پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

یاریس نخستین خودروی پنج ستاره با پروتکل های جدید یوروانکپ + ویدیو

به تازگی نسل چهارم «یاریس» با مدل ۲۰۲۰ تحت تست های ایمنی مجموعه «یوروانکپ» قرار گرفته و توانسته با استانداردهای جدید این مجموعه پنج ستاره ایمنی را کسب کند.

در سال جدید استانداردهای مجموعه یوروانکپ تغییراتی داشته و برای اولین بار از سال ۱۹۹۷ تست ضربات از جلو تغییر کرده است. «تویوتا یاریس» به عنوان هاچ بک کوچک «تویوتا» عملکرد عالی را در ضربات کناری و جلو ثبت کرده و از سوی یوروانکپ تحسین شده است. همچنین سیستم های جلوگیری از تصادف در این خودرو، که آخرین سیستم ایمنی تویوتاست، هم در این تست ها عملکرد خوبی داشته اند.

دبیرکل مجموعه یوروانکپ در مورد این تست می گوید: «ما به تویوتا برای کسب این رتبه تبریک می گوییم. امسال سال سختی برای تمام ما بوده و من از کارمندان مجموعه و آزمایشگاه های یوروانکپ تشکر می کنم که سخت تلاش کردند تا ایمنی را رقم بزنند. ما مجبور شدیم به سرعت با رویه های جدید سازگار شویم و جای خوشحالی است که اولین خودروی تست شده با رویه های جدید امتیاز بالایی گرفته تا مسائل ایمنی جزو اولویت های اصلی خودرو در نظر گرفته شود.

در مجموع، یاریس تست های ضربه از جلو با مانع ضربه پذیر با ۵۰ درصد سطح، ضربه تمام سطح با مانع سخت ثابت، ضربه از کنار با مانع ضربه پذیر متحرک و ضربه از کنار با ستون و سری تست های مربوط به عابر پیاده و سیستم های کمکی ایمنی را پشت سرگذاشته و پنج ستاره ایمنی را به دست آورده است.

اما چه تست هایی در مجموعه یوروانکپ تغییر کرده اند؟ از آن جا که در اکثر موارد، تصادف های از جلو آسیب های مالی و جانی بیش تری را دارند تست ” ODB” بسیار پراهمیت است، چراکه این تست میزان ایمنی خودرو در برابر ضربه ناشی از جلو را نشان می دهد. تست ODB، مخفف عبارت Offset-Deformable Barrier، تستی است که در آن، خودرو با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با ۴۰ درصد از سطح تماس جلوی بدنه به مانع ضربه پذیر برخورد می کند. این تست تا سال ۲۰۱۹ مورد استفاده قرار می گرفت و در سال ۲۰۲۰ تست دیگری با مانعِ در حال حرکت جای این تست را گرفت.

در تست جدید خودرو با سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت با ۵۰ درصد از سطح تماس جلو با مانع ضربه پذیر، که آن هم با سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت در حرکت است، برخورد می کند. سرعت در تست ضربه از کنار هم افزایش پیدا کرده و از ۵۰ به ۶۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است. در تست های جدید افزون بر تست ضربه ناگهانی از پشت، ضربه ناگهانی از کنار هم بررسی می شود.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار