگ نشده به نظرتان چکار باید کرد ؟
با سلام کوییک جی ایکس صفر خریدم موقعی که موتور سرد هست روشن که میکنم تا ۵دقیقه چیک چیک صدا میده کسی می دونه چرا اینجوریه ؟
از این سوال مدتها گذشته، با این حال این مطلب رو عرض میکنم شاید به درد دیگران بخوره:
در ماشینهای صفر، مشکل از روغن کارخونه هست که استاندارد حداقلی SJ داره و باعث صدا میشه. برین نمایندگی هم میگن طبیعیه! حتی خیلیها رو دیدم که میگن این صدا در ابتدای روشن کردن برای موتورهای خانواده M15 طبیعیه! درصورتیکه اصلا اینطور نیست و حتی برای چندثانیه هم نباید صدای چیک چیک بده.
به عنوان کسی که مدتهاست کوییک دارم و مطلقا این صدا رو (حتی در سردترین هوا) از موتور ماشینم نشنیدم، پیشنهاد میکنم حداقل یکبار از روغن با کیفیت بالاتر (مثل فلومکس SM) استفاده کنین. اگر مشکل حل شد که خداروشکر، استفاده از روغن باکیفیت رو ادامه بدین. اگر نشد و صدا همچنان باقی موند حتما بدین مکانیک ماهر داخل سرسیلندر رو چک کنه.
کوییک R آخر ۹۹ دارم، همیشه نه، ولی بعضی وقتا وقتی از بیرون میرسم خونه و ماشین و خاموش میکنم صفحه کیلومتر صفر میشه و شدت نورشم که تنظیم کردم به حالت کارخونه برمیگرده، اینگار برقش در لحظه قطع و وصل میشه، همه فیوز هامم چک کردم مشکلی نداشته ، دوستان کسی مشابه این مشکل داشته؟ راه حلی داره؟
سلام کوییک جی ایکس ال دارم ۴۰ کیلومتر رفته کیلومتر کارنمیکنه و دور موتور بالای ۳نمیره و شروع میکنه ب ریپ زدن دیاگ میزنن درست میشه بعد دوباره همینجوری میشه. کسی اطلاعی داره چکار کنم
سلام من کوییک ۱۴۰۰ ار دارم امپر بنزین ماشین چه خالی باشه چه پر میره بالا سیم کشی چک کردم درست نشد شناور عوض کردم درست نشد ایسیو چک کردم درست بود ایا کسی میدونه دلیل چی هست
دوستان من تازه یک کوییک GXR-L تحویل کرفتم منتهی در سربالایی شیب خیلی ملایم با دنده ۴ گاز نمیخوره و حتی به ۹۰ تا سرعت نمیتونه برسه…. آیا این مساله هس یا همه اینجورین و موتورشون ضعیفه یا نه مال من اینجوریه؟؟؟
ممنون میشم کسی اگر میدونه راهنمایی،کنه
دوستان من تازه یک کوییک GXR-L تحویل کرفتم منتهی در سربالایی شیب خیلی ملایم با دنده ۴ گاز نمیخوره و حتی به ۹۰ تا سرعت نمیتونه برسه…. آیا این مساله هس یا همه اینجورین و موتورشون ضعیفه یا نه مال من اینجوریه؟؟؟
ممنون میشم کسی اگر میدونه راهنمایی،کنه
باسلام دوستان من کامنتها رو خواندم اما من که کوییکgxمدل۱۴۰۲دارم که موتور ارتقا یافته هیچ مشکلی ندارد و حتی یک قطره روغن که هر۵ هزارتا عوض میکنم کم نکرده روغن سوپرپیشتاز۱۰/۴۰میریزم فقط موقع که بخاری یا کولر را روشن میکنم کمی رو موتور احساس میشه فشار میاد که احتمالا ازسیم منفی بدنه باشد دوستان به نظر شما اگر منفی را تقویت کنم درست میشه
درود بر شما دوستان من یه کوییک rs مدل ۱۴۰۴ گرفتم بعد ۱۴۰ تا دونه کار کیلومتر ماشین از کار افتاده بوق و راهنما از کار افتاده و قفل مرکزی هم از کار افتاده به نظرتون باید چیکار کرد
منم ۴ ساعت قبل تحویا گرفتم الان سیستم دزدگیر ماشین که نمایندگی ۶ تومن ازم گرفت نصب کرد قفل درب ها به سرعت نور باز و بسته میشه و شروع میکنه به بوق زدن…خخخ..خلاصه که ریدم پس کله اون طراح کوییک و رییس شرکت سایپا…
من هم دقیقا ماشین مشابه شمارو خریدم و دقیقا همین مشکلات رو داره تازه توی نیم کلاچ هم ماشین لگد میزنه
سلام. برای لرزش نیم کلاچ باید دیسک و صفحه و فلایویل را به یه تراشکار بگید یه لبه ازش بگیره ست کنه لرزش درست میشه
سلام ساینا اس ۱۴۰۲ دارم بعد از دو سه روز که ماشین خاموشه وقتی سویچ میندازم زمانی که فقط برق وصل میشه یه صدای انفجار میشنوم حتی ماشین هم تکان میخوره ولی بعد که استارت میزنی بعد از چند استارت روشن میشه ولی بعدش روشن و خاموش کنی مشکلی نداره.
با سلام
من خودرو کوییک ۲۶ اسفند ۱۴۰۱ تحویل گرفتم
تووی جاده ترمزش کار نکرد و دچار واژگونی شد ماشین
۱۳۰۰ کیلومتر هم کارکرده بود
بردم نمایندگی گفتن شلنگ بوستر ترمز نشتی داشته
که نباید اینطور باشه
چطور میتونم از سایپا شکایت کنم ؟؟
برای شماهم همچین مشکل ترمز پیش اومده ؟؟
سلام
من کوییک R تاریخ ۲۵ مهر۴۰۳ تحویل گرفتم. یه هفته بعد روغن ماشن میریخت و موقع چرخوندن فرمون صدای وحشتناکی بلند میشد که گفتن جعبه فرمون ماشین خرابه و بردم نمایندگی عوض کردن. همینکه ماشینو تحویل گرفتم و اومدم خونه موقع هر تعویض دنده و چرخیدن یه صدای آلارمی میاد ولی مشخص نیست که از چیه. فقط بوق بوق میکنه. بردم نمایندگی ولی گفتن مشکل نداره ولی این آلارمه قطع نمیشه. اگر کسی میدونه مشکل از چیه ممنون میشم راهنماییم کنه
من یه هفته میشه خودرو تحویل گرفتم حرفای کارشناس مو به مو درسته….بعد نظر کاربرا رو ک خوندم دیگه حتی میترسم ببرم نمایندگی….صدای گاز دادن موتور داخل کابین هست ک البته برا من خوشاینده:) حس ماشین مسابقه ای رو میده. ماشین صفر توی دنده یک ریپ میزنه برا من.بعضی وقتا که خاموش میشه توی سرعت پایین بدیش اینه ممکنه تا یه دقیقه استارت نخوره و شرمنده ماشینا پشت سریت بشی:( برق دهیش قوی نیست …خوبیاشم از نظر من طراحی داخلیش و تکمه ها و دستگیره در ایناش قشنگه کلا مجموعه داخلیش خوبه ولی عملکرد ضعیفش نقاط ضعفشو پررنگتر میکنه….اگه مسئولین کشوری و لشکری رو اجبار کنن تا زمانی که مسئولیتی دارن خودشون و خونوادشون از خودروهای معمول تولید داخل ک اکثر مردم استفاده میکنن استفاده کنند شاهد همچین وضع اسفناکی نبودیم
سلام اقا کسی هست منو راهنمایی کنه من یه کوییک فول پلاس اتومات دارم مشکل گاز نخوردن داره یه دفعه کپ میکنه گاز نمیخوره باید گاز ول کنم دباره گاز بدم حرکت کنه بعد دنده عقب هم تو شیبذخیلی کم مثلا پل در خونه هم بالا نمیاد جون میکنه مشکلش چیه کسی هست اطلاع داشته باشه 🙏🙏
سلام فکر کنم یه جایی خوندم مربوط به سویچ ترمز هست مشگل گاز نخوردن
باسلام
موتور کوییک زمانی که داغ هست و با کاهش سرعت خاموش میشه ودر حال حرکت با تک استارت روشن میشه چیه ؟ ۲روز میشه که این اتفاق میوفته اگر عزیزی این مشکل براش پیش اومده و مشکلش حل شده علت رو لطفا بیان کنه ممنون
با سلام به دوستان من کوییک s دارم مشکل اصلی کوییک سواران خاموش شدن ماشین در حین توقف هست چرا کسی راه حل نمیده دریچه گاز هم برقی هست
🙏 راهحلی برای این مشکل بدین ممنون 🙏
سلام مشکل من هم مشابه شماست ولی مشکل من با داغ شدن موتور و کاهش سرعت تو حرکت خاموش میشه اگر مشکلتون حل شد لطفا بگید علت چی بوده ممنون
سلام دوستان
من این مشکل خاموش شدن ماشین تو حالت درجا رو نزدیک به دو ماه دارم؛ماشین من کوییک s مدل ۱۴۰۲؛اوایل خاموش میشد اما کم کم کار به جایی کشید که ماشین کامل خفه میکنه و دیگه روشن نمیشه؛نمایندگی ها یکی از یکی بدرد نخور تر؛از سیم کشی تا چندتا سنسور تعویض شد اما مشکل پایدار؛اما به احتمال قوی این مشکل از دریچه گاز برقی و در آخر ECU ماشین؛نکته جالب اینجاست که نمایندگی ها زیر بار تعویض این دوتا قطعه نمیرن چون چراغ چک روشن نمیشه!!!
واقعأ ماشین و خدمات پس از فروش سایپا فاجعه و آشغال
سلام من کوییک s سال ۱۴۰۱ دارم الان صفحه کیلومتر و علامتها کلا خاموش شد و چراغ چک روشنشد؟پرسیدم میگن درست بشونیست بنظرتون چیکار کنم؟ببرم نمایندگی خرابتر نشه
دقیقن کوییک منم همینطوره. نمایندگی ببری میزنن خرابترش میکنن هیچ کاری هم برات انجام نمیدن. یکی بهم گفت از سوکتهاس. باید یکی یکی چک و تمیز بشن. البته هنوز تست نکردم.
خودرو کوییک s دارم، نزدیک ۴۰۰ باهاش رفتم، جدیدا هنگام استفاده از دنده یک الارم می زند، از دوستان این مشکل رو باهاش مواجه شدن یا نه، و اگر دلیلش رو هم بفرمایید، ممنون میشم،
کوییک R
مدل ۹۹ دارم خیلی ها میپرسن خوبه یه جواب میدم چاره ای نداریم غیر از این تو این رنج قیمتی تیبا و ساینا و کوییک داریم که پلتفورم همشون یکی هست صفحه کلاج به ۴۰ هزار نمیرسه تموم میشه لنت جلو خیلی زود تموم میشه صدای اضافه موتور .روغن کم میکنه تو مسافرتدخیلی خسته کننده هست جلوبندی خیلی ضعیف و خنده دار تر اینه با اینکه قیمت از پژو کمتره لوازم یدکی و بدنه خیلی گرون تر از پژو هست میشه در یک کلام گفت از پراید بهتره البته از لحاظ هزینه پراید بهتره
سلام دوستان عزیز.و سلام به سازندگان خودرو کوییک من خودرو کوییک مدل GX.Lمدل ۱۴۰۲بهمن ماه۱۴۰۲متاسفانه بعد از گذشت کمتر از هزار کیلومتر از بین واشر و کپه موتور بالا شروع یچبه روغن دادن کرده که شب موقع پارک ماشین در گاراژو خاموش موتور،صبح که برای روشن کردن ماشین می روم بعد روشن کردن و حرکت ماشین متوجه ریختن چند قطره روغن روی زمین میشوم ،با مراجعه به نمایندگی سایپا گفتند بایستی واشر و قالپاق بالای موتور ماشین تعویض شود ،و نمایندگی می گوید ماشین چون به تولید حداکثری نرسیده این قطعه نمایندگی و بازار موجود نمیباشد ،و نمایندگی سایپا به من گفت که کوییک ای ، و آر واشر و قالپاق بالای موتورش هشت ۸ پیچ، است اما کوییک GX.L ، ده ۱۰ پیچ میباشد.از برج ۱۲ سال ۱۴۰۲ تا کنون که چهارم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳می باشد خودرو من در خانه بی حرکت مانده چون حرکت دادن ماشینی که بدون حرکت روغن ریزی دارد خطر ناک است.مشکل دوم از کنار پیچ تخلیه روغن گیر بکس هم روغن ریزی دارد و مشکل سوم در پشت چراغ خطر ماشین خود به خود به لرزش شدید اتاق می افتد،.من بچه بیمار خاص دارم این ماشین را برای روحیه فرزندم و روحیه خانواده گرفتم، مدیران شرکت سایپا چکار کنم.بااینمشکل.
