محمد مهدی تفضلی
۲۲ خرداد ۱۳۹۵ | ۲۰:۰۰
اخبار
هنوز در خصوص حضور پژو ابهام وجود دارد!
با اینکه قرارداد پژو با ایران خودرو قطعی شده است و به احتمال قوی از بهمن ۹۵ شاهد حضور اولین محصول این همکاری خواهیم بود، ولی هنوز سوالاتی مطرح است که شاید از دید عموم جامعه مصرف کنندگان، جایگاه والایی را داشته باشد.
همه ما می دانیم که پژو با چه خودروهایی به ایران بازگشته است و قرار است به چه ترتیبی این محصولات را به جادهایمان بفرستد. اما سوال هایی بازاری که بیشتر از ذهن مردم و مشتریان برمی خیزد، باعث می شود تا ابهاماتی به نظر جدی در این نوع این همکاری پابرجا بماند. عدم حضور پژو در زمان تحریم ها و ذهنیت نه چندان مثبت برخی مصرف کنندگان بخاطر حضور محصولات قدیمی این برند در ایران، باعث شده بود تا همین چند وقت پیش خیلی از کمپین های مردمی و خودرویی، برند پژو را به عنوان یک فرانسوی ضعیف نشان دهد. اما همکاری جدید و ورود محصولات روز دنیا این ذهنیت را کم رنگ کرد. یکی از سوال های این روزها این است که آیا پژو محصولات خود را با امکانات سطح به خیابان ها می آورد و یا اینکه بسیاری از آن ها را برای مشتریان ایرانی حذف می کند؟ به عنوان مثال پژو ۳۰۱ که خودرویی ۶۳ میلیون تومانی و اتوماتیک معرفی می شود، آیا سیستم پایداری الکتریکی و چهار کیسه هوا را به صورت استاندارد دارد یا اینکه باید ایرانی ها این خودرو سدان پژو را با امکات ایمنی کمتری سوار شوند؟!
یا ورود پژو ۲۰۸ به بازار در چه سطحی صورت می گیرد؟ خودرویی که در محدوده ۷۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است، ایا امکاناتی در سطح بالا دارد و تجهیزات قابل توجهی در اختیار راننده می گذارد؟ پژو ۲۰۰۸ که به عنوان یک کراس اوور ۷۸ میلیون تومانی از اواخر ۹۵ به بازار می آید، آیا همان سیستم تهویه دوگانه، شش کیسه هوا، مانیتور، کروزکنترل، سیستم صوتی حرفه ای، سقف شیشه ای، کنترل پایداری الکتریکی و ظاهر جدید را دارد و به معنی ساده یک ماشین تمام عیار بحساب می آید؟!
حسین دلاور
بیشتر بخوانید:
اسب بخار سر چرخ چیست؟ تفاوت بین توان سر چرخ و فلایویل + ویدیو
جوابیه سایپا به اسب بخار در رابطه با انتصاب یک مداح در هیئت مدیره زامیاد
جوابیه سایپا به اسب بخار در خصوص خبر سایپا کادیلا
جوابیه سایپا به اسب بخار در مورد رونمایی شاهین و کادیلا
مهم ترین مواردی که برای خرید خودرو باید به آن توجه کنیم!
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ابهامات اخبار خودرو اسب بخار بررسی خودرو پژو در ایران حسین دلاور مقاله خودرودیدگاه ها
۲۴ Responses to “هنوز در خصوص حضور پژو ابهام وجود دارد!”
Leave a Reply
تلوزیون اسب بخار
تست و بررسی ری را کراس اوور ملی ایران خودرو ؛ نظم هوش ربا
معرفی کمپر هیوندای H350 سروش موتور
لوکانو 7 (LUCANO 7) ؛ ویدیو تست درایو + مشخصات فنی و تصاویر
بایک X7 ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
فولکس واگن تی راک (Volkswagen T-Roc) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
ستاره شرقی ؛ تست و بررسی اکستریم VX
آریزو 8، آریون یا اپتیما؟ ؛ با بودجه یکسان کدام را بخریم؟
نه نمی آید!!! خودمون خوب میدونیم ایرانیزه خواهند شد.لطف کنن چرخاشو قالپاقی نکنن منت بزرگی رو سر ما گذاشتند.
خیلی ساده جواب منفی میشه داد به سوالتون جناب دلاور عزیز. چرا؟!
چون اون چیزی که توی ذهن یک مدیر ایرانخودرویی میگذره اینه:
تفکر مدیر ایرانخودرویی : “اگه جای ۶ تا کیسه هوا ۲ تا بذارم مشتری نمیخره؟!”
نتیجه تفکر : “با کله میاد میخره، اصلا نمیدونه فرق ۶ تا کیسه و ۲ تا کیسه چیه بابا این، از خداش هم هست، تا دیروز پراید سوار میشد حالا آپشن میفهمه چیه؟” (و بقیه آپشنها نیز همینگونه)
خوب نتیجه ؟؟؟
فقط میخاستی یه چیزی گفته باشی دیگه !!!
