اسب بخار
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۲:۰۰
اخبار
میزان مالیات بر عایدی خودرو مشخص شد
در صورت فروش خودرو باید از سود خود مالیات دهید؛ درآمد دولت از عایدی فروش خودرو
مالیات بر عایدی سرمایه، نوعی مالیات است که از برخی افرادی که اقدام به خرید و فروش در حوزه بازار مسکن، خودرو، طلا و سکه یا ارزهای خارجی می‌کنند، دریافت می‌‌شود و نرخ و میزان مالیات بر عایدی سرمایه، بسته به نگهداری ملک و یا کالاهای مزبور در مدت زمان مشخص، از ۰ تا ۶۰ درصد در نوسان است که این رقم برای خودرو بین ۰ تا ۳۰ درصد است.
بر این اساس با توجه به این که در چه بازه زمانی بعد از خرید خودرو اقدام به فروش آن می‌کنید، باید از میزان سود و مابه التفاوت قیمت خرید آن به دولت مالیات برعایدی خودرو دهید.
جدول محاسبه مالیات عایدی بر خودرو
| مدت زمان نگهداری خودرو | میزان مالیات برعایدی خودرو |
| کمتر از یک سال | 30 درصد از مبلغ مابه التفاوت قیمت خرید و فروش |
| بین یک تا دو سال | 20 درصد از مبلغ مابه التفاوت قیمت خرید و فروش |
| بین دو تا سه سال | 10 درصد از مبلغ مابه التفاوت قیمت خرید و فروش |
* به تعداد اعضای خانوار تا سقف ۴ خودرو معافیت مالیاتی داده شده است.
به طور مثال اگر شما ماه پیش یه خودرو به مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان خریده باشید و امروز آن را به مبلغ ۱۵۰ میلیون تومان بفروشید شما باید به اندازه ۳۰ درصد از ۵۰ میلیون تومان مابه التفاوت قیمت خرید و فروش مالیات پرداخت کنید.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
مالیات برعایدی خودرو مالیات خودرومطالب مرتبط
کیسه ای که دولت برای مالیات خرید و تعویض پلاک خودرو دوخته
خودروهای بالای ۳ میلیارد و نیم مشمول مالیات میشوند
چه کسی از گران شدن خودرو سود می برد؟
خودرو برای رئیسی همان بورس روحانی است
بازارخودرو ؛ عابربانک دولت سیزدهم
آیا مالیات بر عایدی سرمایه باعث آرامش بازار خودرو می شود؟
مالیات خودروهای لوکس تعیین شد
یه جوری مالیات میبندن انگار مقصر تورم و گرونی همه ی جنسا مردمن؟!
اون از مالیات خودروی لوکس که مثلا ماشین تویوتا کرولا ۷ساخت سال پیش که ماشین کارگری حساب میشه تو کل دنیا اینجا به عنوان ماشین لوکس حساب میشه که از برکت حضور مسئولان انقلابی خودروی چینی که هیچی خودروی ایرانی هم ماشین لوکس شده!
اینم از ماالتفاوت قیمت کارخونه و بازار که بازم از ملت میخوان بکنن!!
مرد باشید واردات رو آزاد کنید که مردم نخوان واسه خرید یه ماشین ۱ سال و نیم تو صف وایسن که آخرش یه پژو پارس گیرشون بیاد
این مقدار درصد مالیات از ما به تفاوت قیمت خرید و فروش برای سال اول و دوم و سوم بجای اینکه بازدارندگی برای سوداگران و دلالان ایجاد کنه، بیشتر منبع درامد برای دولت هست.
و فقط باعث التهاب بیشتر بازار و گرونتر شدن محصول برای مصرف کننده واقعی میشه.
درصدها باید خیلی بیشتر باشه تا طمع دوستان کنده بشه و سمت بازار خودرو و مسکن نیان.
بنظرم برای سال اول ۸۰ درصد، سال دوم ۷۰ درصد، سال سوم ۵۰ درصد و سال چهارم ۳۰ درصد، سال پنجم ۱۰ درصد
و در نهایت بعد از سال پنجم معاف از مالیات
عزیز جان کسیکه یه ماشی از کارخونه خریده ، بعد از دو سال داره به ریال بالاتر از خرید میفروشه سود نکرده ، این مال کشورای درست درمونه که دولت جیب مردم رو بوسیله ایجاد تورم وپایین اوردن ارزش پول تو جیب یا بانک مردم نمیزنه ، بعد تازه طلبکارم هست ، دولت فشل باید پاسخگو باشه که چجوری کسری بودجه خودش و یا ناترازی داراییها و سپرده های مردم رو واسه بانکها با پایین اوردن ارزش پول مردم که دست بانکهاست رو بالانس میکنه .
