هایما S5، رقیبی از ایران خودرو برای CS35 سایپا
وقتی به آمار فروش خودروها در بازار چین دقت می کنیم، متوجه این مسئله می شویم بیشتر خودروهای کراس اوور هستند که محبوبیت بیشتری نسبت به سایر خودروها دارند و استقبال بازار آن کشور هم از خودروهایی است که لوگو چینی روی آن وجود دارد.
در نگاه بعدی متوجه این مسئله می شویم که خودروهای کراس اوور چینی، هرچقدر که کوچکتر باشند در بازار چین محبوبتر هستند. این سلیقه دقیقا نقطه مقابل فرهنگ خرید خودرو در ایران است. به عنوان مثال جک S3 آمار فروش به مراتب بهتری نسبت به جک S5 در بازار چین دارد. یا هایما S5 به مراتب پرفروش تر از هایما S7 است.
این در حالی است که سلیقه بازار ایران نکته ای دیگر را به ما یادآور می شود. حال که با حضور برخی کراس اوورهای شهری چینی ها در بازار ایران، استقبال به نسبت خوبی از آن صورت گرفته است، شرکت های خودروساز داخلی به دنبال تقویت این بازار برای سود بیشتر رفته اند. سال گذشته شاهد آن بودیم که حضور برخی برندهای جدید در بازار کراس اوورهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان نشان داد تا حد زیادی مردم ایران به سمت این خودروها برای خرید حرکت می کنند. با آغاز سال ۹۵ هم شاهد بودیم که گروه خودروسازی سایپا در خط تولید کاشان خود، مونتاژ چانگان CS35 را آغاز کرد و بعد از مدتی توانست با قیمت کمتر از ۶۵ میلیون تومانی این خودرو کراس اوور چینی، نظر بخشی از بازار را به سمت خود بکشاند. با اینکه سلیقه عمومی جامعه ایران خرید خودروهایی با حجم موتور پایین را نمی پسندد، ولی آمار تولید و فروش CS35 تا حدی توانست این طرز تفکر را در بازار ایران تغییر دهد و معرفی محصولی با این مشخصات، سنگ محکی شد برای سایر شرکت ها که در این بخش بازار هم با خودروهای کراس اوور شهری حضور داشته باشند.
حال بعد از گذشت چند ماه از حضور چانگان CS35 مونتاژ در بازار ایران برخی تصاویر حاکی از آن هستند که ایران خودرو نیز برنامه ای برای حضور در این بخش بازار دارد. برخی تصاویر منتشر شده در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی نشان می دهد که هایما S5 به عنوان یکی از گزینه های احتمالی ایران خودرو برای حضور در بازار کمتر از ۷۰ میلیون تومان انتخاب شده است.
هایما S5 به موتور ۱.۶لیتری مجهز است که ۱۲۰ اسب بخار را با گشتاور ۱۶۰ نیوتون متر تولید می کند. جالب است بدانید برخی نسخه های این موتور قابلیت کار با گاز CNG را نیز دارند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو با در نسخه بنزینی کمتر از ۷.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام می شود. این روزها هایما S5 با گیربکس پنج دنده دستی در بازار چین عرضه می شود که قدرت را به چرخ های جلو می رساند. حال احتمال داده می شود که نسخه اتوماتیک CVT این خودرو نیز برای حضور در برخی بازارها مانند ایران به صورت اختصاصی عرضه شود. البته که برخی خبرها حاکی از آن است که بزودی کمپانی هایما چین نسخه توربو و اتوماتیک این خودرو را برای تولید انبوه معرفی می کند. از نظر امکانات رفاهی S5 امکانات خوبی دارد و در صورتی که در نسخه فول به بازار ایران عرضه شود، می تواند به مراتب جلوتر از چانگان CS35 حرکت کند. دی لایت، سانروف، مانیتور، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور، گرمکن صندلی های جلو، چراغ های زنون، سیستم تصفیه هوا کابین، سیستم تطبیق صدای بلندگوها با توجه به سرعت، کامپیوتر سفری، بلوتوث، استارت دکمه ای، آینه های تاشو برقی، آینه وسط حساس به نور، سیستم خوشامدگویی و بدرقه و… از امکانات رفاهی هایما S5 به حساب می آید که در نسخه تیپ۶ آن دیده می شود.
همچنین در بحث ایمنی و پارامترهای آن، کمپانی هایما برای S5 امکانات به نسبت ویژه ای در نظر گرفته است. شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، رادار نقطه کور، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه ضد واژگونی، نشانگر باد لاستیک، ترمز اضطراری BAS، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و… جز امکانات ایمنی این خودرو کراس اوور چینی به حساب می آید.