سلام..کوئیک ۱۴۰۰ دارم..تمام مواردی که خودتون و دوستان فرمودن درسته..دو مشکل اساسی که دارم با ماشین اینکه در حین حرکت صدای باد و سوز و سرما داخل ماشین میاد…همه چیزو چک کردیم و نشتی ندیدیم…بخاری که روشن میکنیم خودش خاموش و روشن میشه…چراغ پنل روشن ولی قطع و وصل میشه..اگر کسی میدونه مشکل چیه لطفا راهنمایی کنه…درضمن داخل صندوق عقب آب جمع میشه
ماشین من هم آب میداد،زیر گلگیر عقب آب بگیر به مدت پنج دقیقه با فشار.صندوق عقب رو باز کن ،تمام نمدها رو باز کن جای نشتی را خواهی دید پاکش کن، و چسب موم آکواریوم بزنش و تا دو روز نمدها رو نبند.
تنها ماشین ایرانی که واقعا حال میکنی باهاش رانندگی کنی دنا پلاس اتومات مشکی هست هم کلاس داره و هم هیچ ماشینی تو جاده و سربالایی به گرد این ماشین نمیرسه واقعا رانندگی با این ماشین را دوس دارم ۴ ماه پیش ۸۰۰ میلیون دادم و خریدم شاید قبلش راضی نبودم ولی بعدا فهمیدم که پولمو خوب جایی خرج کردم شتاب بالا سرعت ۲۰۰ اسپرت و برفی عالی اتومات بدون ایراد گیربکس با موتور یعنی ایسیو تیسیو کاملا هماهنگ معکوس ۴ به ۳ این ماشین که یه دنیاییه حال میکنم با معکوس دادن اتومات ماشینای سایپا هم آشغاله و بدتر از همش شاهین سروصدا کابین زیاد ناک زیاد گیربکس و موتور ناهماهنگ و پر از تقه کیفیت بد هندلینگ افتضاح سالار و وحشی جاده فقط دنا پلاس توربو اتومات ۱۷۰۰ AT6
سلام وقتتون بخیر
من ماشینم کوییک ۱۴۰۰ اول حرکت تا حدودا ۲۰ دقیقه که آمپر آب بره بالا روی دور موتور ۳۰۰۰ کپ میکنه وبعدش خوب میشه، رفتم تنظیم موتور سنسور اکسیژن و هوا و دور متور و میل سوپاپ رو چک کرد درست نشد، به نظرتون چیکارش کنم؟
من یه کوییک اس ۴۰۱ دارم برقش مشکل داره چراغ وسط که کلا عشقیه هر وقت دلش بخاد روشن و خاموش میشه . وقتی چراغها روشنه و فلاشر میزنی دور موتور کم و زیاد میشه و اگه نور افکنهارو هم روشن کنی چیزی نمونده که ماشین خاموش بشه وای به اینکه کولر همبگیری . تو سربالایی هم خیلی ضعیفه یه سفر چهار نفره رفتیم پیکان وانت هم ازمون سبقت میگرفت . درب صندوق عقب هم درست باز نمیشه و اگه با تمام قدرت نبندیش فلاشر و چراغ وسط دائم چشمک میزنه
مطالبی میگم انجام بدید ماشین درست بشه
۱.به هیچ وجه ماشین داخل نمایندگی نزارید مشکلی داره بدین بیرون خودتونم بالا سر ماشین باشید
۲.برق کوییک مشکل اتصال منفی داره کابل اتصال منفی خودرو به بدنه و به موتور رو اضافه کنید.
۳.ترمز کوییک از کاسه چرخ عقب خودرو رگلاژ کنید تا ترمز پدال بیاد بالا اگر راه داشت از دستی خودرو اینکارو انجام بدید این کار تخصصی است.
۴.ماشینو پیش یه صافکاری حرفهای ببرید و با ۱ تمن هزینه تمام دربها کاپوت و درب پنجم همون صندوق رگلاژ کنید و تراز
۵.به هیچ عنوان به سیم کشی ماشین مخصوصا کوییک sدست نزنید دزدگیر از سوکت فابریک ضبط از سوکت مخصوص استفاده کنید سیمی قطع و سیمی وصل نکنید بدون سوکت
۶.در کوییک s گیربکس ها فنر رگلاژ ندارند روی اهرم کلاج فنر بزارید تا رگلاژ کنید تا دنده نرم جا بره واسکازین هم آلمانی بریزید بعد ببنید چطور میشه و اینکه گیربکس پوسته قسمت دیسک و صفحه سوراخ تعبیه شده به عنوان هوا خور به خاطر همین آب نگیرید باعث میشه تاب ورداره مخصوصا زمانی که داغه.
۷.صدای داخل کابین صدا گیری کنید داخل دربها خیلی بهتر میشه در مورد صندلیهای عقب هنگام رد کردن خوب چفت نشه صدا میده و اگر صندوق عقب رگلاژ نباشه طاقچه عقب صدا میده.
۸.خودرو دریچه برقی طراحی شده برای استانداردهای جدید و کمتر شدن آلودگی بخاطر همین محدودیت ایجاد شده در ورودی اکسیژن مصرف بنزین با اکتان پایین و خروجی گاز خودرو با کاتالیزور و سنسورها.
۹.برای اینکه این محدودیتها برداشته بشه احتیاج به ریمپ خورو است تا برنامه ایسیو خودرو خودروی شما رو به بنزین آشغال فعلی و باز شدن بیشتر دریچه گاز و موارد دیگه تا خودروی شما پر شتاب تر و جون دار تر حرکت کنه.
۱۰.از باطری ۵۵ آمپر بیشتر در خودروی کوییک s استفاده نکنید اینو حتما در نظر داشته باشید .
یه مطلب هم یکی از دوستان در مورد تعادل و لرزش خودرو گفتن
۱.دسته موتر چک بشه
۲.از سینی موتور فلزی استفاده بشه حتما این کار رو انجام بدید باعث قرص شدن خودرو میشه
در خودروهای بدون صندوق عقب ماشین وله مخصوصا خودروهای ایرانی و فرمون تیز عمل میکنه در سرعت بالا ماشین پایداری نداره که اگر خواستید از افرادی که بیشتر داخل پیستها یا رانندهای حرفه ای هستند بپرسید بهتون میگن چکار کنید بابت این داستان اونوقت سواری کنید و کیفشو ببرید.
و در آخر خواهشا ماشین رو دست هر مکانیک و برقراری ندین بیشتر هزینه کنید دست آدم کار بلد بدید و اینم بگم هیچ قطعه ای بهتر از فابریک ماشین خودتون تو بازار نمیتونید پیدا کنید فدای همه عزیزان.
سلام کوئیک ۴۰۲ دارم درب صندوق عقب باز نمیشه ده دفعه بردم نمایندگی هیچ کاری نمیکنن.
نمایندگی ها کلا فرمالیته هستن کارو باید ببری بیرون.
واقعا کیفیت ماشینای داخلی افتضاح هست.
باسلام. دکمه درب صندوق عقب کوئیک بر روی سویچ را باید چند ثانیه فشار داده و نگهدارید تا درب صندوق عقب باز شود. ابن فشردن و نگهداشتن دکمه برای چند لحظه احتمالا” به دلیل این است که چنانچه دست تان اشتباها” روی دکمه رفت و دکمه فشار داده شد درب صندوق عقب باز نشود.
آقا من سه روزه کوئیک gx-l تحویل گرفتم از همون اول موتور تو حالت ایستادن و وایسادن میلرزه و عقربه دور موتور بالا پایین میشه یکم بردم نمایندگی گف دریچه گاز برقی هست بخاطر همین 😆😆 شما هم همچین مشکلی داشتین یا ربطی به دریچه نداره؟🙄🙄
ماشین من همینطور نشدهبیشتر از ۸۰کیلومتر تا آبندی نشده نرو این مشکل حل میشه.
اکثر مشکلات فنی موتور بخاطر بنزین بی کیفیت هست، کیفیت بنزین فاجعه بار هست که حتی افغانستان هم بنزین ایران رو قبول نداره و پس داده، موتور کوییک استاندارد آلایندگی یورو ۵ براش تعریف شده ولی کیفیت بنزین یورو ۲ هم نیست، راه حل ریمپ ECU به یورو ۲ هست.
من باید خدا را خیلی شکر کنم کوئیک ۱۴۰۰ صفر تحویل گرفتم ۲۰۰۰۰ تا باش رانندگی کردم به جز لرزش هنگام نیم کلاج ایراد دیگه ای نداشته قبلا یه خودرو رانا داشتم مشکلات برقیش بسیار زیاد و لاینحل بود باز این کوئیک را خریدم جونم راحت شد
من هم دقیقا همین مشکل رو دارم کوییک اس ۱۴۰۲ خریدم موقع نیم کلاچ ماشین ریپ میزنه یا میلرزه انگار موقع نیم کلاچ انتقال قدرت به درستی انجام نمی شه، البته بعد از حدود ۲۰ دقیقه رانندگی و گرم شدن صفحه کلاچ این اتفاق می افته، اگه کسی راه حلی داره لطف برمایید
اگر چه کوییک کیفیت متریال کابین و کلا کیفیت ساخت پایینی داره ولی سایر ماشینهای همرده کوییک مثل پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و یا حتی تیپ ۵ هم کیفیت بالایی ندارند البته منظورم پژو ۲۰۶ های ایرانیزه هست که تمام قطعاتشون ایرانی هست و ضمنا ایرادات پژو ۲۰۶ و پژو پارس های صفر کیلومتر از کوییک صفر به مراتب بیشتره در طولانی مدت کوییک به خاطر اینکه موتورش تقویت شده پراید هست استهلاک پایینتری نسبت به پژو و سمند داره.
والله من کوییک دارم بدنیست هشت ماهه دارم راضیم هیچ کدوم ازاین مشکلارونداره غیرازاینکه بالای ۱۰۰فرمونش میلرزه اونم شایدبابالانس اوکی بشه درسته تعریف چندانی نداره خودروهای داخلی بخصوص سایناوکوییک ولی بلاخره تواین شرایط تحریم اینم نعمته ایران میتونه خودروهای بهنرازژاپن ب سازه ولی چیه این مافیازورمجلسم نمیرسه شایدخودمجلسه مافیایه روزی دستشون رومیشه
ما هم هزار متاسفانه دوتا از این آشغالها داریم یکی کوییک آر و دیگری ساینا اس ،
یکی از یکی آشغالتر . خدا ازتون نگذره و هرچی پول به دستتون میرسه خرج دوا و درمانتون بشه .
مشکلات خودروی ما:
درب صندوق عقب ، بصورت مکانیکی بسته ولی کامپیوتر خودرو درب فکر میکند باز است که وقتی ماشین را قفل میکنی بعد از چند ثانیه قفل ها بصورت خودکار دوباره باز میشود ، این مشکل در اوایل که ما به این مشکل پی نبرده بودیم باعث دزدی وسایل شخصی از داخل خودروی ما شد . بعد از مراجعه به نمایندگی و بازگویی مشکل گفتند درب صندوق را محکم بکوبید کهذاین باعث شده هم دیگر قفل درب باز کن صندوق خراب شده و دیگر کار نمیکند و هم یکی از چراغ عقب خودرو لبپر شده و آب نفوذ میکند و هم از بس درب صندوق را محکم میکوبیدیم از جایی که صندوق را میبستیم درب صندوق قر شده و تورفتگی ایجاد شده . حال بماند که نمایندگی ها میگفتند این ماشین هاچبم است چرا اینقدر صندوق عقب را باز میکنی ، یعنی تا آن موقع هیچ وقت اینجوری قانع نشده بودم.
مشکل دیگر هم از کار افتادن چند باره پنل ساعت و تاریخ بود که باز هم نمایندگی زیر بار گارانتی نرفت و با گرفتن هزینه آزاد اقدام به درست کردن کرد.
مشکل لرزش شدید هنگام نیم کلاچ کردن خودرو هم که زبانزد عام و خاص است.
فرمان پراید غیر هیدرولیک از فرمان هیدرولیک این آشغال ها نرمتر است.درضمن در سرعت بالای ۹۰ تا لرزش و گیجی شدید دارد.
