پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ویژگی‌های آریسان ۲؛ خودروی اقتصادی کاروتجاری ایران خودرو

وانت آریسان ۲، نسخه بهبودیافته محصول ایران خودرو، با موتور قوی‌تر، شاسی مستحکم‌تر و امکانات ایمنی مدرن‌تر، تلاشی برای پاسخ به نیازهای حمل‌ونقل شهری و جلب رضایت مشتریان است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، وانت آریسان ۲، که از نیمه دوم سال ۱۴۰۱ توسط ایران خودرو به بازار عرضه شد، نسل دوم وانت آریسان محسوب می‌شود و با هدف رفع کاستی‌های مدل قبلی و رقابت در بازار وانت‌های شهری طراحی شده است. این خودرو با تغییرات گسترده در بخش فنی، شاسی و امکانات، سعی دارد جایگاه خود را به‌عنوان یک وانت اقتصادی و کاربردی تثبیت کند.

مشخصات فنی و پیشرانه آریسان ۲

آریسان ۲ به موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر XU7P (مشابه پژو پارس و سمند سورن) مجهز است که قدرتی معادل ۱۰۱ تا ۱۰۳ اسب‌بخار و گشتاوری حدود ۱۵۷ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه، که جایگزین موتور مدل قبلی شده، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس کرده است و عملکرد بهتری در شتاب و کشش ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو از ۱۶ ثانیه به حدود ۱۳.۸ ثانیه کاهش یافته و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است. برخلاف نسل اول که دیفرانسیل عقب بود، آریسان ۲ دیفرانسیل جلوست و نیروی موتور از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این تغییر، با حذف گاردان و دیفرانسیل عقب، لرزش و صدای کابین را کاهش داده و فضای داخلی را جادارتر کرده است.

مصرف سوخت و ظرفیت مخزن

یکی از نقاط قوت آریسان ۲، کاهش مصرف سوخت در مقایسه با مدل قبلی است. این خودرو به صورت ترکیبی حدود ۸.۲ تا ۸.۵ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند، در حالی که نسل اول ۱۰.۵ لیتر مصرف داشت. آریسان ۲ دوگانه‌سوز است و با مخزن گاز CNG ۷۵ لیتری (۵ لیتر بیشتر از مدل قبلی) می‌تواند حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. باک بنزین آن اما از ۵۲ لیتر به ۴۰ لیتر کاهش یافته است، که با توجه به مصرف کم‌تر، همچنان برد حدود ۵۰۰ کیلومتری را فراهم می‌کند.

شاسی و ظرفیت بار

شاسی مستقل نردبانی آریسان ۲ با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان تقویت شده و مشکلات شاسی شکننده مدل قبلی را برطرف کرده است. ظرفیت بار مجاز این خودرو از ۶۰۰ به ۷۵۰ کیلوگرم افزایش یافته است و توانایی تحمل بار تا یک تن را دارد. فضای بار نیز با طول و عرض بیش‌تر، امکان حمل بارهای حجیم‌تر را فراهم می‌کند. انتقال چرخ زاپاس به زیر بدنه، نه تنها ایمنی را افزایش داده، بلکه فضای کابین را نیز بازتر کرده است.

امکانات ایمنی و رفاهی

آریسان ۲ با بهبودهای ایمنی قابل‌توجهی عرضه شده است. این خودرو مجهز به سیستم ترمز ضدقفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین و سیستم پایداری الکترونیکی (ESC) در مدل‌های ۱۴۰۳ است. ویژگی‌های دیگری مانند سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور فشار باد تایر و ترمز کمکی نیز به مدل‌های جدید اضافه شده‌اند.

از نظر رفاهی، آریسان ۲ دارای فرمان هیدرولیک تلسکوپی، شیشه‌های برقی، سیستم تهویه دستی با کولر ارتقایافته و رادیوپخش با بلوتوث است. سنسور دنده عقب، چراغ‌های دی‌لایت، و پوزیشن لایت از دیگر امکانات استاندارد هستند. همچنین، ویژگی‌هایی مانند قفل مرکزی، هشدار سرقت و هشدار صوتی برای مواردی مثل کمبود سوخت، باز بودن درها، یا ترمز دستی راحتی و ایمنی بیش‌تری فراهم می‌کنند.

طراحی و کابین

از نظر ظاهری، آریسان ۲ تغییرات محدودی نسبت به نسل اول دارد و همچنان شباهت زیادی به پژو پارس در نمای جلو و عقب نشان می‌دهد. اضافه شدن چراغ‌های دی‌لایت و حذف مه‌شکن‌های جلو در تیپ‌های جدید، از معدود تفاوت‌های ظاهری است. داخل کابین نیز مشابه پژو پارس طراحی شده و بدون تغییر عمده، اما با بهبودهایی مانند صندلی‌های جدید ۴ حالته، رودری‌های به‌رو، و عایق‌بندی بهتر، راحتی بیش‌تری ارائه می‌دهد. انتقال چرخ زاپاس به زیر بدنه، فضای کابین را جادارتر کرده و دید راننده را بهبود بخشیده است.

عملکرد بهتر نسبت به رقبای داخلی

آریسان ۲ با موتور قوی‌تر، مصرف سوخت پایین‌تر و امکانات رفاهی و ایمنی بهبودیافته، نسبت به رقبایی چون زامیاد و سایپا ۱۵۱ در بسیاری از شاخص‌ها برتری دارد. مقایسه مستقیم این خودرو با رقبا، تصویری روشن از مزیت‌های آن ارائه می‌دهد.