رد صلاحیت نمایندگانی که صنعت خودرو را به چالش کشیدند

رد صلاحیت جلال رشیدی کوچی و احمد علیرضا بیگی
رد صلاحیت جلال رشیدی کوچی و احمد علیرضا بیگی

انتخابات مجلس در آینده نزدیک برگزار خواهد شد و از این رو موضوع تعیین صلاحیت کاندیداها به داغ ترین خبر این روزها تبدیل شده؛ مساله ای که همیشه از حواشی بسیاری برخوردار بوده و این بار هم شاهد آن هستیم که دو نماینده ای که صنعت خودرو را به چالش کشیده بودند، رد صلاحیت شدند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، احمدعلیرضا بیگی، از حوزه انتخابیه تبریز که به عنوان افشاگر «شاسی بلند گیت» شناخته می شود و جلال رشیدی کوچی، از حوزه انتخابیه مرودشت که علاوه بر نقش داشتن در افشای این ماجرا همیشه انحصار موجود در بازار خودرو را مورد انتقاد قرار می داد، رد صلاحیت شدند.

البته این دو نماینده مجلس اعلام کرده اند که نسبت به این رد صلاحیت ها اعتراض خواهند کرد و باید دید که نتیجه نهایی برای این دو چگونه خواهد بود.

اما مساله اصلی این است که صنعت خودرو به جایی رسیده است که حتی انتقادات از سوی نمایندگان مجلس را نیز برنمی تابد و از هر راهی با مخالفان رانت و انحصار در این صنعت مقابله می کند.

این در شرایطی است که بسیاری باور داشتند که گفته های این نمایندگان مجلس به خصوص در رابطه با ضرورت واردات و رفع چالش های بازار، ساختاری پوپولیستی دارد و با این حال انتقادات این دو نماینده مجلس به جایی نرسید و تنها عایدی این بود که برای حضور در دوره بعدی مجلس شورای اسلامی رد صلاحیت شدند.

شاسی بلند گیت که یکی از موارد پر سر و صدای واگزاری خودرو به نمایندگان مجلس بود، گفته می شد که برای جلوگیری از استیضاح وزیر صمت آن زمان صورت گرفت و با این حال نتوانست وزیر سابق را در جایگاه خود تثبیت کند و در نهایت نیز توسط یکی از نمایندگان مجلس افشا شد. اقدامی که تلاش داشت کاستی های صنعت خودرو را بپوشاند و انتقادها را کاهش دهد و خود عاملی شد برای ایجاد موج جدیدی از انتقادات به صنعت خودرو.

حال آن نماینده مجلس برای حضور در دوره بعدی مجلس، رد صلاحیت شده است و در صورت نهایی شدن این تصمیم، امکان شرکت در انتخابات مجلس را نخواهد داشت.

واردات خودرو نیز از دیگر مواردی بود که همیشه در سال های انحصار، خودروسازان را نگران می کرد و جلال رشیدی کوچی، کسی بود که در مجلس به شکل های مختلف موضوع واردات را پیگیری می کرد و باور داشت که واردات خودرو باید به صورت آزاد و با تعرفه های معقول صورت گیرد تا خودروسازان از انحصار خارج شوند.

این موضوع نیز یکی از حساسیت های اصلی خودروسازان داخلی است؛ چرا که می دانند در صورت واردات با تعرفه های پایین، به هیچ عنوان امکان رقابت نخواهند داشت و دیگر نمی توانند تولیدات خود را با قیمت های گزاف به مردم بفروشند. در نهایت نیز شاهد آنیم که نماینده ای که به دنبال واردات بود نیز رد صلاحیت شده است.

با این حال باید منتظر ماند و دید که تصمیم نهایی برای تعیین صلاحیت این دو نماینده به کجا می رسد و آیا مجلس در آینده موضوعات مربوط به انحصار و رانت موجود در صنعت خودرو را به صورت جدی تر دنبال می کند یا خیر؟

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.