خدایی آنقدر مشکلات زیاده که حوصله تایپ کردن همه ی لونها را ندارم و فقط تیتر وار به آنها اشاره میکنم .
کپ شدید پدال گاز در مدل اس
لرزش در هنگام ترمزگیری
مشکلات عدیده در برق خودرو
مصرف سوخت بسیار بالا و بهروره وری بسیار پایین با این حجم موتور و قدرت.
صدای بسیار وحشتناک موتور ماشین
کولر و بخاری بسیار پر صدا و کم قدرت
شتاب و کشش بسیار پایین
و …..
یعنی خاک دو عالم تو سرتون با این آشغال های تولیدی.
من کوییک ندارم ولی یه بار سوار اسنپ شدم اومدم در رو باز کنم پیاده بشم در قفل بود دستگیره شکست.
سلام من یه مدل ۱۴۰۱ گرفتم تو شهریور ماه و آذر ۴۰۱ رسید نمایندگی شاید باورتون نشه ولی حدود ۵ یا ۶ ماه در خودرو مشکل داشت و قفل نمیشد یعنی وقتی قفلش میکردی در باز میموند سمت راننده درب عقب خلاصه عوضش کردن با گارانتی ولی اصلاً سمتش نریدکه پشیمون میشید ارزش نداره دهنمون سرویس شد تا قطعش اومد انداختن روش برام در ضمن نمایندگی گرون تر از بیرون پول میگیره برا تعویض روغن و این چیزا
مشکل من با کوییک ۱۴۰۰ لرزش فرمونه در سرعت بالای ۹۰.که با تعدیض لاستیک.دیسک چرخ و بالانس هم رفع نمیشه.به این صورت که لنت تا نو هست لرزشی نداره یکم که لاغر میشه لنت لرزش فرمون تو سرعت بالا شروع میشه و لنت به آخراش که میرسه لرزش فرمون هنگام ترمز گیری علاوه بر لرزش در سرعت هم داریم که بعد ۲۸۰۰۰ کارکرد هنوز نفهمیدم چشه.
با سلام…ساینا s اصلا این مشکلات رونداره و خدایی ماشین خوبیه …حالا نمیدونم خوشبختانه من شانس آوردم یا مال همه ساینا s دارها اینه …در هر حال ساینا s واقعا راضیت میکنه
منم تیبا ۲ مدل ۱۴۰۲ دارم، مشکل شما رو فعلا ندارم اما وقتی میخوام حرکت کنم ماشین میلرزه.
۶ماهه خودروی کوییک از سایپا گرفتم متاسفانه ایراد های بسیار زیادی دارد،آشغال به تمامی معناست ، نمایندگیها هم محل سگ نمیذارن ،الکی جواب میکنن،جلوبندی خراب ، جعبه فرمان ایراددار،برق خودرو ایراددار ، آینه ها از جاش دررفته
مجبوریم بخریم چیکار می تونیم بکنیم
من تیبا ۱تحویل گرفتم.قراربود ۳ماهه تحویل بدن.۸ماهه تحویل دادن.دیرکرد روهم ندادن.ماشین تولید ۱۴۰۰رواخر۱۴۰۱تحویل دادن.همون اول لنت داغون.بعدیک ماه لنتش تمام شد.تیغه برف پاک خراب شد.چشمی باطری سیاه شد.اکثر شبهای بارونی برق کم میاره.تقریبابعد۵ماه یک لیتر روغن کم میاره.یدونه از لاستیکهاشم تاب داشت.رینگ نه لاستیک.سیلندر ترمز جلو هردوتاش کج بود.همه اینهارو کارشناس فنی تایید کرد.ولی جواب دادن هیچکدوم اینها جز گارانتی نیست.گول تبلیغات اینهارو نخورید.همه حرفاشون دروغه.خدا لعنتتون کنه
بابا من ساینا ۴۰۰دارم ۱۶تا باهاش راه رفتم دیسک نداره بردم نمایندگی میگه مصرفیه چندوقت ام هست لاستیکهای جلو گلگیر هاش داغ داغ میشه بردم میگه سیلندرها ت خرابه یه ماه میگن قطعه اش نیامده نمی دونم به کی باید شکایت کنیم
به دفتر بازرسی وزارت صمت شکایت کنید
من یه کوییک ۴۰۱ دارم که راسته حسینی بخام بگم ماشین خوبیه از پراید خیلی بهتر و نرمتره و قدرت و شتابش هم خوبه تقریبا نزدیک به ۲۰۶ تیپ ۵ میمونه حالت رانندگی و نرمیش با اختلاف بسیار کمی از نظر شتاب و قدرت البته
متأسفانه دوستانی که میگن راضی هستن و یا تعریف کردن تجربه رانندگی و استفاده از خودروی بهتر رو نداشتن، منظورم بنز و بیامو نیست منظورم همین ماشینهای تولید داخل چندسال پیش هستش تولیدات چندسال پیش حداقل لوازم و قطعات بهتری داشتن و شما وقتی خودروی صفر میخریدی تا چندسالی راحت بودی و گذرت به مکانیک و تعمیرات نمیخورد، ولی حالا از بس بیکیفیت هستن که از لحظه تحویل خودرو آواره در نمایندگیها میشی ! منم کوییک مدل ۱۴۰۱ دارم و تمام ایراداتی که در متن و در کامنت بقیه کاربران هست رو تایید میکنم برای دوستان و اقوام هم همینطور بوده، پس لطفاً اگه تجربه بهتری نداشتی و اولین ماشینته و… الکی تعریف و تبلیغ نکن خدارو خوش نمیاد کسی رو به اشتباه بندازی
باشه عباس آقا .
گفتم منم مال خودمو بنویسم
مال من ساینا هست
خدارو شاکرم که دیر بردم به نمایندگی و باطل شد
چون روغن های کارخونه گازوئیل خالصه یه ایراد هم تحویل نمایندگی بدی با هزار بدبختی چهار تا هم اضافه میکنن
کیلومتر ماشین ۱۰۰۰۰ تاس
ماشین هر جاییش رو صداگیری کنی یجا دیگش به صدا میوفته
با سرعت مورچه به دیوار مالیدم ورق در پاره شد
الان همهی عطسه میزنه ماشین
روغن هم دیگه بالاتر از بهران و بهتام در بازار نیست و من سوپر پیشتاز ریختم ولی بازم حدود ۱.۵ کم کرده
توی ترافیک که کلاچ رو ول میکنی ماست داخل شکمت دوغ میشه
انگشتی سوپاپ هم مشکل داره و صداش رو مخه اونم باید ببرم پرایدی بندازم و از شر صدا خلاص بشم
اگر میخواهید ماشین بخرید برید یه پراید سرحال انژکتور تا مدل ۸۵ بخرید قبلا داشتم تا کیلومتر ۵۰۰۰۰۰ موتور باز نشده بود و ذره ای روغن کم نمیکرد
اگر جیب پر دارید ال نود سرحال تا ۹۶ بخرید (خودمم دارم)
بجز اینا همه سرطانن
من کوییک ۴۰۱ خشک خریدم خیلی خوب تونستم پولمو بریزم دور،کیفیت افتضاحه،کولر که میزنم ترمز میگیرم کولرش صدای تراکتور میده،بردم گارانتی میگه گارانتی فقط شامل اینا میشه روغنو فیلتر هوا فیلتر روغن عوض میکنیم روغن ۵ هزارتایی میریزیم میشه ۷۵۰ هزار تومن خوب من میرم بیرون روغن ۸ هزارتایی با فیلتر هوا و فیلتر روغن و فیلتر بنزین عوض میکنم میشه ۷۰۰ تومن موتورمم میشورن تازه،شیشه بالابر شاگرد از اول بالا نمیداد فقط پایین میده میگه گارانتی قبول نمیکنه چون کامل نسوخته😅😅😅درب صندوق عقبو باید ۵ نفر با هم زور بزنیم ببندیم تا درش قفل بشه،فرمون نیسان وانت نرم تر از هدرولیک کوییکه تو جاده هم هی در میره واسه خودش و هزارتا ایراد دیگه…یکی از آشناها بهم گفت مدل پایینشو بخر که صاحب اولش این ایراداشو گرفته باشه گوش نکردم حالا هر روز توی تعمیگاهم با ماشین صفر
خداوند لعنت کنه مسئولین سایپا رو .یه کوییک ۱۴۰۰ گرفتم برقش مشکل داره .قفل مرکزیش کار نمیکنه .بخاریش گرم نمیکنه دنده عقب جا نمیره .از اون بدتر این نمایندگی های از خدا بیخبرند که انگار هیچ نظارتی روشون نیست گارانتیم داره تموم میشه هیچ کدوم از عیبهای ماشین رو برطرف نکردن خداوند لعنتشون کنه
اینکه چراغ چک کوییک روشن میشه میبری درست میکنی می گن ایراد نداره رفع میکنن بعد ۲ روز دوباره روشن میشه هر جا میبری نمیفهمن مشکل چیه صفه کلاچ عوض کردم بازم نیم کلاچ میکنی وقتی داغ میشه اتاق میلرزه کلا ماشین ایرانی همینه چه سایپا چه ایران خودرو
سلام من یدونه کوییک آر تحویل گرفتم درحال حرکت تمام چراغهای صفحه کیلومتر روشن میشد و تمام عقربهای آمپرهامی افتاد پایین رفتم نمایندگی گفتن ایراد ازکدخوان سوییچ هست.تعویض کردن درست نشد.بعدگفتن از اتصال منفی برق هست.بازدرست نشد.خلاصه بعدازیک ماه خوابیدن خودرو داخل نمایندگی وکلی رفت وآمدگفتن ازکامپیوترخودروهست .کامپیوتررابازکردن که ازش فیلم و عکس بگیرندبفرستندبرای شرکت تایکدونه جایگزین بفرستندودوباره همان قبلی رابستن گفتن بروهروقت امداطلاع میدهیم از نمایندگی که خارج شدم ماشین درست شدبعدفهمیدم موقع مونتاژخودروسوکت برق کامپیوتررادرست جانزده بودن وحالابابازوبست شدن کامپیوترعیب کاررفع شده بود جالب اینجابودبعداز۲ماه زنگ زدن گفتن شرکت گفته عیب ازکامپیوترنیست وباوجودداشتن گارانتی دیگه به نمایندگی مراجعه نمیکنم چون هم وقتم حدرمیره وهیچ خدمات مناسبی هم دریافت نمی کنم ..به نمایندگی میگم صفحه کلاچ چراتوپنج هزارمیلرزونه میگه همشون اینجوریه ..ماشین باچهارسرنشین لاستیک عقب به اتاق گیرمیکرد رفتم ۲تافنرلول عقب تیباگازسوزخریدم تعویض کردم نادرست شده خلاصه سرتون رودردآوردم نمیگم ایناآشغاله که به خرید مردم خوبمون توهین کرده باشم ولی عین اسباب بازی توشانسی میمونه
سلام عزیزان خداای اگه ماشین ایرانی ایراد داره اگه قیمت ها بالاست اگه اگه اگه یا هر چیز دیگه… پس چرا خودت رو میکشی یا یه هر دری میزنی که توی قرعهکشی خودرو اسمت در بیاد اگه سایت هر دو شرکت خودروسازی باز بشه و هر کدوم با همون قیمت های کارخانه ماشین عرضه کنن با کله میری بخری پس الان که خریدی جور همه مشکلاتش رو هم بکش خوب یا بد از قبل خوب تحقیق کن بعد بخر هر چند تحقیق در مورد ماشین های ایرانی هیچ منفعتی نداره همشون آشغال هستن…پس یا نخر یا اگه خریدی اینقدر حرس نخور…الله نگه دار همه
سلام من تیبا ۲ دارم هنوز یکسال نشده خریدم وقتی میشورم رنگ سپر عقب خود به خود کنده میشه ، وقتی کولر میزنی سرعت ماشین خیلی میاد پایین ، واقعا افتضاحه .
