تصاویر و اطلاعات جدید کوییک فیس لیفت منتشر شد
به تازگی تصاویر جدیدی از نسخه فیس لیفت کوییک در فضای مجازی منتشر شده است. این خودروی فیس لیفت که فعلا در نسخه «کوییک S» پیش فروش شده است، بزودی وارد خط تولید گروه خودروسازی سایپا خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»؛ آن طور که مشخص است، فعلا سایپا برنامه ندارد تا نمونه نهایی کوییک S و کوییک G را رونمایی کند. اما در فضای رسانه ای شاهد هستیم که هر از چندگاهی، تصاویر رسمی و گرافیکی این خودرو منتشر می شود. در آخرین افشای تصاویر کوییک فیس لیفت پیش از رونمایی رسمی، رسانه «اتومبیل فارسی» عکس های سه بعدی و گرافیکی را از این هاچ بک کراس اقتصادی منتشر کرد.
حتما بخوانید: کوییک آر پلاس رونمایی شد + تصاویر
پیش از این شاهد بودیم که در حاشیه بازدید برخی مقامات از مرکز تحقیقات سایپا، عکس های نه چندان واضحی از تغییرات داشبورد خانواده X200 و کوییک منتشر شده بود. حال با توجه به تصاویر جدید مشخص است که مهندسان سایپا، تریم داخلی به روز شده ای را برای کوییک اس و کوییک جی در نظر گرفته اند. همان طور که در عکس کابین معلوم است، کنسول میانی داشبورد این خودرو دوباره طراحی شده و جایگاه دکمه ها و تجهیزات دکوراتیو نیز تغییر کرده است.
این تغییراتی در حالی رخ داده است که اکثر اجزای الکترونیکی کنسول میانی کوییک مانند گذشته ثابت مانده و تنها موقعیتشان نسبت به قبل بهتر شده است. در این طراحی می بینیم که نمایشگر خودرو هم سبک مستقل از داشبورد را دارد و تا حدی به روزتر از نسخه های قبلی ظاهر به نظر می آید.
سایپا کوییک S و کوییک G در بخش طراحی بیرونی با تغییراتی در جلوپنجره و الگوی سپر جلو مواجه شده اند و ظاهری جدیدتر را به خود گرفته اند. در بخش عقبی این خودروی فیس لیفت آنچنان تغییر خاص و مشهودی رخ نداده است.
در بحث مشخصات و امکانات نسخه های مختلف کوییک فیس لیفت، جدول زیر آماده شده است و سایپا برنامه دارد تا در ابتدا نسخه S و G این خودرو را به بازار عرضه کند:
ویژگی ها | کوییک S | کوییک G |
پیشرانه (سی سی ) | ۱۵۰۳ | ۱۵۰۳ |
تعداد سیلندر | ۴ | ۴ |
تعداد سوپاپ | ۸ | ۸ |
حداکثر قدرت (اسب بخار) | ۸۷ | ۸۷ |
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | ۱۲۸ | ۱۲۸ |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
جعبه دنده | ۵ سرعته دستی | ۵ سرعته دستی |
فرمان | هیدرولیک | هیدرولیک |
ترمز | ABS-EBD-BA | ABS-EBD-BA |
تعداد کیسه هوا | ۲ | ۲ |
غربیلک طرح D | دارد | دارد |
چراغ روشنایی روز | دارد | دارد |
شیشه های جلو و عقب برقی | دارد | دارد |
آینه های جانبی برقی | دارد | دارد |
شیشه های عقب دودی | ندارد | دارد |
رینگ آلومینیومی | ندارد | دارد |
سنسور پارک عقب | دارد | دارد |
دوربین عقب | ندارد | دارد |
سنسور نور | ندارد | دارد |
جلو آمپر جدید | دارد | دارد |
سنسور باد لاستیک | ندارد | دارد |
استارت دکمه ای | ندارد | سفارشی |
تریم داخلی چرم | ندارد | دارد |
سامانه BCM | دارد | دارد |
نمایشگر تعویض دنده | دارد | دارد |
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان | ندارد | دارد |
سیستم تهویه | دستی الکتریکی | دستی الکتریکی |
استاندارد ایزوفیکس صندلی ها | دارد | دارد |
سنسور کمربند ایمنی راننده | دارد | دارد |
نمایشگر ۷ اینچی لمسی | ندارد | دارد |
رهیاب ماهواره ای | ندارد | دارد |
بلوتوث | ندارد | دارد |
باربند تزئینی | دارد | دارد |
پایگاه خبری اسب بخار
نسخه جدید کوییک که با تغییرات ظاهری و امکاناتی همراه است، با دو تیپ S و G به بازار می آید و سپس نمونه های کامل تر آن هم به بازار معرفی خواهند شد.