حسین جان دیدی سر سراتو چه بلایی اومد.همون بلا رو سر اینا میارن..
بنظر من هر چی که باشن از خیلی از خودروهای چینی بهترن
سلام و ممنونم از مطالب مفیدتون
جواب سوال شما با عنایت به سابقه درخشان ایران خودرو که خود بنده مشتریه این شرکت هستم اینه
۱- عدم تحویل به موقع
۲-قیمت گذاریه غیر معقول
۳-حذف برخی از آپشنهای فابریک بدلیل سود بیشتر
۴- خدمات ضعیف و عدم احترام به حقوق مشتری بعنوان ولی نعمت
۵-و . . . که احتیاج به توضیح و صرف انرژی نداره
در نهایت با توجه به گستردگیه مشتری و فروش به مدیران این شرکت پیشنهاد میکنم با کمی تدبیر میتوانند برنده بازار بزرگ خودرو باشند و به رقیبان این شرکت پیشنهاد میکنم با عنایت به نقاط ظعف و نارضایتی اکثر مشریان این شرکت با بکار گیری مدریت صحیحتر نسبت به رقیب و پوشش نقاط ظعف این شرکت و صرف کمی هزینه در مقطع زمانی کوتاه مالک بازار بزرگ مشتریان ایران خودرو گردند.
با سپاس
این مردم ایران هستند که دنباله ارزونتر بودن ماشین هستند. و حاضرند امکانات ماشین کمتر بشه ولی قیمتش پایین باشه (دلیلش هر چی که هست) به طور مثال توی کامنت های Arrizo 5 بیشتر کامنت گذارها میگفتند که این ماشین (نسخه اکسلنتش) با این قیمت نمی ارزه، در صورتی که از لحاظ امکانات و آپشن از هم قیمت های خودش یه سر و گردن بالاتره.
مردم ما بیشتر به حجم موتور کار دارند (البته قدرت براشون مهم نیست فقط حجم موتور) در نتیجه برای مدیران ایرانخودرو هم روشنه که ماشین با امکانات کم و موتور حجیم تر بیشتر طرفدار داره
یک سوال داشتم برای من راحتی و توان موتور ماشین خیلی مهمه و بین سه انتخاب موندم (کمری مدل ۲۰۱۳ با ٢٠,٠٠٠کارکرد) یا (اپتیما۲۰۱۴ با ١٠,٠٠٠کارکرد) یا (تویوتا کرولا ۲۰۱۵صفر کیلومتر)باتوجه به اینکه خود نمایندگی برای ماشین های کارکرده ضمانت سالم بودن موتوری رو بده موندم کدومشونو بگیرم؟هزینه نگهداری از لحاظ سرویس دوره ای و تمام شدن عمر قطعات نیز بسیار مهم است ،ممنون میشم راهنمایی کنید باتشکر
با سلام.
به نظر من پژو حداقل توی ذهن ما مردم ایران یک برند بسیار ضعیف، غیر آپدیت، بی کیفیت و البته با یک کمپانی ارائه کننده بسیار بد( ایران خودرو) هست و من به شخصه دیگر خودرو سازان غیر ایرانی رو به پژو ترجیح میدم
اخه ادم چطو به برندی باید اعتماد کنه که هدفش تو این زمان کسب سوده نه رضایت مشتری واسه همینم حاضره حتی برندشو رو ارابه بزنه و یه پولی تو جیب بزنه…پژو حتی دیگه تو اروپا طرفدار نداره…برنامه ماشین هفته آمریکا تو یه برنامه یه گریزی زد به ۴۰۵ توش گفت این ماشین حتی با موتور توربو تو آمریکا جزو مزخرفترین های زمان خودش بود و این اولین و اخرین محصولات پژو بود تو آمریکا…الان برندهای چینی دارن یواش یواش مجوز ورود تو اروپا و امریکا رو میگیرن اما رفیق قدیمی و طمع کار حاضر ماشینشو سرش هربلایی بیارن و تحت برندش بیاد بیرون ولی پول بدن بهش متاسفم شانس همکاری با برندهایی مثل اشکودا و فلوکس واگن رو به خاطر کسب سود بیشتر خودروساز داخلی و عدم تن دادن اونها به سیستم تولید در ایران و حذف آپشن ها تحت برندشون از دست دادیم
احتمالا بدون هیچ آپشنی تحویل میدن، موتور ۲۰۶ رو میزارن روی بدنه ۲۰۸ و ۲۰۰۸ و کلی پول میگیرن.
وقتی یک کمپانی به هرقیمتی ازجمله تولید افتضاح بزرگ خودروسازی ایران خودرو یعنی پژوآردی ویا روا رو با برند خود انجام میده تا فقط ماشین تولید کرده باشه معلومه که اعتباری نداره .شما حتی یک دستگاه پژودردومین بازار بزرگ خودرو دنیا یعنی آمریکا نمیبینید.
