حسین دلاور
۴ بهمن ۱۴۰۱ | ۲۱:۱۰
اخبار |
خودروهای کیا در شوروم کوشا خودرو به نمایش عمومی در آمدند
صبح امروز شرکت کوشا خودرو چهار مدل از خودروهای وارداتی کیا را در شوروم مرکزی خود قرار داد و امکان بازدید برای عموم را فراهم کرد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، شب گذشته نمونه های اولیه چهار مدل کیا از گمرکات کشور ترخیص شد و به دفتر مرکزی کوشا خودرو در تهران رسید. هدف از ترخیص این چهار مدل، آشنایی بیشتر متقاضیان خرید خودروهای وارداتی کیا در بورس کالا بوده و از سویی به صورت موازی فرایندهای اخذ مجوزهای استاندارد در دست انجام است.
در حال حاضر ۱۵ شرکت مجوز واردات خودرو را به صورت رسمی دریافت کرده اند. اما تا به این لحظه کوشا خودرو توانسته است تا پس از مدت ها وقفه، خودروهای خارجی را با هدف عرضه به صورت وارداتی در گمرکات کشور ترخیص کند. در حال حاضر نمونه های اولیه کیا که با هدف اخذ مجوزهای استاندارد، شماره گذاری و نمایش عمومی به گمرکات کشور آمده بودند، موفق شدند تا ترخیص رسمی را به نام خود ثبت کنند و در گام نخست چهار مدل کیا پگاس، سلتوس، سونت و سراتو ۱.۶ لیتری اتوماتیک به دفتر مرکزی کوشا خودرو رسیدند. قرار است تا در روزهای آتی محصولاتی مانند کیا K5 و اسپورتیج هم جهت فرایندهای شماره گذاری و حضور در شوروم مرکزی کوشا خودرو، ترخیص شوند.
کیا سراتو ۱.۶ لیتری اتوماتیک، سراتو ۲ لیتری اتوماتیک، پگاس، سید، ریو، پیکانتو، سونت، سلتوس، اسپورتیج و K5 مدل هایی هستند که کوشا خودرو برای واردات و ارائه خدمات پس از فروش را به آن ها دارد. در حال حاضر کوشا خودرو خدمات پس از فروش محصولات کیا را در مراکز خود به مشتریان ارائه می دهد و می خواهد تا پس از آغاز فروش خودروهای وارداتی، با بیش از ۲۰ نمایندگی ارائه خدمات پس از فروش را برای خودروهای ۲۰۲۳ کیا در ایران داشته باشد.
عکس ها: علیرضا پاداش
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کوشا خودرو کیامطالب مرتبط
عرضه سراتو، سلتوس و K5 در سامانه یکپارچه
قیمت کیا سراتو کوشا خودرو مشخص شد
قیمت کیا K5، گران ترین وارداتی، در بازار مشخص شد
تحویل کیا K5، سونت و سلتوس به مشتریان
کیا K5 پلاک ملی دریافت کرد
سراتو 2 لیتری فردا در سامانه یکپارچه عرضه خواهد شد
حضور کوشا خودرو با 5 محصول از کیا در اتو اکسپو تهران
واردات این ۱۲۰ تا اسباب بازی با این قیمت دلار نمک رو زخم مردم پاشیدنه …
طبق معمول هدف رفاه بیشتر قشر مرفه جامعه .در حالی که این خودروها در کشوری چون امارات در دسترس عموم با هر میزان درآمد است در ایران تحت حاکمیت منگول ها خرید فقط تحت اختیار مرفهین است
عزیز دلم وقتی بنزین ۱۵۰۰ میزنی نکنه میخوای حقوقت به دلاری باشه؟؟؟هروقت بنزین ۳۰ تومنی زدی اون وقت بخواه که بتونی این خودرو رو بخری
هر وقت پایه حقوق کردن ۵۰۰۰ دلار دوست عزیز مردم بنزین ۳۰ تومانی میزنن شما نگران نباش اعتراض نمیکنن نمیشه که کل هزینه ها زندگی دلاری باشه درامد ریالی سر ماه ۵ دلار یارانه با هزار منت بندازن جلوت و اون طرف با تورم پوستت رو بکنن
ازادی رفاه امنیت حق مردم و دولت ها وظیفه شونه بدون هیچ منتی تامین کنن ،
ماهی ۱ دلار
عزیز دلم اول باید حقوق دلاری بدن بعد بکنند ۳۰ تومن، در ثانی الان حتی پیاز هم با قیمت دلاریش یکی شده،،
شو روم ؟؟!!! انگار لامبورگینی آوردن،، چقدر خاک بر سر شدیم ..
بنا به گفته و اعتراض شرکت کیا کوشا خودرو نماینده کیا نیست و نامه رسمی به صمت زده شده.خدا میدونه مردم به چه فلاکتی بیفتند بعد از خرید خودرو کیا از کوشا
خود کیا داره داد میزنه ایها الناس کوشا خودرو نماینده من نیست و خدماتی هم نمیدم اون وقت کوشا اعلام میکنه خدمات پس از فروش😃😃🤔
چه ربطی داره ؟ شاید خودش میخواد خدمات بده، به واسطه سودی که اول کرده یه تایمی رو گارانتی میده که اطمینان داره مشکلی پیش نمیاد در همین زمان هم بابت سرویس دوره ای هر بار کلی پول از دارندگان ماشین میگیره، از طرفی کلی محصولات کیا که از قبل بوده هم برای سرویس میرن پیش کوشا خودرو، شما فکر میکنی از اونا بیشتر متوجه میشی ؟
منظورش تعویض اون قالپاقا و تهش یه تعویض روغن و ایناست.
