علیرضا جبلی
۴ آبان ۱۳۹۸ | ۱۷:۰۰
اخبار
پاسخ ایران خودرو به طراح خودروی شاسی بلند ایرانی
ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای نسبت به تصاویری از طرح خودروی شاسی بلند که در فضای مجازی منتشر شده و در آن از بی‌تفاوتی ایران‌خودرو نسبت به این طرح انتقاد شده، واکنش نشان داد.
به گزارش پرشین خودرو، در این اطلاعیه عنوان شده رندر اولیه طرح ارائه شده توسط شخصی به نام آلاد در سال ٩۵ تهیه شده و رندر به روز آوری شده در سال ٩٧ است.
این رندرها علیرغم استایل زیبا، بر اساس پلتفرم خاصی نبوده و امکان‌سنجی ساخت و تولید نیز بر روی آن‌ها انجام نشده و صرفا سطح‌سازی کامپیوتری به حساب می‌آید.
نامبرده طرح خود را به حوزه روابط عمومی ایران خودرو ارائه کرده و پاسخ لازم نیز به ایشان داده شده است.
هیه رندرهای سه بعدی خودرو توسط دانشجویان طراحی صنعتی علاقه‌مند به صنعت خودرو و انتشار آن در فضای مجازی و یا ارائه آن به روابط عمومی شرکت‌های خودرو ساز از دیرباز تاکنون امری عادی بوده است.
پیش از این و در سال ۹۵ ایران خودرو برای شناسایی استعدادهای علاقه‌مند به طراحی خودرو اقدام به انتشار فراخوانی‌کرده و طرح‌های فراون مشابه با طرح جناب آلاد دریافت و به طراحان برتر جوایزی اهدا کرد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو شاسی بلند ایران خودرو
الان نمیشه فراخوان برای طراحی پلتفرم بدن؟
اصلا روال این کارا چیه؟چطوره؟
اصلا کاش یکم درباره طراحی پلتفرم صحبت کنید
هیه رندرهای سه بعدی خودرو توسط دانشجویان طراحی صنعتی علاقه‌مند به صنعت خودرو و انتشار آن در فضای مجازی و یا ارائه آن به روابط عمومی شرکت‌های خودرو ساز و بی تفاوتی و رد آن ها از سوی خودرو ساز های وطنی از دیرباز تاکنون امری عادی بوده است.
ایران خودرو بعد از اهدای جوایز به طرح های برتر ضمن باز کردن راه برای مهاجرت افراد برتر با لبخندی بر لب به تولید پژو ۴۰۵ و سمند و دنا و رانا ادامه داده و به تخلیه جیب ملت ادامه داد.
اخرش عالی بود.تهش یه شکولات دادن دستشون گفتن ممنون اینم جایزتون.
درست است که این طرح تنها طراحی پوسته است و پلت فرم تعریف شده ای ندارد اما مدیران و مهندسان خودرو سازی ثابت کردند که عرضه استفاده از ظرفیتهای بازار را ندارند و وقتی هم که خواستند بروند سمت کراس نتیجه شده کوییک که از هر طرف ببینی یه جوری می شی .
درست است که پلت فرم ۴۰۵ که نهایتا تبدیل به دنا شده پلت فرم آشغال و قدیمی است اما هر جور که حساب کنی از پلت فرم پراید برای طراحی کراس آور ارزان قیمت داخلی مناسب تر بود اما سودجویی و راحت طلبی دوستان باعث شده مستقیما از چین قطعه بیاد و خودرو مورد استقبال مشتری مونتاژ بشه و به قیمت فضایی که خود چینها هم فکرشو نمی کردند فروش بره و هیچ انتقال تکنولوژی و تجربه ای هم برای صنعت خودرو نداشته باشد و نتیجه را هم در توقف تولید در جریانات اخیر دیدیم اما اگر از فرصت استفاده کرده بودیم و یک کراس اور داخلی بر اساس محصولات آشغال داخلی توسعه داده بودیم الان توقف تولید نداشیم و تجربه و پایه خوبی هم در توسعه محصول به دست آورده بودیم
فقط میخوان از پلتفرم ۴۰۵ یا ۲۰۶ استفاده کنن…
کل صنعت خودروسازی ایران به مفت نمیارزه و باید تعطیل شه.
اینم فکر میکنم روی پلتفرم X4 طراحی شده
پلتفورم نمی خواد
موتور TU5 رو بگذارید رو این بدنه
آخه ایران خودرو را چه به این حرفا اونا باید برن همون سمند تولیدی عهد قجر خودشون رو یه کم درازتر یه چهارتا لاستیک کامیون هم بندازن زیرش به اسم شاسی بلند بدن دست ملت افتخارم بهش بکنن توی بوق و کرنا هم بدمند که آی دنیا ببینید تولیدات خودروی ملی مارو و خدمت اون عزیزان با ذوق و خلاقییت هنرمند
عزیز عرض کنم که اصلا و ابدا از رفتار و طرز برخورد این مدیران نالایق پیت حلبی ساز ناراحت نباشن چون قدر و جایگاه و هنر شما عزیزان رو اون شرکت خودرو ساز که باید بدونه میدونه فقط باید ذوق و هنر خودتون رو بهشون نشون بدین اونا خیلی خیلی بیشتر و بهتر هم درکتون میکنن هم با آغوش باز پذیرای شما هستن