محمد مهدی تفضلی
۲۳ فروردین ۱۳۹۵ | ۰۱:۰۷
اخبار
شرایط فروش سانگ یانگ تیوولی اعلام شد
گروه صنعتی رامک خودرو، شرایط فروش تیوولی را برای سال ۹۵ اعلام کرده است. در این طرح فروش، امکان خرید خودرو به صورت نقدی و اقساطی فراهم شده است.
سانگ یانگ تیوولی این روزها در بازار آزاد در دو تیپ اسپرت و الیت عرضه می شود و قیمت ۱۰۱ الی ۱۰۷ میلیون تومان را در نمایشگاه ها به خود اختصاص داده است. لازم به ذکر است که تیوولی های موجود در بازار به صورت فابریک و استاندارد سانگ یانگ، به جای لاستیک زاپاس، کیت پنچرگیری برقی دارند که این روزها در برخی خودروها وجود دارد.
بیشتر بخوانید:
تعرفه انبارداری خودروی سواری اعلام شد؛ وسوسهای تازه برای درآمد بیشتر؟
از تنگه هرمز تا مرز پاکستان؛ بازار خودرو در آستانه بحرانی جدید؟
کدام دولت خودرو را از دسترس مردم دورتر کرد؟
خودرو؛ اولین قربانی تنش و آخرین برنده دیپلماسی؟
بررسی اثر بنزین ۱۰ هزار تومانی بر قیمت ارز و خودرو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
اخبار خودرو اسب بخار تیوولی سانگ یانگ شرایط فروش تیوولی قیمت خودرو مقاله خودرو
سلام من خیلی تحقیق کردم و در کل ماشین جذاب و خوبیه فقط تحویل افتضاحی داره و گرونه
با سلام خواهشا کسایی که این ماشین را تحویل گرفتند درمورد ش اطلاعات بدن که بتونیم با اگاهی بیشتر تصمیم بگیریم. در مورد بد قولی رامک خودرو باید به کجا عارض بشیم.
من خودم ۱۲/۲۸ تحویل گرفتم تا الان ۳۲۰۰ راه رفتم باهاش
ماشین خیلی خوبیه
تو جاده و سر بالایی اینا هم کم نیورد ولی خیلی انتظار زیادی هم نباید تو سر بالایی ازش داشت
سواریش عالیه مخصوصا صندلیش خیلی راحته
با باک پر هم ۶۲۰ تا میره حدودا (باک ۴۷ تایی)
البته عرضه ی رامک خودرو اصلا خوب نبود
۲.۵ میلیون به قیمت ماشین اضافه کرد زمان تحویل
۱ میلیون بخاطر رینگ و لاستیک گرفت
ماشین رو ۱ ماه دیر تر تحویل داد وهنوز هم بیمه ی بدنه ماشین من رو صادر نکرده
قیمتش مناسب نیست تو کتم نمیره این قیمت
بعلاوه ظاهر خوبی هم نداره ولی مطمعنم کیفیتش خوبه
انصافاً از هر طرف بهش نگاه کنی ماشین کاملیه،ظاهر زیبا،فنی عالی،قیمتشم منطقیه،بظرم ارزش خرید بالایی داره.
آقای دلاوری لطفا تیوولی را برسی فرمایید. متشکریم
در مورد تفاوت الیت و اسپرت بالاخره اسپرت بهتره یا الیت مثلا سانروف را الیت داره یا اسپرت ؟
آقای دلاور عزیز شما تجربه زیادی از رانندگی با ماشین های مختلف دارید.بنده با ۱۰۵تا ۱۱۰ ملیون یه سانتافه ۲۰۱۰ تمیز ( بدون رنگ و زیر ۱۰۰ تا کار) میخرم که واقعا از هر لحاظ ازین ماشین سرتره. باینکه طراحیش مال ۹ ساله پیشه هنوزم ازین تیوولی زیباتر و ازلحاظ پرستیژ هم بسیار کلاس بالاتری داره. حداقا یه موتور ۳۵۰۰ زیر پاهاته که واقع تو شاسی بلندهای داخلی بینظیزه. نظر شما با توجه به تجربتون دراین مورد چیه؟
با اینکه سانتافه ۲۰۱۰ خوبه. ولی به شخصه با کارکرده ای که ۶ سال راه رفته میونه خوبی ندارم و استفاده ای هم ازش نمیکنن
بامالیاتش چند از اب در میاد
مالیات ارزش افزوده رو برای ماشین حساب کنید.
تفاوت الیت و اسپرت چیه؟
رنگ سقف- سانروف- طرح رینگ
این کیت پنچر گیری به درد ایران نمیخوره! اومدیم و لاستیک جر خورد… با شرکت سر این درگیری داریم
توی چه کشورهایی با کیت پنچرگیری عرضه میشه و الان چه ماشین هایی توی ایران به جای زاپاس کیت پنچر گیری دارن؟ اینا رو هم بگید. الان نبودن زاپاس واقعا مشکل هست؟ و تنها مشکل تیوولی هستش؟!