علی طجوزی
۲۸ تیر ۱۴۰۳ | ۱۰:۰۰
اخبار |
داستان بی وای دی و اتوبوس های زاکانی ؛ فرصت های از دست رفته
هر چند خبر سرمایه گذاری یک شرکت دیگر چینی در ترکیه به سرعت در بی توجهی و بی تفاوتی سال های اخیر گم می شود، اما داستان بی وای دی و اتوبوس های زاکانی به مثابه فرصت های از دست رفته باید بارها و بارها بازخوانی شود و راهی برای رهایی از آن پیدا کرد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، انتشار خبر سرمایه گذاری یک میلیاردی بی وای دی چین در ترکیه با واکنش های زیادی همراه شد. شاید واکنش رئیس سابق اتاق بازرگانی ایران را بتوان ساده، تلخ، دردناک، گزنده و کوتاه ترین واکنش ها به این سرمایه گذاری دانست.
پس از انتشار این خبر، حسین سلاح ورزی در ایکس نوشت: «ما دو میلیارد جهت خرید اتوبوس (صرفنظر از قیمت) به سیستم خودروسازی چین پرداخت میکنیم و خودروسازان چینی نیمی از آن (یک میلیارد دلار) را برای ساخت کارخانه خودرو در ترکیه سرمایه گذاری میکنند.»
گذشته از این که چه کسی این موضوع را عنوان کرده و چه کسی دو میلیارد برای خرید اتوبوس به چینی ها پرداخت کرده است، زاکانی را نه به عنوان یک فرد، یا نماینده سابق مجلس و شهردار فعلی تهران نباید بررسی کرد؛ زاکانی را باید به عنوان یک تفکر، یک جریان و در نهایت الگوی رایج مدیریت در کشور مدنظر قرار داد و تحلیل کرد. در واقع، این نوع خرید محصول یک تفکر است. تفکری که می توان آن را حاصل مدیریت گروهی و جزیره ای در صنعت خودروسازی دانست.
در واقع، جریانی که به تمام امور هم کوتاه مدت، هم سیاسی و هم کارنامه محور نگاه می کند، اما شاید این نوع تفکر در نعمت تحریم برای برخی جریان ها و گروه ها ریشه داشته باشد؛ همان گروهی که از دور زدن تحریم ها سودهای بی حساب و کتاب به جیب می زنند، همان هایی که نیاز به پاسخگویی ندارند، همان افرادی که به بهانه تحریم روزانه ۲۶ میلیون دلار به چین تخفیف خرید نفت می دهند.
به گفته مجید انصاری، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام: «گروهی با نام دور زدن تحریم میگویند جاده را باز نکنیم ما جاده فرعی ساختیم و روزانه یک میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه نفت را میبرند. ما پرسیدیم به چه قیمتی میفروشید؟ ۱۵ تا ۳۰ دلار در هر بشکه و میانگین ۲۰ دلار در هر بشکه تخفیف میدهند. روزی یک میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه نفت ضربدر ۲۰ دلار؛ یعنی این که روزانه ۲۶ میلیون دلار از پول مردم ایران، کشاورزان و اعضای کمیته امداد به خریدار انحصاری نفت تخفیف میدهند.»
این موضوع در بازار خودروی کشور نیز صادق است، به نحوی که، این نوع تخفیفات را می توان با قیمت گذاری و فروش اجباری سامانه ای همسنگ و همتراز دانست. روشی که مانع از عرضه های متنوع و مستمر از سوی شرکت شده است و اجازه رقابت و تنظیم بازار را نمی دهد.
همین تفکر مانع از باز شدن جاده های جدید برای بهتر شدن شرایط بازار خودرو می شود، همین می شود که شهردار تهران به بهانه نوسازی ناوگان حمل و نقل و برطرف کردن نیازها بیش از دو میلیارد دلار از کشور به چین می برد؛ از یک شرکت ساختمانی واسط خرید می کند، در مقابل، بی وای دی مانند بسیاری از شرکت های بزرگ و کوچک دنیا، ترکیه و کشورهای همسایه را برای شراکت و سرمایه گذاری انتخاب می کند.
به بیان ساده تر، فروشندگان نفت با تخفیف، مجریان فروش اجباری سامانه ای، مصران قیمت گذاری دستوری، دولتی که از خودروسازی خروج نمی کند و یا کسی که از چین خرید میلیاردی انجام می دهد، فقط یک شخص نیست؛ یک تفکر است، یک شیوه مدیریت؛ مدیریتی که دست در منابع عمومی دارد، پاسخگو نیست و خود را دانای کل می داند، اما بازار خودرو به مثابه جزئی از کل گویا همه چیز است.
بیشتر بخوانید:
بی وای دی سیلیون 06، وارداتی پیشتاز خودرو در عرضه اتونوین + مشخصات فنی
اعلام شرایط فروش بی وای دی چین پلاس – بهمن 1404
ظرفیت فروش بی وای دی های شرکت نبکا 30 دقیقه ای تکمیل شد
فروش سیگال (مرغ دریایی)، جمع و جورترین بی وای دی وارداتی، شروع شد
اولین شرایط فروش بی وای دی دلفین اعلام و عرضه اش آغاز شد – بهمن 1404
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بی وای دی شهرداری تهران علیرضا زاکانی واردات اتوبوس برقی
رسانه سیاست زده نامرد
اگه تهران زندگی کنی میفهمی تغییر رو
من شخصا تفاوت حمل و نقل رو حس کردم
ساکن ونک هستم…
تو از ونک غلط میکنی دهن باز میکنی،چه تفاوتی حس کردی؟ اسگول پول بنز رو با بیت المال حساب میکنن جنس درجه سه ی چینی رو وارد کشور میکنن
لعنت بر رسانه های حزبی و جناحی که چرا پرت دروغ باعث میشوند عده ای باور کنن.اینها همش گناه هست بخدا قسم همین حزب بازی .کشور نابود انشالله که این حرف من منتشر بشه
خوب نصف همین پول رو به چینی ها میدادن میگفتن با سرمایه خودمون تو خاک خودمون برامون کارخانه بزنید سرمایه گذاریتونو هم نخواستیم، با یک میلیارد دیگرش هم سرمایه در گردش کارخونه تامین میشد و ایران میشد سهامدار عمده همون کارخانه و هزاران نفر رو چه مستقیم چه غیر مستقیم از طریق قطعه سازی مشغول کار میکردن، حالا شما با یک اتوبوس تو ونک راضی هستی باید به عقلت شک کرد، حاجی بحث دو میلیارد دلاره که متعلق به نود میلیون ایرانی هست نه یک اتوبوس برای راحتی شمایی که تا نوک بینی تو بیشتر نمیبینی
من خودم در ونک هستم، مترو که نیست و اتوبوس هم خیلی کم هست تازه BRT های چینی هم بسیار خراب میشوند.
چرا حودتان را به حماقت زدید
این رسانه داره به زبان ساده میگوید آقای زاکانی به جای اینکه بره اتوبوس از چین بخره بیاد کارخونه تولید اتوبوس در ایران بزنه
مثل ترکیه
شاید بگید ما در تحریمهای ظالمانه امریکاه هستیم و فعلا ممکن نیست اما اگر اینگونه فکر میکنید باید بگم که پس قبول دارید که تحریمها فرصت سوزی است و باید فکری برای رفع تحریمها بکنیم
نقد قابل توجهی بود ، سپاسگزارم
یا خودتان را به آن راه زدید یا در این مملکت زندگی نمیکنید .حساب سیاسیون که معلوم شما چرا به عنوان روزنامه نگار وجهت اطلاع رسانی صحیح خودتان را به آن راه می زنید.پول مارا آمریکا نمی گذارد وارد شود واز زمان دولت یازدهم وهمزمان باستر آقای لاریجانی رئیس مجلس پول های ما رابا ورود اجناس پس میگیریم وبس وحالا این آقا زاکانی دنبال همان را را میرود. انتشار نمی دهید این مطالب را چون به نفعتان نیست.
