خودروهای چینی از بازار ایران می روند؟

آیا با توجه به تصمیم ترامپ مبنی بر اعمال تعرفه ۲۵ درصدی برای کشورهایی که با ایران مبادله اقتصادی دارند، خودروهای چینی از بازار ایران می روند؟
ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا، اعلام کرده است هر کشوری که با ایران تجارت و مبادله اقتصادی داشته باشد، برای هرگونه تجارت با آمریکا، می بایست تعرفه ۲۵ درصدی بپردازد. وی در ادامه افزوده است که این یک دستور لازم الاجرا است. با این حساب، آیا چین و برندهای چینی، بازار ایران را ترک خواهند کرد یا با ایجاد شرکت های رابط، بازهم به دور زدن تحریم ها و فرمان های اینچنینی خواهند پرداخت؟
خداحافظی با چینی ها؟
با اعمال قانون جدید ترامپ، به احتمال بسیار زیاد چینی ها در مبادلات خود با ایران دچار مشکل خواهند شد. از طرفی با توجه به حجم گسترده مبادلات چینی ها با ایران و از سوی دیگر بازار پر سود ایران برای چین، بعید است که چینی ها به این راحتی از ایران بگذرند. به ویژه آنکه در خرید و فروش نفت نیز هم ایران و هم چین نیاز مبرم به یکدیگر دارند. مسئله نفت آنجایی جدی تر می شود که بدانیم نفت ونزوئلا نیز عملا دیگر از اختیار چینی ها خارج شده و به دست آمریکا افتاده است. پس چین به ایران همچنان نیاز دارد.
با توجه به دلایل بالا، خداحافظی تمام و کمال چینی ها با ایران عملا غیر ممکن است. پس راه حل چیست؟
برند های چینی در سال های گذشته برای دور زدن تحریم های غرب علیه ایران، عمدتا به ری برندینگ و تاسیس شرکت های رابط در خاک چین می پرداختند. به این نحو که به طور مثال برند دانگ فنگ محصولات خود را به یک شرکت چینی دیگر فروخته و سپس طرف ایرانی از شرکت رابط چینی خرید را انجام می داد. بهای این خرید هم در قالب صادرات نفت یا حتی فرش، آجیل و بسیاری از اقلام دیگر صورت می پذیرفت.
اما حالا با توجه به قانون جدید ترامپ، باید پای چینی ها در مبادلات با طرف ایرانی کاملا از گود خارج شود. یکی از راه حل های این موضوع، تاسیس یک شرکت رابط دیگر در کشور های عربی حاشیه خلیج فارس است. به این نحو که برند چینی ابتدا کالای خود را به شرکت رابط در چین فروخته و آن شرکت در مرحله بعدی کالا را به رابط دوم در کشور های عربی فروخته و حالا تازه پای طرف ایرانی به این مبادله باز می شود. البته در این نوع خرید و فروش، به طور چشمگیر و قابل ملاحظه ای، حجم مبادله و انتقال پول و نفت کاهش می یابد. این کاهش مبادله در نهایت منجر به کاهش تولید در شرکت های مونتاژ کار خصوصی می گردد.
سخن پایانی
در پایان می توان گفت که باتوجه به کاهش صادرات نفت، کاهش مبادلات با چین، افت شدید ارزش پول ملی و مواردی از این دست، آینده ای تضعیف شده و به نسبت مبهم در مقابل خودروسازان بخش خصوصی قرار دارد. در سوی دیگر نیز کاهش قدرت خرید مشتریان را داریم که عملا سبب می شود بازار به افزایش قیمت بخش خصوصی برای کالاهای مونتاژی روی خوش نشان ندهد. با توجه به تمام این موارد، شاید بتوان گفت که علت تعطیلی معاملات بازار خودرو در این روزها نیز همین باشد. به امید روزهای بهتر و روشن تر برای مردم.





جالبه همه دنیا دارن رو میارن به ماشین های چینی، و اعتماد پیدا کردن به همین برند هایی که تو ایران هم الان دارن مونتاژ یا وارد میشن، اونوقت یه عده آدم مغرض با نظرات مغرضانه میگن چینی لگنه و آشغاله! خدا رو شکر کسی برا نظرات شما تره هم خرد نمیکنه…
فرض کنیم ماشین چینی خوب، ولی اینکه انحصار به وجود بیارن و مجبورن کنن مصرف کننده اون جنس رو بخره یجای کار میلنگه
بذارید فورد ، تسلا و شورلت وارد بشن امثال تو برن زباله های کمونیستی بخرن هرکی هم خواست بره سمت ماشینای درست حسابی. ما که میدونیم تو اون شرایط چه اتفاقی میوفته.
در ضمن خودرو چینی که تو کشور های اروپایی فروخته میشه زمین تا آسمون با این لگن هایی که اینجا مونتاژ میکنن فرق داره از نظر کیفیتی و گارانتی خدمات اصلا مقایسه نمیشه کرد.
کاملا داری اشتباه می کنی.
اولاً چرا ، کسایی هم هستن که احمق تر و عقب مانده تر از خودشون هستن و واسه چرندیات شون تَره خرد می کنن.
دوماً ، اون چینی هایی که همه تو دنیا میرن سمت شون ، بی وای دی و اکسپنگ و لیپ موتور و … هستن.
اینایی که تو ایران دارن مونتاژ میشن ، به خاطر داخلی سازی و هزار تا چیز دیگه ، نه کیفیت اصلی رو دارن ، نه اصلا تو جهان محصولات شون پرفروشن.
هایما ، جک ، دانگ فنگ و …
بین چینی ها ، هستن برند هایی که واقعا ماشینای بی کیفیت و کم کیفیت سازن که اکثرشون تو ایران مونتاژ میشن.
ولی تینکه همه ی چینی ها آشغالن ، حرف مفتی بیش نیست.
۳نوع طرفدار ماشین تو ایران هست که همه جای دنیا حتی کشور خودشون قفله.. یکی طرفدارای ماشین چینی،دومی کره ای،سومی فرانسوی.. اینقدر که اینا تعصب دارن جیمس باند رو استون مارتینش نداره
برو آمار فروش چینی هارو تو خود چین و اروپا و استرالیا و …ببین.
و به آمار فروش فرانسوی ها تو اروپا و موفقیت کره ای ها تو آمریکای شمالی هم یه نگاه بنداز.
شمایین که رو ژاپن و آمریکا و آلمان، تعصب بیجا و بی خود دارین.
بله چون هر کدوم تو کشورایی که میگین ارزان ترین خودروها محسوب میشن و دولتاشون برای تولید خودرو مشوق های مالیاتی جذابی دارن و در ضمن شرایط پرداخت جذابی ارائه میدن که مشتری جذب کنند.. اینکه کره ای ها تو آمریکا فروش بالایی دارند دلیل بر این نیست که ماشینای بهتری دارن،یا فرانسوی تو اروپا،چون انتخاب دیگه ای ندارن بیشتر جامعه قشر متوسط و اتومبیل کالای مصرفی هست و بعدا باید افت قیمت شدید نسبت به قیمت اون رو هم حساب کنند.. مثل اینه که بگی پراید چون از نظر آماری فروش خوبی تو ایران دارد از بقیه ماشینا بهتره..!!صرف آمار فروش نمیشه یک اتومبیل رو سنجید،برای بیشتر
بله ، حرف شما درسته. یکی از دلایل پرفروش بودن شون قیمت پایینه.
ولی همین چین و کره ای که میگی ، تونستن به بازار اروپا راه پیدا کنن.
اروپا آزمون ها و استاندارد هاش به شدت سخت گیرانه است.
نمی ذاره هر ماشینی با هر کیفیت ساخت و مصرف سوخت و ایمنی ، واردش بشه.
آمریکا که کره جنوبی بهش ورود پیدا کرده ، دیگه خیلی بدتره.
می تونی بری تحقیق بکنی.
چینی هایی بودن تو یورو انکپ ، ۵ ستاره ایمنی گرفتن.
بعدشم ، ملت اونجا وضعیت مثل ایرانی ها نیست.
به کیفیت ماشین هم اهمیت میدن.
تو ایران بی در و پیکری که هر آشغال بی کیفیتی تولید می کنن ، مردم مجبورن بخاطر ارزون بودن بخرن.
در ضمن ، فرانسه و کره هم بار ها تونستن عنوان خودروی سال اروپا و جهان رو کسب کنن.
