پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تأخیر در تحویل کدام خودروها ادامه خواهد داشت؟

این روزها کم تر خودروسازی در کشور وجود دارد که تأخیر حداقل سه هفته را در تحویل نداشته باشد. برخی خودروها نیز در تحویل شان تأخیر بیش از شش ماه پیش آمده و اکنون دارندگان حواله های این خودروها، نمی دانند در آینده تکلیف شان چه می شود.

در هفته های گذشته خودروسازان فرانسوی همچون ” پژو ” و ” رنو ” به صورت رسمی خروج شان از بازار ایران را اعلام کرده اند و به تازگی رییس انجمن قطعه سازان، عدم امکان تولید رنو ساندرو را رسانه ای کرده است. البته وقتی سخن از عدم تولید ساندرو می شود، باید بدانیم که در آینده نزدیک، در صورت توقف رسمی تولید رنو ساندرو، تندر۹۰، تندر۹۰ پلاس و پارس تندر هم به پایان خط می رسند و دیگر امکان تولیدشان وجود نخواهد داشت. بنابراین می توان نتیجه گرفت مشتریان خودروهای رنوی مونتاژی باید همچنان تأخیر را تحمل کنند یا انصراف از خرید خود را به شرکت اعلام نمایند، اما پیشنهاد می شود تا زمانی که ” پارس خودرو “، ” ایران خودرو ” و ” رنو پارس ” به صورت رسمی توقف تولید محصولات رنو را اعلام نکرده اند، انصراف از خرید از سوی مشتریان صورت نگیرد.
گروه بعدی از مشتریان که باید همچنان تأخیر را تحمل کنند، حواله داران پژو ۲۰۷i و ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک هستند. شرکت ایران خودرو از خرداد ماه امسال هنوز نتوانسته حتا یک دستگاه پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک را به دست مشتریان برساند و تنها چند دستگاه از این خودرو را به صورت پلاک شده برای انجام تست های مختلف در اختیار کارکنان خود قرار داده است. هنگامی که با نمایندگی های فروش ایران خودرو صحبت می کنید، برخی از آن ها می گویند شاید تا پایان آبان ماه مشکل تحویل این خودرو حل شود، اما تعدادی از آن ها به مشتریان خود اعلام می کنند که اکنون خبری از تحویل پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک نیست و شاید تا سه ماه دیگر هم دعوت نامه ها صادر نشود. جالب است برخی نمایندگی ها به مشتریان تحویل سری مرداد و شهریور می گویند که بی خیال تحویل خودرو شوند و با دادن انصراف یا واگذاری حواله ها، در بازار آزاد به دنبال خودرویی اتوماتیک بگردند زیرا ایران خودرو نمی تواند تمام پژوهای ۲۰۷i صندوق دار را با جعبه دنده اتوماتیک تحویل دهد و بخش قابل توجه ای از این خودروها را به صورت دنده دستی در اختیار خریداران می گذارد. البته صحبت های نمایندگی های ایران خودرو بیش تر جنبه مشاوره ای دارد و هیچ گاه به صورت رسمی و مکتوب به مشتریان اعلام نشده است.
اما در میان تمام تأخیرها، موضوعی که بسیار عجیب به نظر می رسد، افرادی هستند که برای تحویل دنا پلاس توربو تکمیل وجه کرده اند و اکنون ایران خودرو پس از ماه ها هنوز خودرو را به آن ها تحویل نداده است. البته تعداد این افراد در میان مشتریان منتظر بدون دعوت نامه بسیار کم و ناچیز است. با این که امروز در انبار مرکزی ایران خودرو در جاده قدیم تهران-کرج، تعداد قابل توجه ای دنا پلاس توربو وجود دارد، اما با کمی دقت می توان متوجه شد این خودرو با کمبود قطعه شدیدی مواجه شده و به عنوان مثال با وجود حضور در انبار نهایی، بدون کاسه چراغ، سپر و… است. امروز اگر به یکی از نمایندگی های ایران خودرو بروید و بگویید که می خواهید حواله یک دستگاه دنا پلاس توربو را خریداری کنید، به احتمال زیاد کارکنان نمایندگی می گویند که بهتر است این کار را انجام ندهید زیرا هنوز مشخص نیست تحویل این خودرو از چه زمانی آغاز می شود! برخی نمایندگی های ایران خودرو نیز می گویند وضعیت تحویل دنا پلاس توربو به هیچ وجه مناسب نیست و شاید برخی مشتریان مجبور شوند برای تحویل خودروی خود تا بهار ۹۸ صبر کنند. به عبارت ساده تأخیر در تحویلی که شاید بیش از ۹ ماه طول بکشد!
با توجه به تأخیرهای غیر قابل پیش بینی، پیشنهاد می شود به هیچ وجه در شرایط کنونی صنعت خودرو، نسبت به خرید حواله های موجود در بازار اقدام نکنید. حتا حواله هایی همچون پژو ۲۰۷i، دنا پلاس توربو و… که ثبت نام آن ها در سال ۹۶ انجام شده و بر اساس قانون، خرید و فروش این دسته از حواله ها امکان پذیر است. در شرایط کنونی حتا اگر حواله یک خودروی بسیار عادی هم در اختیار داشته باشید، احتمال آن زیاد است که با تأخیرهای چند ماهه مواجه شوید. حال اگر قرار باشد در این میان حواله هایی را بخرید که چند ماه هم از تحویل شان گذشته و خودروهای پرتقاضایی هم به حساب می آیند، به هیچ وجه تضمینی وجود ندارد که خودروساز همان محصول را به شما تحویل دهد و حتا احتمال دارد در زمان تحویل به اجبار خودرویی متفاوت در اختیارتان بگذارد.

پایگاه خبری اسب بخار