آواتار 11 مجوز استاندارد گرفت ؛ ورود اثر نادر فقیه زاده به ایران

آواتار یا آواتر ۱۱ اولین خودروی تمام برقی طراحی شده توسط یک ایرانی است که به تازگی مجوز استاندارد آن صادر شده است.
چانگان به تازگی یک کراس اوور تمام برقی جدید با طراحی نادر فقیه زاده، طراح معروف ایرانی را روانه بازار کرده. این شرکت چینی در بخش فناوری های بکاررفته برای این خودرو از کمپانی هوآوی کمک گرفته تا جزو به روزترین محصولات دنیا قرار گیرد.
از طرفی دیگر یکی از مهم ترین بخش های خودروهای تمام برقی تکنولوژی باتری آن هاست که چانگان با توجه به جذابیت بالای آواتار ۱۱، از شرکت CATL برای طراحی باتری این خودرو بهره برده است.
به طور کلی می توان گفت که کراس اوور آواتار ۱۱ از جنبه های طراحی ظاهری، فنی و تکنولوژی در بهترین حالت ممکن قرار دارد و می تواند در دنیا بسیار مورد استقبال قرار گیرد.
نکته مهم آواتر ۱۱ اما این است که شرکت بهمن موتور به کمک بازوی خود در واردات خودروهای تمام برقی یعنی BM Space، قصد دارد تا این کراس اوور را به بازار ایران عرضه کند و به فروش برساند.
در این راستا اقدامات اولیه لازم جهت حضور این خودرو در ایران صورت گرفته و هم اکنون نیز سازمان ملی استاندارد، مجوزهای مربوط به خود را برای آواتار ۱۱ صادر کرده است.

به این ترتیب می توان گفت که آواتار ۱۱، محصول مشترک سه کمپانی مطرح چانگان، هوآوی و CATL قرار است در خیابان های ایران نیز تردد کند و از این رو به زودی باید منتظر حضور نسخه های اولیه و معرفی آن باشیم.
مشخصات آواتر ۱۱


خودروی آواتار ۱۱، مجهز به سیستم های الکترونیکی ساخت هوآوی خواهد بود. براساس اطلاعات منتشرشده، آواتار ۱۱ با دو موتور برقی و مجموع قدرت ۵۷۰ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر، در نسخه استاندارد با باتری های ۹۰ کیلووات ساعتی، توان پیمایش ۵۵۵ کیلومتر را داراست. همچنین شتاب صفر تا صد این کراس اوور جذاب در این نسخه ۳.۹۸ ثانیه اعلام شده که عددی بسیار چشمگیر است. نسخه دیگر آواتار ۱۱، که لانگ رنج نام دارد، با همین پیشرانه و باتری های ۱۱۶ کیلووات ساعتی توان پیمایش ۶۸۰ کیلومتر را دارد و شتاب صفر تا صد آن هم ۴.۵ ثانیه است.
اواتار یک خودروی برقی عالی اما گرانقیمت از کشور چین هست. با محدوده ی قیمتی که داره محاله وارد کشور بشه. لطفا کمتر مردم رو سر کار بزارید.
قیمتش هرچی باشه چون برقیه نصف مالیات و عوارض میده در ضمن برای گرفتن استاندارد پول میخواد علکی پول نمیدن که بعد هیچ و پوچ عاقل خان
فعلا که اقای عاقل خان برای جانبازان هم ده ها خودرو رونمایی شد و کلی هزینه تبلیغات شد ولی در اخر و پس از یک سال بلاتکلیفی جانبازان گرامی بانک مرکزی هنوز یک دلار هم برای واردات جانبازان تخصیص نداده و این کار موجب اعتراض جانبازان عزیز در مقابل ساختمان وزارت صمت شده.
الکی
ماشین برقی در ایران محکوم به شکسته حتا اگه بنز اس ۲۰۲۴ باشه.