اولا که قیمت فروش از کجا مشخص میشه مگه جایی ثبت میشه که چند فروختی که براساسش مالیات بگیرن؟ دوم اینکه همین باعث گرانی خودرو خواهد شد و مالیاتش میاد روی قیمتش…. و نهایتش اینکه خود خودروسازها با روشهای پیچیده ای خودروهاشون به قیمت روز از طریق واسطه ها میفروشن چرا از اونها مالیات نمیگیرن؟
این که به تعداد اعضای خانوار تا سقف ۴ خودرو معافیت مالیاتی داده شده است، یعنی چی؟ الان من برج ۱۱ سال گذشته از بورس ماشین خریدم و همین یدونه ماشینو دارم اگه بخوام بفروشم از مالیات معافم؟ یکی جواب سوالمو بده. ممنون.
این یعنی دولت از تورمی که خودش ایجاد می کند هم می خواهد درآمد داشته باشید.
فقط برای خودرو، در ابتدا بین ۷۰ الی ۱۲۰ درصد گمرک و غیره گرفته می شود. بعد مالیات سالانه و عوارض شهرداری ها. و الان هم مالیات بر عایدی.
یک رسانه هم نیست که یک بررسی درست و حسابی و گزارش کاملی در این مورد بنویسد.
کاش این قانون خیلی سال قبل تصویب و اجرایی میشد تا یک عده که ثروتمند بودن دست نیافتنی تر نشن با این دلالی
این خانه از پایبست ویران است
دارن مردم رو به جون هم میندازن تا افکار رو منحرف کنن و بیشتر بتونن مردمو بچاپن الان دشمن کردن فقیر و پولدار چه ارزشی داره چرا سال ۸۵ همه کنار هم خوش بودیم ولی الان مسئولین بیت المال زیر دندونشون مزه کرده و برای منحرف کردن افکار دارن مردم رو به جون هم میندازن یه مثال میزنم براتون چرا ارگانی مثل راهنمایی رانندگی باید ۲۰۷ بخره به جای ۲۰۶ نکنه اینا خیلی فرق دارن من نمیدونم یا ماشینای گران عجیب غریب به چه درد میخوره
کاش درصد ها بالاتر میبود
واقعا اگر خودرو برای مصرف خریده بشه مطمعنا بیشتر از یکسال نگهداری میشه
تا بخواد بصورت قانون نوشته بشه و مجلس و شورای نگهبان ایراداتش رو بگیرن و تصویب بشه، ۲ سال طول میکشه.در ضمن بعید می دونم این طرح به جایی برسه.مافیای خودرو و مسکن و….. جلوی این طرح رو میگیرند…
اینطوری که نمیشه هر خانواده به تعداد اعضا میتونن خانه و خودرو داشته باشن ،انگار نمیدونن اینجا ایرانه و با همین تبصره دلال‌ها کار خودشون رو پیش میبرن
خانه از پای بست ویرانست
یه نفر ماشین باز میره یه ماشین رو چند برابر قیمت جهانیش میخره مالیات سنگین هم میده . بعد چون دولت پول بی پشتوانه چاپ میکنه و به روش های مختلف تورم ایجاد میکنه باعث میشه ماشین گرون بشه. حالا اون فرد میخواد ماشینش رو عوض کنه ، بله ماشین گرون شده چون حکومت تورم ایجاد کرده . حالا اون فرد ماشین باز که میخواد ماشین عوض کنه چرا باید مالیات بده ؟ به اون چه ربطی داره گرون شدن ماشین ؟ ماشین جدیدی هم که میخواد بخره اگه جدید تر باشه گرون ترهم شده حالا هم باید پول بیشتر برای ماشین جدید بده و هم یه مالیات روی ماشین قبلیش ؟ چرا!!! چون حاکمیت بی عرضه است و جیبش پر شدنی نیست.
اخذ مالیات در قالب طرح فوق به بیش از ۹۹ درصد مردم اصابت نمی کند. برخی با ایجاد فضای روانی در قبال این طرح می کوشند مانع از ایجاد یک جریان شفاف در اقتصاد کشور شوند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما در قالب این طرح گفته ایم هر فردی و یا هر خانواده ای به تعداد اعضای خانواده خود می تواند خودرو داشته باشد، یعنی یک خانواده چهار نفری می تواند چهار خودرو داشته باشد.
پور ابراهیمی تصریح کرد: همچنین یک خانواده چهار نفری می تواند به تعداد اعضای خانواده خود مسکن داشته باشد، یعنی یک خانواده ۴ نفری می تواند ۴ واحد مسکونی مجزا داشته باشد و این مسئله معافیت قطعی دارد و اصلا شامل طرح فوق نمی شود.