کوییک S و G هر دو دنده ای هستند و تنها در بحث امکانات رفاهی با هم تفاوت دارند. تریم داخلی چرم، نمایشگر لمسی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور نور، دوربین عقب و… از جمله امکاناتی است که در کوییک G دیده می شود و در کوییک اس وجود ندارد.
نسخه فیس لیفت کوییک ابتدا با همان قوای محرکه رایج به بازار می آید. کوییک جی و اس هر دو دارای پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۸ سوپاپ هستند و ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر در اختیار راننده می گذارند. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی بر روی آن نصب شده است.
این که دریچه تهویه هاش قدیمی شده شبیه ۱۴۱
دریچه کولر پراید زیاد اومده گذاشتن روی این
به نظرم وقتی دارن طراحی یا همون داشبورد رو ریدیزاین میکنند می تونه خیلی بهتر بشه ولی این یکم طرحش چینی شده و ضعیفه
با سلام خواستم بدونم فیس لیفت با نیو فیس چه فرقی دارند؟
بعید میدونم مثل تیپ اتوماتیکش رو بدن بیرون
بعدش چرا انقدر دارن کوئیک و ساینا رو پیچیده میکنن؟؟بیان بگم کوئیک ۲۰۱۹ ۲۰۲۰ و…. مثل همه جا
اینقد فیس لیفت شده که تو نهتنها تو نگاه اول نشناختم، بلکه تو نگاه دوم و سوم هم نشناختم.
بابا اینقدم تغییرات خوب نیست. اون امضای سایپا و کوییک باید تو طراحی محصول بمونه.
خوبه دو مدل دریچه هوا داره هم گرد هم مستطیل خیلی خوبه
واقعا طرح وسطش خیلی زشتر شده
سلام ..از ساینا s خبر ندارید در مورد قیمت و امکاناتش ؟
چه فاجعه ای ! این که شد پراید
چرا آخه دریچه های بغل با وسط باید فرق کنه … بعد این پنل ضبطش دقیقا کجا قرار میگیره ؟
من نمیخوام از سایپا دفاع کنم اما حرف بی منطق هم نزن ….
۱-در کابین خیلی از خودروهای خارجی شکل دریچه های تهویه کنار خودرو با وسط متفاوته مثل رنو سیمبل هایی که تو ایرانه……
۲-نمیدونم ما ایرانی ها فقط میخوایم به همه چی نظر بدیم نه گوش میدیم نه قبل نظر دادن نگاه میکنیم اگه شما چند ثانیه به تصویر دقت کنی میفهمی که پورت usb و aux اون پایین وجای جا فندکی قرار داره و دکمه های مانیتور هم کنار مانیتوره میمونه سی دی خور که نداره پس نیازی به پنل ضبط نداره…….
همون موتور قدیمی و کم بازذه ، ایمنی ضعیف و هزار تا ایراد دیگه مونده اومدن فیس لیفت کردن . کار باید ریشه ای حل بشه . آیا می دانستید موتور سایپا تنها موتور ۱۵۰۰ cc
۸سوپاپی هست که تا الان تولید میشه ؟؟؟ همون موتور پرایده که سیلندر هاش رو تراش دادن .