جناب عاقل خان یه طوری میگی انگار میخاد برو یورو انکاپ تا استاندارد ایران رو بگیره. تنها خرج اداره ی استاندارد ایران همون کاغذ نامه ای هست که تایید شده و عکسش اون بالا گذاشته شده.هه هه هه
دوست عزیز قیمت بالای بیست هزار دلار با توجه به قانون سقف قیمت وزارت صمت قابلیت عرضه و واردات ندارد. این ها خبر درمانی هست برای خوشحالی مردم. مثل قانون واردات خودرو های دسته دوم که بعد از دو سال بلاتکلیفی سخنگوی دولت میگه واردات خودروی کارکرده در شان مردم ایران نیست.
وقتی آئودی برقی میاد ….آواتار هم میتونه بیاد
آئودی برقی چند دستگاه وارد شده برای خبر درمانی و خوشحالی مردم ایران.
میدونی جای تلخ و ناراحت کننده ش کجاست؟
طراح ماشین یک ایرانی ولی به نام خودروساز چین در جهان شناخته میشه و افتخارش میشه برای اونا
ما هم که با هزینه هنگفتی باید وارد کنیم با سه برابر قیمت هم به مردم میفروشن
خاک بر سر مسئولین ما
اینا مسئول نیستن یه مشت زالو صفتن که ریشه عرب و یهود دارن و ایرانی اصیل نیستن یه مشت حروم زاده ان
درود بر شما
سگ اجنبی شرف داره به این مسولین زالو صفت ضدبشریت و ضد ایران
گل گفتی ولی خنده م میگیره که استاندارد رو هوای کشور ما باید تاییدیه بده به ماشینی که تمام استاندارهای جهانی را داره.کمتر مزه پرانی کنید.چی تو مملکت استاندارد داره که شما بخواهید به جنس وارداتی حق انتخاب بدهید
فریب دادن مردم کار هر روزه اینهاست و مردم ما عاشق فریب خوردن هستن
درسته که قیمت بالایی داره .ولی این قیمت برای ما زیاده .تو همین اوضاع نابسامان اقتصادی این قیمت برا یکسری افراد اصلا چیزی نیست. همونائی که حتی واردات خودرو که ممنوع بود یا خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع بود بازم میدیدی که سوار خودروهای آنچنانی با قیمتهای نجومی وبعضاً حتی سوار خودروی روز آمریکائی میشن. پس آواتار هم میاد تو ایران ولی بازار هدفش شاید برای ده درصد مردم باشه نه ما ها که ایرانخودرو سوار وسایپا سواریم
عجب مسخره و خندهدار است تو کشور من پراید و نیسان آبی و سمند و تیبا و …خیلی از این لگن ها استاندارد و مجوز میگیرند بعد آواتار هم مجوز و استاندارد میگیره
سر در اداره ای که مجوز میده باید گل گرفت
به به بسیار عالی
سلام . استفاده از خودرو های برقی مقرون به صرفه و برای محیط زیست بسیار مفید است . از هم اکنون دولت باید برای تعبیه دستگاههای شارژ بین راهی در کنار پمپ بنزین های و اقامت گاههای بین راهی اقدام کند تا نگرانی شارژ برای مصرف کنندگان در سفرهای بین شهری از بین برود و استقبال بیشتری از اینگونه ماشین ها صورت گیرد چون برای تردد در شهر بسیار راحت بی صدا و باصرفه است .
اینجاست که باید بگی خاک بر ایران ویران
نمیدونم اینجا که هیچ خودروی استانداردی تولید نمیکنن
چرا به واردات خودروی بروز گیر الکی میدن که مثلا استاندارد بگیرن
الان الاغ وارداتی هم استانداردش از خودروی داخلی بالاتره
ها ها ها خیلی باهال گفتی
بسیار نظر درست و زیبایی بود، صد لایک بر شما، لذت بردم و یک سوال هم پرسیده بودید که جواب اش میشه : ایران خودرو و سایپا و دیگر تولید کنندگان آشغال ایرانی و چینی با رانت و رشوه و بدون مشکل استاندارد رو میگیرن، مردم به یاد ندارن اما بنده دقیقن یادمه که قبل از کرونا استاندارد به یکی از خودروهای BMW برای وارد شدن به کشور ایراد فنی گرفته و استاندارد نداده بود و همچنین گیر بسیار زیادی به خودروی سری i هیوندا داده بود، چرا؟ جواب رشوه است. در کشوری که تمامی ارگان های دولتی، تاکید میکنم، تمام شان، با رشوه، پارتی و رانت جلو میرود انتظاری نداشته باشید
ای کاش پول داشتم میخریدمش🗿
احتمالا آقا نادر تو حموم داشته با صابون لوکس ور میرفته که یهو طرح اولیه این خودرو به ذهنش خطور کرده
ادب مرد بِه ز دولت اوست…
بسیار زیبا فرمودی جناب SA
هر کسی از نقطه ی نظر خودش، تفکرات خودش و با توجه به رفتار خودش به دیگران نظر میده، پیشینه فکری و رفتاری این شخص کاملن معلومه
از بی ادبی کسی به جایی نرسید
درّی ست ادب به هر ودایی نرسید
به هر گدایی *
خیلی خبر سنگین بود ، طوری که برای هضمش باید کلی افسوس خورد ، خودروی چینی با طراحی مهندسی ایرانی به چند برابر قیمت به دست مردم ایران میرسه ! اگر قدر نخبگان رو میتونستین الان باید این خودرو تو ایران طراحی میشد و صادر میکردین ، مملکت تهی از مغز
همه متاسفانه فقط خود تحقیری میکنیم. متاسفانه غر زدن شده جنس پر طرفدار جامعه امروز ما. طراحی یه قسمت قضیه است. همه کمپانی ها هم از همه ملیتها طراح دارن. همه چیو به همه چی ربط میدین که چی؟ مسابقه بزارید کی با جملات بهتری مملکت رو به لجن میکشه؟؟؟؟
احتیاجی نیست که مردم ، مملکت را با چهار جمله به لجن بکشند
دولتمردان آن، پنجاه سال، عملی و به نحو احنست، آن را به لجن کشیده اند
جای خالی برای ملت نمانده است
کمی به اطراف خود بنگرید، ما از سال ۵۷ تا به الان تحقیر شده ایم و بس
احسنت بر شما
استانداردی که نیسان آبی تایید میکنه اینو تایید کرد،، اصلا استاندارد میدونه موتورها وباطریهای این کجاش قرار گرفته
خدا کنه یه بمب اتم فعال شه کل کره زمین با خاک یکسان شه لااقل تو این جهنم گیر کردیم بقیه تو بهشت حال نکن .۵۰ نفر زن از چین یا ژاپن استخدام کنن و بزارن جای مجلس و مسعولین به والله ایران اباد میشه والسلام
جالبه آقایان پول ندارن دوچرخه بخرن اینجا اعتراض دارن به وارد شدن یا نشدن خودرو. خداییش اگه وارد بشه با تعرفه صفر و دلار دولتی شما میتونید یک چرخش رو بخرید؟؟ اونایی که پول دارن بخرن اینجوری وقت تلف نمیکنند.
با سپاس
مگه ماشین های چانگان را سایپا مونتاز و عرضه نمی کنه چرا به نام بهمن موتور تاییدیه استاندارد صادر شده؟
تا وقتی که جایگاههای شارژ سریع بین شهری ، فراوان نشود ، استفاده از خودروهای برقی عمل کاملاً پر ریسک و دردسر سازی هست.
خودروهای زیادی از برند های مختلف وارد شده مثل آئودی ، فولکس واگن، بی ام و ، رولز رویس، تویوتا ، نیسان، و…. فقط برای آقازاده هاست
اسم این خودرو توی ایران باید بزاریم به خاطر نادر
اگه یه روزی پولدار بشم پرایدم رو می فروشم به خاطر نادر و افتخارش این ماشین رو می خرم و از خرید ماشین های با برند قدیمی تر به خاطر نادر صرف نظر می کنم …
چرا نمی گید اگه باطری به مشکل بخوره فقط چند صد میلیون پول باطری هست.. ضمنا ارزان هست اما این شرکت های حرام لقنه ایرانی و دولت و سرمایه داران نمی ذارند به دست ملت ارزون برسه
بهپرایدهماستانداردباچهمعیاری