رضا صفرآبادی فراهانی
۲۱ تیر ۱۴۰۴ | ۱۷:۰۰
اخبار
۵۰ هزار سفارش طی ۲۴ ساعت برای سدان جدید چری!
درحالی‌که ما هنوز اندر خم یک کوچه‌ایم و به فکر تغییر چراغ دنا و افزایش تعرفه واردات هستیم، چینی ها سخت مشغول کار و پیشرفت در صنعت خودروسازی هستند.
چری طی رویداد جهانی رونمایی از مدل Fulwin A9L که در مرکز همایش‌های بین‌المللی شهر پکن برگزار شد، سدان A9L را معرفی کرد. این رویداد بخشی از به‌روزرسانی گسترده برند Fulwin بود. به گفته یکی از مدیران ارشد چری، این خودرو در ۲۴ ساعت نخست پس از رونمایی، ۵۰۲۸۷ دستگاه سفارش قطعی دریافت کرده است.
اندکی درباره فالوین A9L
خودروی فالوین A9L، محصولی بین‌المللی از شرکت چری، بر پایه پلتفرم هیبریدی E این شرکت ساخته شده است و در چهار نسخه مختلف عرضه می‌شود. قیمت رسمی آن بین ۲۰٬۴۳۵ تا ۲۸٬۳۷۵ دلار آمریکا اعلام شده است. برای خریداران اولیه در چین، تعدادی بسته تشویقی و هدیه در نظر گرفته شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به تجهیزات شارژ رایگان، ارتقای صندلی ها و رادارهای ADAS بیشتر اشاره کرد.
مدیران چری تأکید دارند که خودروی Fulwin A9L با هدف تطابق با استانداردهای روز جهانی در زمینه ایمنی، طراحی و فناوری توسعه یافته است.
مشخصات فنی فالوین A9 L
خودروی فالوین A9L از سیستم هیبریدی پیشرفته Kunpeng Super Hybrid CDM ۶.۰ بهره می برد و به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و باتری لیتیوم-آهن-فسفات با ظرفیت ۳۳.۷ کیلووات ساعت مجهز است. به گفته چری، در نسخه دو موتور با سیستم چهار چرخ محرک، توان خروجی این مجموعه به ۶۳۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۸۵۴ نیوتن متر می‌رسد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن در محدوده ۴ ثانیه است.
این خودرو در حالت تمام برقی، بردی معادل ۲۶۰ کیلومتر براساس استاندارد CLTC ارائه می‌دهد و با باتری و باک پر، مجموع برد آن به بیش از ۲,۵۰۰ کیلومتر می‌رسد. شارژ سریع از ۳۰٪ تا ۸۰٪ حدود ۱۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه زمان می‌برد. این خودرو به سیستم تعلیق دوبل جناقی در جلو و پنج‌اتصالی در عقب مجهز است. چری مدعی است که کیفیت سواری Fulwin A9L در کلاس خود بی‌رقیب است؛ که این موضوع به لطف سیستم کنترل دوگانه IPB ۲.۰ شرکت بوش و فناوری تعلیق مغناطیسی هوشمند (AI Magnetic Suspension) محقق شده است.
بیشتر بخوانید:
کیا تاسمان در برابر چری استاکمن؛ نبردی از شرق آسیا
از تویوتا تا چری؛ ۵۰ غول خودروسازی جهان در بازار ایران چه سهمی دارند؟
فریلندر ۸ در راه ایران؛ تولد شریک تجاری جدید چری در کشورمان
اکودا E5؛ محصول جدید مکث موتور در نمایشگاه خودرو تهران
معرفی تیسان T1؛ کراس اوور مکعبی با ظاهر آفرودی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
چری چری فالوین A9L
دقت به قیمتش کردید
ماشین ۴۰ تا ۶۰ هزار دلاری (در شرکت های رقیب) رو داره ۲۰ تا ۲۸ هزار دلار میفروشه
حرف نداره اگر مشخصات واقعی باشه. من تعصب هیچ برندی رو نمیکشم و همیشه دلم میخواد نسبت به پولی که بابت چیزی میدم بیشترین و بالاترین کارایی و کیفیت رو داشته باشه. فرقی هم نمیکنه ایرانی باشه چینی باشه یا هر کشور و برند دیگه ای. مهم کارایی و راحتی و کیفیته. به نظر من عالیه
این ۵۰ هزار آشغال توی همون کشور چین سفارش
شده و در کشور های دیگه کسی آشغال چینی نمیخره
به قول معروف
مال بد بیخ ریش صاحبش
تو خودت حاضری یک دست ویک پا بدی نیم ساعت پشت همچین ماشینی بشینی ولی تو خواب شبت هم نمیبینی! ازقدیم گفتن گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف بو میده! بچه جان چین بازار خودرو را داره تسهیر میکنه
واقعا چطوری این طراحی ها رو انجام میدن? باور نکردنیه. واقعا از نظر ظاهری اگر بهتر از خودروهای اروپایی نباشه ضعیف تر هم نیست.
کلا تو ایران مشکل مدیریت و بی سوادی بیداد میکنه و از طرفی قدرت بازار چین باعث شده از پتانسیل طراحان و تکنولوژی های روز برند های اروپایی از طریق جوینت ونچر یا برون سپاری طراحی خودرو به شرکت های مطرح طراحس خودرو بصورت برون سپاری به چنین محصولات بروزی دست پیدا کنند در صورتی که ما در ایران با کشوری منزوی با بازاری بشدت انحصاری و قدرت خریدی بشدت ضعیف شبیه کشور های کمونیستی طرفیم که جمیع موارد خروجی جز پسرفت نداشته و نخواهد داشت و حالا هم که با تحولات اخیری که اجتناب ناپذیر در کل صنعت غوز بالای غوز شده از جنگ بگیر تا قطعی برق داره صنعت خودرو ملی رو کاملا رو به سمت فروپاشی میکشونه و خوش بینانیترین سناریویی که میشه واسش پیش بینی کرد تولید دست و پا شکسته همین خودروهای قدیمی و با تنوع پایین و مونتاژ خودرو های چینیه.
نه بابا! گمون نکنم. ماازنمونه خارجیش بهتریم. والا!
بسیار عالی به شرط اینکه ۲۵۰۰ کیلومتر رو بره
خخ چری خالی زیاد میبنده شما باور نکن.
بهمن خیال باش تو که دستت به چری ۵ هم نمیرسه درمورد این نظر نده حداقل