نسخه جدید فوتون تونلند به بازار آمد + تصاویر
آن طور که مشخص است، از چند ماه قبل عرضه فوتون تونلند جدید بنزینی با مشخصات متفاوت آغاز شده و این پیکاپ آفرودی جدید نیز به فروش رسیده است. اما هنوز ایران خودرو ویژگی های نسخه قدیمی را بر روی وبسایت رسمی خود گذاشته و بسیاری فکر می کنند که همچنان تونلند بنزینی با امکانات سطح پایین و ویژگی های فنی نه چندان قوی تولید می شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، در گذشته فوتون تونلند بنزینی با پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴G69 در ایران خودرو دیزل تولید می شد. این پیشرانه تنفس طبیعی آن چنان برتری رقابتی را برای تونلند فراهم نمی ساخت و همین مسئله باعث شده بود تا در بازار آزاد، رقبای این پیکاپ چینی و مونتاژی، فروش بهتری را تجربه کنند. از سال گذشته شاهد بودیم که ایران خودرو دیزل نسخه S دیزلی را به بازار معرفی کرد و امکانات و تریم داخلی جدیدی را بر روی آن قرار داد. اما در آن زمان گفته می شد که فوتون تونلند بنزینی تغییرات خاصی را ندارد و همچنان مانند گذشته تولید می شود. با مراجعه به وبسایت رسمی ایران خودرو هم می بینیم که مشخصات تونلند بنزینی با پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی ثبت شده و در چند وقت اخیر هم با اعلام بخشنامه های فروش این خودرو، بسیاری توجیه منطقی را برای خرید تونلند بنزینی نسبت به رقبا نمی دیدند.
اما با کمی دقت و مراجعه به وبسایت مستقل ایران خودرو دیزل، با ویژگی های جدیدی برای فوتون تونلند بنزینی مواجه خواهیم شد که حتی برخی نمایندگی های این شرکت هم در هنگام ثبت نام از آن خبر ندارند. در حال حاضر تونلند بنزینی هم در نسخه جدید و S تولید می شود و در اصل قیمت های اعلام شده برای این محصول، مربوط به نسخه جدید آن است.
نسخه جدید فوتون تونلند (مدل S) بنزینی چه ویژگی هایی دارد؟
مدت هاست که تولید نسخه جدید فوتون تونلند بنزینی در نسخه S آغاز شده و به نوعی تولید نمونه ۲.۴ لیتری آن متوقف گردیده است. این خودرو در حال حاضر به پیشرانه دو لیتری توربو و GDi مجهز است که ۲۰۰ اسب بخار را با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه یکی از معروف ترین قوای محرکه طراحی شده توسط کمپانی میتسوبیشی و بورگوارنر است و به طول عمر بالا در کنار توان حرکتی مناسب در بازار جهانی شناخته می شود و در حال حاضر بر روی پیکاپ ها و شاسی بلندهای مختلفی وجود دارد. تولید حداکثر گشتاور در دور کمتر از ۱۵۰۰RPM از ویژگی های خوب این پیشرانه است که در کنار جعبه دنده دستی آیسین، توان حرکتی قابل توجهی را برای نسخه جدید فوتون تونلند بنزینی یا همان فوتون تونلند S فراهم می کند و سبب می شود تا این خودرو تا حد قابل توجهی فراتر از برخی رقبا در بازار حضور داشته باشد. همچنین جعبه دنده از نوع ارتقا یافته ۵ سرعته دستی شده و کمپانی آیسین آن را طراحی نموده است.
در نسخه جدید تونلند بنزینی امکانات زیر دیده می شود:
دو کیسه هوا
تریم داخلی چرم
نمایشگر لمسی
تهویه الکتریکی
تنظیم حالت انتقال قدرت ( تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک، دو دیفرانسیل سنگین)
سنسور نور
دوربین عقب و سنسور پارک
کامپیوتر سفر
تریم داخلی جدید
قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
رهیاب ماهواره ای
شیشه ها و آینه های برقی
عکس ها: حسین دلاور / اسب بخار
اگه نگاه کنید می بینید که دسته دنده و دسته راهنما و دکمه تنظیم آینه بغل رو، شاهین از روی فوتون کش رفته!
اگر همه بدونند آقای دلاور پس اون عده خاص چجوری سود کنن؟!
اتفاقا عدم اطلاع رسانی ایران خودرو کاملا آگاهانه و تعمدی است ؛ چون می داند مصرف کننده ایرانی موتور تنفس طبیعی ۲۴۰۰ سی سی را به ۲۰۰۰ توروب شارژ ترجیح می دهد
کاکو من دقیقا یکسال هست یکیش رو دارم.قدرت و شتاب وهندلینگش دیوانه کنندس
مصرف کم بنزین، ترمز دیسکی عقب و جلو، بیصدا بودن کابین، و….. از مزایای این مدل هست
از بهمن ۹۸ شروع به تحویل این مدل کردن،
انقدر هولن واسه زدن پول به جیب.اصلا یه خودروی دیگه شده ولی روی سایت ایرانخودرو دیزل هست ولی رو سایت ایرانخودرو همون مدل قدیمیه که اصلا ازش خرید نداره تو مقایسه با این مدل.ولی رقیب های جدید مثل t8 خیلی کارو سخت میکنن واسه این کجبور میشن قیمت رو بیارن پایین.
آقای بی نام،اونایی که موتور تنفس طبیعی رو قبول دارن،چون موتور توربودار رو تا الان سوار نشدن و آگاهی شو نداشتن،اینو میگن.
موتور توربو،برای شتاب اولیه ماشین مخصوصا پیکاپ و وانت تو سربالایی ها خیلی لازمه.