سلام. والا من کوییک Rدارم مدل ۱۴۰۱. قبلش هم سمند مدل ۱۳۹۹ داشتم. من از کوییک راضیم. و در کیلومتر ۹۰۰۰ هیچ مشکلی نداشته. فقط بوقش از کار افتاده. در ضمن من هفته ای یکبار جاده کوهستانی میرم
داداش خودت میگی ۹۰۰۰
دخترم یک کوئیک اس داره میترسیم شیشه را پائین بدیم دیگه بالا نمیره . چراغ دنده عقب دوبار خراب شده . وضعیت برقش نامعلومه راهنما میزنی نمیزنه دوباره میزنی درست کار میکنه چراغ صندوق عقب روشن میموند مجبور شدیم قطعش کنیم
من ساینا ۹۶ داشتم با سرعت ۲۰ کیلومتر از روی سرعت گیر رد میشدی کمک جلو سمت راست انگار یه نفر با چکش میزد زیر اتاق
اولین بار اینطور شد زدم کنار فکر کردم سنگ خورده به ماشین
کلاچ سفتی داشت دیگه مشکل خاصی نداشتم جز صدای زیاد موتور
متاسفانه همه موارد درسته من دوتا کوییک r دارم هر دو ۹۹ یکیشون ۳۸ هزار تا اون یکی ۴۲هزار صفحه عوض شد جالب اینه دو نوع صفحه متفاوت خریدم
کپ کردن هم داره صندوق از داخل باز نمیشه و با ریموت هم یا باید بادست کمک کنی باز بشه
یک کلام کوییک نخرید. درسته خوشگله و کمترین قیمت صفر رو داره ولی واقعا فاجعس. من برا خانومم خریدم به خاطر جا نخوردن دنده عقب با تاکسی بیرون میرفت. نمایندگی هم میگف دنده عقب چون جا میره (البته با زور یه خرس)از نظر گارانتی سالمه. ۵ بار کولرشو درست کردم. دستگیره درش شکست. هر چند فراخوان دادن دستگیره ها رو خودشون عوض کردن. مشکل برقی لاینحل میوفته تو سیستم برقیش…. من که فروختمش و یه تیبا ۲ خریدم که کیفیت ساختش خیلی بهتر از کوییک آر هستش ولی در مقایسه با ماکسیمای خودم هردوشون قوطی حلبین با مصرف پایین بنزین.
در یک کلمه باید گفت که سایپا و ایران خودرو، چندصد میلیون از مردم فلک زده می گیرند تا یک دستگاه “فرغون،” را بجای ماشین تحویل مردم دهند، خدا از باعث و بانی این وضعیت نگذره
من هم معمولیش رو داشتم هم آر
هر دو فرمون میزنه تو سرعت بالای ۸۰ و ۹۰
هر دو صدای موتور دارن توی کابین
هر دو مشکل برقی دارن به شدت
ولی معمولی دستگیره هاش تند تند می شکست ولی آر نه
معمولی شیشه جلو آنقدر بی کیفیت بود که بعد چند هفته انگار هزار تا سنگ ریزه محکم خورده بود بهش و کلا خط دار شد
کوییک آر کم گاز و پر گاز میشه انگار تحت کنترل راننده نیست
از سر و صدای اجزای ماشین هم که هر دوشون بعد مدت کم تلق تولوق میفتن هر چی هم آچار کشی کنی تاثیری نداره
معمولی درش توی کارخونه پولیش شده بود و بالا بر شیشه هاش خراب بود و با هزینه خودمون نمایندگی تعویض کرد
جالب نیست همه میگن ماشین بدیه بعد همه هم میخرن من کوویک دارم نسبت به پولی که دادم خیلی ماشین عالی و خوبیه با این پول باید یه پژو درب داغون بخری که ماهیانه یه حقوق کارگر باید خرجش کنید.بعدشم کویک برای افرادیه که وضع مالی نسبتا خوبی ندارن و خیلیم خوبه نه برای شمایی که ماشین خارجی سوار میشی و میای با ماشین خارجی مقایسش میکنی.
من کوییک مدل ۱۴۰۱ دارم .
پدال کلاج تو ترافیک زیر پام میلرزید که نمایندگی رایگان دیسک و صفحه تعویض کرد
جلوبندی صدا میداد که اون هم رایگان درست کردن .
صدای موتور اونقدر که میگن بالا نیست و قابل تحمله
یکساله که دارم و ده هزار تا رانندگی کردم . نمیگم بی ایراده . یسری ایرادها داشت که برام رفع کردن
الان دیگه همه ماشین صفر ها همینه از کوییک بگیر تا تارا
به نظرم کولر خوبی داره ، ماشین نرمیه ، خوشگله ، مصرفش حدود هفت و نیم لیتر تو ترافیک تهران با کولر روشن . در کل با این پول بهتر اینو نمیشه خرید خودتون بهتر میدونید فاصله ۲۰۶ با این ماشین ۲۰۰ میلیونه که در عمل فرق خاصی هم نداره
درود بهترین کار برای رفع مشکل لرزش دیسک وصفحه کلاچ تعویض آنها با سیستم قدیم یعنی پراید میباشد. یعنی فلایور و دیسک وصفحه کلاچ رو عوض کنید دیگه نمی لرزه و در ترافیک سنگین داغ هم نمی کند .من انجام دادم درست شده.
سلام من کوئیک مدل ۹۷ دارم و کارمند هستم و به دلیل مشکلات مالی در ناوگان اسنپ هستم، خداروشکر ماشین تا حالا ۲۰۰۰۰۰ تا کارکرده و هیچ مشکلی براش پیش نیومده.
به شما پیشنهاد میکنم این خودرو رو بخرید.
قشنگیش اینه سازمان استاندارد اینا رو مجوز تولید میده و بازار پر شده از حلبی های ایرانخودرو و سایپا اون هم با این قیمتهای سرسام آور. اگه مافیا نیست چیه دقیقا؟
سلام
من هم ساینا s گرفنم هنگام تحویل درب های خودرو از هم فاصله داشت وقتی اعتراض کردم گفتند سایپا کاشانه دیگه و ترمز و کلاج و ترمز دستی تنظیم نیست و بوی بدی از خودرو صفر میاید که نشان از پلاستیک نامرغوب میباشد و بدتر اینکه گیربکس آن نرم نیست و فقط اینها روی ظاهر بیرون آن تمرکز داشته اند که آن هم چشمگیر نیست اگر هم اعتراض داشته باشی میگویند اگر ماشین خوب میخواهی برو خارجی بخر در صورتی با همین پولی که به این فرغون ها از مردم میکیرند در همین گشورهای عرب شما میتوانید بهترین ماشین ژاپنی و کره ای را بخرید افسوسسسسسس.
به معنای واقعی بگو اشغال از فرغون سازی سایپا البته محصولات ایرانخودرو هم دست کم از این نیست
من تازه ساینا اس دوگانه گرفتم در دورهای بالا فرمان میلرزه و پایداری نداره در سرعت بالا یعنی یه ذره فرمان تکون اضافی بخوره قابل کنترل نیست .بعد چرا دمای موتور اینقدر بالاس حجمی از گرما میاد تو کابین کاپوت و میزنی بالا با حجم زیادی از گرما روبرو میشی مگه فن ها چطور کار میکنه که گرما را میزنه تو موتور
سلام من کوییک ار دارم .واسه من مشکل بالانس داره رو۸۰ تا میزد لاستیک کوموهو انداختم دیسک عوض کردم بالانس درجا کردم معمولی کردم درست نشده این مشکل اکثر کوییک ها دارن
دومین مشکل تمام کوئیک ها دیسک و صفحه که باعث لرزش اتاق میشه
سومین مشکل بی کیفیت بودن داشبورد که خیلی زود انواع صداهارو داخل ماشین میشنوی
چهارمی ریکلاژ نبودن در صندوق عقب که کلا هیج جوره اکی نمیشه اگه بخوای اروم ببندی خوب بسته نمیشه حتما باید محکم ببندی
کلا وقتی تو هر نمایندگی میری اکثر ماشین ها کوییک حالا بازم کوییک های تولید پارس خودرو بهتره نمایندگی هم که دزد خونس هیچ قطعه ای ندارن باید پشت دست به همه شیرینی بدی تا کارتو انجام بدن
خدایی ماشین صفر بگیری اینقدر گرفتاری بکشی
تو رو خدا اگه درستش تونستی بکنی به منم خبر بده،۹ماههگرفتم،فقط هزار کیلومتر تونستم راه برم باهاش.نه که جایی نداشتم برم،نه.دلم ازش به خدا چرکی شده.با موتور میرم میام ولی سوارش نمیشم.
آخه این خواسته ی زیادیه که یه ماشین صفر خریدم دوست دارم بالای۸۰تا بتونم فرمون رو ول کنم و گیج نزنه؟!! که نمایندگی میبرم اسکولم میکنن که تو حساسی
بالانس چشمی تو جاده فردیس ببر تو تو اینستا هم میتونی بزی بالانس چشمی بهت قول میدم دعا میکنی منو
دوستان زیاد شکایت میکنن ولی حقیقت اینه خودرو ساز مقصر نیست مسئول اول اول مقصره. چون میگن تحریم نعمته و ما نیازی به محصولات بیگانه نداریم. همین هم باعث انحصار و از بین رفتن رقابته.
منم اگه بهم بگن بعد تو که یه مغازه داری دیگه کسی اجازه مغازه زدن نداره. مخصوصا تو منطقه تو شکم سیری کار میکنم.
من کوییک اس دارم درب صندوق رو باید با تمام قدرت ببندیم وگرنه چراغ داخلش روشن می مونه و باتری خالی میکنه. امروز تو خیابان قاطی کرد تا خونه همش بوق زد و دنیایی فحشم دادن منم گفتم همشون حواله مدیرعامل سایپا. 😂😂😂😂😂
کوییک دوستم روغن ریزی داشت و سرسیلندر سوخت تو۱ هفته کار کردن.
تولید ایرانی همینه.
منم کوییک دارم از روز اول خراب بود داری میری یهو خاموش میشه مشکل برقش که واقعا ناجوره جرات ندارم کولر روشن کنم ماشین ده میلیونی و صد برابر خریدیم دیگه به عراقم نمیدیم اینارو. جای تاسفه اونا پیشرفت کردن ما پس رفت
دقیقا این مشکل چراغ داخل صندوق پدر منم در آورد
باتریمو خالی کرد بردم نمایندگی دو روز علافم کردن تا قانع بشن که باتری خرابه و تعویض کنن
درست مثل من
من که با هزار کیلومتر کارکرد،مثل شما زورم نرسید رفتم از بازار یه باتری ۶۰آمپر خریدم ۳ملیون
داداش کسایی مه شمال چراغ صندوق عقب دارن واسه غلاف پلاستیک روی قفل اونو بردارین اتفاقا راحت بسته میشه و چراغم خاموش میشه
یه رگلاژ در ببر برات انجام بدن دیگه این گریه زاری نداره
داداش خبر نداری نگو.از رگلاژ نیست،کلا بد بسته میشه درای صندوقشون
ایشالله یه دونه بخری تا بفهمی
آشغال رو آشغال می سازه چه انتظاری دارید؟
کیفیت دستگیرههای در کوئیک واقعا افتضاح هستش خیلی بیکیفیت ساختن
تیبا۲ ۴۰۰۱ دارم تا الان ۳۰تا کار کرده دیسک و صفحه فراویل. و حتی خود گیربکس باز شده تمام بلبرینگ ها عوض شده رنگ بدنه کاملا افتضاح نقطهای پریده و اینم بگم دادشم هم ساینا صفر گرفته همین مشکلات داره که هیچ سیستم تعلیقشم افتضاح خرابه. خاک تو سرتون با این اشغال هایی که تحویل مردم میدین خدا ازتون نگذره
من یدونه کوییک ار چند روز پیش تحویل گرفتم مدل ۱۴۰۲ سایپا تا تونسته از ماشین زده داشبورد ساینایی شده تو کوییک دریچه های هوا دو تیکه بودن و کربن داشتن الان یه تیکه مثل ساینا رینگ هم که همش میگفت بیا فولادی کن زیر بار نرفتم الان با رینگ تیبایی همون مدل ۳ پره زده که رو مدلهای قدیمی کوییک بودن اخریا رینگ پنج پر شد که قشنگتر هم هست یه ایراد هم یادتون رفت بگید در صندوق خیلی گیر داره بعضی مواقع ۵ یا ۶بار باید بزنی تا باز بشه ولی از صدای تو کابینش راضی ام چون ساینا ۱۴۰۰ داشتم خیلی صدا میومد
من ۶ماهه خریدم مثل سگ پشیمونم آخه این چه آشغالیه تخویل ملت میدین وقنی هوا گرم میشه از قسمت شاسی و گلگیرسمت راننده صدای قرچ و قروچ میاد لگن به تمام معنا
دقیقا کوییک منم همه این مشکلات و داره و از همه رو مخ تر گیربکسشه که همیشه اب هویج میگیره
به نظرتون با تعویض دیسک و صفحه درست میشه؟
نه داداش
شما برنجی خورد کردی
اگر همینطور برونی باید علاوه بر برنجی کشویی و خود دنده رو عوض کنی
بهتره بدی بیرون نمایندگی تجربشو دارم گند زدن به جلوبندی و دسته موتور هنگام باز کردن
گیر یه عده آدم دزد وشیاد افتادیم خونم ون کردن تو شیشه،سیرمونی هم ندارن،خدا لعنتشون کنه بااین ماشینهای بی کفیتشون
باز ماشین سابیپا یه کم بهتره ایرانخودرو که سوار بشی همون روز اول اتاق ماشین یه جوری صدا میده که انگار سوار تریل تراکتور شدی😂😂😂😂ولی ۲۰۶همون لندکروزه 😂😂😂یعنی سایپاو ایرانخودرو هون تویتا یا بنزه فرقی ندارن🤩🤩🤩
من مدل آر داشتم مشگل بلبرینگ چرخ جلو داشت مشگل صفحه دیسک و غیره ………بیشرف ها معلوم نیست چی میسازن حرام خور ها خدمات پس از فروش هم آشغال
مشکل اینه که دم از اسلام میزنن . اصلا هیچکس هم نیست رسیدگی کنه . البته همه محصولات سایپا و ایرانخودرو همینطورن . کم و زیاد داره . خدا ازشون نگذره . وقتی خود مسولین سهامدار باشن بهتر از این هم نمیشه .