وقتی از طرفی به امکانات، موتور و ظاهر خودروی بی نام و نشان هایما و از طرفی دیگر یاد این وعده بیفتید که ال۹۰ جایگزین پیکان میشود، سوالاتتون خود به خود پاسخ داده میشه
کاش یه مصاحبه اختصاصی میذاشتی با مدیران ایران خودرو و سایپا و سوالات متدوال را میپرسیدی که واقعاً این خودروها که میگن کی قراره بیاد؟!
دنای اتوماتیک چی شد؟ ال ۹۰ با فیس لیفت جدید چی شد؟ و بسیاری سوالات دیگه
یه سوال دارم رنو کپچر بهتره یا پژو۲۰۰۸
نه! اون طوری نیست آقای دلاور!
اگه قرار باشه ایران خودرو، ۲۰۰۸ فرانسوی رو با قیمت ۷۸ تومن بده، آیا کسی حاضر میشه از همین ایران خودرو هایما S7 چینی رو، گرونتر بخره؟؟؟
سلام
نه کیارش جان مردم اینجوری که میگی نیستن. طراحی ارزیو۵ انصافا خیلی سرد و بی روح بود. ذات چینی بودن توش هست.در صورتی که تو ماشینایی مثه جیلی ، بسترن ، بی وای دی ، لیفان ۸۲۰ ، هاوال ، و یه خورده تیگو۵ اون ذات عقب مونده توشون نیست. دیگه ادم از چین انتظار داره همچی طراحی هایی نداشته باشه. امکانات شاهکاری هم نداشت بقیه هم دارن اینارو! ولی کلا قیافه ماشین به ۷۰ نمیخوره!
حالا در مورد این پژو هم مخصوصا ۲۰۰۸ اگه ایرانخودر اطف کنه یبار محض رضای خدا بیاد قیمت آدمواری بزنه و از کیفیت نزنه خیلی خوب میشه.
مثلا اگه ۲۰۰۸ رو با سقف پاناروما و موس عرضه کنه و قیمت زیر ۹۰ بزنه حتما ازش استقبال میشه. فقط بخاطر اعتبار پژو.
اگه بالاتر بره و بشه مثه کپچر کمر BYD و جک اس۵ و ….نشکسته که! بازم کل بازار رو تصاحب میکنن.
اقا امین پژو با تکنولوژی نزدیک ۲۰ سال یا بیشتر قبل که موتور ۴۰۵ رو طراحی کرد اتفاقا خیلی خیلی موتور عالی ای ساخته! صدای موتور زیاده ولی وقتی فنی بش نیگا کنی میبینی که موتور خیلی مرتب کار میکنه.نه اینک مثه موتور مثلا ایکس ۳۳ که صدای سوپاپ اول دور های پایین همیشه گوش رو ازار میده.
پژوهای ایران فسیلن و اتفاقا خیلی عالین! باید طبق زمان طراحی و ساخت و دستکاری ایرانخودرو و چین توشون دربارشون قضاوت کنی.
به قول مجری های تاپ گیر پژو=شرمندگی…
دقت کردین اصلا خبری در مورد خودروهای کره ای نمگید؟؟؟؟؟ نه واقعا نگاه کنید دلاور جان اصلا در مورد خودروهای کره ای صحبتی نمیشه انگار اصلا وجود نداره فقط ژاپنی و چینی و فرانسوی پس کره ای چی یکم بررسی کنید آزرا بررسی کنید النترا و توسان کلا با کره ای ها مشکل دارید انگار.
مشکل نداریم، ولی برای ما ارزش خبری نداره
حال اگه ۲۰۸ بیارن بدن هیچ آپشنی بازم خوبه 😀
به نظر من که بدنه و ظاهر میشه ۲۰۸ موتور و باقی اجزا میشه موتور ۲۰۶ tu5 با اختلاف قیمتی ۲۰ میلیون و ملت هم صف میکشن براش کاری که با پرشیا و ۴۰۵ و پراید و تیبا و … ماشین ها انجام دادن . آپشن که کامل حذف میشه اینو مطمئن باشید ۳۸ ساله این کار رو میکنند به فکر پیشرفت نیستند به هیچ وجه فقط سود زیاد تمام .
سلام. یه سوال: چطور میشه مثل برخی دوستان عکس کاربری قرار داد؟
سلام محمد حسن عزیز؛ از آموزش کاربرد و آموزش کار با گراواتار (Gravatar) استفاده کنید.
با سلام… تو نمایشگاه خودرو.. کارشناسان ایران خودرو گفتن که.. پژو ۲۰۰۸ با موتور ۱.۶ توربو عرضه میشه… با این موتور و امکانات.. قیمت ۷۸ میلیون غیر منطقیه.. چون با عرضه هر خودرو توسط خودرو سازان باید به منافع دیگر شرکت ها توجه بشه..