اسب بخار
۵ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۷:۰۰
اخبار |
ادامه سیاست شکست خورده فروش سامانه ای خودرو
در حالی که تأکید و اصرار بر عرضه خودرو با شیوه یکپارچه منجر به کاهش قیمت ها و تقاضا در بازار خودرو نشده است، مشخص نیست وزارت صمت با ادامه سیاست شکست خورده فروش سامانه ای خودرو چه هدفی را دنبال می کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اواخر سال ۱۴۰۱ وزیر سابق صمت دولت سیزدهم با نیت افزایش و کنترل عرضه خودرو به بازار، خودروسازان را ملزم به حضور در سامانه یکپارچه فروش کرد. این شیوه فروش از یک سو، بازگشت مجدد به روش قرعه کشی و سرپیچی از دستور حذف قرعه کشی بود و از سوی دیگر، باعث شد امکان بازاریابی و فروش از دست شرکت ها خارج شود.
پیش از آن نیز شواری رقابت عنان قیمت گذای تمام محصولات سواری اعم از وارداتی و تولید داخل را در دست گرفته بود. این نهاد با تشخیص انحصار در این بازار غیر از غول های جاده مخصوص، سایر محصولات خودروسازان بخش خصوصی را نیز مشمول قیمت گذاری دانست. کمی پیش از آن نیز مرجع تأمین ارز خودروسازان هم تغییر کرده و از نیما به تالار دوم رسیده بود.
در این شرایط، فاطمی امین با ملزم کردن خودروسازان به فروش در سامانه یکپارچه در تلاش بود که از یک سو، مانع افزایش قیمت ها شود و از سوی دیگر، نظام عرضه را در اختیار گرفته و به نوعی تولیدکنندگان را ملزم به ایفای تعهد کند.
اما گذشت زمان نشان داد که هیچ یک از اهداف ظاهری مدنظر وزیر سابق صمت محقق نشد، فقط آن ها با حبس تقاضا و بلوکه کردن ۱۰۰ میلیون تومان برای خودروهای تولید داخل و ۵۰۰ میلیون تومان برای وارداتی ها توانستند هم مانع از ورود تقاضاهای جدید به بازار شوند و هم باعث یخ زدگی نقدینگی و توقف ورود تقاضاهای جدید به بازار شدند.
بیشتر بخوانید:
قیمت روز خودرو
افت تولید خودرو در هشتمین ماه سال همچنان ادامه دارد
افزایش قیمت خودرو متأثر از دلار 70 هزار تومان است
افزایش قیمت بنزین باعث بالا رفتن قیمت خودرو و دیگر کالاها می‌شود
تنظیم بازار خودرو با انتظار خودروهای دست دوم
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو سامانه یکپارچه فروش خودرو قیمت خودرو وزارت صمت
اتفاقا این روش خیلی بهتر از فروش با قرعه کشی و زیرزمینی خودروسازها بود
حیف با رفتن فاطمی امین به سرانجام نرسید و میخوان برش دارن
از همه بدتر فروش خودرو در بورس بود که ماشین ۱ تومنی رو بایستی ۱.۷ می خریدی ، حالا این ۷۰% سود کجا میرفت???
میرفت تو جیب همینا که دلالی میکنن
حداقل با این روش ماشین گیر مشتری میاد حالا قیمت چی پایین اومده که ماشین بیاد
اگه همه مونتاژ کار ها و سازنده ها ملزم میشدن و
1- نمیتونستن ماشینی که ثبت نام کردی رو عوض کنن و به اجبار یچی دیگه بهت بدن
2- تاریخش رو عوض نمیکردن یهو ۱سال عقبتر بندازن
3- پس از تاریخ تحویلی که به شما میدن یهو فروش فوری نمیذاشتن شما از ۶تا جات دود بلند شه ۸ ماه بعد اونا تحویل بگیری
چیز خوبی میشد جلو نمایندگی ها که ۵۰ تا ۲۰۰ ملیون زیر میزی میگیرن اسم بنویسن هم گرفته میشد
بنده با پول پیش پرداختی که دادم اگه زمان دادن پیش پرداخت رفته بودم کــــــود خریده بودم تا زمانی که قراره انشالله یه ماشین به ما بدن با قیمت نامشخص سود بیشتری کرده بودم
سامانه موقعی که راه اندازی شد دلار ۵۰ بود الان ۵۷ تومن.. همچین تفاوتی نکرده… شما فکر کردی موقع ثبت نام قیمت خودرو چند بود
سامانه پارسال راه اندازی نشده
سال ۱۴۰۱ بوده با دلار ۲۶ تومن و قیمت کارخانه محصولات ۱/۴ الان
واقعا‌اسب بخار رو نمیفهمم،این سامانه تنها چیزی بود که به نفع مصرف کننده واقعی بوده ،حالا چه فکری میکنه خدا داند،در لین روش مصرف کننده واقعی همراه با مردم دلال صفت بلاخره ماشین بهشون میرسه ولی قرعه کشی دیگه همه میدونن داستان چی بوده
لسب بخار، یادت رفته فاطمی امین در کنار این سامانه چه شرایطی گذاشته بود که باعث کنترل قیمت بشه ،یکیش در رهن گرفتن سند ها بود و مطمئنا اگر بود شرایط دیگه ایی می‌گذاشت که مردم خرید ماشین رو برای سود و دلالی انجام ندن ،ولی خود شما هم خوب میدونید که اگه اینطور میشد خیلیا از بالا دستی ها و خودروسازها بساط دلالی شون جمع میشد ،پس نگذاشتن وگرنه این سامانه تا الان بهترین گزینه برای فروش بوده
الان که شرکت‌ها هر کار دوست دارند انجام میدن.
رشوه بابت ثبت نام، عوض کردن اولویت و خودرو، بالا بردن قیمت به دلخواه و از همه بدتر پول مردم و احترام و وقت مردم رو می‌گیرند و تفرعن هم می فروشند.
سامانه تنها روشی هست که به مردم عادی هم ماشین میرسه، امان از پول قدرت نفوذ باند قدرت و دلال رو همه جا… ! بخصوص رسانه ها … بخصوص بعضی سایتا خبری خودرو بخصوص اونایی که اولشون اسبم دارن..! هر پولی ارزش خوردن نداره
قیمت خودرو باید با قیمت واقعی عرضه بشه یعنی بازار
این سامانه خیلی هم خوب فقط اون بلوکه کردن مشکل داره به تعداد خودرو بنویسید و پول همون اول نصف بگیرید مابقی زمان تحویل و بدون قرعه کشی هر کسی زودتر نوشت همون مابقی بروند الویت های بعدی
اتفاقا این سامانه خیلی هم عالی بود. قبلا نزدیک ۵۰ بار با چندین اسم نوشتیم یکبار اسممون تو قرعه کشی در نیومد ولی تو یکپارچه ماشینی که میخواستم بهم رسید. هرچند که مدلش ارتقا یافته شد و قیمتش چندبرابر شد. ایراد از جای دیگس نه از یکپارچه. اینکه خودشون نیان هرچندتا ماشین به نمایندگی ها بدن اونا هم به قیمت ازاد و سند ازاد برا فروش بزارن و یا به اجبار مدل ماشینتو عوض کنن و یا ارتقا یافتش کنن و دوبرابر ازت پول بگیرن اون زوری و غیر منطقی و یا اینکه هنوز ماشین های ثبت نامی ملت رو ندادن که تو نوبتن بیان مثل سایپا فروش فوری و ازاد بزارن. اتفاقا اگه با سایت یکپارچه ملت ثبت نام میکردن و سند در رهن خودرو ساز میموند و ایران خودرو و سایپا اگه ماشین به نمایندگی هایشون نمیدادن که تو بازار ازاد با قیمت بازار ازاد بفروشن و جلو تبدیل ماشین ثبت نامی و جلو افزایش قیمت ارتقا یافته رو میگرفتن الان هیچکی صداش در نمیومد و فقط مصرف کننده واقعی استفاده میکرد. خب دیگه همتون میدونین داستان چیه رانت خواری چیه بخور بخور چیه پس الکی از یکپارچه ایراد نگیر سایت به ظاهر مردمی
اسب بخار درست میگه. الان بهتر شده که باید با رشوه و سکه و… (مدیران خودرو) بتونی ثبت نام کنی یا بعد نقد کردن سرمایه ات و فروش ماشین زیر پات بعد یه نصف روز تلاش برای ثبت نام با پیغام اتمام ظرفیت سایت مواجه بشی. واقعا ممنون که به نفع مردم مطلب می نویسید
سلام ما که خیلی چیزها را از خارجی ها الگو می گیریم چرا برای صنعت خودرو از الگوهای خارجی استفاده نمی کنیم . ماشین هیوندا سانتافه ۲۰۲۴ با گارانتی ۵ ساله و بیمه بدنه کامل و گارانتی لاستیک و باطری ۵ ساله تحویل درب منزل فقط ۲۵ هزار دلار. البته آنها سامانه یکپارچه ندارند . قرعه کشی ندارند. تعزیرات ندارند. شورای هماهنگی قیمت گذاری ندارند.
این حرف دلال ها ییه که نونشون اجر شده . من بیست بار تو قرعه کشی شرکت کردم هیچ وقت اسمم در نیومد ولی توی طرح یکپارچه بلاخره یه ماشین گرفتم .
من خودم ۴۳ بار تو قرعه کشی شرکت کردم، تنها زمانی که سامانه یکپارچه راه افتاد تونستم ماشین دار بشم، تنها اتفاق خوب تو این ۶ سال همین سامانه یکپارچه بود.
مصرف‌کنندگان راضی هستند دلال‌ها و حروم خورا ناراحت 😆
دوست عزیز تجمع های حواله دارن رو فراموش کردین؟
خودزنی مردم برای پژو پارس رو فراموش کردین؟
مردم هم راضی نیستن.
عزیز من پژو پارس رو تولید نمیکنن و خودرو ساز برای گرفتن پول بیشتر طرح تبدیل میزاره و استاندارد ایراد گرفته ربطی به سامانه نداره ،همین افراد حواله دار اگه سامانه نبود که الان حواله هم نداشتن ،الان طرح تبدیل به تارا و ۲۰۷ و سورن رو نداشتن الان داشتن تو قرعه کشی شرکت میکردن و جواب شما برنده نشدید رو تماشا میکردن ،از شما خیلی بعیده،رسالت سامانه رسیدن ماشین به ثبتنام کننده بوده حالا خودروسازها و اطرافیانشون داستان درست کردن و گرون میکنن و …. مشکل سامانه نیست ،چرا در رهن گرفتن سند رو لغو کردن،دیگه خودتون میدونید چه خبره
دوست عزیز شما چرا فکر می کنین وقتی یه طرح به ظاهر خوبی ارائه میشه ما باید تا ابد از کسی که طرح رو ارائه داده ممنون باشیم. آقا طرحو من که ارائه ندادم. وزارت صمت ارائه داد خودشم می بایست تا تهش پشت حواله دارا می بود که نبود. بعد یه طوری می گین انگار خودروساز ها کلا جدا از وزارت صمت هستن. همشون زیر نظر وزارت صمتن. پس میشه گفت کسی که طرحو ارائه داده نتونسته اونو انجام بده.
در ضمن این که میگین خوبه طرف باز حواله پارس یا هر ماشین دیگه ای رو داره رو نمی فهمم. آخه کجای دنیا این مسخره بازیا رو برای خرید خودرو می بینین. وضعیت خرید خودرو رو کی به این روز انداخته؟؟ چرا این قدر سطح توقع مردم رو پایین میارین؟ چرا اصلا یکی باید از داشتن حواله خودرو خوشحال باشه؟ اصلا چرا باید برای خرید خودرو قرعه کشی داشته باشیم؟
جواب سوال های بنده رو کامل بدین.
ممنون
شما میخوای خودتو دور بزنی یا منو یا کی،،تو شرایطی که هستیم داریم صحبت میکنیم نه ما تو اروپا زندگی میکنیم نه شرایط ما مثل کل دنیاست،،اتفاقا اونایی که بعد ۳۰ ،۴۰ بار نتونستن تو قرعه کشی ماشین بخرن همه ممنون اون طرف که این سامانه رو گذاشت هستند،چرا رهن سند رو برداشتن😊
این سامانه یکپارچه هم راند بازیه ، جلوی ورودی ها رو گرفته نمیشه ثبت نام کرد
سامانه … به خدا خندتون نمیگیره؟؟؟خودرو هم صفیه؟؟؟یعنی در مملکتو باز کنن میان شرکتای خارجی التماستون میکنند با بهترین خدمات پس از فروش که تو خوابم نبینید مثل تمام کشورهای اروپایی و همین کشورهای عرب منطقه که ما باید از حسرتشون بمیریم… چرا؟؟؟؟چون دولتها برای جبران کسری بودجه کاری به جز دزدی از مردم بلد نیستند .. چون مشتی خود فروخته به شرق یا جبهه کمونیسم یا مافیای خودرو هستند.باید وقتی از این قبیل سامانه های دزدی تعریف و تمجید میکنید بشینیم ساعتها گریه کنیم… هر بلایی سرتون بیاد حقتونه
گزارش شما نقد نیست و فقط در حد نظر شخصیه…
دست نمایندگی های قلدر رو به جهت گرفت رشوه جهت ثبت نام کم میکنه
سلام
یکی از بهترین کارهایی که توی این چند سال شد برای ماشین دار شدن خیلی ها سامانه یکپارچه بود که اگه روند فروش داخل این سامانه ادامه دار بود مطمئنا الان وضعیت مون بهتر از این بود.من خودم از سامانه یکپارچه ماشین گرفتم و فکر می‌کنم اگه نبود تا صد سال دیگه هم نمیشد.به امید راه اندازی مجدد