جک S3 یک میلیارد و 200 میلیونی ارزش خرید دارد؟

با اوج گیری دوباره قیمت ارز و صف کشیدن مجدد مردم جلوی صرافی ها، قیمت خودروها هم دوباره پر کشید و تحت تأثیر این اتفاق، ارزش جک S3 به ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون رسید. اکنون این پرسش اساسی مطرح می شود که آیا چنین خودروی صفر کیلومتر ضعیفی با این قیمت بالا ارزش خرید دارد یا باید به سراغ نسخه های کارکرده و بهتر برویم؟
فهرست مطالب
با به وجود آمدن جو دوباره در بازار ارز، قیمت پول های خارجی بالا رفت و امروز دوباره مردم جلوی صرافی ها صف کشیدند تا ارز خریداری کنند که مبادا ارزش پولشان افت کند. در همین حین، بازار خودرو هم کلید خورد و قیمت صفرها یکی پس از دیگری مشخص شد، که در نتیجه متوجه شدیم دوباره یک شوک به بازار وارد شده است و خودروهای صفر گران شدند.
در این میان، قیمت جک S3 به حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون رسید و این پرسش اساسی را جلوی بسیاری از متقاضیان خرید خودرو در این رنج قیمت گذاشت که آیا S3 یک و دویستی صفر بهتر است یا یک خودروی کارکرده با کیفیت و مشخصات فنی بهتر؟


در مقایسه میان جک S3 صفر و دیگر خودروهای کارکرده موجود مانند ام وی ام X33S، آریزو ۵ توربو، لیفان ۸۲۰ و کرهای هایی مانند سراتو وارداتی و… می توان گفت از هر نظر، کارکرده ها بهتر هستند و پیشنهاد ما به کسانی که قصد خرید S3 صفر با قیمت ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون را دارند این است که حتیالامکان به سراغ دیگر چینی های کم کار بروند تا هم کیفیت خوبی داشته باشند و هم این که خودرویشان مشخصات فنی بهتری داشته باشد.
بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
بازار امروز پارس تیوفایو و ۲۰۷ دنده ای سقف فلز بسیار رو به بالا بود و هر کدام از آن ها ۵۰ میلیون نسبت به دیروز گران تر شدند. به طور کلی، محصولات ایران خودرو با رشد قیمت های چشمگیری روبهرو بودند و در کم ترین حالت این پارس سال رانا پلاس سقف فلز بودند که فقط ۱۴ میلیون افزایش قیمت داشتند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پارس تیوفایو ۱۴۰۲ | 625,000,000 | 675,000,000 |
| ۲۰۶ تیپ ۳ ۱۴۰۲ | 540,000,000 | 562,000,000 |
| ۲۰۷ دنده ای سقف فلز ۱۴۰۲ | 650,000,000 | 700,000,000 |
| ۲۰۷ دنده ای پانورامای مشکی ۱۴۰۲ | —- | 810,000,000 |
| دنا اتوماتیک | 850,000,000 | 880,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
قیمت خودروهای تولید سایپا هم مانند روند کلی بازار افزایش یافت و حتا شاهین بیش ترین رشد را در میان داخلی های امروز به نام خود ثبت کرد. قیمت پرچم دار سایپا نسبت به دیروز ۶۵ میلیون رشد داشت و دوباره مانند چند وقت قبل وارد کانال ۶۰۰ میلیون شد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 266,000,000 | 272,000,000 |
| ساینا S | 340,000,000 | 370,000,000 |
| کوییک آر سفید مشکی | 340,000,000 | 365,000,000 |
| کوییک اتوماتیک | 415,000,000 | 435,000,000 |
| شاهین سفید | 575,000,000 | 640,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
هایما S5 تغییر قیمتی نداشت، اما S7 پلاس حدود ۵۰ میلیون گران تر شد، از طرفی دیگر، کی ام سی T8 با افزایش ۱۰۰ میلیونی همراه بود و دیگنیتی پرستیژ سفید تو مارون حدود ۲۶۰ میلیون گران تر شد. مدیران خودرویی ها هم هر کدام بیش تر از ۱۰۰ میلیون رشد کردند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S7 پلاس مشکی | 1,650,000,000 | 1,700,000,000 |
| کی ام سی T8 | 1,865,000,000 | 1,965,000,000 |
| دیگنیتی پرستیژ سفید تو مارون | 2,450,000,000 | 2,710,000,000 |
| فیدلیتی ۷ نفره مشکی | 1,975,000,000 | 2,100,000,000 |
| تیگو ۷ پرو مشکی | 2,020,000,000 | 2,130,000,000 |
| فونیکس FX پرمیوم | 2,630,000,000 | 2,750,000,000 |





😂😂 ویرایش کنید الان شده ۳/۵۰۰ صفرش 🤣🤣
وقتی کرمان موتور قسطی میده چرا نخریم؟ ایران خودرو و سایپا و بهمن موتور هم اقساطی بگذارن، مردم بخرن
عزیز اگه با این دیدگاه باشه که کلا هیچ خودرویی ارزش خرید نداره. در مقابل ۲۰۷ اتومات که قیمتش تقریبا یک میلیارده بله ارزش خرید زیادی داره ولی در کل هیچ خودرویی با این قیمت ها نمیصرفه.یه دیدگاه دیگه هم در مورد خودرو بگم.تمام چینی ها الان موتورشون توربو داره قبلاً جک اس پنج داشتم منتهی به دلیل نامرغوب بودن بنزین خودرو به مشکل خورد و مجبور به تعویض قطعه حدودا ۳۰ میلیون برام تموم شد.برای همین سراغ همین خودرو رفتم که تنفس طبیعیه.نمیگم بی ایراده منتهی واقعا خودروی کم اصطحلاک و بی ازاریه.در کل اگه در شهرتون بنزین با کیفیت بالا پیدا میشه که بعید میدونم بشه برید سراغ خودروهای توربو دار.
قطعا نه! اصلا نباید خرید! هیچ چیز نباید خرید. متاسفانه بعضی ها میگن تا گرون نشده بخریم و با این کارشون به گرونتر شدن کمک بیشتری میکنن…
آخه کی باورش می شد خودرو جک S3 که پارسال ۵۲۸ میلیون بود امسال بشه ۱۲۰۰. چرا پارسال؟! خودم همین امسال شهریور با ۶۷۵ میلیون به صورت اقساط خریدم. نمیگم ماشین خیلی خوبی است اما بی آزاره.
حالا هر روز افزایش قیمت خودرو را می بینم و ناراحتم که چرا دیگران نمیتوانند بخرند و همچنین استهلاک و نگهداری اون برای خودم چقدر بالا خواهد رفت.
جایی که خودروهای ایران خودرو نزدیک یک میلیارد معامله میشه ، خداییش این ماشین ۱۲۰۰ بهتر از اونهاست. هرچند کلا هیچ کدوم با این قیمتها نمی ارزه اما چه کنیم که نمی خریم و بعد از یک مدت حسرت همان قیمت قبلی به دلمان خواهد نشست.
هایما اس ۵ صفر ۱ و ۳۰۰ هست اونو میگیریم .