پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رندر جدید از نسل آینده میتسوبیشی اوتلندر

در یک دهه اخیر، طراحی خودروها به سمت استفاده از جلوپنجره های بزرگ تر و استایل های خشن و هیجان انگیز پیش رفته است.

خودروهای امروزی، چه از نظر سخت افزاری و چه از نظر نرم افزاری، متفاوت با گذشته هستند. ورق های فلزی سبک تر، روکش های چرمی و پلاستیک های نرم، مواد اصلی ساخت خودروهای امروزی را تشکیل می دهند. امروز اگر خودروسازی در محصولاتش سامانه های Android Auto و Apple Car Play را نصب نکند، به احتمال زیاد با عدم استقبال مشتریان مواجه خواهد شد! همین آپشن های وسوسه برانگیز و جذاب هستند که بازار فروش محصولات جدید را داغ می کنند. صد البته که استایل های ظاهری متفاوت هم می توانند طیف جدیدی از مشتریان را به سوی خودروهایی معمولی بکشانند. از جمله می توانیم به نسل جدید «هیوندای سوناتا» و نسل آینده «ب ام و سری ۴» اشاره کنیم که هر دو از نظر طراحی و استایل، ساختارشکن و بحث برانگیز بوده اند. همین ساختارشکنی به معنای ریسکی است که کمپانی سازنده برای افزایش فروش محصولش انجام می دهد.

به لطف نرم افزارهای گرافیکی و رندرهای خیالی، امروز می توانیم چهره احتمالی نسل آینده بسیاری از خودروها را حدس بزنیم. نسل کنونی «میتسوبیشی اوتلندر» اندکی رنگ و بوی کهنگی به خود گرفته است. خودرویی که از سال ۲۰۱۴ روی خط تولید است و به لطف فیس لیفت های مختلف توانسته جایگاه خود را در بازار حفظ کند. اگرچه چهره کنونی اوتلندر هم، با آن کروم کاری هایش، بسیار پرزرق و برق به نظر می رسد، اما برای هماهنگی بیش تر با سایر محصولات جدید میتسوبیشی باز هم جای بهبود و ارتقا در ظاهر اوتلندر وجود دارد. شاید اگر چراغ ها و جلوپنجره اوتلندر هم شبیه به نسل جدید «پاجرو و ASX» شوند، نظم و یکپارچگی بیش تری در سبد محصولات این خودروساز ژاپنی دیده شود.

تصاویر جاسوسی گرفته شده از نسل جدید اوتلندر هم احتمال بروز تغییرات قابل پیش بینی را برای آن می دهند. اگرچه میتسوبیشی با استفاده از برچسب ها و استتار فراوان، تلاش زیادی برای پنهان نگه داشتن چهره اوتلندر کرده است، اما با وجود همین استتار سنگین هم می توان برخی المان های ظاهری آن را حدس زد. در رندر طراحی شده از اوتلندر جدید هم جلوپنجره مدرن میتسوبیشی و چراغ های روز، که در راستای خطوط آن قرار گرفته اند، به چشم می خورند. ابرویی های استیل زیر چراغ ها نیز، که در نسل قبل دیده می شدند، احتمالاً در نسل جدید همچنان بر سر جای خود باقی خواهند ماند. نکته جالب در طراحی این رندر، دگرگون شدن نمای کناری خودرو و استفاده از خطوط تیز و زاویه های امروزی تر است که اوتلندر را شاسی بلندی جوان پسندتر نشان می دهند.

عکس های جاسوسی گوناگونی که تاکنون از نسل بعدی اوتلندر شکار شده اند، این حقیقت را بیان می کنند که طراحی این خودرو به شدت تحت تأثیر کانسپت “Tourer” خواهد بود. شباهت های نسل جدید اوتلندر با آن کانسپت، حتا از روی همان برچسب های استتاری هم قابل مشاهده اند. انتظار می رود که میتسوبیشی در اوتلندر جدید هم از همان پیشرانه ۱٫۵ لیتری موجود در کراس اوور کامپکت «اکلیپس کراس» استفاده کند. همچنین بدیهی است که عرضه نسخه پلاگین هیبرید نیز قطعاً در برنامه های میتسوبیشی قرار دارد. شاید اگر ویروس کرونا نمی آمد، خیلی زودتر شاهد رونمایی و عرضه اوتلندر جدید بودیم، اما با شرایط کنونی بعید است که تا پیش از سال ۲۰۲۱ این خودرو را در خیابان ها ببینیم.

سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار