پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

چشم‌انداز رقابت خودروسازان در ۲۰۲۶؛ آیا چین آمریکا را می‌بلعد؟

داده‌ها و تحلیل‌های منابع معتبر از چشم‌انداز رقابت خودروسازان در ۲۰۲۶ بر این نکته اتفاق نظر دارند که صنعت خودروسازی جهانی در نقطه‌ای، دقیقاً بین تحول فناورانه و چالش‌های اقتصادی، قرار خواهد گرفت؛ روندی که بر ساختار رقابت جهانی، زنجیره تأمین و رفتار مصرف‌کننده تأثیر عمیق دارد. با این روند، آیا چین آمریکا را می‌بلعد؟

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بر اساس داده‌ها و تحلیل‌ها از منابع مختلف، سال ۲۰۲۶ نقطه‌ای کلیدی برای صنعت خودروسازی جهان خواهد بود؛ جایی که پیشرفت‌های فناورانه، به‌ویژه در حوزه خودروهای الکتریکی، با فشارهای اقتصادی، تجاری و سیاست‌گذاری دست‌وپنجه نرم می‌کنند. این تحولات نه‌تنها بر تولید و فروش خودروها تأثیر می‌گذارند، بلکه رقابت جهانی، زنجیره تأمین و ترجیحات مصرف‌کنندگان را نیز دگرگون خواهند کرد.

تولید و فروش جهانی؛ ثبات شکننده با ریسک کاهش

صنعت خودرو پس از گذر از بحران‌های پاندمی و اختلالات زنجیره تأمین، هنوز در حال بازیابی کامل است. پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهند که تولید جهانی خودرو در ۲۰۲۶ ممکن است با کاهش ملایمی روبه‌رو شود؛ حدود ۲.۱ درصد طبق برخی تحلیل‌ها؛ که عمدتاً به دلیل تعرفه‌های تجاری، افزایش هزینه‌ها و نوسانات اقتصادی است.
فروش جهانی نیز رشد محدودی خواهد داشت. در سال ۲۰۲۵، فروش حدود ۸۹.۶ میلیون دستگاه بوده و برای ۲۰۲۶ انتظار ثبات یا افزایش جزئی می‌رود، اما ریسک‌های اقتصادی مانند تورم و تغییرات سیاست‌گذاری، این روند را تهدید می‌کنند.

الکتریکی‌شدن بازار؛ نیروی محرک اصلی رشد

الکتریکی‌شدن همچنان قلب تپنده صنعت است. سهم خودروهای الکتریکی (EV و PHEV) در فروش جهانی به‌سرعت در حال افزایش است و پیش‌بینی می‌شود در ۲۰۲۶ به حدود ۲۵ درصد برسد؛ نشانه‌ای روشن از حرکت به سمت آینده سبز.
رقابت در این حوزه داغ‌تر از همیشه است؛ شرکت چینی BYD در سال ۲۰۲۵ با فروش بیش از ۲.۲۶ میلیون خودروی تمام‌الکتریکی، از تسلا پیشی گرفت و عنوان بزرگ‌ترین فروشنده جهان را کسب کرد. این جابه‌جایی، قدرت رو‌به‌رشد بازیگران چینی را نشان می‌دهد.
با این حال، چالش‌هایی نیز وجود دارد. در بازارهایی مانند آمریکا، کاهش مشوق‌های مالیاتی و تغییرات سیاست‌گذاری، رشد EV را کند کرده است. در مقابل، هیبریدها، به‌ویژه PHEV، در حال محبوب‌تر شدن هستند و می‌توانند پلی به سمت الکتریکی کامل باشند.

مناطق کلیدی؛ تفاوت‌های چشم‌گیر

• چین: همچنان غول تولید و مصرف EV؛ رشد سریع ادامه دارد، اما نشانه‌هایی از کند شدن دیده می‌شود. چین بیش از ۶۰ درصد بازار جهانی EV را در اختیار دارد.
• اروپا: پیشرو در مقررات زیست‌محیطی و زیرساخت شارژ، اما رقابت شدید و کاهش حاشیه سود، فشار بر تولیدکنندگان سنتی وارد می‌کند. احتمال ادغام شرکت‌های کوچک‌تر وجود دارد.
• آمریکای شمالی: بازار خودروهای بنزینی هنوز قوی است، اما سیاست‌های کمتر حمایتی از EV و تعرفه‌های بالا، رشد این بخش را محدود می‌کند. فروش ممکن است ثابت یا کمی کاهش یابد.
• هند و بازارهای نوظهور: با افزایش درآمد و اصلاحات اقتصادی، این مناطق موتور رشد تقاضا خواهند بود و فرصت‌های جدیدی برای صنعت ایجاد می‌کنند.

عوامل تأثیرگذار کلیدی

• تعرفه‌های تجاری و زنجیره تأمین: تعرفه‌ها هزینه‌ها را بالا برده و زنجیره تأمین را مختل کرده‌اند. این فشارها تولید را کاهش و قیمت‌ها را افزایش می‌دهند.
• فناوری دیجیتال و هوش مصنوعی: هوش مصنوعی در تولید، کیفیت را بهبود می‌بخشد، فرآیندها را بهینه می‌کند و هزینه‌ها را کاهش می‌دهد. در ۲۰۲۶، نقش این فناوری‌ها پررنگ‌تر خواهد شد.

۲۰۲۶؛ سالی پر از فرصت و چالش

به‌طور خلاصه، براساس آن‌چه از بازخوانی تحلیل‌های متفاوت به دست می‌آید، سال ۲۰۲۶ برای صنعت خودروسازی سالی حساس و تعیین‌کننده است:

• تولید ممکن است با کاهش یا ثباتی ضعیف همراه باشد و تحت تأثیر چالش‌های اقتصادی قرار گیرد.
• خودروهای الکتریکی همچنان ستاره بازار خواهند بود و سهم قابل توجهی را تصاحب می‌کنند.
• رقابت جهانی شدت می‌گیرد، با ظهور قدرتمند شرکت‌هایی مانند BYD که شرکت‌های سنتی را به چالش می‌کشند.
• سیاست‌های تجاری، پیشرفت‌های فناورانه و تغییر رفتار مصرف‌کنندگان، آینده این صنعت را شکل خواهند داد.

در این شرایط باید دید که در این سال خودروسازی ایران در کجای این صنعت خواهد ایستاد. آیا در سال جدید بازار خودروی کشور روی آرامش را خواهد دید یا همچنان درگیر قیمت‌گذاری، محدودیت عرضه، تخصیص ارز و مسائلی از این قبیل خواهیم بود؟