آخه خودشون گفتن که تحریم اثر ندارد آمریکا هیچ کاری نمیکنه دلار میکنن هزار تومن پس چی شد . مردم باید آگاه باشند که چجوری ثروتشون غارت میشه . پول شهرداری هر شهر مال مردم اون شهر است نه مال پدر شهردار که هرجور دوست داشته باشه خرج کنه ..تو هم یکم از عقلت استفاده کنی بد نیست ..نفت دارن مفت میفروشن بعد میگن تحریم ..آخرش تحریم خوبه یا بده
تحریم بی اثر است برای مصرف خارجی است ، سیاستگذار برای قدرت نمایی و ندادن نقطه ضعف به طرف مقابل برای حضور پر قدرت پشت میز مذاکره این حرف را می زند . چرا شما اینقدر سطحی و ساده لوحانه به موضوعات نگاه می کنید . خود تحقیری شما را ذلیل کرده . دیپلماسی التماسی شما را عین موش خار کرده . بنظرم قبل از مذاکره برید پیش آمریکا مثل بچه ها گریه کنید بگید جون مادرت تحریم ها را بردار ! اونها هم می گویند گوگولی مگولی باشه چشم…
خیلی هم قابل توجه بود واموزنده من بعد ازاینهمه فعالیت وکار وزندگی هنوز نحوه انتقاد مودبانه وتاثیر گذار روبه نحوی که اصلا توهین امیز وخلاف شیونات اخلاقی نباشه روبلد نبودم
طفلک زاکانی ببین با کیا طرفه؟؟؟
حق ، تا ابد
ممنون از قلم شما .
لعنت به این تفکر. لعنت به ذات پلیدتان. تمام عمرمونو سوزوندین. آینده رو از ما گرفتین. دلخوشی واز ما دریغ کردید. لعنت به شما. لعنت به جبهه ی پایداریها لعنت 😭😭😭😭
بعد آقای قالیباف چند شهردار اصلاح طلب در تهران حاکم بودند!
در ایران هم یک شرکت اتوبوس سازی بود که جمع کرد و رفت ترکیه!
الان بهترین اتوبوس ها رو در ترکیه میسازه .
خب تفکر مقابل آقای زاکانی چه کرد؟
چنتا اتوبوس از شرکت مذکور خرید ؟
چنتا خط تولید از چین اورد؟
حتما میگویند بخاطر تحریم ها نشد ، کار ما نیست ، پول نبود و …!
چند سال اتوبوسی به تهران اضافه نشد و حالا شهردار جدید اگر چند هزار اتوبوس هم بیاورد تازه کار عقب مانده شهردار های اصلاح طلب را جبران کرده!
اما عجیب این است که اسب بخار قبلا نقدی نداشت و حالا که یک نفر دارد مشکلات را حل میکند نطقش به کار های غیر ممکن باز شده!
عجیب تر اینکه بسیاری از شهر های بزرگ که شورا شهر اصلاح طلب دارند را نمیبیند در حالیکه آنها هم باید هزاران اتوبوس بخرند و فقط با آقای زاکانی کار دارد!
برای اطلاع دوستان اسب بخار عرض کنم که چند هزار اتوبوس بین شهری هم لازم است که تا دولت آقای پزشکیان وارد نکرده اونم دست دوم ، مطلب بنویسید و فشار بیاورید که خط تولید از چین بیاورد وگرنه با اسب بخار طرف است!
کجای این مطلب از اصولگرا و اصلاح طلب حرف زد؟
کجاش از آقای قالیباف حرف زد؟
چرا با کلمات بازی میکنید؟
گفت محصول تفکره این وضعیت، اصلاح طلب و اصولگرا نداره، همه یک جور مدیریت و تفکر میکنن.
