تصاویر سایپا شاهین در حال تست فنی با پیشرانه جدید
به تازگی یکی از مخاطبان پایگاه خبری «اسب بخار» تصاویری را از یک دستگاه «سایپا شاهین» با پلاک گذر موقت تهیه کرده که نشان می دهد تست های فنی این خودرو با پیشرانه جدید در حال برگزاری است.
پیش از این، سایپا پیشرانه های مختلفی را برای SP100 یا همان شاهین (رهام سابق) نصب کرد. اما با نزدیک شدن به تولید انبوه این سدان، اعلام شده که این خودرو با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو به بازار عرضه می شود. این شرکت که برنامه دارد تا در هفته های آتی پیش فروش شاهین را آغاز کند، همچنان تست های بلندمدت این خودرو را با پیشرانه تایید شده انجام می دهد. تا به امروز تعدادی سایپا شاهین در کارخانه تهران این شرکت مونتاژ شده و گویا قرار است تا از هفته آینده، تولید آزمایشی این سدان پلتفرم SP100 با تیراژ بیشتری آغاز گردد.
با توجه به اطلاعات رسمی موجود، شاهین با پیشرانه M15 توربو به بازار می آید. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و با ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ به سامانه توربو شارژر مجهز شده است. در اولین اطلاع رسانی سایپا گفته شد که شاهین قدرت ۱۰۸ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۵ نیوتن متر در اختیار دارد. حال با توجه به تست های بلند مدت جدید، نسخه های قویتر این پیشرانه با توان ۱۲۱ اسب بخار و ۱۷۵ نیوتن متر آماده شده است. منابع خبری می گویند که نتایج تست های فنی M15 توربو مثبت بوده و برای تضمین عملکرد آن، بررسی و بازنگری در مهندسی آن در کشورهای خارجی در دست انجام است.
به گفته مدیران سایپا، شاهین در ابتدا با پیشرانه ۵ سرعته دستی جدید به بازار می آید و در تیپ های آپشنی مختلف عرضه خواهد شد. سانروف، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، تریم داخلی چرم، شیشه ها و آینه های برقی، آینه تاشو برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، استارت دکمه ای، تهویه اتوماتیک، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، رینگ آلومینیومی، سیستم GSI، استاندارد ایمنی ECE و… از جمله ویژگی های سایپا شاهین است. نمونه های فول آپشن این سدان جدید به کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۸ اینچی، رینگ ۱۶ اینچی، رادار نقطه کور، صندلی برقی راننده، کیسه هوای جانبی و پرده ای مجهز خواهد بود.
پایگاه خبری اسب بخار
خاک بر سر ما مردم که از این ناشی ها ماشین می خریم
سلام بنزین سوپر مصرف میکنه یا معمولی که اگر سوپر باشه هر کسی قدرت خرید این ماشین نداره
موتورش خدایی ستمه…
یعنی در نسخه استاندارد هم سانروف داره! بعیده از سایپا
رحم الله من یقرا فاتحه مع الصلوات
ارباب حاضر نشد موتور زاقارتی برلیانس رو بده و مجبور شدن با موتور ۲۰ سال پیش بندازنش به مشتری … سایپا اگر اینو درست تولید کنه میتونه از دریای پول بی ارزشی که دست مردم ایرانه نهنگ صید کنه
اخه کجای دنیا موتور هشت سوپاپ تولید می کنند که شما
و ایرانخودرو انرا در اکثر تولیدات مثل ساینه و سمند و…استفاده
می کنید!!
بیزارم از هرچی که ایرانیه
موتور های با ۲ سوپاپ در هر سیلندر در امریکا هنوز تولید میشن ( انجین هایLT4 , LS9 از GM ، و HEMI کرایسلر، و موتور های پوشراد فورد که گل سرسبدشون ۷.۳ لیتری گودزیلاست)
ضمنا بنز هم تا ۱۰ سال پیش از انجین های ۳ سوپاپ در هر سیلندر تو مدل های رده بالای V8 استفاده میکرد
تعداد سوپاپ به تنهایی ، به هیچ وجه نمود سطح تکنولوژی موتور نیست
البته که همه میدونیم موتور M15 متعلق به عصر حجره
اگر بتونه یکم طولش بده موتور خوب بندازه روش ماشین معرکه ای میشه و بازار خارجی ها را میگیره