حسین دلاور
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | ۱۹:۱۷
اخبار |
جزئیاتی در مورد کوییک و ساینای جدید + امکانات
تا دو ماه دیگر، آخرین عضو خانواده سواری پراید هم از خط تولید سایپا خارج می شود و این شرکت برنامه دارد تا با افزایش طیف محصولات، تیراژ تولید خود را حفظ کند. معرفی نسخه های جدید ساینا و کوییک از جمله این اقدامات است که پیش از این با نام «کوییک ۹۹» و «ساینا ۹۹» در رسانه ها مطرح شده بودند.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»؛ بر اساس تصاویر منتشر شده کوییک ۹۹ و ساینا ۹۹ نسبت به نمونه های فعلی با سه تغییر اصلی عرضه خواهند شد. تغییر در بخش جلو، عقب و تریم داخلی از جمله تفاوت های میان نمونه های فعلی ساینا و کوییک با نسخه های جدید است. تغییر گرافیک چراغ ها و برخی جزئیات سپر و جلو پنجره باعث شده تا کوییک ۹۹ و ساینا ۹۹ در بحث ظاهری تا حدی به روزتر از نمونه های فعلی باشند.
همچنین تغییرات بیشتر در بخش کابین، باعث ارتقای نسبی فضای داخلی کوییک و ساینای جدید شده است. اما آنچه که مشخص است، فعلا قوای محرکه این دو خودروی به روز شده تفاوتی با نمونه های فعلی و قبلی ندارد و همچنان از پیشرانه M15 و جعبه دنده دستی در آن ها استفاده خواهد شد. پیشرانه این خودروها ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و ۸۷ اسب بخار را با ۱۲۸ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده دستی ۵ سرعته به چرخ های جلو می رسد. این پیشرانه تطبیق لازم را برای اجرای استاندارد یورو ۵ دارد و احتمال نصب سری یورو ۵ پیشرانه M15 روی کوییک ۹۹ و ساینا ۹۹ وجود دارد.
آنچه که مشخص است، ساینا ۹۹ و کوییک ۹۹ با استانداردهای اجباری ۸۵ گانه همراه شده اند و در ابتدا با دو نمونه پایه و فول آپشن به بازار عرضه می شود.
در ساینا ۹۹ و کوییک ۹۹ می توانیم شاهد این ویژگی ها باشیم:
شیشه ها و آینه های برقی
تهویه الکتریکی دستی
دستگیره های جدید
چراغ روشنایی روز
سنسور پارک عقب
تطبیق با استاندارد جدید عابر پیاده
سامانه GSI جعبه دنده
سامانه BCM و کنترل مرکزی خودرو
سیستم صوتی USB، رادیو و AUX
طرح جدید فرمان و دسته دنده
رینگ فولادی
فرمان هیدرولیک
اخطار کمربند ایمنی
و…
همچنین در نسخه فول آپشن ساینا ۹۹ و کوییک ۹۹ چنین ویژگی هایی دیده می شود:
رینگ آلومینیومی
نمایشگر ۷ اینچی لمسی
بلوتوث
نمایش صفحه تلفن همراه روی نمایشگر خودرو
رهیاب ماهواره ای
دوربین عقب
شیشه های دودی عقب
سنسور نور
تریم داخلی چرم و پارچه
سنسور باد لاستیک
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
و…
هنوز مشخص نیست که سایپا با چه فرایندی عرضه کوییک ۹۹ و ساینا ۹۹ را آغاز می کند. اما آنچه که قطعی شده، تولید و عرضه این دو نسخه جدید در سال جاری است.
پایگاه خبری اسب بخار
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سایپا ساینا سایپا کوییک ساینا ساینا 99 ساینا جدید ساینا فیس لیفت کوییک کوییک 99 کوییک جدید کوییک فیس لیفت
به حواله دارانی ک پارسال پیش خرید کردن برای نیمه دوم امسال مدل جدید تحویل داده میشه یا همین مدل فعلی؟
سلام آقای دلاور. آیا داشبورد این ماشینا هم تغییر میکنه یا نه؟
ممکنه با داشبورد جدید محصولات رنو تولید بشه؟!