حال اگر بخواهیم به مسئله قیمت گذاری این خودرو در بازار ایران بپردازیم، باید سابقه ای هایما S7 را به یاد آوریم. ایران خودرو قیمت S7 را که در بازار چین ۱۴۶ هزار و ۵۰۰ یوان ارزش دارد، حدود ۷۹ میلیون تومان اعلام کرده است. حال که هایما S5 تیپ۶ در بازار چین قیمت حدودی ۱۱۴ هزار یوان را دارد، پیش بینی می شود که ایران خودرو قیمت ۵۹ الی ۶۳ میلیون تومان را برای نسخه فول این خودرو در نظر بگیرد. در صورتی که مدل اتوماتیک S5 وارد بازار ایران شود، می توان توقع داشت که قیمتی نزدیک به ۶۸ میلیون تومان را برای خود انتخاب کند. بزرگترین ضعف هایما S5 را می توان نبود گیربکس اتوماتیک در این خودرو دانست که می تواند همچنان مشتریان چانگان CS35 را برای سایپا ثابت نگه دارد. ولی اگر ایران خودرو و هایما بر سر مونتاژ S5 اتوماتیک به توافق برسند، می توان از الان پیش بینی کرد که با قیمت گذاری مناسب، دوباره رقابت سختی بر سر فروش خودروهای چینی مونتاژی در ایران بین سایپا و ایران خودرو آغاز می شود.
لازم به ذکر است که هنوز ایران خودرو برنامه ای برای مونتاژ هایما S5 در ایران اعلام نکرده است و تنها نمونه هایی از این خودرو به محوطه ایران خودرو آمده اند.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو
اندازه سانتافه اپشن داره. ماشینای چینی تو اپشن روز به روز داره فاصلشون کمتر میشهبا ماشینای چینی
ظاهرش و داخلش خوبه.
فقط این موتوری که روش گذاشتن جوابگوش هست؟
یا اینکه مثل چانگان تو سر بالایی ها باید ماشینو هین کنی بره بالا؟
اینکه خود سانتافه س! البته به لحاظ ظاهر
واقعا ماشین خوشگلیه!
و به نسبت CS50 خیلی بهتره!
دمشون گرم.
اگه با موتور ۱.۵ توربو ۱۵۰ اسبی ارائه بشه حرف واسه گفتن داره وگرنه با موتور ۱.۶ و ۱۲۰ اسب و وزن ماشین به سرنوشت s7 دچار میشه یه ماشین کند
امیدواریم هر چه زودار بیادش قیمت و امکاناتش انصافا عالیه
سایپا سود الکی اضافی داره میگیره سر cs35
ابشن های بسیار خوبی داره
بخاطر کشیدگی کمی نسبت به چانگان ۳۵ بزرگتر نشون میده ولی خیلی بزرگتر نیست
کیفیت داشبورد و صندلی هاش خوبه
ظاهر تهاجمی و اسپرتی داره و تست ایمنی ۵ ستاره چین رو توی کانال تلگرامیش دیدم
موتورش با وزنش نشون میده یه ماشین با شتاب متوسط حدود ۱۳ ثانیه هست احتمالا
ولی در کل اگه با قیمت زیر ۶۴ باشه واقعا گزینه خوبیه
چانگان اصلا تو سربالایی کم نمیاره . نهایتا مثل پژو می ره تو سربالایی . . .
شما که می گی نمی ره کجا دیدی تو سربالایی نرفته ؟ دوست عزیز شنیدن کی بود مانند دیدن
ضمنا دل خوش نکنید که قیمتش از چانگان پایینتر یا برابر باشه . این ماشین مدل دستیش حداقل چند میلیون گرونتر از چانی خواهد بود . چه برسه که اتوماتش بیاد
خودروی بسیار عالی با موتور توربویی که مطمئنا هیچ جا کم نخواهد آورد و اگر با قیمت منطقی و شرایط فروش متنوع معرفی بشه یکی از پر فروش های بازار کراس اور شناخته میشه. این ماشین از لحاظ امکانات هیچ چیزی کم نداره و توی رنج خودش میتونه فروش خیلی از ماشین های هم رده رو بخوابونه .
به نظرم قیمت ماشین اگر هم سطح با چانگان cs35 باشه یعنی حدود ۶۵ میلیون تومن با امکانات و آپشن های به روزتر مثل دوربین ۳۶۰درجه،گیربکس با کیفیت ساخت پانچ بلژیک ، جنس بدنه با کیفیت ، مانیتور که چانگان فقط شبه مانیتور داره با قابلیت نمایش ساعت!!! ، GPS فعال،موتور توربو که خیلی از اون سرتره و با ۱۶۳ اسب بخار، سیستم تنظیم باد لاستیک ها – سیستم کنترل لغزش – کنترل پایداری – سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبیها،سواری نرم با صدای کابین کم
در کل اگر با قیمت حدودی ۶۵ میلیون و با شرایط متنوع عرضه بشه فروشش از تمامی رقبا از جمله x33،cs35،جک s3،ام وی ام x22 و حتی تیوولی و کپچر سرتره
سلام تو خود سایت ایران خودرو این ماشین اومده و ظاهرا مشخصات فنی و اوتمات بودنش احتما نسخه فولش میخواد بیاد و شاید قیمتش ۷۰ تا ۷۵ میلون تومان باشد