چند تا شهردار بعد قالیباف اومدن؟
قالیباف ۱۲ سال بود اونا چند سال؟
میگن چوب بلند کنی گربه دزده حساب کار میاد دستش راست میگن
مگه حتما باید اسم برد؟
چرا زمان اصلاح طلبا چوب بالا نمیرفت؟
هنوز نفهمیدی بازیچه دست رسانه هستی؟
و رسانه دست اصلاحات!
این افراد خیانتکاران بزرگ به ملت و دین و تبار خود در دنیا و در تاریخ جهان هستند و بی نظیر می باشند.این خیانت های بزرگ هم با مقدس مابی و در لوای اسلام و بنام خدا انجام میدهند و خود را هم خدمتگزار واقعی و بدون ن منت مردم معرفی می کنند.
اسم این آقای زاکانی را چه باید گذاشت؟
چرا شهردار تهران به چین می رود؟
این مبلغ را از کجا آورده؟
امان از دست این روزنامه های جیره خور…چند ساله مردم در تهران دارن میمیرند از آلودگی وبیماری تنفسی هیچکدومشون از خانم ابتکار سبز شون تا روحانی هیچ کاری نکردند که نکردند جز وارد کردن بنزین رانتی به نفع خانم ابتکار …حالا ایران خودرو وروزنامه های مفتخورشون بخاطر اینکه زاکانی ازشون ماشین چند برابر قیمت نخریدند شروع کردند به سمپاشی ومثلا کارزار درست کردن چرابرای روحانی ودترودسته دزدشون که کشور رو به فنا داد کارزار درست نمیکنید
قلم مسموم و فروخته شده به انگلیسی شکسته باد
از خون شهدا از جیب جانبازان یکی نیست بگه چرا رهبری یقه آنها را نمیگیرد به یاد کرباسچی افتادم که بعد از دادگاهی توسط آقای اژه ای ومحکوم شدنش به زندان وحبس یک شب هم به زندان نرفت چون زنش رفت پیش رهبری وگریه زاری کرد رهبری نیز حق مردم را بخشید ودستور آزادی او را داد مگر قانون برای همه یکسان نیست این کارها دل مردم را به دردمیاورد حالا یقه ذاکانی را بگیرید دل مردم خنک شود پول و جونمون که رفته دلمون خنک شه
چیو به چی ربط دادید؟آقای زاکانی اتوبوس خریده، بی وای دی رفته ترکیه؟
تصفیه حساب سیاسی فقط
فروش نفت با تخفیف از روی اجبار هست(البته اینقدر هم تخفیف ها زیاد نیست)
مشگل خودرو هم داخلی است ربطی به تحریم ندارد
اول باید مافیای خودرو منتسب به جریان سرمایه داری اجازه بدند تا تولید خودرو جدید در کشور مجوز بگیره.
با اینحال کار زاکانی قابل توجیه هست. تفکر منتسب به شما همین ارز را خرج وارد کردن غذای سگ و سنگ قبر و… میکردند. حداقل با اینکار به سلامت افراد اهمیت داده شده.
چقدر به این آقای زاکانی گیر میدید.معلومه که از جای دیگه ازش ناراحتید
چین رفته توی ترکیه کارخانه ماشین سازی زده که بتونه از تعرفه ترجیحی برای صادرات به اتحادیه اروپا استفاده کنه عاشق چشم و ابروی ترکیه که نیست. توی ایران بخاطر تحریم نمیتونه این کارو بکنه.تازه دلارهای مسدود شده مون توی چین صرف اتوبوس و تاکسی بشه بهتره یا باهاش سرخاب سفیداب وارد کنیم ؟!
تاآنجاکه اطلاع دارن قرارداد ساخت واگن مترو رابا چین در داخل ایران منعقد نموده که کاری ارزنده میباشد.
به خدا یه روزی گند این اسب بخار در می آید.