نکته اینه که bxs , youfin و bwi چین اگه قطعه نمیداد سایپا بعد ۵۰ و چند سال که تاسیس شده حتی همین کوئیک با همه این عیب و ایرادات هم نمی تونست بده بازار!!
من ی ساینا گرفتم تو دو سال سه بار دیسک صفحه عوض کردم هر بارم فلاویل تراش دادم آخر درست نشد لنت ترمز سمت راننده هرمان تمام میشه صاف اون طرف دست نخورده صدای موتور وحشتناک رنگ سپر همه پوسته پوسته توی چراغهای جلو عقب آنقدر آب میوه میتونی توش ماهی پرورش بدی و چیزای دیگه اونیم که میگه من دارم خوب هنوز بالای ۱۰هزارتا راه نرفته بعدش یکی یکی ایراد میزنه بیرون حیف پول
با توجه به اینکه الان همه چیز رو خود ایران جفت و جور میکنه و اسمشو میزاره محصول فناوری نو بنیاد و به خورد مردم میدن ماشین ها بگیر نگیر داره، یه ماشین ممکنه خوب باشه یه ماشین خیلی بد، مثل هندوانه در بستس
من ی کوییک گرفتم ۵ هزار کارکرد تو جاده وسط اتوبان خاموش شد خوب شد ماشین پشتم نبود وگرنه به لقا الله میپیوستم پمپ بنزین سوخت زنگ زدم امداد خودرو سایپا ۱۷۰۰ بابت قطعه پرداخت کردم
یک ساله کوییک اتومات دارم بسیارراضیم ۲۰۷ داشتم بیچارم کرد اگه آرم ایرانخودرو رو ۲۰۷ بود ۹۰۰ملیون میخریدند اول استفاده کنید بعدنظربدید
دزدی در روز روشن توسط گنده گوی منطقه خاورمیانه چیز جدیدی نیست . خودرو ساز دزد . یک دستگاه تحویل گرفتیم ب نمایندگی میگم لاستیک زیر ماشین گلدستون هست زاپاس ایران تایر چرا . میگه بنز هم تحویل بگیری لاستیک زاپاس با لاستیک زیر ماشین فرق داره . این موضوع تخصصی هست شما نمی فهمی .
خریت با حریت . چون لاستیک ایران تایر ارزون هست .
خوب راههای دزدی را بلد هستند .
محکوم هستیم ب خرید آشغال . صد رحمت ب پراید .
کوییک معمولی دارم یه صدای تق تق از پشت ماشین میاد بیشتر روی دست انداز هر چی گشتیم نفهمیدیم از کجاست .البته سزای گرانفروش نخریدن است ولی چه کنیم که مجبوریم چون چیز دیگه ای نیست .
سلام داداش گلم.کوئیک من هم این مشکل را داشت واز صندلی عقب هست ،قفل کن صندلی عقب لغ میزنه من با چسب دورو زدم خوب شده
سلام داداش گلم.از صندلی عقب هست ،قفل کن صندلی عقب لغ میزنه من با چسب دورو زدم خوب شده
سلام به همه دوستان عزیز. من مکانیک و تنظیم موتور هستم
ایراد در همه ماشین های ایرانی تولید داخل هست همگی به این خاطر هست که مواد اولیه و قطعات خودرو داخلی همگی بازیافتی و بی کیفیت هست. مثلا دینام تمام ماشین های ایرانی آمپر پایینی دارند به خاطر بی کیفیت بودن دینام و قطعات دینام به همین خاطر شما زمانی که از خودرو برق میگیرید آفت ولتاژ وآمپر شدیدی پیدا میکند که در همه سیستم خودرو تأثیر میگذارد. در خودروهای مدل پایین زیر مدل ۸۸ هچنین ایراداتی نیست چون اکثر قطعات این خودرو ها آلمان و فرانسه هستند. و چینی نیستند این مشکلات از زمانی پیدا شد که قطعات چینی و بازیافتی روی خودرو نصب میکنند. راهکار این است که این خودرو های آشغال رو نخریم اگر این کار رو کنیم برای کیفیتش تلاش میکنند و گرنه همین آش و همین کاسه هست .آروزی تفکر و عقل سالم
چه توقعی دارید از خودرو ساز زورگو کیفیت پلاستیک کابین به قدری پایینه که بو میده و خشک هست کوییک ماشین شهرم هست من تویوتا کرولا هم دارم کیفیت پلاستیک کابین ترم و مقاوم ماشین نرم وپر قدرت
سلام خدمت دوستان عزیز
دقیقاً مشکل منم همین صفحه کلاژه
ماشین ۱۶تا کار نکرده ولی همش در حال ارزشه تو ترافیک.یکی راهنمایی کنه اگه عوض کنم بهتر میشه یا همینه کلا
ترمزش رو نگفتین حالت اسفنجی داره یعنی تا ته نگیرین عمل نمیکنه جالبه سایپا بعد سی سال بلد نیست یه خودرو معمولی تولید کنه
درب صندوق عقب که تو همه سریها باید با کوبیدن بسته بشه. فرمون هیدرولیک سفت نسبت به حتی پراید. موتور خسته. اینا هم بین همه کوییکا مشترکه
مسلما با ایجاد صف و قرعه کشی و … کیفیت روزبه روز افت می کند و ماشین های تولید جدید کیفیت پایین تر و ایرادات بیشتری خواهد داشت. کاش اقتصاد کشور از حالت دستوری و شبه کمونیستی خارج می شد که البته مستلزم تغییرات گسترده ساختار سیاسی است و …
باسلام خدمت نیروهای زحمتکش سایپا مدیر عامل عزیز سایپا لااقل قیمت کوییک رو پایین تر بیارید که همه مثل ما بتونن بخرن خداییش این قیمت الان این ماشین خیلی بالاست
نقصش صدای هوای خارج از کابینه که که داخل منعکس میشه ، طوری که حتی با بالا بودن کامل شیشه ها ، احساس میکنی کمی لای شیشه ها بازه . در بقیه موارد کاملا از ماشین های ایران خودرو سرتره
اونی که از پراید یا پیکان سوارش شده جز تمجید تجربه دیگه ای نداشته که برای کسی موعظه کنه! اونی که به هر دلیلی از خودروهای پژوی قدیمی و عهد بوقی و کهنه و اسقاطی ۲۰ سال پیش سوار این ماشین شده بازم هم جز تمجید چیزی نداره که بیان کنه! اما اونی که از خودروهای جدیدتر خانواده ایران خودرو سوار این ماشین شده اینا رو بهت میگه:
صدای موتور بشدت وحشتناک! اینو بیشتر زمانی متوجه میشی و عذاب میکشی که یه مسافرت برون شهری چند ساعته داشته باشی! کافیه سرعتت تو ۸۰ به بالا فیکس باشه مغزت از شدت نویز و ارتعاش و صدای موتور شل میشه!!! با وجود تعویض روغن موتور فابریک با روغن موتور اصل آلمانی ادینول با کیفیت SN فول سینتتیک و کاهش قابل توجه صدای موتور اما باز هم پرصدا و اعصاب خورد کن هست!
صدای کابین و متریال داخلی فقط تا ۲۵۰۰ کیلومتر خوب و بی صدا بود بعد این حجم کم از مسافت کیلومتر اونم با لاستیک کره ای که براش تهیه کردم و رانندگی شهری تو آسفالت معقول در سرعت های پایین و نورمال شهری و دوره آب بندی؛ به هرجور صدایی افتاده از وز وز درب های جلو تا صدای وحشتناک باد تو سرعت بالا و صدای نویز از داشبورد و باقی اجزاش!
کیفیت اسپیکرهای خودرو کاملا توهین به شعور مشتری هست! کسی که موسیقی میفهمه و با موسیقی لذت میبره و گوشش به موسیقی عادت کرده محاله با این کیفیت عهد بوقی موسیقی گوش بده!
سیستم تعلیق بشدت ضعیف و در حد پراید! نه کنترل ایستایی داره و نه تعادل مناسب برای ری اکشن آنی مواقع مثلا خطر! کلا زیاد تند بری و بخوای ری اکشن داشته باشی قلبت از حلقومت میاد بیرون!
ترمز های بشدت ضعیف و ابتدایی و غیر استاندارد حتی با وجود تاثیر مثبت چسبندگی لاستیک خارجی نسبت به لاستیک های بنجل وطنی!
یه بار با سرعت ۱۲۰ تا از روی آب رد شدم دیسک های جلو رو آب گرفت ترافیک جلو باعث شد ترمز کنم اما ترمز همانا و لرزش شدید فرمان و اتاق و خودم هم همانا! یعنی چی که با ماشین از رو آب رد بشی و دیسک ها آب بخوره و اینطوری و به این شدت دهشتناک فرمون بلرزه!
مسافرت طولانی با این ماشین یعنی جهالت و خودکشی! همونطور که گفتم نه تعادل مناسبی داره و نه تعلیق محکم و قرصی!
کورس فرمون کم دور یعنی در مقایسه به تمام خودروهای خاندان ایران خودرو کورس فرمان سایپایی یک دور کمتر میچرخه! همچنین فرمان سفت با وجود هیدرولیک و وزن کم خودرو!!! انگار یه چیز من درآوردی از فرمون معمولی قدیمی درآوردن که بزور بشه هیدرولیک!
صندلی های بشدت ناراحت و غیر استاندارد و بی ارگونومی که تو مسافت های شهری و ترافیک هم خسته کننده هست چه برسه بری باهاش مسافرت چند صد کیلومتری!
لرزش فرمون از بدو تحویل از کمپانی و عدم حل مشکل توسط نمایندگی و اقدامات لازم توسط خودم در یک خدمات لاستیکی خبره، با کاهش لرزش مواجه شد اما باز هم به کل درست نشد و بی خیالش شدم و این لرزش فرمون رو از خیلی از دارندگان خودروی تحویل سایپایی شنیدم و دیدیم پس یه سندرم هست نه یک مشکل که سر من بیاد!
عدم کشش و قدرت کافی با کولر روشن تو جاده (تو شهر زیاد محسوس نیست) همچنین صدا و ارتعاش عجیب موتور بعد از روشن شدن کولر که همه موتورهای M15های سایپا این مشکل رو دارن انگار گلوشو گرفتی داره خفه میشه خرخر، زر زر تر تر! با دما و سرعت باد معقولی داره.
همچنین عدم گشتاور مناسب تو شیب های ملایم! کافیه با سرعت بالا نیش ترمز بزنی و ۲۰ ۳۰ تا سرعتت بیاد پایین تا به مسیر هموار نرسی باید بری با پرایدها هم سنگر بشی و لاین سرعت رو برای بقیه باز کنی!
این مشکلاتی که گفتم شاید بعضی از سایپا سوارا منو ملامت کنن و بگن انتظار ماشین میلیاردی دارم اما اشتباه نکنن انتظارم ماشین ۲۰۰ میلیونی هست! و این انتظارات حداقل های کنترل کیفی یه خودروساز باید باشه نه حداکثرها! ایراد میلیاردی یعنی ایراد به رادار تابلوخوان و ترمز برقی و اتوهلد و سیستم ESP و سنسور فشار باد تایر و رادار تغییر لاین و روکش های فابریک چرمی و از این قبیل…؛ نه این ایراداتی که لازمه هر خودروسازی هست که دقیق و حساب شده و حتمی تو خودرو مهندسی بشه.