شرکت سایپا در بخش های مختلف با تغییر مدیریت بسیار داره پیشرفت میکن امیدوارم به همین روش رشد و تنوع محصولات خودش رو بیشتر کن،،،در مقابل ایرانخودرو بسیار پسرفت داره میکن،و هیچ استراتژی خاصی درش وجود نداره با اومدن مدیر فعلی هم اوضاع بدتر شد،،،مهم خروجی تولید که متاسفانه داره هر روز افتضاح تر میشه،،دلیلش هم کاملا معلوم مدیران فاسد،تفکر سرکیسه کردن مردم،با روش نامردانه و سو استفاده از عدم وازدات خودرو،،،ایجاد قیمت سازی های بسیار کاذب در بازار
الله اکبر…
با حسین موافقم
به حواله دارانی ک پارسال پیش خرید کردن برای نیمه دوم امسال مدل جدید تحویل داده میشه یا همین مدل فعلی؟
سلام آیا ساینا ۹۹ همون ساینا آپشنال است که از سال گذشته پیش فروش شده؟؟
به نظرم محصولی مثل کراس شاهین سایپا می‌تونه محصول خوبی از آب در بیاد البته با موتور و پیشرانه ی قوی نه این موتور تیبا! خیلی مشتاقم ببینم خودروهای کلاس شاهین از سدان تا کراسش کی به خیابان ها میان! این کلاس x200 مثل تیبا و ساینا اصلا جالب نیستن! چه فنی چه ظاهری!
خودروسازی در ایران برای رفاه مردم تعریف نشده است که اگر غیر از این بود
شاهد تولیدات ناایمن و بی کیفیت و پرمصرف با قیمت گران به مشتری نبودیم!
همه اینا رو قبلا نوشته بودید, دیگه چه نیازی به مطلب جدید بود؟!
@حسین
یعنی این چیزایی که گفتی تو سایپا نیست؟! فساد و انحصار و تولید آشغال و … تو این مسائل این دو مونتاژکار باهم شریکن ولی از نظر فنی پروژه های ایران خودرو خیلی جذاب تر و اصولی تره رنگ کردن تیبای هاچبک و بزک دوزک کردنش پیشرفت و حرکت رو به جلو نیست سایپا هنوز از توسعه و تولید یه پیشرانه عاجزه! هنوز موتور پراید میبنده رو تمام محصولات پیشرفته اش! حالا هرجفتشون شرکت های فاسد زباله سازی هستن ولی ایران خودرو به مراتب جلوتر از سایپاست تولید گاری به اسم پراید افتخار داره؟!!
داشبورد///
سلام آقای دلاور. یعنی داشبورد ماشینا عوض نمیشه؟ داشبوردی که شبیه محصولات رنو بود،کنسل شد؟
اگه داشبورد جدید بذارن ماشینای سایپا، پارس و سمند و دنا رو لوله میکنن.اگه اینطوری بشه حتماً یکی میخرم
@معراج
میدونین که ۴۰۵ و پارس که بهشون میگن پژوی کاغذی از پراید هم ضعیف ترن.شاید ایمن نباشند پراید وتیبا اما خیلی الان محکم تر از مدل های قدیمی هستن .سایپا رشد کرده نه مثل ایرانخودرو که بدزده و از مدل های اولیه هم ضعیف تر هستن محصولاتش هم بدنه و ایمنی وهم کیفیت.به هر شکل خدارو شکر کم کم داره نوبت همشون میرسه پشت سر هم کنار گذاشته میشن از تولید.
@وحید در تایید سخنان وحید/
تیبا و ساینا و کوئیک از نظر ایمنی به نظرم بهتر از پژو ۴۰۵،پارس و سمند باشن اما از لحاظ راحتی سواری به اونا نمیرسند.
البته بحث قیمت هم وجود داره و اختلاف قیمت محصولات x200 با محصولات ایرانخودرو به ۴۰ تا ۵۰ میلیون میرسه.بنابراین خرید ماشینای سایپا عاقلانه تره
استاد… خودرو سازی در دنیا اصلا بر اساس رفاه حال مردم تعریف شده؟!!!
باز چند خودرو بی کیفیت دیگه اخرتاکی مردم ایران باید با پرداخت پول خرید خودروهایی نظیر BMWوررنو و…..باید این خودروها را بخرند چرا مثل کشورهای عربی واردات خودروهای خارجی را آزاد نمیکنند تا خود مردم تصمیم بگیرند این خودروهای بی کیفیت را بخرند یا خودروهای وارداتی را اگر این خودروسازان داخلی تعطیل و بسته شوند با پول خودروهای وارداتی میشود حقوق حق بیکاری کارگران این خودروسازان تا موقع بازنشستگی پرداخت کرد تا مردم هم لذت خودروهای وارداتی را مثل سایر مردم عربی درک کنند البته خود مردم هم مقصر هستن که هرچه خودرو بی کیفیت را ندانسته پیش خرید میکنند
سلام. یه سوال
چرا هیچجا ابعاد دقیق ساینا و کوییک رو نزده؟ هر سایتی میری ابعادش فرق داره. خود سایت سایپا هم که الا ماشالا اصلا هیچ توضیحی نیست
الان میخوام بدونم فاصله محور جلو و عقب ساینا و کوییک چند سانت فرق دارن؟؟؟