“شفاف سازی و مبارزه با فساد” اولویت اصلی مدیر عامل جدید ایران خودرو
مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو برنامههای آتی این گروه خودروسازی را اعلام کرد.
فرشاد مقیمی در جلسه معارفه خود که با حضور معاون وزیر صنعت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، اظهار کرد: باید رونق تولید را معنا کنیم و قطعا با این اقدام تمامی اهدافی که دشمنان با اعمال تحریم برای صنعت کشور در نظر گرفته اند، خنثی خواهد شد.
وی تصریح کرد: چه بسا در گذشته نیز در این بخش اقداماتی انجام شده که پرچم رونق تولید برافراشته بوده اما باید با اقدامات اصلاحی و اجرای برنامه ها و فعالیت های جدید سرعت تولید را افزایش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پاشنه آشیل تولید را تامین قطعات دانست و گفت: راهکار برون رفت از آن احیای شرکت ساپکو با ماموریتهای جدید در حوزه تامین قطعات متناسب با شرایط، تامین به موقع، با هزینه کم و کیفیت بالا است.
مقیمی توجه به منابع انسانی را از دیگر محورهای اصلی فعالیت ها و برنامه ها عنوان کرد و گفت: کارگران در خط مقدم جبهه اقتصادی حضور دارند و شادابی و انگیزه و پتانسیل های موجود در ایران خودرو می تواند در راستای تحقق اهداف مورد استفاده قرار گیرد.
وی با تاکید بر ایجاد همبستگی و همدلی بین لایه های مختلف کارگری، مدیریتی، قطعه سازی و شرکای تجاری گفت: ظرفیت های انسانی درون سازمانی یکی از منابعی است که به آن توجه ویژه کرده و اتحاد و همبستگی را در این بخش دنبال خواهیم کرد.
به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، کارگرها در خط مقدم تولید قرار دارند و ما باید با سعه صدر قدردان این عزیزان باشیم.
مقیمی به کارگیری روش های نوین تامین منابع مالی را از جمله دیگر محور برنامهها عنوان کرد و گفت: روش های سابق را مطابق با شرایط حاکم بر کشور تغییر خواهیم داد و از روش ها و مکانیزم های تامین مالی جدید استفاده خواهیم کرد.
وی شفاف سازی و مبارزه با فساد و رانت را از دیگر برنامه های خود دانست و گفت: باید اهداف اصلی مجموعه را در همین راستا به تحقق کامل برسانیم.
مقیمی در ادامه همراستایی و همگرایی بین قطعه سازان و خودروسازی را یکی از نقاط اصلی و رمز موفقیت دانست و برنقش بی بدیل زنجیره تامین تاکید و تصریح کرد: پرداخت بدهی به قطعه سازان طبق چارچوب مصوب و با استفاده از ساز و کار مشخص و روشنی انجام خواهد شد.
وی توسعه و تعمیق ساخت داخل را از دیگر برنامه های این خودروسازی برشمرد و افزود: تمرکز بر تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو، بهره مندی از ظرفیت ها و پتانسیل های موجود در صنعت قطعه سازی در تامین و تولید قطعات و تجهیزات خودرو از جمله موضوعات راهبردی و کلیدی در این دوره از فعالیت بنده خواهد بود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه حفظ و صیانت از حقوق مصرف کننده را از دیگر اولویت های این مجموعه توصیف کرد و گفت: همکاری و تعامل موثر با نهادهای حاکمیتی نظیر وزارت دفاع، سازمان استاندارد، محیط زیست و همچنین تشکل های تخصصی و مراکز دانشگاهی و دانش بنیان نیز از جمله برنامه های کلیدی دراین دوره خواهد بود.






حرفا و کارهای این اقای مدیر عامل جدید به اندازه یک دونه باقالی هم ارزش نداره چون موقعی که تو وزارت صمت معاون بود سر ماشین های معوق سایپا تا جون داشت قول داد اما به یکدونش هم عمل نکرد ……..
اول ماشین با یه پلت فرم درست و حسابی با یه قیافه جدید رو برای خودتون بسازید که هر دفعه نخواهید پژو و رنو اینها رو بیارید ماشین های خودتون باشه که هر کار خواستید بکنید
البته فاکتور قیمت رو هم رعایت کنید بعدم این ماشین های قدیمی رو از تولیدتون حذف کنید البته کل ماشین هایی که تولید می کنید قدیمی و تاریخ گذشته هستن یعنی به یک کار جهادی احتیاج هست لطفا فقط به فکر جیب خودتون نباشید یکم دلسوزی کسی رو نکشته
مردم دیگه تا کار و خدمتی از کسی نبیند به چشمشون این شعارها رو از هیچ کس قبول نمی کنند حالا می خواهد تا زانو ریش بزاره..
پس بهتره به جای حرف و شعار به چسبیم به کار خودمون
تعیین تکلیف خودروهای ثبت نام شده قبلی رو اول روشن کنید آقای مدیر عامل
یکه زارع قیمت هارو غیرقانونی برده بالا؟ شما که خوبید شما که کارتون درسته اشتباه اون رو جبران کنید و قیمت هارو بیارید پایین … چطوره که ماشین با دلار فقط بالا میره و موقع ارزون شدن دلار قیمتش پایین نمیاد؟! دلیلش غیر از کودتای اقتصادی از طریق ایجاد نارضایتی عمومیه؟! بابا یه بار برای همیشه ریشه کارگزاران و اصلاحاتیارو بزنید و تموم بعد تکلیف ملت با شما روشن میشه تک اسبی برید جلو ولی درست برید جلو اینقدر شامورتی بازی درنیارید برای مردم
مبارزه با فساد
یعنی میخوان با خودشون مبارزه کنن؟؟
عوض اینکه برن ماشین های بروز بسازن دارن گل کاری یکه زارع رو می شمارن سوال این جاست چرا قبل از اینکه قیمت ماشین تا به این حد برسه مدیر عامل ایران خودرو رو برکنار نکردن ۵۰ الی ۴۵ میلیون فقط مبلغی هست که ایران خودرو افزایش قیمت داده مثلا پژوه پارس از ۳۸ تومن رسیده به۸۵ تومن مگه با دلار نیست ایران خودرو دیگه زنجیر پاره کرده اگه با دلار باشه باید قیمت قبلی رو ضربدر ۱.۷ کنیم تا قیمت ماشین معلوم شه پژوهش پارس در میاد ۶۴ تومن ولی ۸۵ تومن از کجا اومده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
یه چیز خاصی توی نگاهش هست
به جور تخمه سگی خاص