سه ماه پیش ۲۱دستگاه کیا از عمان از واسطه پنجم خرید شده اوردن بندرلنگه ..هزاران بنر تو تهران چاپ کردن که نمایندگی رسمی کیا هزاران خودرو وارد کرد😃..لز همه مهمتر بورس نامه زده به صمت .که تا خودرو وارد کشور نشده من در بورس عرضه نمیکنم .اینها همه بخاطر ترس از بدعهدی شرکت هاست.
و بزرگترین مشکل نبود تراشه الکترونیکی اکثر خودرو سازهای بین المللی به مشکل خوردن و کلا خودرو صفر تو نمایشگاههای معتبر خلیج فارس کمه . و همه این ۱۵ شرکت دربه در تو حاشیه خلیج فارس دنبال خریدن . ۲۰۰هزار خودرو با این شرایط چطوری میخواد وارد بشه خدامیدونه . منطقی رفتار بورس کالا تا خودرو وارد نشه مفهمومی نداره پیش فروش
۲۰۰هزار ؟ کی گفته قراره ۲۰۰ هزار خودرو وارد بشه ؟ !
کوشا خو درو جیبت را پر کن خر تر از این مردم نادان تو هیچ کجای جهان پیدا نمیشه . بنداز
اسب بخار عزیز به جای کلمه شوروم میزدی سالن نمایش، اتاق نمایش، بعدشم داداش حق توهین به مردم عزیز رو نداری این مردم هموطن شما هستن ضمنا گربه دستش به گوشت نمی‌رسید میگفت پیف پیف بو میده
این مردم عزیزت خرن خب هنوز اینو نفهمیدی؟ تو هر صفی از پنیر و روغن و برنج و مرغ نیستن که هستن ، پای هر غرغر و شکایتی نیستن که هستن ، تو صف اول انتخابات نیستن که هستن ، تو صف خرید همین ماشین نیستن که هستن….اگه خر نیستن پس چین البته توهین به خر عزیز شد شرمنده
درود به شرفت دامون جان. مرحبا. دقیقا کیا گفته کوشا نمایندگی من نیست اون وقت مردم رو نگاه کن
از ابتدا هم هیاهو واردات برای رانت بود نه مردم عادی.که اگه میخواستند تصمیم درست بگیرند برای کشور ما در وضعیت الان فقط خودرو دست دوم جواب میداد.بجای هر خودرو ۵ تا ۱۰ تا میشد وارد کرد.به لحاظ ارز بری.سقوط ریال فعلا انگیزه شده برای فروش انچنانی خودرو داخلی ولی چندسال دیگشو فکر نکردن چه الودگی چه مصرف سوخت بالا بواسطه خودروهای داخلی ایجاد شده و خواهد شد.
اسب بخار در برابر خودرو بانک
ببینید کی جلوی حسین دلاور ایستاده 😀
احساس میکنم هدف اصلی از وارد کردن اینا پاسخ به نیاز مردم نیست و بیشتر کفر مردم رو درآوردنه و کاملا از این احساس مطمئن هستم
ای دل غافل این همه آرزو کردیم واردات آزاد بشه ،لااقل خوردو داخلی ارزون بشه بخریم نگو ک سیاستشون شامل حال ما نمیشه هیچوقت
حالام فقط دارن ب اونایی ک بند پ شاملشونه میرسن
خدا لعنت کنه همشونو
فروش چند هزار خودرو وارداتی در قبال چند میلیون تولیدات دو خودروساز داخلی تقربیا هیچ است. دولت برای گران کردن تولیدات و برداشت سهم بیشتر از جیب مردم راهی بجز آزاد کردن واردات خودروهای خارجی را نداشت تا بدین ترتیب هم پولی از واردات به جیب بزند و هم بهانه ایی برای گران کردن تولیدات داخل را داشته باشد و گرنه چه کسی فکر می کردن دنا پلاس قیمت اش از ۶۰۰ میلیون تومان هم فراتر بره؟!
فروش چند هزار خودرو وارداتی در قبال چند میلیون تولیدات دو خودروساز داخلی تقربیا هیچ است. دولت برای گران کردن تولیدات و برداشت سهم بیشتر از جیب مردم راهی بجز آزاد کردن واردات خودروهای خارجی را نداشت تا بدین ترتیب هم پولی از واردات به جیب بزند و هم بهانه ایی برای گران کردن تولیدات داخل را داشته باشد و گرنه چه کسی فکر می کردن دنا پلاس قیمت اش از ۶۰۰ میلیون تومان هم فراتر بره؟!
حالا کوشا خودرو معلوم نیست با کدام مجوز از وزارت صمت توانسته است واردات را انجام بدهد. کیا رسما اعلام کرده کوشا خودرو نماینده نیست و در آینده هم نخواهد بود.
خوب اگر دولت به نوشته رسمی خودرو ساز مادر اعتنایی نمی کند خوب هر کس می تواند از کشورهای حوزه خلیج فارس ماشین های بهتری بیاورد و به مرم بفروشد دیگه چه نیازی به خودرو ساز مادر است و چه نیازی به خدمات پس از فروش است؟!
با سلام و وقت بخیر و خسته نباشید خدمت تیم اسب بخار و به خصوص آقای دلاور
لطفا آدرس این شو روم رو ذکر بفرمایید
با تشکر
با سلام و وقت بخیر خدمت تیم فعال و کوشا اسب بخار لطفا آدرس این شوروم یا اتاق نمایش را ذکر بکنید با تشکر
ملت بدبخت کردید رفت، به چه روزی انداختید مردم، همه چیز شده آرزو واسه ما جوان ها….
اولین نکته اینه شرکت کیا اعلام کرده که شرکت کوشا خودرو نماینده این شرکت ( کیا ) نیست . دیگه بدونید مابقی ماجرا فقط برای چپاول ملت هست