ترافیک تهران ؛ سفرهای پررونق برای مدیران شهری
ترافیک در تهران به یک واقعیت روزمره تبدیل شده است که همواره با آن دستوپنجه نرم میشود، اما در پشت این معضل بزرگ، دنیایی از فرصتها و درآمدهای کلان برای مدیران شهری وجود دارد و به نظر میرسد که ترافیک سنگین تهران به جای آنکه یک معضل اجتماعی و اقتصادی تلقی شود، به سفرهای پررونق برای مدیران و مسئولان شهری تبدیل شده است. این افراد به دلیل درآمدهایی که از این وضعیت به دست میآورند، نه تنها در پی حل مشکل ترافیک نیستند، بلکه در برخی موارد حتا به آن دامن میزنند.
یکی از منابع درآمدی بزرگ برای شهرداریها، اجاره بیلبوردهای تبلیغاتی است. با توجه به ترافیک سنگین و طولانی مدت در تهران، مردم به ناچار به این بیلبوردها توجه میکنند و این موضوع باعث افزایش قیمت اجاره این بیلبوردها به میلیاردها تومان شده است. برای مثال، بزرگراه شهید همت که از غرب تا شرق تهران امتداد دارد، یکی از هستههای اصلی ترافیک شهری است و اجاره بنرهای تبلیغاتی در این بزرگراه با قیمتهای نجومی صورت میگیرد و این درآمد کلان به شهرداری کمک میکند تا از ترافیک به عنوان منبعی برای درآمدزایی استفاده کند.
علاوه بر این، مسئله بودجههای کلانی که برای پروژههای بزرگراهی و کاهش آلودگی هوا تخصیص مییابد نیز باید مورد توجه قرار گیرد. این پروژهها به ندرت به حل مشکل ترافیک منجر میشوند و به نظر میرسد که تنها به هدر رفتن بودجههای عمومی کشور منجر میشوند. در بسیاری از موارد، این پروژهها حتی به ترافیک دامن میزنند. رانتی که در دریافت این بودجههای کلان وجود دارد، فرصتی را برای مدیران شهری ایجاد میکند تا از ترافیک موجود در شهر بهرهبرداری کنند و سفرهای پررونق برای خود فراهم آورند.
در چنین شرایطی، توسعه حملونقل عمومی به عنوان یکی از راهحلهای منطقی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا نه تنها در اولویت قرار نمیگیرد، بلکه به مرور زمان ناکارآمدتر میشود. با کاهش کیفیت خدمات حملونقل عمومی، مردم به طور طبیعی به سمت استفاده از خودروهای شخصی متمایل میشوند. این امر نه تنها به افزایش ترافیک دامن میزند، بلکه منابع درآمدی را در اختیار مدیران شهری قرار میدهد.
ترافیک تهران چالشهایی همچون هدررفت زمان و ایجاد مشکلات روانی و همچنین تحمیل هزینههای گزاف سوخت و نگهداری خودرو را برای مردم به همراه دارد. با این حال، مدیران شهری به دلیل درآمدهای کلان خود از اجاره بیلبوردها و بودجههای دولتی، علاقهای به ایجاد تغییرات اساسی در وضعیت موجود ندارند و به جای تلاش برای حل مشکلات، در پی بهرهبرداری بیشتر از این وضعیتاند.
نتیجه این رویکرد، توسعه ناپایدار و ناکافی زیرساختهای حملونقل عمومی و تداوم معضلات ترافیکی در تهران است. این شرایط نه تنها به افزایش ترافیک منجر میشود، بلکه آلودگی هوا و سایر مشکلات زیستمحیطی را نیز تشدید میکند.
شاید وقت آن رسیده باشد که مردم و مسئولان به این واقعیت توجه کنند که ترافیک و مشکلات ناشی از آن تنها یک معضل اجتماعی نیستند، بلکه به فرصتی برای سوءاستفاده از منابع عمومی تبدیل شدهاند. تغییر نگرش و رویکرد مدیران به ترافیک و آلودگی هوا میتواند منجر به اصلاحات بنیادی در سیستم حملونقل شهری و کاهش مشکلات موجود شود، اما تا زمانی که مدیران شهری به منافع خود در این وضعیت ادامه دهند، امیدی به بهبود شرایط ترافیکی تهران نخواهد بود. در نهایت، این وضعیت به ضرر مردم و شهروندان خواهد بود و حال متوجه میشویم که چرا سالهاست ترافیک تهران هیچ راهکاری پیدا نمیکند و این در حالی است که بسیاری از پایتختهای شلوغ از این مشکل عبور کردهاند.
تا زمانی که کوتاهی و خیانت کردن مسئولین هیچ هزینه ای براشون نداشته باشه و از منابع عمومی مملکت جهت گرفتن تابعیت آمریکا و کانادا و آباد کردن کشورهای اروپایی و آمریکایی استفاده بشه و همه اینها توسط بزرگان مملکت حمایت بشه هیچ مشکلی حل نخواهد شد .
دقیقاً
توی بزرگراه های امریکا یا کانادا یا همین دوبی در همسایگی ایران
بیلبورد ها بزرگ و به تعداد کمتر از انگشتان دست گاهی ان قدر بزرگ هست که از یک کیلومتری دیده می شوند
اما در ایران شما کافی است دقت کنید از تیر چراغ روشنایی تا بیلبورد محل تبلیغات است
این جاست اگر حساب کنید اگر چیزی بخواهد درست شود بسیار مشاغل حذف میشنود!
علاوه بر بیلبوردها، متکدیان و دستفروشهای توی ترافیک هم که در برخی شهرها، خودشان یا ریبیسشان به ماموران شهرداری رشوه میدهند و ماموران شهرداری هم به مقام بالاترشان بخشی از رشوه را میپردازند و آن مقام بالاتر هم به بالاییش و به همین ترتیب ادامه داره هم هست.
جهان سوم در مغزهاس متاسفانه سطح شعور اجتماعی در میهن ما بسیار پایین آمده