سه روزه ماشینو تحویل گرفتم و واقعا پشیمونم ک چرا از پژو ب کوییک اشغال رسیدم
ریپ میزنه ب شدت . میلرزه . سیستم گرمایشش انقد صدا میده ک ادم حس میکنه هر آن ماشین بترکه . والا گرفتیم توی شهر دغدغه جای پارکمون کم شه الان باید نگران خاموش شدنش وسط ترافیک باشیم
۷۰۰ میلیون ناقابل
۲۰۶ تیپ دو مدل ۸۸ اصل فرانسه خریدمبلا فاصله چون خودم فنی هستم کمکها وچراغها و سیستم ترمز ها را تعویض وسر سلیندر کامل جایگزین سیلند قدیمی کردم. سیستم پخش اصلی مانیتور سوار کردم و تمام ۲۵ مورد نهفته کامپیوتر را فعال وچهار حلقه لاستیک با رینگ اسپرت زیر ماشین انداختم خدا وکیلی تمام ۲۰۶ و۲۰۷ مدلهای ۹۰ به بالا را بی برو برگرد قادرم شکار کنم . نرم وبا حال با هم عشق میکنیم . وقتی پشت ماشینی با فاصله نیم متری میرسم با رعد برق چراغهای اسپرت هر راننده ای باشه تسلیم اراده من و خودرو ام میشه$ میشه گفت من راننده قدیمی با خودرو ۲۰۶ مدل ۸۸ مکمل یکدیگر هستیم.حالا یه عده فکر میکنند ماشین از ایران خودرو وسایپا که تمام جنسشون تقلبی یا چینی هست ا
فقط یکسال دوام بیاره باید شکر کنید.یا علی مدد
یعنی خدا لعنت کنه طراح،سازنده و قطعه ساز این گاری لکنته رو،تو این آشفته بازار مملکت ۳۸۰ میلیون پول بیزبون رو دادم به چه آشغالی!!! حتما میگید چرا خریدی؟؟!! آخه خسته شدم بس خودمو زن و بچم کنار خیابون تو سرما و گرما واستادیم،حیف این پول،قیمت واقعی این ذباله دون سیار ۲۰ الی ۲۵ میلیون بای باشه نه ۴۰۰ میلیون..آقای رئیسی کلاهتو بذار بالاتر .
منم ماشین صفر خریدم اما بعد از دو هزار کیلومتر صفحه کلاچ خراب شده و متاسفانه نمایندگی هم میگه ما جنس ایرانی داریم و دوباره خراب میشه ذ برو تعمیرگاه بیرون و جنس خارجی بنداز
پس وظیفه گارانتی چیه . . .
خدا از سر تقصبر مدیر عامل سابپا نگذره دو سال یک کوئیک گرفتم تا الان ده بار به نمایندگی مراجعه کردم هرچی عیب تو این ماشین خدا پدر پراید بیامرزه که صد برابر بهتره.
پدر پراید همین سایپاست دیگه. بالاخره خدا از سر تقصیرش نگزره یا رحمتش کنه؟
ممنون از مطلبتون اما همه اینایی ک اشاره کردی راهکار داره
دیسک و صفحه شرکتی
کابل تقویتی اتصال حصیری برای برق منفی
روغن موتور ۱۰۴۰ api sj (دفترچه خودرو) برای بهبود عملکرد موتور و کاهش صدا
ماشینای ملی کلا به نوعی به مشکل برمیخورن و کوییک هم ازین قائده مستثنا نیست من خودم کوییک rسفیدقرمز دارم بسیارم ازش راضی ام
عملا از کولر کوییک در بیرون از شهر نمیشه استفاده کرد چون حتی در درجه متوسط باعث میشه موتور ریپل بزنه، که در سرعتهای بالا خطرناکه. دقت کنید که ماشین رو من ۵ ماهه تحویل گرفتم
تو که سوار شدی اینجا چی میخوای قربونت؟؟
نکنه اینجایی خلأ هاتو پر کنی؟
مشکل باتری خالی کردن
اینقدر که از باتری های بی کیفیت استفاده می کنند اگر ماشین سه روز استارت نخوره روزه چهارم نیاز به باتری به باتری داره
این چه وضعشه خدایی
خداشاهده منم همین مشکل رو داشتم،امداد خودرو علنا گفت باتری های سایپا همه همینه حتی اگه گیر بدی گارانتی دوباره برات عپض کنه،میخوای راحت بشی برو از بازار بخر،رفتم خریدم
گیجی فرمون و فرمون زدن حتی با وجود سه دفعه بالانس کردن در بیرون
آمپر آب بالای وسط
گیر کردن دنده ها با گرمی خودرو
کارکرد ۱۵۰۰تا تک کیلومتر
تازه من خوش شانس بودم
سلام من موافقم
ایراد برقی رو من توی روشن و خاموش کردن نورپایین و مه شکن دیدم که استپ موتور برای جلوگیری از خاموش شدن دورموتور رو بالا میبرد ، پروانه فن بالانس نشده بود و ماشین انگار میخاست مثل هلیکوپتر پرواز کنه و اتاق میلرزید
دوست گرامی سلام
اتفاقا سایپا در حال کار و طراحی اولین هلی کار مفهومی است و به احتمال زیاد شاهین مورد نظر شما ار پروانه فن های ارگونومیک سویسی سود برده که به همبن منظور تهیه شده است و از این بابت به شما تبریک میگویم
واقعا کوئیک خوبه، صد رحمت به پراید قدیم
بله نسبت به پراید قدیم خوبه اما سالم و باکیفیت نه خراب و معیوب. پراید قدیم کی تا از نمایندگی می اوردیش ده تا ایراد اساسی داشت؟ هنوز ۱۰ هزارتا راه باهاش نرفتی دیسک و صفحه چنان میلرزونه .که خسته میکنه ادمو
کیفیت نسبت به قبل افتضاح شده. البته تکنولوژی با کیفیت فرق داره .
رو داشبورد کوییک دست بکشی خط می افته بهش
پراید قدیم کی اینجور بود ؟
کافیه یه تابستون زیر آفتاب باشه کلا داشبوردش ترک میخوره بس که خشکه .
دستگیرشو باید با صلوات باز کنی.
پراید قدیم متریال داخل و ظاهرش شرف داشت به این ماشین.
شایع نیست واقیعت داره….همکارخودم طرح ماداران تحویل گرفته دنده پنچ میگه نمیرفت جاش، میگه بردم نمایندگی گفتن باید۴۰هزارکیلومتر بایدکارکنه….مانگاه،کنیم…..یکی میگفت روی درب سوپاپ یه ورق گذاشتن داره کم کم آب میشه،،
حداقل یک سال اونم امسال که رشد تولید هست خودروسازان محترم بیاند بجای اندیشیدن فقط به منافع خودشون در این بازار انحصاری و رانتی محصول با کیفیت قابل قبول تحویل مشتریها بدید یک بار حداقل به انسانهای بخت برگشته ای فکر کنید که میخواهند سوار این گاریها شوند با تشکر
کوئیک اتوماتیک اگر کولر بگیرم فن رادیاتور روشن نمیشه و موتور خاموش میشه نیم ساعت باید صبر کنم تا خنک شود و دوباره روشن شود.
ایرادات بدتر از این روی ماشین هایی مثل رانا پلاس و پارس و امثالهم هست ولی جالبه از اونها چیزی گفته نمیشه
یک روز پس از تحویل گرفتن خودرو وپارک آن در حیاط خانه یکدفعه آینه بغل سمت راست خودرو رها شده و افتاد . چسب مورداستفاده آنقدر بی کیفیت بوده که مت زمان تولید تا تحویل را نتوانسته تحمل کند .
من هم همینطور ولی یک تیکه فلز گرد که تو گرما کج میشه و صدای شکستن بدی داره . من رفتم ساینا خریدم. ضمانت برای جوک اولیه س. هرکسی گفت رفتم با ضمانت سریع درست شده به من بگه آدرس .هدیه میدم.
سلام . من از مدیرعامل سایپا این سوال رو دارم کوییک ۱۴۰۰ چرا باید تو اوج ترافیک وقتی میخوای دنده یک بزنی حرکت کنی به شدت میلرزه و همینطور از سفت بودن کلاچ ،آقای مدیرعامل محترم لطفا پاسخگو باش این ملت ما پول رو به زحمت بدست میارن تا یه خودرو سلامت بخرن . به خدا حق الناس هستش. اگر همین جماعت از سایپا و ایران خودرو ماشین نخرن روند تولید شما هم کاهش پیدا میکنه و عرضه تقاضا هم کمتر میشه لطفا از کارشناسان خبره خود چاره این کوییک هایی که این چنین مشکل دارن رو حل کنید . # مسولیت پذیر باشیم .
دوست گرامی بنده در خدمتم . احتمالا سیم کلاچ شما کمی سفت است که باید تنظیم شود . تشریف ببرید نمایندگی مربوطه و تنظیم بفرمایید و از خودروی خود لذت ببرید. حقیقتا در رنج قیمتی ۷ هزار دلار نه تنها بهترین خودروی ایران بلکه خاورمیانه است و بهرحال شما اگر از کمپانی هایی نظیر جی ام هم اتومبیل تحویل بگیرید یک سری اشکالات جزئی دارد که در دوره گارانتی رفع میشود. از صبر و شکیبایی جنابعالی سپاسگزارم
شما مشخصه که پاچه خوارو ، جیره بگیره دولت این کارخانه آشغال ساز سایپا تشریف داری… برو تو اینترنت یه سرچ ساده بزن ببین با ۷۰۰۰ دلار چه ماشینهایی با چه امکاناتی تقدیمت میکنند !!! اونم با عزت و احترام… نه اینکه واسیه این محصولات آشغال وطنی باید این مردم دربه در اول پول واریز کنند و تو صف بایستند ، که حالا آیا عالم کی بهشون این ماشینهای آشغال رو تحویل بدند… اونم با ۱۰۰۰ جور مشکل….
من ی کوییک دنده ای دوهفته پیش تحویل گرفتم باهاش ۱۰۰۰ تا راه رفتم.
گیربکسش مشکل داره و روغن ریزی شدید داره و باید باز بشه، صفحه کلاچ هم باید تعویض بشه.
در کل نه سیستم ترمز مناسبی داره نه سیستم انتقال قدرت مناسبی داره نه عایق بندی مناسبی داره و نه تعلیق مناسبی داره.
سه سال پیش هم تیبا ۲ داشتم تو ۲۰۰۰ تا کارکرد ۲۸ مورد ایراد پیدا کرد……
سلام
من ی تیبا دو ۱۴۰۰ گرفتم ظرف یک سال ۳۸/۰۰۰ تا باهاش رفتم
همون اول چراغ چک روشن شد دریچه بخاری افتاد چند تا پیچ همینجوری از داشبورد ریخت که نفهمیدم واسه کجاست، پشه بشینه روی بدنه خط میوفته، خیلی جاها رو خودشون زحمت کشیده بودن و قلم گیری کرده بودن. محور فرمون خیلی کم بود و افتضاح ، همه جا باید دور دوفرمون میزدم، در ها صدای حلبی میداد ، درب عقب هم ، باید ی نفر با دست کمی بالا میاورد بعد شاسی رو میکشیدی ، وگرنه باز نمیشد، یا اینکه ریموت رو با ی دست میزدم همزمان به در کمک میکردم تا باز بشه ، رودری ها شل بود ، فوم صندلی ها روز دوم جای نشستنم افتاد !!! و از خیلی جاها درز دوخت باز شد و عملا ابر میومد بیرون، دید عقب کم بود ولی عادت کردم ،داشبورد مثل سه چرخه بچه ی دو سالم بود ، موقع خرید فهمیدم بعد شیش ماه از ضعف پلاستیک داشبورد حتما زیر آفتاب میشکنه ،و تغییر رنگ میده ، پس زود رفتم ی نمد انداختم ،
خلاصه پیش خودم گفتم این که متریال خودرو صفره! پس خدمات پس از فروش کلا الکیه، نتیجه گرفتم گارانتی هم یعنی چرت !!!! و هیچ وقت گارانتی نبردم ، به خریدارش هم همه چی رو توضیح دادم و گفتم که اصلا گارنتی نبردم و اونم مشکلی نداشت و همینجوری خرید …..
و اما مزایا
از ماشین ۸۳ ایی که داشتم خیلی بهتر بود سر بالایی خوب میرفت ، کلاس چسکی داشت ،
قرعه کشی ۹۶ خریدم و بعد ۳۸ هزار تا ۱۸۵ میلیون فروختم ، اینم یعنی اقتصاد مریض . والسلام.
تا وقتی ک واردات برا همه آزاد نشه این آشغالا خریدار داره…
من که یکدونه کوییک اس دارم راضیم . صدای موتور هم داخل کابین کمه .
خلایق هرچی لایق مجبورین چرامیخرین بعدغرهم میزنیم حقتونه
خدا رحم کنه ای کاش ماشین من اینطور نبا شه
سلام بنده شاهین دارم مدل ۱۴۰۰ همه این مشکلات که کوئیک داره رو دارا هست
فقط از لحاظ طراحی و کیفیت اتاق می تونم بگم بهتر از هم رده ها هست. ولی مشکلات ادوات فنیش منو دیونه کرده.
کمک هاش رو بعد از ۱۰ هزارتا به علت کوبیدن و روغن زدن عوض کردن، رنگ سپری حالت ترک برداشته، دو بار تا حالا صفحه کلاجش رو به علت لرزیدن گارانتی عوض کرده ولی الان دوباره همین مشکل رو داره، همین الان که صحبت می کنیم ماشین دو هفته هست تو خانه خوابیده و ماژول خنک کن روغنش خراب شده و روغن وارد رادیاتور شده، قراره قطعه بفرستن ببرم عوض کنم یعنی قطعات توی نمایندگی هاشون ندارن.
کلی مشکلات دیگه، من هم ایندفعه درست بشه می خواهم بفروشم دیگه سمت ماشین سایپا نمی روم، یه ماشین کارکرده چینی سگش شرف داره به این آشغال ساز ها…
جان من راست حسینی جواب بده:اون ثانیه اول اول عاشق چیش شدی که خریدیش؟؟؟؟لامصب اصلا ابهت هم نداره مثل بگی یه انبار بلوچی بندازم روش گاز بدم کیف کنم!!!اصلا واقعا تیبا و کوییک خیلی خیلی از شاهین سرترن
کوییک ساینا و تیبا ارزون ترین خودروی صفر کیلومتر هستند که میشه خرید. بیشتر پول بدین مثلا ۲۰۶ تیپ دو بخرین آخرم یه سری مشکلات دیگه داره
ماشین سمند مدل ۹۰ فروختم بجاش کوییک صفر گرفتم چندسالی نرم تعمیرگاه الان نیم کلاج فرمون میلرزه از زیربندی صدا میده درهای ماشین تلق تلوق صدا میده شتاب لاک پشت تو جاده ۱۰۰ بیشتر بری انگار رو اسمون هایی ماشین هنوز ۱۰۰۰ تا کارکرده برسه به ۵۰ هزار ددم وای
شما ماشین به روز خوب سوار نشدی برادر ، وگرنه مثل بقیه به خاطر این زباله های بازیافتی قرن بوقی شاکی میشدی
شما که سوار شدی برای همه بسه !! لازم نیست طوری بگی که همه بفهمند شما وضعتون خوبه
مطمئن باش یه موتور ۱۲۵ پلاک قدیم داره مدام از کوچه ها میره گشت توقیفش نکنه😁😁
شما که ماشین خوب سوار شدی پس حتما میدونی قیمتش خیلی بالاتر از این ماشیناست (البته تو ایران) پس قابل مقایسه با هم نیستن وشما بهتره همون ماشین خوب وگرونت رو سوار شی اگرم به هر علتی مجبور به سوار شدن این ماشینا هستی چشم وگوشت رو رو عیب هاش ببند ویه مدتم مثل مردم عادی ماشین سواری کن برادر مایه دار!!!
سلام کوییک مدل ۱۴۰۰ اول صبح ک روشن میکنیم انگار جون نداره نمیشه حرکت کرد خاموش میشه باید بزاری گرم بشه تا بتونی حرکت کنی.اگه کسی میدونه ی راهنمایی کنه.سپاس
ماشین من ۱۴۰۰ تو ۲۰۰۰۰هزارتا صفحه تموم کرد بیشتر ماشینهای سایپا همینه منم ۵۰ درصد راضیم.
خب کوییکه…یه آشغالساز تولیدش میکنه…انتظاری نباید باشه… .
لعنت بر سازنده ش، من هر ماه باید یه دستگیره بندازم،بس که ضعیف و آشغاله بچه ی کوچولو ام میخواد درو باز کنه میشکنه
صفحه کلاچ آشغال که هنگام سربالایی و در ترافیک نیم کلاچ کردن راندن خودرو کار خیلی سخت است و بوی صفحه به داخل خودرو میاد
منم سر بالایی رفتم بوی لنت صحفه بلند شد بردم مکانیک گفت باید عوض کنی هنوز بیست هزار کار کرده
کوییک مدل sآذر۴۰۲دارم اولا دنده عقب به سختی جا میخوره لطفا علت چیست.دوما صندوق عقب رو باید محکم محکم ببندی تا علامتش رو صفحه کیلومتر خاموش بشه لطفا راهنمایی .سوما زمان حرکت گاز خیلی دیر عمل میکنه یعنی بعد از حدود ۲۰ثانیه .شایدم بیشترکه پدال رو فشار میدهی شتاب میگیره لطفا راهنمایی ممنون .حرف اخرم برپدر مادر دزد مسئولان سایپا لعنت
من هم دقیقا ماشین مشابه شمارو خریدم و دقیقا همین مشکلات رو داره تازه توی نیم کلاچ هم ماشین لگد میزنه
دقیقا حرفت درسته و اون دیسک لایک ها نمیدونم چی دارن که بگن همینجا اعلام میکنم ماشین های ایرانی همه شوند چرتن مثل قبل نیستن و تمام تلاش شونو میکنن از هرچی ارزون آرین شو بزارن که قیمتش خیلی پایین بیوفته و به قیمت بالا. بفروشن
من هم دقیقا همین مشکل رو دارم کوییک اس ۱۴۰۲ خریدم موقع نیم کلاچ ماشین ریپ میزنه یا میلرزه انگار موقع نیم کلاچ انتقال قدرت به درستی انجام نمی شه، البته بعد از حدود ۲۰ دقیقه رانندگی و گرم شدن صفحه کلاچ این اتفاق می افته، اگه کسی راه حلی داره لطف برمایید
سردبیر نمیدونم چرا ولی داره تبلیغ میکنه، اینایی که میگید کم و بیش تو همه ی تولیدات داخلی وجود داره اسم و یک برند رو گفتن شک برانگیزه.
دوست عزیز همه خودروهای داخلی رو قراره پوشش بدیم و هیچ قصدی پشت این قضیه نیست. در ادامه خودروهای دیگه رو هم بررسی می کنیم.
بعد از دو سال استفاده از کوییک، تنها نکته ای که خیلی روی مخه کیفیت رنگ پایینه. باید مراقب باشی به شاخ و برگ درختا هم مالیده نشه
۳۰۰-۴۰۰ میلیون ناقابل میدی، یه تیکه اشغال به دردنخور تحویل میگیری…..
منم یک کوییک دارم
شبها شیشه میدم بالا
درهاشم قفل میکنم
صبح تا درشو باز میکنم دوتا گربه ازش میپرن بیرون
من ساینا مدل ۹۸ دارم این قضیه مشکل برقی و افت دور موتور هنگام استفاده از هر وسیله برقی درسته، قضیه مشکل صفحه کلاچ و لرزش اتاق توی ترافیک هم متاسفانه کاملا حقیقت داره، در مورد سیستم تعلیق این ماشین نگفتید الان حدود ۴۰ هزار تا کار کرده ولی ماشین روی معمولی ترین ناهمواری ها می کوبه ، سیستم تعلیقش واقعا افتضاحه، پایداری هم واقعا نداره خودتون تست کنید سرعت ۸۰ ۹۰ کیلومتر ترمز بگیرید، اگه فرمون ماشین رو حین ترمز کوچکترین حرکتی بدید ماشین لیز میخوره، پژو اینجوری نیس.
ماشین من بعد از ۶ ماه تقریبا، رنگ سپر جلو و عقب پوسته پوسته شد کلی از نمایندگی پیگیری کردم بعد از ۳ ماه بالاخره تعویض کردن، موتور فن رادیاتور در کیلومتر ۳۰ هزار به صدا افتاد و ۶۰۰ هزار تومن دادم بابت تعویض. اول اوایل سال ۹۹ ۱۴۰۰ برای تعویض روغن نمایندگی میرفتم، اونایی که شاهین داشتن خیلی شاکی بودن، حالا نمایندگی با کلی ناز میگفت شاهین های سری اولی همینجوری هستن، جدیدا خوبن، آقا کلا وضع همینه، پدرم یه ۴۰۵ مدل ۹۰ داره تا حالا ۳ مرتبه سرسیلندر ترکونده، واشر نه ها خود سرسیلندر
سلام
کوییک s212 خریدم در هزار کیلومتر اول روغن موتور تمام شد و موتور یاتاق زد نمایندگی تعمیر موتور کرد ولی سرسیلندر با مشکل مواجه است و سوپاپها صدا میدهد . دنده ها بعد از گرم شدن خودرو جا نمیرود و صدای پلوس بعد از دو هزار کیلومتر درآمده سیستم برقی مولتی پلکس باعث تداخل و اتصالی چراغها شده و خود به خود روشن خاموش میشوند و جالبترین نکته این جاست که هیچ نمایندگی تعمیرات اساسی را قبول نمیکند چون قطعه ندارند و البته میگویند صدای سرسام آور موتور تا شش دقیقه طبیعی است . ماشاالله به این همه تخصص و تعهد .
کوییک R مدل ۱۴۰۰دارم ۲۰ هزارتا کار کرده و مشکل اساسی من خاموش شدن ماشین تو حرکت و پشت چراغ قرمز و درجا هستش و همه چیو عوض کردم باز درست نشده و واقعا خسته شدم…
تورو خدا اگه میتونید راهنمایی کنید بدونم مشکل چی هست و چیکار باید بکنم🥺☹️
سلام من همین مشکل رو با سمند داشتم و بعد از تعویض تمامی سنسور ها متوجه شدند که ای سی یو ایراد داره و با تعویضش مشکل حل شد
باسلام من کمترازیک هفته است که خودرو کوئیک GrGX_L خریده ام که پس ازشستن ماشین که آن راروشن می کنیم چراغ های جلووعقب وراهنما هاخاموش نمی شودجعبه اش قفل می شود.
باید بری نمایندگی مشکل اتصال بدنه داره هرچند نمایندگی الکی میگه درست میکنه ولی باز ایراد میخوره
سلام. مشکل از bcm ماشین هست. اگه گارانتی داره حتما ببر نمایندگی. باید اون قطعه عوض بشه. فقط هم تعمیرگاه مرکزی باید ببری. هزینه زیادی هم داره . نمایندگی رایگان عوض میکنه.
