پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سوزوکی ویتارا جدید در ایران خودرو دیده شد + تصاویر

به تازگی چند دستگاه سوزوکی ویتارا نسل جدید به ناوگان داخلی ایران خودرو اضافه شده اند.

چند هفته قبل، اسب بخار تصاویر یک دستگاه سوزوکی ویتارا نسل جدید را در ایران خودرو منتشر کرد. حال نمونه ای دیگر از این کراس اوور ژاپنی در این خودروساز دیده شده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، با توجه به این تصویر مشخص است که روی سپر جلوی این ویتارا نسل جدید، پلاک داخلی ایران خودرو نصب شده و این کراس اوور ژاپنی به ناوگان حمل و نقل داخلی این خودروساز اضافه گردیده است. این خودرو در جایگاه یک کراس اوور نه چندان بزرگ قرار دارد و ساختار فنی آن به طور کامل متفاوت از گرندویتارا است. پیش از آغاز تحریم ها چند دستگاه سوزوکی ویتارا نسل جدید به ایران خودرو آمد و قرار بود تا این کراس اوور ژاپنی برای رقابت با خودروهای فرانسوی و کره ای در خراسان تولید شود. اما بازگشت تحریم ها سبب شد تا پروژه تولید ویتارا نسل جدید منتفی شود و تنها چند دستگاه از این کراس اوور در کارخانه ایران خودرو باقی بماند.

حال پس از چند سال یک کراس اوور جدید در محوطه ایران خودرو دیده شده که همان ویتارا نسل جدید است و این احتمال را افزایش داده که شاید با لغو تحریم ها، سوزوکی به ایران بازگردد. همچنین برخی می گویند که حضور مجدد این خودروها در محوطه ایران خودرو و خروجشان از انبارها، برای انجام برخی تحقیقات فنی است و شاید مذاکره های مقدماتی برای حضور دوباره سوزوکی با نسل جدید ویتارا آغاز شده باشد. البته نصب پلاک داخلی محوطه ایران خودرو، این احتمال ها را کم رنگ می کند. زیرا در محوطه کارخانه های ایران خودرو، تعداد زیادی خودروی ناآشنا برای مردم حضور دارند که جز پروژه ها ناتمام به حساب می آیند و حال نمونه های اولیه آن پروژه ها، با پلاک داخلی ایران خودرو خدمات حمل و نقل را به کارکنان این شرکت ارائه می دهند.

حتماً ببینید: ویدیوی تست و بررسی سوزوکی گرندویتارا کلاس ۸ در اسب بخار

نگاهی به نسل چهارم ویتارا :

ویتارای نسل جدید از نظر ارتفاع و ابعاد کمی کوچک تر از سوزوکی گرندویتارا کنونی است که در خط تولید ایران خودروی خراسان مونتاژ می شد. این خودرو از نظر وزن، بسیار سبک شده است و از سویی ایمنی آن به مراتب بالاتر رفته است. ویتارای نسل جدید در کلاس کراس اوورهای جمع و جور قرار می گیرد و با توجه به سفارش، موتور ۱٫۴ لیتری توربو ۱۳۸ اسب بخار یا ۱٫۶ لیتری ۱۱۵ اسب بخار روی آن نصب می شود. وزن ۱۰۷۵ کیلوگرمی این خودرو باعث شده ویتارا با موتورهای حجم پایین سازگار باشد و حتی قابلیت دو دیفرانسیل را داشته باشد. مصرف سوخت ترکیبی کم تر از ۶٫۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر باعث شده از این کراس اوور ژاپنی در بازار جهانی استقبال خوبی به عمل آید. گیربکس پنج دنده دستی و شش دنده اتوماتیک از انتخاب های مشتری بوده و می تواند آن را با توجه به سلیقه خود سفارش دهد.

ویتارا ۲۰۲۱ نه چندان بزرگ می تواند به سقف پانوراما ، شش کیسه هوا ، کروز کنترل ، تهویه اتوماتیک ، سامانه کنترل پایداری ، سنسور نور، سنسور باران، صندلی برقی راننده، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، استارت دکمه ای، قابلیت دو دیفرانسیل و… مجهز باشد.

پایگاه خبری اسب بخار