یه پنجم دبستانی باهوش هم اغراض سیاسی شما رو می فهمه.
شما و امثال شما که همون پنجم هم درس نخوندین …بدون سواد و مخ مستقیم با شلوار شش جیب از بسیج مسجد رفتین برا مدیریت …آبروی اسم بسیج هم بردین
دمت گرم . جامعه به این روشنگری های تخصصی بیشتر از بررسی خودروهای کرمان موتور نیاز دارد . مردم که آگاه باشند مسولین دلال کمتر میخورن یا اگه خوردن بعنوان یک افتخار نمیزنن تو سر مردم
سیاسی است
ما که زورمون به سران این مملکت نمیرسه ، یه مرد و باانصاف هم نیست که حقمون را بگیره ، خدا را گواه میگیرم به عنوان یک ایرانی که سهمی از بیت المال و منابع این کشور دارم ، سرپل صراط جلوی تک تک مسولین نظام را میگیرم از کوچیک تا بزرگ نمیگذرم ازشون چون این همه ظلم داره به مردم میشه توی این مملکت نه به کسی پاسخگو هستند و نه توجهی به ملت دارند شده انحصار و غارت بیت المال ، باشه روزی میرسه که زجه بزنید برای بخشش ، اگه اون دنیایی باشه
سلام چوب دو سر طلا ملت بدبخت! عامل تحریم ها همین آقایان، توجیه هم دارند چون نمیتوانیم پول بیاوریم اینجوری خرج میکنیم. بیتالمال بیصاحب!
سلام
ممنون از مقاله خوب شما . بسیار موشکافانه و تقریباً صحیح بود
جناب زمانی با عملکردی نامناسب و دروغگهایی آشکار تهران را در زمان مدیریت خود ب چالش کشیده و ناکارآمدی وی مشهود است
در رابطه با دورزدن تحریم هم با شما کاملا هم نظر هستم و امیدوارم این دکان دستگاه هر چه زودتر با سازوکار های جدید جمع شود انشاالله
معلومه که از آقای زاکانی خیلی دلخورید که دارید تسویه حساب می کنید
من به این وان شخص واین قرار داد وان قرداد و سیاسی و و و کار ندارم من فقط ماندم چرا مملکت این قدر بی صاحب شده که هر مدیری میتونه بره خارج و هرکاری که دلش خواست بکنه ایا دولت های ما ضعیف هستند یا ملوک الطوایفی هست وهر خان برای خودش تصمیم میگیرد وکسی هم حق پرسش نداره
خدا رو شکر ایشان نموند تا آخر و رئیس جمهور نشد وگرنه کل کشور رو خرج چینی ها میکرد. خخخخ
زاکانی مرد بزرگی است
افرادی که از این فرد فاسد زاکانی رو میگم حمایت میکنند مطمئن باشید جیره خوری بیش نیستند بگید فقط چرا این اقا رییس تاکسیرانی را یک خانم با مدرک کارشناسی حشرات و بدون گواهینامه برگزیده کردند جوابش چون ایشان همان همسر صیغه ایشانند بگید چرا این ادم اتوبوسهایی که خریدند قیمتش بالاتر ثبت شده است بگید این ادم چطور با بودجه شهرداری برای خودش تبلیغ میکرده و کاندید پوششی بوده است
چرا یه شخصی که داره کار میکنه اینجوری تخریب میکنین؟
یعنی واقعا فرقی بین زاکانی و هاشمی و شهردار قاتل نمی بینین؟
آخه این چه بی منطقیه که اصلاح طلبا دارن؟
برا ترکیه خوبه برا ایران بده؟؟
خود تحریم ها مشکل اصلی است که باعث ارزان فروشی منابع و تجارت های بین الملل زیر زمینی شده. نگاه کلان نیاز به اصلاح دارد. مثل اینکه در ورودی اصلی را مسدود کرده و بر سر رفت و آمد از پنجره و دیوار با هم بحث کنیم.