حرف شما هم درسته.. ولی از بحث دور شدیم،بیشتر مردم دنیا ماشین رو فقط به عنوان یک کالای مصرفی که از نقطه الف به ب برسونه نگاه میکنن و حالا این وسط ظاهر زیبا و آپشن هم داشته باشه که چه بهتر و نسبت به بودجه ای که دارن میان این گزینه هایی که شما گفتین فروششون بالاست و قیمتشون مناسب تره انتخاب میکنن،هر چند سال یک بار هم اتومبیل رو عوض میکنن،اگه توجه کنین حتی بیشتر ماشین رو چند سال لیز میکنن به جای اینکه بخرن چون ۱سنت هم براشون ارزشمنده،یکی از دلایلی که بی وای دی ماشینای برقی خوب میفروشه تو اروپا همینه،چون مالیتهای آلایندگی تو اروپا خیلی بالاست و یک ماشین به جز بنزین که قیمت بالایی دارند هزینه های جانبی بیشتری هم دارند،و بی وای دی داره داره با بازاریابی درست نیاز جامعه رو بر طرف میکنه(همون کاری که کره ای ها ۲۰سال پیش درون آمریکا انجام دادن یا فرانسویا ۳۰سال پیش تو اروپا کردن) این ربطی به ماشین خوب یا بد نداره،یه قشری از جامعه که اکثریت جامعه هم هستند نیاز به وسیله نقلیه داره به هر حال.. ولی وقتی انتظارت بیشتر از یک وسیله نقلیه باشه اینجا داستان فرق داره،اینجا هست که باید سر جیب رو شل کنی اگه انتظارت با اکثریت جامعه فرق داره و بیشتر هزینه کنی و قطعا خیلیا هم دوست دارن اینجوری باشن ولی بودجه و هزینه نگهداری و هزینه های جانبی(از هزینه مصرف سوخت گرفته تا هزینه سرویس ماشین تا انواع هزینه ها و مالیاتهای دولتی و زیست محیطی و…) بهشون اجازه نمیده بیشتر از این هزینه کنند و باز هم محبورن برن سراغ گزینه های شما.. و قطعا فروششون هم میاد پایین شما بازار هدفشون فرق داره و اقلیت جمعیت مخاطبشون هست.. بحث اینه که هر چقدر پول بدی همانقدر آش میخوری..همین ماشینای فرانسوی یکبار بازار آمریکا رو تست کردن و با شکست سختی روبرو شدن که هنوز بعد ۳۰سال باز جرات نکردت برگردن آمریکا.. و در آخر بحث کیفیت اومد وسط،در تاریخ جی دی پاور چند تا برند فرانسوی یا کره ای یا چینی جزو ۵تای اول بوده
راه حل چیست؟
هم من هم شما هم همه ی همه ی همه میدونن راه حل چیست
راه حل در راه است
منتظر باشید.
امید روز روشن یه دروغه
👎👎👎
ساندیس طلایی مال خودته
پایان شب سیاه روشناییست
از ماست که بر ماست
دیگه تموم شد و رفت، از الان رسانه اسب بخار بهتره روی ماشینایی که قراره تو دوره جدید ایران وارد بشه کار کنه.
دیگه مردم توان تحمل این شرایط رو ندارن قطعا باید تغییر بزرگی رخ بده که طی اون دیگه از لگن های چینی مونتاژی خبری نیست. علت خواب بازار خودرو هم همینه همه دست نگه داشتن که با پولشون بهترین ماشین های جهان که بزودی وارد میشه خریداری کنن.
امید روزهای بهتر و روشن تر برای مردم.
بابا شما ها چقدر متوهمید.
سال هاست دارید میگید بزودی یه تغییر بزرگ رخ میده ، هیچ اتفاقی نیافتاده.
😂😂😂🤣🤣🤣🤣
این سری با سری های قبل فرق میکنه
جیره ات بزودی قراره قطع بشه.
مواظبت پهنای توهم باش، نره تو حلقت
من نه طرفدار این حکومتم و ازش دفاع بی خود می کنم ، نه طرفدار پهلوی و آمریکا و هر کوفت و زهر مار دیگه ای.
همشون ظلم کردن به ملت ایران.
فقط دنبال آزادی ام و دلم به حال شما بدبخت بیچاره های خشک مغز می سوزه و به سطح شعور تون می خندم.
به هر حال ، اینجا سایت خودروییه و جای این جور بحث ها نیست.
به امید روز های بهتر و روشن تر ؟
من که هیچ امیدی ندارم.
برق نداریم ، آب نداریم ، گاز نداریم ، هوای پاک نداریم ، حالا هم دیگه اینترنت نداریم.
فقط هم اینا نیستن.
وضعیت صنعت خودرو مون هم که اینجوری.
بازار هم که دیگه …
تا وقتی ایران دست اینهاست، چینیها هم لگن خواهند فروخت. والسلام
چه داستانیه که کل دنیا دارن زور میزنن نسل کشی کنن ایران رو !؟ هم از بیرون تحر.یمم ، هم از داخل فیل.تر !
چقد مگه یه آدم می تونه دووم بیاره ؟!
تهش انگار باید یه جور مر.گ رو انتخاب کنی
یا بری تو خیابون یا تنها و افسرده با بیماری ها دست و پنچه نرم کنی تا بمی.ری
و در آخر مثل این مقاله …..به امید روزهای بهتر و روشن تر ..
بی ربط
👎🏻