من کوییک ار۱۴۰۲ صفر گرفتم پشت چراغ قرمز درجا گاز میخوره بعضی وقتا موقع حرکت با دنده یک ریپ میزنه وخاموش میشه نمایندگی هم بردم ولی حل نشده دریچه گاز عوض کردم سنسور اکسیژن عوض کردم دیاگ میزنم میگن مشکلی ندارن واقعا خسته شدم اگه میدونید بگید چکار کنم ممنون
🙏ایرادهایی که گفتید مربوط به استپر موتوره
سوئیچ کلاج دوتا داره هردو عوض کن درست میشه
داداش دریچه گاز مدلهای ۱۴۰۲ برند ساکو هستن که بسیار افتضاحه .پولکیشو بگیر جلو افتاب میبینی هوا رد میکنه
برو اتاقک دریچه گاز کامل برند ایران کاربرات بگیر درست میشه
سلام احتمالا به دو دلیل باشه
۱ خرابی پمپ بنزین
۲ خرابی سنسور دور موتور
وبه احتمال زیاد مورد دوم باشه
درود
دوستان امکانش هست در مورد Peps error ساینا lux مدل ۱۳۹۷ اتوماتیک راهنمایی بفرمایید
حتی دستگاه دیاگ هم این خطا نشون نمیده ولی داخل صفحه کیلومتر مینویسه
داداش این مشکل برا منم پیش اومد همین ماشینو دارم بعد از پنج میلیون پول بیخود خرج کردن متوجه شد یه مکانیک باطری در هنگامی که فشار رو خودرو هست ولتاژ مناسب تولید نمیکنه و باطری ضعیف شده باطری رو عوض من سر باطری روهم تمیز کن دینام هم چک کن درست میشه
روی سیم گاز یدونه پیم فلزی داره اون پیم رو جابجا کن دور موتور که بکم بالاتر از ۱ رفت همونجا پیم فلزی را فیکس کنید خاموش نمیشه
سلام آقا من کوییک اس ۴۰۲ دارم ماشین خود به خود خاموش میشه البته فقط تو حالت درجا و ایستاده تو حرکت ندیدم خاموش بشه کسی میدونه جریان چیه ؟خواهشا راهنمایی کنید اگه کسی این مشکلو داشته؟
خاموش شدن چند دلیل عمده و ساده داره، اولی پمپ بنزین که باید فشارش تست بشه دوم استوپر موتور کامل باز نمی شه استوپر رو باز با کف دست به سمت عقب فشار دهید و در نهایت برعکس کنید اون رو پر از روغن ده چهل معمولی خودرو کنید بزارید ده دقیقه بعد سوکت رو ببندید بزارید چند بار سوئیچ باز و بسته بشه تا کامل روغن داخلش حرکت کنهدر نهایت ببندید و چند بار تک استارت خاموش و تکرار کنید و در نهایت کامل روشن کنید، برای تست فشار بنزین هم مجبورید یا گیج فشار سنج تهیه کنید یا برید پیش یک تنظیم موتور کار بلد اگر مشکل از اینها نبود احتمال وجود مشکل در ایسیو هم هست
باطری ماشین و چک کن
سلام دوستان بزرگترین مشکل برقیش سیمای اتصال بدنه ماشین عوض کنی ماشین خیلی بهتر میشه. من عوض کردم خاموش نمیکنه کولرشم بهتر کار میکنه در مورد صدای موتور یه نمد بنداز زیر کاپوت.
مشکل استپر هست
آقا منم این مشکل رو دارم با این تفاوت که شبها بوق میزنه و چون وفتی میرم نمایندگی بوق نمیزنه اینا هم میگن مشکل نداره خلاصه که الان دیگه شبها ماشین رو قفل نمیکنم چون بوق رو هم قطع کردن ولی اینبار شبها فلاشر میزد از طرفی صندوق آب میده و خدا نکنه بارون بیاد که اونوقت پشت ماشین استخر میشه مدل آخر ۱۴۰۲ جی ایکس آر ال الانم پاور ویندوز و قفل صندوق هر دو باهم سوختن خلاصه که سیم کشی صفر
و هر روز یه جاش اتصالی میکنه
کوییک منم ۱۴۰۲ هستش دقیقا همین ایراد رو داره ،دل هم میزنه دنده دوبار سنسور مپ عوض کردم و یکبار استپر ،هنوزم رفع نشده واقعا موندم چیکار کنم
سلام، بنده هم مشکل مشابه دارم. کوییک جی ایکس آر مدل ۴۰۴ هست یک هفته هست تحویلش گرفتم.. موقع حرکت اولیه با دنده یک یهو دچار افت توان و بعد افزایش شتاب ناگهانی و ناخواسته میشه.. دیوونه مون کرده
سلام وقت بخیر
من کوییک اس مدل ۴۰۲ دارم ۱۵ هزارتا هم بیشتر کار نکرده اوایل خوب بود اما بعد گذشت ۶ ماه جدیدا وقتی ماشین تو حالت ایستاده است مثلا پشت چراغ قرمز یهو خود به خود خاموش میشه بعدشم تک استارت روشن میشه ، چراغ چک هم روشن نشده و دیاگ هم که میزنن خطایی نداره ، واقعا نمیدونم چیکار کنم
آیا برای کسی پیش اومده ؟کسی راه حلی داره ؟
شل بودن اتصالات باطری و استوپر موتور برای روشن بودن هست چک کنید
سر باطری را عوض کن
اتصال از منفی باتری به بدنه و موتور بدید مشکلاتتون حل میشه،حمیدباتریساز از قزوین سیتی
از دریچه گازه.
سلام من کویک r ۱۴۰۲ دارم هفته اول درب عقب قبل نمیشد بردم نمایندگی جواب درست ندادند بردم بیرون درست کردند
هفته دوم اینه خراب شد بردم نمایندگی گفت اینه باید عوض بشه شامل گارانتی نیست یکی اونجا بود گفت ۲ تا پیچ زیرش داره صفت کن درست میشه همونجا برام صفت کرد نمایندگی میگفت ۱ تومن و بعد ۱ ماه چراغ چک روشن شد بردم کفتند سنسور اکسیژن خرابه اونو تعویض کردند با رو غن ۱ تومن گرفتند
بعد یک ماه چراغ چک رو شن شد بردم سنسور سر میل لنگ خراب شد اونم خودم خریدم نصب کردم ۴۰۰و
بعد ۶ ماه ماشین تو سر بالایی موند با جرثقیل بردم نمایندگی گفتند صفحه کلاج سوزانده شامل گارانتی نیت ۴ میلیون
امثال لاستیک میخورد تو لاستیک کمک و فنر و بقیه رو عوض کردم ۴ میلیون
یک بارم شیشه ماشین رو دادم بالا فیوز شیشه بالا بر سوخت و هرچی عوض میکردم میسوخت بردم بیرون ۱ هزینه شد
الان هم دنده عقب جا نمیره یا با سر و صدا جا میره
منم هم مثله شما نمایندگی هم سر در نمیاره هیچ کس هم تشخیص نمیده.
سیم کلاچ رو حتما عوض کن تا پاره نشدن من صفحه کلاچ و روغن گیربکس عوض کردم ۱۰ ملیون شد بعد سیم کلاچ پاره شد عوض کردم دیدم درست شد
با سلام منم مشکل رو دارم اگه به موردی راه حل رسیدید خبر بدید.باتشکر
فقط سنسور دریچه گاز رو عوض کنید
عزیز منم دقیقا همین مدل کوییک رو دارم بعد از تعویض تمام سنسورها اعم از اکسیژن بالا و پایین و ناک و …. بالاخره معلوم شد ECU کلا تعطیل شده تعویض کردم و خلاص شدم (البته فعلا!)
سنسور مپ رو عوض کن نشد سنسور دور موتور یکی از این دوتا هستش ولی اولی صد درصد درستش میکنه مشکل تاخیر پدال گاز هم داری درسته یا توی دور بالا اگه عقربه شروع کرد شلاغ زدن برو سراغ سنسور دورموتور
سلام دوست گرامی ماشین منم در حالت درجا و سلو ریپ میزد و خاموش میشد بردم تنظیم موتور گفتن استپر خرابه عوض کردم ولی رفع نشد بعد گفتن سوزن انژکتور باید بشوری انجام دادن باز هم خوب نشد ایسیو ریست کردن بازهم خوب نشد سرانجام خودم به این نتیجه رسیدم که سیم گاز شله و تنظیم نیست چون سیم گاز به سنسور دریچه گاز فرمان میده(برای دریچه های سیمی) برای تست سنسور دریچه گاز سیمی اگه به مولتی متر دسترسی ندارید خار تنظیم سیم گاز را دربیارید و سیمی بکشید اگه گاز برداشتن موتور منظم بود یعنی سنسور سالمه سپس در بهترین حالت سیم را تنظیم کنید و حالشو ببرید حیف پول که بدی به نمایندگی و تنظیم موتوری
سلام
برای من هم زمان تعویض دنده یا خلاصی ماشین خاموش میکنه حتی باتری نو هم جواب نداد
مشکل بعدی هم وقتی باک بنزین پر میکنم بوی بنزین تا چند روز شدید توی ماشین و قسمت چرخ عقب ماشین زیرباکه هیچ اثری از نشتی یا چکیدن وجود ندارد
برای کسی پیش نیامده لطفا راهنمایی بفرمایید . سپاس ازشما
دقیقن منم همین مشکل رو دارم. سیستم برقش یهو قاتی میکنه و چراغهای جلو روشن و خاموش میشه. دماسنج هم دمای الکی نشون میده. داشبورد بوی بد پلاستیک میده. صفحه کلاچ تو ترافیک داغ میکنه، گاز نمیخوره. شتاب نداره. این چیزا رو نمایندگی گردن میگیره؟
من هم مشکل شما رو دارم. چراغها خود بخود چشمک میزنن و گاهی هم کل صفحه کیلومتر از کار میافته و همه چراغهای چک و abs و … روشن میشن. شما فهمیدین مشکل از کجاشه؟
بزرگترین اشتباهی ک کردم ۵۰۰ملیون برای کویک دادم یه پژو مدل پاین میگرفتم بهترم بود ماشین همه کار کردم شمع تقویتی وایر کویل سنسور دیچه گاز انبار عقب ولی ماشین حین رانندگی هی انگار یه نفر از عقب ماشین یهو ماشین میکشه ول میکنه پدرم در اومد از بس هزینه دادم ولی درس نشد ک نشد الان میخوام ببرم برنامش عوض کنن شاید درس بشه
به احتمال بسیار زیاد صافی اولیه پمپ بنزین که داخل باک قرار داره کثیف شده و در دوربالا بنزین کم میاره
به احتمال بسیار زیاد صافی اولیه پمپ بنزین که داخل باک قرار داره کثیف شده و در دوربالا بنزین کم میاره تمیز کنید یا صافی را عوض کنید
چه خر چه الاغ وچه الاع ،ساخت ایران.
ضعیف ترین پول دنیا ویا بی ارزش ترین واحد پول دنیا،
بالاتریم پول بابت خرید خودرو، وآشغالترین خودروی دنیا،
چون خودر سا ان وقطعه سازان از حمایت کامل حکومت دولت ودلالان برخوردار هستند.
ما که گفتیم آشعالای ایرانی نخریم بهتون قول میدم که دولت به غلط کردن می افته
دقیقا هدفتون از دیس لایک این پیام چیه؟😐از حقایق فرار میکنید؟
من کوییک دارم تمام موارد ذکر شده رو تایید می کنم.
منم کوییک مدل شهریور ۱۴۰۱ دارم و تمام این مشکلات درسته و تایید میکنم
منم کوییک ۴۰۲ تحویل شهریور ماه دارم همه ی این موارد را تایید میکنم
اینا که خوبه من ماشینو تحویل گرفتم فرداش بارون امد اب میره تو صندوق ن نمایندگی جواب گوعه ن سایپا زنگ میزنی میگن نمایندگی مرکزی وقت بگیر تو سایتم میری وقت نداره نمایندگیا از بس ماشین اشغال دست ملت میدن اقا خدایی ماشین مدل پایین بهتره الان جایه سوار شدن من ماشین سوار من شده
مال منم اینطوریه، آب میره تو صندوق عقب و زیر صندلی های عقب. از زیر ماشین نفوذ میکنه اما دقیق نمیدونم کجا.
داداش احتمالا پشت صندلی های عقبت سوراخ باشه
هنگام بارندگی لاستبک گل و آب و میاره داخل ماشین کوییک آشنای ما اینجوری بود متاسفانه
برادر من یک کوییک دارم هر صبح بی دلیل شروع میکنه به بوق زدن شده خروس محل همه محلو بیدار میکنه مشکلش از چیه خدای
این سایپا روش برنامه خروس بی محل نصب کرده مگه اینکه شبا خروس خفه کنی یه کید برای قطی بوق بزار شبا ساکت باش
سلام داداش
مشکل لرزیدن صفحه کلاچ رو زیر بیست هزارتا ببرید نمایندگی مجبور کنید تعویض کنند اگر بیشتر کار کرده خودتون ببرید صفحه کلاچ عوض کنید درست میشه مال من که درست شد
کوبیدن کمک ها هم جلو رو منجید مزدا ۱۶۰۰ بندازید عقب رو هم فنرهای ساینا دوگانه سوز رو بندازید درست میشه مال من همین کار رو کردم حل شد
شتاب کم با دور موتور پایین تو دریچه سوخت برقی رو میگن با ریمپ تعمیر کار وارد حل میشه که من هنوز انجام ندادم کسی انجام داده بگه منم در جریان قرار بگیرم
با سلام بنده یک کوییک GXدارم الان مدتی است باید چهار یا پنج دفعه استارت بزنم تا بعد روشن شود ،راستی روز اول گفتند باید اول کلاچ بگیری بعد استارت بزنی اینمورد را رعایت کردم ولی باید بعد از چند دفعه اسارت روشن شود علت چیست رفتم استارت را کاملا شستن ،تاثیری نداشت ،باطری عوض کردم تاثیری نداشت خواهشمندم راهنمایی بفرمایید. و جواب را به جمیلم ارسال بفرمایید.