پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فدراسیون باید پاسخ‌گو باشد؛ دومین حادثه ناگوار در ۶ ماه؛ النا معدنی‌پور به کما رفت

النا معدنی‌پور، موتورسوار جوان و شرکت‌کننده در مسابقات موتورکراس قهرمانی کشور، روز چهارشنبه ۲۸ آبان ۱۴۰۴ در پیست آزادی تهران دچار سانحه‌ای شدید شد و هم‌اکنون در کما به سر می‌برد. این دومین حادثه جدی در ۶ ماه اخیر است و پرسش‌های جدی درباره ایمنی مسابقات و مسئولیت فدراسیون موتورسواری را مطرح می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در جریان مسابقات موتورکراس قهرمانی کشور که روز چهارشنبه ۲۸ آبان ۱۴۰۴ در پیست ملی آزادی تهران برگزار می‌شد، النا معدنی‌پور، یکی از موتورسواران زن شرکت‌کننده، دچار حادثه‌ای سنگین و به شدت مصدوم شد. براساس اعلام پزشکان، او هم‌اکنون در وضعیت کما قرار دارد و تلاش‌های پزشکی برای تثبیت وضعیت‌اش ادامه دارد. این سانحه، که در کلاس ۸۵ سی‌سی رخ داد، دومین حادثه ناگوار در پیست آزادی در ۶ ماه اخیر است و نگرانی‌ها درباره استانداردهای ایمنی مسابقات موتورسواری را افزایش داده است.

النا معدنی‌پور، که از ورزشکاران جوان و بااستعداد در رشته موتورکراس زنان است، در میانه مسابقه از موتور خارج شد و بر اثر ضربه شدید به سر مصدوم شد. تیم پزشکی فدراسیون بلافاصله وارد عمل شد و او را به بیمارستان منتقل کرد. طبق گزارش‌های اولیه، وضعیت او وخیم است و پزشکان در حال بررسی گزینه‌های جراحی هستند. این حادثه، که با حضور تماشاگران و خانواده‌های ورزشکاران رخ داد، شوک بزرگی به جامعه موتورسواری وارد کرد.

این سانحه در حالی رخ می‌دهد که تنها ۶ ماه پیش، حمیدرضا درجاتی، عکاس خبری در مسابقات اتومبیل‌رانی، در پیست آزادی دچار حادثه‌ای مشابه شد و جان باخت. وقوع این دو حادثه در مدت زمانی کوتاه، پرسش‌های جدی درباره میزان اجرای استانداردهای ایمنی، نظارت بر پیست‌ها و آمادگی پزشکی فدراسیون را مطرح می‌کند.

فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی جمهوری اسلامی ایران در بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد که تحقیقات داخلی برای بررسی علل حادثه آغاز شده و با پلیس و وزارت ورزش همکاری می‌کند. اما این بیانیه، که از تعهد به ایمنی سخن می‌گوید، نتوانسته آرامش خانواده النا معدنی‌پور و جامعه ورزشکاران را فراهم کند.

ایمنی مسابقات؛ ضعف‌های ساختاری فدراسیون

مسابقات موتورکراس، به عنوان یکی از رشته‌های پرخطر ورزش‌های موتوری، نیاز به استانداردهای بین‌المللی مانند FIA (فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی) دارد. پیست آزادی تهران، که میزبان بسیاری از مسابقات ملی است، از سال ۱۳۹۹ با انتقادهایی درباره وضعیت فنی، بستر ناهموار و کمبود تجهیزات ایمنی مواجه بوده است. در اردیبهشت ۱۴۰۴، حادثه حمیدرضا درجاتی، که ناشی از نبود تجهیزات ایمنی پیست و کمبود موانع حفاظتی بود، فدراسیون را به چالش کشید. با این حال، تغییرات لازم اعمال نشد و حالا حادثه النا معدنی‌پور، که ظاهراً به دلیل از دست دادن کنترل موتور در پیچ تند رخ داد، ضعف‌های ساختاری را برجسته کرده است.

کارشناسان ورزش موتوری می‌گویند فدراسیون در تأمین تجهیزات کوتاهی کرده است. همچنین، در برخی موارد نبود پزشکان متخصص در محل مسابقات و تأخیر در انتقال مصدومان، وضعیت را وخیم‌تر می‌کند.

ضرورت اصلاحات ساختار

حوادث مکرر در ورزش‌های موتوری، که سالانه چندین مورد گزارش می‌شود، نشان‌دهنده نیاز به اصلاحات عمیق است. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند فدراسیون بودجه ایمنی را افزایش دهد، دوره‌های آموزشی اجباری برای ورزشکاران و مربیان برگزار کند و پیست‌ها را به استانداردهای FIA برساند. همچنین، بیمه‌های جامع برای ورزشکاران و حضور پزشکان متخصص در محل مسابقات ضروری است.

این حادثه، که دومین مورد شدید در ۶ ماه است، جامعه موتورسواری را به فکر فرو برده است. فدراسیون، که مسئول سلامت ورزشکاران است، نمی‌تواند با بیانیه‌های کلی از زیر بار پاسخ‌گویی در برود. النا معدنی‌پور، که با استعدادش می‌توانست افتخارآفرین باشد، حالا در کماست و این زنگ خطری برای همه است.

وقوع این حوادث، که ناشی از ضعف‌های ایمنی، ناهمواری پیست و کمبود تجهیزات حفاظتی است، پرسش‌هایی جدی درباره مسئولیت فدراسیون مطرح می‌کند. فدراسیون، که بودجه مسابقات را صرف تبلیغات و سفرهای خارجی می‌کند، باید پاسخ‌گو باشد و اصلاحات فوری انجام دهد. وزارت ورزش نیز نمی‌تواند سکوت کند؛ تحقیق مستقل، افزایش بودجه ایمنی و استانداردسازی پیست‌ها ضروری است. النا معدنی‌پور و همتایانش برای قهرمانی می‌روند، نه برای خطر. فدراسیون باید ثابت کند که سلامت ورزشکاران اولویت اول است، وگرنه این حوادث تکرار خواهند شد.